Volkswagen và Suzuki – “Tình” đã nhạt

Xích mích, bắt nguồn từ việc Volkswagen nhắc tới Suzuki theo kiu “xoaầu” trong bản báo cáo thưng niênpn, căng thẳng tới mc cặt dấu chấm ht cho c giữan.

Từ,n công khai chỉ trích nhau, dẫn tới việc VW ngừng k hoạchầu tư 222,5 tỷ Yên (2,9 tỷ USD) vào mt liên doanhan. Thỏnc giữa VW và Suzuki làằm ktp v trí dẫnầua Suzuki, nền kinh t tăngởng nhanh th hai ở châu Á,i quy tnua VW – hiệnang lààt lớn th ba th giới.

Khi thỏncược ký vào tháng 12/2009, theo, VW nắm giữ 20% c phần Suzuki,n công b k hoạchc về cô, trong c việc phát trin xe hybrid và chạy hn tn bằngiện, vàc mở rng th phần ở các thng mới ni. Sau gần hai năm, chưa nc cụoược trin khai.

Theo mt nguồn tin ni b, VW cho rằng Suzuki trì hon ci VW bí mật bắt tayi Fiat và tìm kim cáci thủ cạ tranh.

Lãạo Suzuki cho rằng, mt m thà công phụ thuc vào sự bìẳng giữa các bên. Nhàt Nhận mun làm rõ hướngci VW vào tháng 10 tới.

Bắtầu lại?

CEO Osamu Suzuki (trái) và CEO Martin Winterkorn (phải) trong bui họp báo chunga Suzuki và Volkswagen tạn ngầy 9/12/2009. (Ả: Reuters)

CEO Martin Winterkorna VW hồng 5 cho bit tậpn dự kin tấn côngn khúc xe cỡỏ tại, mt phần dựn ci Suzuki.

Dù hiện nay Suzukiang c ả hưởng lớn ở,i liên doanh Maruti Suzuki dẫnầu thng, nhưngng cạ tranh ngày càng khc liệt khin v trí s 1 ngày càng kh giữ. Quy tnua VW,in 60 mẫu xe, c giúp Suzuki bảo vệ v trí.

Mitsubishi và Peugeot bắtầu c vào năm 2005, khi Mitsubishi bắtầu cung cấp mt mẫu xe phát trin dựn xe thao việt d Outlander choc Pháp. Từ,n xây chung m máy ở Nga -i vào hoạtng từ tháng 10 năm ngoái, và Peugeot năm 2010 tuyên b bán xe chạyiện do Mitsubishi cung cấp.

Volkswage Suzuki banầu dự kinc phát tric mẫu xe hybrid và chạy hn tn bằngiện bán dưới cả hai thương hiệu,nặt văn phòng bên trong trụ sởa nhau. Trước khi k hoạch trở thà hiện thực,nn xácị rõ họ c còn munci nhau nữa hay ng.

Theo Dân Trí