Volkswagen và Suzuki – “Tình” đã nhạt
Xích mích, bắt nguồn từ việc Volkswagen nhắc tới Suzuki theo kiu “xoaầu” trong bản báo cáo thưng niênpn, căng thẳng tới mc cặt dấu chấm ht cho c giữan.
Từ,n công khai chỉ trích nhau, dẫn tới việc VW ngừng k hoạchầu tư 222,5 tỷ Yên (2,9 tỷ USD) vào mt liên doanhan. Thỏnc giữa VW và Suzuki làằm ktp v trí dẫnầua Suzuki, nền kinh t tăngởng nhanh th hai ở châu Á,i quy tnua VW – hiệnang lààt lớn th ba th giới.
Khi thỏncược ký vào tháng 12/2009, theo, VW nắm giữ 20% c phần Suzuki,n công b k hoạchc về cô, trong c việc phát trin xe hybrid và chạy hn tn bằngiện, vàc mở rng th phần ở các thng mới ni. Sau gần hai năm, chưa nc cụoược trin khai.
Theo mt nguồn tin ni b, VW cho rằng Suzuki trì hon ci VW bí mật bắt tayi Fiat và tìm kim cáci thủ cạ tranh.
Lãạo Suzuki cho rằng, mt m thà công phụ thuc vào sự bìẳng giữa các bên. Nhàt Nhận mun làm rõ hướngci VW vào tháng 10 tới.
Video đang HOT
Bắtầu lại?
CEO Osamu Suzuki (trái) và CEO Martin Winterkorn (phải) trong bui họp báo chunga Suzuki và Volkswagen tạn ngầy 9/12/2009. (Ả: Reuters)
CEO Martin Winterkorna VW hồng 5 cho bit tậpn dự kin tấn côngn khúc xe cỡỏ tại, mt phần dựn ci Suzuki.
Dù hiện nay Suzukiang c ả hưởng lớn ở,i liên doanh Maruti Suzuki dẫnầu thng, nhưngng cạ tranh ngày càng khc liệt khin v trí s 1 ngày càng kh giữ. Quy tnua VW,in 60 mẫu xe, c giúp Suzuki bảo vệ v trí.
Mitsubishi và Peugeot bắtầu c vào năm 2005, khi Mitsubishi bắtầu cung cấp mt mẫu xe phát trin dựn xe thao việt d Outlander choc Pháp. Từ,n xây chung m máy ở Nga -i vào hoạtng từ tháng 10 năm ngoái, và Peugeot năm 2010 tuyên b bán xe chạyiện do Mitsubishi cung cấp.
Volkswage Suzuki banầu dự kinc phát tric mẫu xe hybrid và chạy hn tn bằngiện bán dưới cả hai thương hiệu,nặt văn phòng bên trong trụ sởa nhau. Trước khi k hoạch trở thà hiện thực,nn xácị rõ họ c còn munci nhau nữa hay ng.
Theo Dân Trí
Audi A8 hybrid - Sang và "sạch"
"Làn sóng" xe hybrid đã lan đến Audi. Phiên bản hybrid của xe Audi A8 đã được công bố, là minh chứng cho lời tuyên bố "chúng tôi không phản đối xe hybrid" mà hãng đã đưa ra.
Đầu năm nay, Audi đã công bố thông tin về mẫu Q5 hybrid (sau nhiều năm "nhấc lên đặt xuống"), và ra mắt xe A6 hybrid tại Triển lãm Detroit hồi tháng 1. Giờ đây, Audi thực hiện nốt lời hứa tại Triển lãm ô tô Geneva năm ngoái, khi hãng giới thiệu bản concept của xe A8 hybrid. Phiên bản sản xuất thực tế đã sẵn sàng ra mắt.
Dự kiến ra mắt vào năm 2012, xe A8 hybrid nhắm đến những khách hàng say mê phong cách Audi nhưng không thích đổ xăng 3 ngày/lần.
Phiên bản hybrid của xe Audi A8 sử dụng một động cơ 2.0 TFSI kết hợp với một mô-tơ điện, cho công suất cực đại 245 mã lực và mô-men xoắn 480 Nm (345,03 lb-ft). Theo Audi, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 6,4 lít/100 km - không nằm trong nhóm những xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhất, nhưng là bước tiến lớn so với A8 bản động cơ xăng truyền thống (13,1 lít/100km đường phố, 8,4 lít/100km đường cao tốc, hay 11,2 lít/100km đường kết hợp).
Xe Audi A8 hybrid có thể chạy 3km với vận tốc lên tới 60 km/h chỉ bằng pin lithium-ion 1,3 kWh. Khi đã đạt tốc độ cần thiết trên đường cao tốc, xe có thể chạy 100 km/h chỉ bằng điện.
Theo Dân Trí
BMW giới thiệu xe hybrid thể thao i8 Concept Đây là một trong những mẫu xe đầu tiên thuộc dòng i của BMW, được phát triển dựa trên xe Vision EfficientDynamics Concept đã trình làng năm 2009, mở ra kỷ nguyên thiết kế mới của hãng xe sang Đức. Xe BMW i8 Concept dự kiến sẽ được đi vào sản xuất và có mặt trên thị trường từ năm 2013. i8 Concept...