Volkswagen tham gia cuộc đua điện hóa ô tô
Volkswagen sẽ đầu tư khoảng 460 triệu euro để chuyển nhà máy chính ở Wolfsburg thành một nhà máy sản xuất xe điện năng suất cao.
Thông cáo báo chí phát đi từ trụ sở Volkswagen AG ở Đức ngày 7/12/2022, Giám đốc điều hành Thomas Schfer công bố Volkswagen sẽ đầu tư ban đầu khoảng 460 triệu euro vào nhà máy chính tại Wolfsburg.
Đáng chú ý, thông cáo này phát đi cùng ngày với thông cáo của Mercedes-Benz về việc bắt tay chế tạo 1 triệu động cơ điện ở nhà máy chính Untertrkheim ở TP Stuttgart.
Nhà máy chính tại Wolfsburg của Volkswagen sẽ được đầu tư khoảng 460 triệu euro để sản xuất xe điện
Khoản đầu tư này chủ yếu dành cho việc nâng cấp dây chuyền sản xuất xe Volkswagen ID.3 mới. Quá trình nâng cấp sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.
Video đang HOT
Ô tô điện ID.3 sẽ rời khỏi dây chuyền lắp ráp ở Wolfsburg từ năm 2023 – ban đầu sẽ được sản xuất một phần và sản xuất toàn bộ từ năm 2024.
Chậm nhất đến cuối năm 2033, thương hiệu Volkswagen sẽ chỉ sản xuất ô tô điện ở Wolfsburg – cũng như ở tất cả các nhà máy của hãng ở châu Âu.
Trong thông cáo phát đi sáng ngày 7/12/2022, Mercedes-Benz cho biết nhà máy Untertrkheim sẽ tiếp tục đóng vai trò là đại bản doanh chế tạo động cơ điện cho xe Mercedes.
Cụ thể, hãng xe hoạch định từ năm 2024 nhà máy sẽ bắt tay vào một dự án tham vọng, sản xuất 1 triệu động cơ điện và bộ truyền động đi kèm.
Hồi tháng 5/2022 nhà máy này được giao sứ mệnh mới, trở thành trung tâm phát triển mới về công nghệ pin, gọi tắt là eCampus.
Hai hãng xe lớn nhất nhì tại Đức đã thực sự dấn thân vào cuộc đua điện hóa, có lẽ họ nhận ra nếu không nhanh chân sẽ mất cơ hội.
Tỷ phú Elon Musk cân nhắc đầu tư nhà máy sản xuất xe điện tại Hàn Quốc
Trong cuộc trao đổi với tỷ phú Elon Musk, Tổng thống Hàn Quốc đã giới thiệu về các điều kiện đầu tư, hệ sinh thái ngành công nghiệp ôtô tầm cỡ thế giới của Seoul, đề nghị Tesla đầu tư vào Hàn Quốc.
Một trạm sạc của Tesla. (Nguồn: Bloomberg)
Sáng 23/11, Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol đã có cuộc trao đổi trực tuyến với tỷ phú Elon Musk, Giám đốc điều hành công ty Tesla và SpaceX của Mỹ.
Văn phòng Tổng thống cho biết hai bên đã thảo luận về phương án đầu tư, hợp tác sản xuất ôtô điện.
Tổng thống Yoon Suk-yeol đã nghe ông Elon Musk trình bày về kế hoạch xây dựng nhà máy "Gigafactory" sản xuất xe điện ở khu vực châu Á.
Tổng thống Hàn Quốc đã giới thiệu về các điều kiện đầu tư, hệ sinh thái ngành công nghiệp ôtô tầm cỡ thế giới của Seoul, đề nghị Tesla đầu tư vào Hàn Quốc.
Đáp lại, tỷ phú Elon Musk trả lời Tesla đang cân nhắc Hàn Quốc như một trong các ứng cử viên hàng đầu.
Hãng sẽ xem xét tổng hợp các điều kiện đầu tư, như về nguồn nhân lực, trình độ công nghệ, môi trường sản xuất của các quốc gia châu Á để ra quyết định cuối cùng.
Ông Musk cho biết hãng Tesla hiện đang sử dụng nhiều phụ tùng công nghệ cao của Hàn Quốc ở lĩnh vực xe tự hành và trí tuệ nhân tạo, thể hiện ý định tích cực đầu tư vào hạ tầng sạc ôtô điện của Hàn Quốc.
Lãnh đạo Tesla cho biết hãng sẽ mở rộng mạnh hợp tác chuỗi cung ứng với các doanh nghiệp Hàn Quốc.
Trong năm sau, quy mô nhập phụ tùng từ các doanh nghiệp Hàn Quốc của Tesla ước đạt trên 10 tỷ USD.
Bên cạnh đó, Tổng thống Yoon Suk-yeol còn giới thiệu về việc Hàn Quốc tự phát triển thành công tên lửa đẩy Nuri, nỗ lực để nâng cao năng lực cạnh tranh ngành công nghiệp vũ trụ, như bồi dưỡng doanh nghiệp khởi nghiệp, nhân tài ở lĩnh vực hàng không vũ trụ, xúc tiến thành lập Cơ quan Hàng không vũ trụ.
Chính phủ Hàn Quốc sẵn sàng điều chỉnh cho phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế nếu có bất cứ quy chế nào bất hợp lý, trở thành rào cản đầu tư đối với các doanh nghiệp công nghệ đổi mới toàn cầu.
Ban đầu, Tổng thống Yoon Suk-yeol có kế hoạch gặp ông Elon Musk nhân chuyến thăm đảo Bali (Indonesia) dự Hội nghị cấp cao doanh nghiệp toàn cầu (B20 Summit) ngày 14/11, nhưng do ông Musk hủy lịch trình thăm Bali nên hai bên chuyển sang hội đàm trực tuyến./.
Các thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới sẽ chi hàng nghìn tỉ USD phát triển sản xuất ô tô điện Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới đang có kế hoạch chi gần 1,2 nghìn tỉ USD cho đến năm 2030 để phát triển và sản xuất hàng triệu xe điện, cùng với pin và nguyên liệu thô để phục vụ quá trình này. Đến năm 2030, các nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới sẽ chi gần...