Volkswagen sẽ bán ô tô điện giá dưới 23.000 USD/chiếc
Hãng sản xuất ô tô hàng đầu của Đức Volkswagen (VW) dự định bán ra dòng ô tô điện mới với mức giá cạnh tranh.
Theo Reuters, VW dự định bán ra dòng ô tô điện với mức giá 20.000 euros (dưới 23.000 USD/chiếc). Hãng cũng chuyển đổi 3 nhà máy ở Đức sang sản xuất ô tô điện.
Mẫu xe ô tô điện cỡ nhỏ của VW. (Ảnh: Carscoops)
Ngày 16/11 tới, kế hoạch sản xuất ô tô điện của VW với tên gọi MEB sẽ được thảo luận tại cuộc họp của Ban kiểm soát, dự kiến sẽ đưa ra thị trường khoảng 200.000 chiếc/năm. Ngoài ra, một mẫu ô tô khác ID Aero sẽ được VW sản xuất tại nhà máy chuyên sản xuất mẫu xe cỡ trung Passat.
Nếu thành hiện thực, giá ô tô điện mới của VW sẽ rẻ hơn của Chevrolet Bolt và Nissan Leaf khoảng 7 – 10.000 USD.
Cũng theo Reuters, trích dẫn một nguồn nội bộ về việc VW đang cùng với hãng sản xuất ô tô Ford (Mỹ) tiến hành “các cuộc đàm phán thăm dò” về một liên minh phát triển ô tô tự lái, ô tô điện và hỗ trợ nhau trong việc sản xuất, bán xe trên toàn cầu. Hãng này cũng sẽ tiến hành các bước nhằm cùng SK Innovation xây dựng và vận hành nhiều nhà máy sản xuất pin điện (EV) ở châu Âu thời gian tới.
Tuy nhiên, VW và nhiều hãng sản xuất ô tô khác đang gặp khó khăn để thích nghi với sự thay đổi “đến chóng mặt”, trước các quy định kiểm tra nghiêm ngặt hơn, nhất là sau khi VW bị phát hiện cài đặt phần mềm gian lận khí thải động cơ xe diesel.
Video đang HOT
Mẫu xe ô tô điện của VW dự kiến bán dưới 23.000 USD. (Ảnh: Carscoops)
Ông Herbert Diess, Giám đốc điều hành VW cảnh báo nguy cơ ngành công nghiệp ô tô của Đức có thể bị “tuyệt chủng”.
Một kế hoạch dịch chuyển trong sản xuất mới nhất của hãng VW được xem là nhằm “lách” các lệnh cấm sử dụng ô tô động cơ diesel đã được nhiều thành phố thông qua.
Điều này cũng buộc các hãng sản xuất ô tô phải tính đến những hướng đi mới để bảo vệ khoảng 600.000 việc làm trong ngành công nghiệp của Đức, trong đó có khoảng 436.000 việc làm tại các hãng sản xuất ô tô và nhà cung cấp linh kiện cho họ.
Các mẫu xe ô tô điện của VW. (Ảnh: Carscoops)
Hãng VW có kế hoạch xây dựng công ty trở thành nhà sản xuất hàng đầu về xe điện. Trong đó, những chiếc ID hatchback đầu tiên sẽ ra mắt thị trường vào năm 2020. Những mẫu tiêu biểu như, SUV ID Crozz và I.D.Crozz rất đáng được chờ đợi. Ngoài ra, khả năng hãng sẽ hồi sinh chiếc xe buýt cổ điển vào năm 2022. Trong đó, I.D. Buzz chạy bằng điện và được trang bị nhiều công nghệ hiện đại.
Tiến Ninh
Theo VTC
Nguồn: Carscoops
Audi giới thiệu mẫu SUV chạy điện đầu tiên
Mẫu xe SUV chạy điện đầu tiên của hãng xe sang Đức sẽ có giá khởi điểm từ hơn 1,7 tỷ đồng.
E-Tron là mẫu SUV chạy điện đầu tiên của Audi
Sau hơn gần 3 năm kể từ ngày giới thiệu bản concept, Audi E-Tron bản thương mại đã xuất hiện với giá bán từ 74.800 USD (khoảng 1,7 tỷ đồng). Bản cao cấp nhất có giá 81.800 USD (1,88 tỷ đồng), bên cạnh một phiên bản giới hạn First Edition có giá 86.700 USD, chỉ sản xuất 999 chiếc. Xe bán ra chính thức từ giữa năm 2019.
Audi E-Tron sử dụng hai động cơ gắn ở mỗi trục. Động cơ phía trước có công suất 125 kW và động cơ phía sau là 140 kW, tạo ra tổng công suất 265 kW, tương đương 350 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc 0-96 km/h dưới 6 giây, vận tốc tối đa 200 km/h. Nếu chuyển sang chế độ Boost, Audi E-Tron mở công suất lên 402 mã lực, tăng tốc 0-96 km/h trong 5,5 giây.
Theo thông tin ban đầu, Audi E-Tron có thể di chuyển 402 km cho một lần sạc đầy. Audi chỉ cho biết xe dùng bộ pin có dung lượng 95 kWh, cao nhất trên xe điện thương mại hiện nay, bên cạnh khả năng sạc từ 0-80% pin chỉ trong 30 phút ở các trạm sạc nhanh.
Khoang nội thất hiện đại và sang trọng trên E-Tron
Về trang bị, bản thấp cấp nhất trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí nén, mâm 20 inch, đèn pha LED, ghế ngồi có hệ thống sưởi và làm mát, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây thông minh. Bản cao cấp nhất có sẵn hệ thống hỗ trợ lái xe của Audi, ghế mát-xa, hiển thị thông tin lên kính lái HUD, bên cạnh một loạt tính năng cao cấp khác. Bản First Edition có mâm 21 inch, cùm phanh màu cam, nội thất da màu đen và camera quan sát ban đêm.
Nội thất của Audi E-Tron gọn gàng và hiện đại. Rất nhiều nút bấm truyền thống đã biến mất, được tích hợp vào hai màn hình cảm ứng độ phân giải HD. Hãng xe Đức còn bổ sung tùy chọn gương chiếu hậu ảo, sử dụng camera thay thế cho gương chiếu hậu thông thường. Hệ thống camera sẽ gửi hình ảnh tới 2 màn hình gắn ở bên trong cánh cửa để người lái quan sát, trên đó cũng có thêm các loại đèn cảnh báo.
Xe có đến 7 chế độ lái khác nhau, từ chế độ thoải mái, tiết kiệm cho đến thể thao. Tùy thuộc vào tốc độ và cách vận hành của xe, hệ thống treo có thể điều chỉnh cao thấp trong khoảng 76 mm. Trên đường trường, hệ thống treo sẽ hạ thấp xuống để cải thiện độ bám đường.
Hoàng Cường
Theo Báo giao Thông
Audi làm xe chạy điện vì chiều lòng khách hàng Audi khẳng định rằng động lực để hãng lên kế hoạch tung ra thị trường một loạt xe chạy điện trong thời gian tới chính là nhu cầu của khách hàng, chứ không phải các quy định về khí thải ở khắp các thị trường trên thế giới. Mẫu Audi e-tron SUV Trong lễ ra mắt mẫu e-tron SUV tại San Francisco, Mỹ,...
