Volkswagen Passat giành giải bình chọn “Xe của năm” 2015
Vượt qua hàng trăm đối thủ “nặng ký”, mẫu xe Passat của Volkswagen đã giành giải “ Xe của năm” 2015 với số phiếu bình chọn áp đảo Mercedes-Benz và BMW.
Cuộc bình chọn trên vừa chính thức được thực hiện vào chiều ngày 2.3 (giờ địa phương) tại Geneva. Số phiếu được lấy từ những đại diện của báo chí quốc tế có mặt ở Geneva để tham dự Triển lãm Xe hơi quốc tế Geneva 2015.
Trong đó, Passat 2015 là 1 trong 7 mẫu xe được lọt vào vòng chung kết, gồm BMW 2 Series Active Tourer, Citron C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz C Class, Nissan Qashqai và Renault Twingo.
Kết quả, Passat của hãng xe Đức Volkswagen giành được 340 điểm bình chọn, trong khi Citron C4 Cactus có 248 điểm, Mercedes-Benz C Class đứng thứ 3 với 221 điểm, Ford Mondeo có 203 điểm, Nissan Qashqai có 160 điểm, BMW 2 series Active Tourer đứng áp chót với 154 điểm và cuối cùng là Renault Twingo với 124 điểm bình chọn.
Video đang HOT
Đây không phải lần đầu tiên Volkswagen có mẫu xe giành giải “Xe của năm”, một giải đã được khởi động từ năm 1964. Trước đó, mẫu xe Polo của Volkswagen đã giành giải này vào năm 2010 và mẫu xe Golf của hãng giành giải vào năm 2013.
Tiêu chí xếp hạng được dựa trên sự đổi mới và an toàn của xe, ngoài ra còn có cách thiết kế và cả yếu tố giá cả.
Theo Khampha
Honda Accord bị "khai tử", không có đường trở lại
Đại diện hãng Honda đã xác nhận kế hoạch khai tử Accord tại thị trường châu Âu và không quay lại phân khúc xe cỡ trung nữa.
Đúng như những thông tin từ trước đó, mẫu xe Honda Accord sẽ bị khai tử tại thị trường châu Âu trong năm nay. Chính đại diện của hãng Honda tại châu Âu đã xác nhận điều đó.
"Chúng tôi sẽ ngừng bán Accord tại thị trường châu Âu và không quay lại phân khúc này nữa", ông Lenon Brannan, giám đốc Honda chi nhánh Anh, phát biểu với phóng viênAutomotive News Europe tại một sự kiện họp báo.
Sở dĩ Honda Accord bị khai tử tại thị trường châu Âu và không thể cạnh tranh với các đối thủ đến từ Đức. Suốt thời gian vừa qua, hãng Honda đã rất chật vật để bán Accord trong một phân khúc mà ngay cả những mẫu xe đắt khách như Volkswagen Passat và Ford Mondeo cũng bị giảm doanh số vì các đối thủ BMW 3-Series hoặc Mercedes-Benz C-Class cao cấp hơn.
Theo ông Brannan, phân khúc xe cỡ trung hiện đang nằm dưới sự thống trị của các hãng xe Đức. "Chi phí bỏ ra cho Accord để cố gắng cạnh tranh với xe Đức khiến chúng tôi đau đầu", ông Brannan cho biết.
Honda Accord lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường châu Âu vào năm 1977. Sau đó đến năm 1992, hãng Honda mới bắt đầu lắp ráp Accord tại nhà máy ở Swindon, Anh. Trong mắt người tiêu dùng châu Âu, Honda Accord có những thế mạnh như độ tin cậy và công nghệ hợp túi tiền.
Tuy nhiên, vào năm 2000, hãng Honda lại quyết định chuyển dây chuyền lắp ráp Accord dành cho thị trường châu Âu từ Anh về Nhật Bản. Kể từ đó, Honda không thể chạy theo các hãng xe châu Âu trong khoản triết khấu vì tỷ giá đồng Yên tăng cao.
Trong năm 2014, doanh số bán hàng của Honda Accord tại thị trường châu Âu giảm 19% xuống còn 3.453 chiếc. Tổng doanh số bán hàng của hãng Honda tại thị trường EU và EFTA cũng giảm 5% xuống còn 133.268 xe trong năm ngoái.
Hãng Honda hi vọng sẽ vực dậy trong năm 2015 nhờ những mẫu xe mới như crossover cỡ nhỏHR-V đã chính thức ra mắt trong triển lãm Paris 2014 và bắt đầu được bày bán từ mùa xuân năm nay. Ngoài ra, hãng Honda còn có một quân bài khác là CR-V phiên bản nâng cấp cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu.
Theo Autopro
Mercedes-Benz C-Class phiên bản 1,75 lít/100 km: Đắt xắt ra miếng Tại thị trường Đức, Mercedes-Benz C-Class phiên bản chỉ tiêu thụ 1,75 lít xăng cho 100 km được bán với giá khởi điểm 50.961 Euro, tương đương 58.028 USD. Trong triển lãm Detroit 22015 diễn ra hồi tháng 1 vừa qua, hãng Mercedes-Benz đã chính thức giới thiệu phiên bản siêu tiết kiệm nhiên liệu của dòng sedan hạng sang cấp thấp C-Class...