Volkswagen và Toyota có thể tự tin ‘đả bại’ Tesla nhờ một yếu tố
Với khoản đầu tư khổng lồ lên tới 11 chữ số cho xe điện, Volkswagen cũng không tự tin có thể đuổi kịp Tesla trong tương lai gần nhưng ở tương lai xa thì khác.
“Tesla đã thống trị làng xe điện trong 5 năm qua nhưng vị thế đó sẽ không kéo dài lâu” là nhận định của giám đốc điều hành công ty phân tích thị trường LMC Pete Kelly. Trong 5 năm tới, tập đoàn Đức Volkswagen có khả năng vươn lên chiếm lấy vị thế số 1 làng xe điện toàn cầu nhiều hơn cả.
Thực tế, Tesla có khởi đầu quá thuận lợi khi hãng không có đối thủ trong suốt một thời gian dài. Ngay cả trong 5 năm vừa qua, những cái tên thách thức được xe Tesla cũng chỉ có thể đếm trên đầu ngón tay.
Tuy nhiên, giai đoạn 5 năm kế tiếp hứa hẹn sẽ rất khác biệt khi các tập đoàn lớn như Volkswagen và Toyota toàn lực tham chiến phân khúc xe điện và hứa hẹn đánh bại đối thủ Mỹ nhờ một yếu tố đơn giản mà hiệu quả: giá bán.
Video đang HOT
Nhờ quy mô sản xuất, VW và Toyota được kỳ vọng có thể soán ngôi vị số 1 của Tesla từ 2025 trở đi, trong đó VW được đánh giá cao hơn vì dẫn trước đối thủ một bước. LMC dự đoán thị phần Tesla sẽ giảm 1 nửa từ 20% hiện tại còn 10% vào 2025 – thoạt nghe có vẻ bi quan nhưng thực tế vẫn là con số rất lớn khi 5 năm nữa thị trường xe điện toàn cầu chắc chắn có quy mô không nhỏ như bây giờ.
Dù dẫn đầu tại Bắc Mỹ và Trung Quốc, Tesla vẫn chưa thể thâm nhập châu Âu hiệu quả. Đáng ngạc nhiên hơn nữa là cái tên dẫn đầu mảng xe điện tại khu vực này cũng không đến từ VW mà là xe điện giá rẻ Zoe từ Renault. Ở phân khúc hạng sang, Taycan có kết quả không hề tồi khi chạm ngưỡng mong muốn của mình trong năm 2020 là 20.000 xe bán ra.
Tesla nhắm tới thị trường xe Trung Quốc
Hãng xe điện đang tìm kiếm một giám đốc thiết kế ở Trung Quốc, một phần trong nỗ lực sản xuất những mẫu xe phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng tại đất nước 1,4 tỷ dân.
Nguồn tin từ Reuters cho biết các quản lý nhân sự của nhà sản xuất ôtô Mỹ đang tìm kiếm ứng cử viên hiểu biết văn hóa hai nước với 20 năm kinh nghiệm trở lên, quen thuộc với thị hiếu người Trung Quốc và có thể thu hẹp khoảng cách giữa Trung Quốc và Mỹ.
Giám đốc thiết kế toàn cầu của Tesla, ông Franz von Holzhausen, đã phỏng vấn một vài ứng viên tiềm năng cho vị trí giám đốc thiết kế mới. Động thái cho thấy hãng xe điện của Elon Musk rất quan tâm đến thị trường ôtô Trung Quốc và đang lên kế hoạch tấn công thị trường màu mỡ này trong tương lai.
Theo công ty tư vấn LMC Automotive, Trung Quốc là thị trường ôtô lớn nhất thế giới. Đây cũng là thị trường các loại xe chạy bằng điện lớn nhất với sản lượng bán ra dự kiến đạt khoảng 1,5 triệu xe trong năm nay. Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng là thị trường lớn thứ 2 của Tesla sau Mỹ hiện tại.
Kế hoạch thiết kế một "studio đầy đủ chức năng" của Tesla tại Trung Quốc đang trong giai đoạn phát triển. Nguồn tin cho biết Tesla có thể chờ đợi và theo dõi diễn biến trong mối quan hệ giữa Mỹ và Trung Quốc dưới thời Tổng thống Joe Biden trước khi đưa ra các quyết định quan trọng.
Khách hàng xem một mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) của Tesla tại phòng trưng bày ở Bắc Kinh. Ảnh: Reuters .
"Xây dựng một trung tâm thiết kế và kỹ thuật mới của Trung Quốc nhằm mục đích tạo ra những chiếc xe nguyên bản từ Trung Quốc được tiêu thụ trên toàn thế giới. Tôi tin điều này sẽ rất thú vị", tỷ phú Elon Musk phát biểu tại một sự kiện truyền thông ở Thượng Hải trước đó.
Sự quan tâm của Musk đến thị trường Trung Quốc là một phần trong nỗ lực thúc đẩy doanh số bán hàng toàn cầu của công ty vượt mục tiêu 500.000 xe/năm. Năm 2020, doanh số bán xe tại các thị trường ngoài nước Mỹ của Tesla đạt 499.550 chiếc, kém 450 chiếc so với mục tiêu đề ra. Trong đó, người dùng Trung Quốc tiêu thụ khoảng 145.000 chiếc, chiếm 1/3 sản lượng xe toàn cầu của Tesla trong năm ngoái.
Một nguồn tin thân thuộc với vấn đề này tiết lộ sau khi thuê giám đốc thiết kế, Tesla sẽ tiếp tục tuyển dụng đội ngũ giám đốc khoảng 20 người, trong đó bao gồm các nhà thiết kế và người tạo mô hình để biến các thiết kế bản vẽ thành mô hình đất sét.
Chiến lược "Trung tiến" sẽ giúp Tesla hiểu biết sâu sắc hơn về thị trường 1,4 tỷ dân. Nguồn tin cho biết hãng xe điện có thể sẽ xúc tiến các mẫu xe với chi phí thấp tại thị trường này. Trước đó, tỷ phú Elon Musk từng giới thiệu tham vọng sản xuất các mẫu xe điện có giá chỉ 25.000 USD/chiếc và dự kiến tung ra thị trường trong khoảng 3 năm nữa.
Mức giá này rẻ hơn một số phương tiện chạy bằng xăng nhiên liệu hiện tại, đồng thời thiết kế xe có thể nhỏ gọn, tinh giản hớn so với mẫu xe Model 3 nổi tiếng của Tesla. Theo công ty tư vấn LMC Automotive, ôtô nhỏ gọn không phải là dòng xe được ưa chuộng ở thị trường Mỹ. Chúng chỉ chiếm khoảng 10% thị trường xe Mỹ. Trong khi đó, các dòng xe nhỏ lại chiếm tới 25% doanh số bán hàng tại Trung Quốc, tương đương khoảng 5-6 triệu xe mỗi năm.
Ông Yale Zhang, người đứng đầu công ty tư vấn Automotive Foresight tại Thượng Hải, dự đoán một chiếc xe Tesla nhỏ gọn sẽ bán chạy ở Trung Quốc, châu Á và châu Âu. "Dòng xe mới này có thể đe dọa doanh số của những hãng xe khác như Toyota hay Volkswagen", ông cho biết.
Giá trị thị trường của Tesla lần đầu vượt mức 700 tỷ USD Với cột mốc này, Tesla có giá trị thị trường cao hơn tổng giá trị hiện của các đối thủ là General Motors, Ford, Toyota, Honda, Fiat Chrysler và Volkswagen cộng lại. Bên trong nhà máy của Tesla ở Thượng Hải, Trung Quốc. (Ảnh: THX/TTXVN) Ngày giao dịch ngày 6/1 đánh dấu một cột mốc quan trọng với hãng sản xuất ôtô điện...