Volkswagen làm mới Passat CC
Sau khoảng 4 năm với 270.000 chiếc bán được trên toàn cầu kể từ khi hãng xe Đức Volkswagen cho ra mắt dòng coupe 4 cửa Passat CC, giờ đây đã tới lúc CC được tân trang giữa kỳ.
Dự kiến trình làng tại triển lãm ô tô Los Angeles Auto Show 2011 diễn ra cuối tháng 10 này, 2013 Volkswagen Passat được làm mới phần đầu xe với lưới tản nhiệt mạ c-rôm, cụm đèn pha được tạo hình lại kết hợp cùng một dải đèn LED, cùng cản trước mới.
Những thay đổi tương tự có thể thấy ở phía sau xe với cụm đèn hậu LED, cùng với đó là thêm một số tùy chọn màu sơn ngoại thất và vành hợp kim.
Một số tính năng an toàn cho thế hệ 2013 đáng chú ý như hệ thống hỗ trợ Side Assist Plus với tính năng hỗ trợ điểm mù Lane Assist, Dynamic Light Assist.
Tại Mỹ, Passat CC được giới thiệu với các phiên bản ứng dụng động cơ xăng 2.0 lít TSI công suất 200 mã lực và V FSI 3,6 lít sản sinh công suất tối đa 280 mã lực.
Volkswagen Passat CC bản nâng cấp sẽ có mặt trên thị trường Đức từ tháng 1 năm 2012, sau đó là các thị trường khác tại châu Âu, Bắc Mỹ, Nga, Trung Quốc và các thị trường khác.
Video đang HOT
Theo T.iền phong
Những lý do khiến siêu xe hấp dẫn
Cầm lái một chiếc Ferrari hay Lamborghini đồng nghĩa rằng bạn là trung tâm của đường phố. Mỗi nơi bạn đến đều có thể trở thành cuộc "họp báo" chớp nhoáng.
Sau thời gian cầm lái những siêu xe như Ferrari, Lamborghini hay Bentley, phóng viên của Forbes nhận ra những nguyên nhân căn bản khiến nhiều người bỏ ra hàng trăm nghìn đô-la để sở hữu.
Lý do đầu tiên là sự nổi bật, giống như đ.ánh chữ hoa trong văn bản. Đợi đèn đỏ hay tới siêu thị, một chiếc Ferrari đỏ chót luôn khiến người khác phải trầm trồ. Những người kín tiếng có thể mua dòng bình dân như Volkswagen Passat. Nhưng có thể họ sẽ phải học cách cười, điệu bộ dễ mến với đám đông hoặc cảnh sát. Nhưng đôi khi, cảnh sát giao thông dừng siêu xe chỉ để ngắm. Đơn giản vì cảnh sát cũng bị chúng hấp dẫn như người thường.
Vào một buổi sáng tháng 9/2008, Murcielago bị cảnh sát giao thông tuýt còi ở Hà Nội. Nhưng rất khó đoán nó bị lỗi gì vì anh cảnh sát lại yêu cầu mở nắp để xem động cơ còn người xung quanh được dịp chiêm ngưỡng siêu xe của Lamborghini. Ảnh: Ptdung.
Lái siêu xe, đồng nghĩa rằng bạn là ngôi sao trên phố. Gần như tất cả đều muốn đua, dù họ chỉ đang lái Honda Civic. Các tài xế không nhận ra rằng Civic giá 20.000 USD không phải là đối thủ của siêu xe 10 xi-lanh. Nhưng điều đó quan trọng gì? Miễn là có cơ hội đi cạnh chiếc xe đẹp.
Nếu dừng xe ở đâu đó, bạn nhận ra người ta có sở thích sờ vào cửa kính hoặc bất cứ thứ gì. Đó như một nhu cầu xác định lại cảm xúc. Còn đến một cây xăng hay đỗ ở lề đường 5 phút, nơi đó dễ biến thành buổi họp báo. Những người tò mò, bất kể già trẻ hay trai gái, sẽ đến hỏi những câu kiểu như "Xe gì thế anh?". "Con này giá bao nhiêu?".
Lái siêu xe, đồng nghĩa rằng kỹ năng ở một cấp độ khác. Chiếc Hyundai Elantra không mất nhiều thời gian để làm quen. Nhưng trèo lên Lamborghini lại khác hẳn. Cần số trên vô-lăng rất cứng và cổ tay dễ mỏi. Các quy trình vào số, sang số không giống xe thường.
Những người đam mê chụp ảnh Lamborghini LP570-4 Superleggera trên đường Lê Văn Lương, Hà Nội.
Điểm thú vị không kém là nụ cười của những người xung quanh. Họ trở nên đặc biệt thân thiện. Một cô gái lái Camry có thể cho số điện thoại khi bạn ngồi trên Bentley ở Manhattan, Mỹ. Nếu lúc đó không phải Bentley mà là dòng bình dân? Chuyện đó khó mà xảy ra.
Với những người chỉ được "ngồi nhờ" siêu xe thì cảm giác phải trả lại sẽ rất khó khăn. Những trải nghiệm, cảm giác hưng phấn và kiêu hãnh khi được cầm lái sẽ còn đọng mãi.
Theo VNE
Hyundai i40 sedan ra mắt tại Barcelona Hãng xe Hàn Quốc tung ra phiên bản sedan của chiếc i40 với các tùy chọn động cơ gồm 3 tùy chọn động cơ, gồm một dầu và 2 xăng. Hai tháng sau khi trình làng chiếc i40 phiên bản station wagon tại triển lãm Geneva 2011, Hyundai tiếp tục tung ra dòng sedan i40, nhằm cạnh tranh với các đối thủ Ford...
