Volkswagen – hãng xe ‘tham lam’ nhất thế giới

Audi, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Porsche… là những nhãn hiệu xe nổi tiếng thuộc sở hữu của tập đoàn ôtô khổng lồ nhất châu Âu.

Tập đoàn Volkswagen ( VW Group) thành lập năm 1937, là tài sản của chính phủ Đức cho đến khi nó được bán. Khác với cái tên “bình dân” của mình (ý nghĩa từ “Volkswagen” trong tiêng Đức là “xe của nhân dân”), VW từng bước thâu tóm một loạt các thương hiệu lớn trong làng ô tô thế giới.

Audi, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Volkswagen, SEAT, Skoda, MAN, Scania, Ducati và mới đây nhất là Porsche lần lượt điền vào danh sách những nhãn hiệu xe nổi tiếng thuộc sở hữu của tập đoàn xe hơi lớn nhất châu Âu. Ngoài ra, VW còn nắm giữ 24% cô phân phân khúc xe máy của hãng xe Nhât Bản Suzuki.

Audi (Đức)

Gian hàng của Audi tại triên lãm ô tô Detroit (Michigan, Mỹ) 2012. Ảnh:Washingtonpost.

Audi có tiền thân từ hãng xe và đội đua nổi tiếng Auto Union AG thành lập năm 1932, dựa trên sự hợp nhất của bốn công ty Audi, Horch, Wanderer và DKW, đó cũng chính là ý nghĩa logo có bốn vòng tròn lồng vào nhau của Audi ngày nay. Năm 1966, Audi bán hêt cô phân cho VW và chính thức trở thành nhãn hiệu xe sang đâu tiên của tâp đoàn này.

Lamborghini (Italy)

Trụ sở chính của Lamborghini tại Italy. Ảnh: Lamborghini.

Hãng siêu xe Italy thành lâp năm 1963 với những dòng xe đại diên cho vẻ ngoài hoàn hảo kêt hợp cùng sức mạnh trên đường đua. Tuy nhiên, từ sau suy thoái kinh tê toàn câu năm 1973, tình hình kinh doanh của Lamborghini ngày càng trì trê và trải qua nhiêu đời chủ, cuôi cùng rơi vào tay Audi năm 1998. Thông qua Audi, VW đưa Lamborghini phát triên mạnh mẽ như ngày nay.

Bentley (Anh)

Trụ sở chính của Bentley tại Anh. Ảnh: Carsdatabase.

Với sự sang trọng trong từng thiêt kê nhỏ, hãng xe sang Bentley của Anh trở thành người môt nhà với Audi, Lamborghini cũng vào năm 1998. Mâu xe nôi tiêng nhât của Bentley là Continental GT.

Bugatti (Pháp)

Bugatti Veyron Super Sport, cái tên làm run sợ bất cứ đối thủ nào khi đứng cạnh. Ảnh: Carsdatabase.

Có vẻ như các ông chủ của VW là những người đam mê tôc đô khi thu nạp thêm môt cái tên “khủng” trong làng ôtô là Bugatti. Hãng xe nôi tiêng với “ông hoàng tôc đô” Bugatti Veyron được thành lâp năm 1909, trở thành công ty con của VW vào năm 2000.

SEAT (Tây Ban Nha)

SEAT Altea 2009. Ảnh: Netcarshow.

SEAT là hãng xe lớn duy nhât Tây Ban Nha hiên đủ khả năng tự sản xuât ôtô. Tuy nhiên, công ty này gặp phải khó khăn lớn do chính sách thắt lưng buôc bụng từ phía chính và sự cạnh tranh gay gắt bởi các hãng xe châu Á như Toyota, Honda, Hyundai. Theo các chuyên gia trong ngành, VW nên “khai tử” SEAT nêu không muôn ngày càng gia tăng các khoản đâu tư thua lô.

Skoda (Công hòa Czech)

Skoda Laura. Ảnh: Carsdatabase.

Thị trường lớn nhât của Skoda hiên nay là Trung Quôc với doanh sô bán năm 2011 là 875.000 chiêc. VW thu nạp nhãn hiêu này vào năm 2000 với vị thê “em út” trong đôi hình hùng hậu các nhãn hiêu khác. Tuy nhiên, VW đang có tham vọng “trên trời” khi đặt ra mục tiêu Skoda trở thành hãng xe lớn nhât thê giới vào năm 2018.

MAN (Đức)

Xe cứu hỏa của MAN. Ảnh: Truckplanet.

MAN thành lâp năm 1758 và bị VW thâu tóm năm 2000 với 56% cô phân. Đây là hãng cơ khí chuyên sản xuât ôtô tải, xe buýt, đông cơ diesel và máy tua-bin. Có mặt tại 120 quốc gia trên toàn thế giới, MAN có doanh thu hàng năm khoảng 15 tỷ Euro.

Scania (Thụy Điên)

Mâu xe buýt A30 của Scania. Ảnh: Scania.

Cũng như MAN, Scania tâp trung vào ô tô tải, xe buýt, đông cơ diesel. Hãng xe này được thành lâp năm 1891 và trở thành “người” của VW với 55,34% cô phân vào năm 2007.

Ducati (Italy)

Ducati Diavel. Ảnh: Ducatinewstoday.

Ngoài ôtô, VW còn tham vọng lân sân sang thị trường môtô với những mục đích vê thương hiêu, doanh sô và công nghê. Hãng mô tô lừng danh Italy với những siêu phâm tôc đô như Ducati 1098, Diavel, Streetfighter…chính thức bị Audi thâu tóm vào tháng 7/2012 với sô tiên 980 triêu USD (theo báo cáo tài chính năm 2012 của Lamborghini) do công ty con của Audi là Lamborghini chi trả.

Porsche (Đức)

Porsche thuôc quyên kiêm soát của VW từ tháng 8/2012 . Ảnh: Carsdatabase.

VW thâu tóm hãng xe sang Porsche là thương vụ tôn nhiêu thời gian và rắc rôi nhât của cả hai bên, môt cuôc lôi ngược dòng ngoạn mục của VW khi từ vị thê “người bán” trở thành “người mua”. Năm 2008, Porsche mua lại 51% cô phân của VW với tham vọng sẽ làm chủ tâp đoàn này. Tuy nhiên, do khủng hoảng kinh tê nên Porsche phải nhờ sự giúp đỡ ngược lại từ chính VW. Lợi dụng thời cơ này, VW mua lại 49,9% cô phân của Porsche năm 2009 và đên tháng 8/2012 đã hoàn thành 50,1% còn lại với tông giá trị cho cả hai lân là gân 8,4 tỷ Euro.

Thu Giang

Theo VNE