Volkswagen giá rẻ cho BMW M4 “hít khói” trên đường đua
Mẫu hatchback Volkswagen Golf GTI Clubsport S đã trở thành chiếc xe giá rẻ dẫn động cầu trước nhanh nhất tại đường đua Nordschleife ở Đức.
Là một phần của đường đua huyền thoại Nurburgring, Nordschleife thường được các hãng thử nghiệm xe và lấy thời gian hoàn thành một vòng đua làm “thước đo” để so sánh với đối thủ. Với thời gian hoàn thành một vòng Nordschleife trong 7:49.21, mẫu hatchback Volkswagen Golf GTI đã chính thức trở thành chiếc xe dẫn động cầu trước nhanh nhất trên đường đua này.
Thành tích của Golf GTI Clubsport S thậm chí còn vượt qua một số mẫu xe thể thao “đình đám” khác như BMW M4 (7:52) hay Dodge Challenger Hellcat (7:51.51). Có thể coi đây là một kỳ tích khi với động cơ 2.0l 4 xi-lanh tăng áp 306 mã lực, chiếc xe yếu hơn nhiều so với M4 (425 mã lực) và Hellcat (707 mã lực).
“Bí quyết” khiến Golf GTI Clubsport S lập kỷ lục đó là do chiếc xe đã giảm tới 30 kg so với phiên bản thể thao Clubsport trước đó. Để làm được điều này, Volkswagen đã bỏ đi ghế sau, cắt bớt các lớp giảm âm, sử dụng ắc quy nhỏ hơn…
Video đang HOT
Thậm chí hãng còn chỉ sử dụng hộp số sàn 6 cấp cho chiếc xe thay vì hộp số ly hợp kép DSG, do thời gian chuyển số nhanh hơn của DSG không đáng để cộng thêm 20 kg trọng lượng cho xe. Tổng trọng lượng của Golf GTI Clubsport S chỉ là 1280 kg.
Ngoài trọng lượng nhẹ hơn, Golf GTI Clubsport S còn được trang bị mâm 19 inch Pretoria đi kèm với lốp gần như trơn hoàn toàn, hệ thống khóa vi sai bánh trước, ống xả độ… Các kỹ sư của Volkswagen cũng đã tích hợp riêng chế độ chuyên dụng cho đường đua vào hệ thống kiểm soát chassis của xe (Dynamic Chassis System).
Giống như phiên bản Golf GTI Clubsport trước đó, Club S có bộ bodykit mới cùng một số cải tiến khí động học bên ngoài thân xe. Trong khi đó, nội thất xe có một cặp ghế thể thao và nhiều chi tiết bọc vải Alcantara.
Volkswagen sẽ chỉ sản xuất đúng 400 chiếc Golf GTI Clubsport S trên toàn cầu. Trong đó, thị trường Đức sẽ dành cho thị trường Đức, 150 chiếc cho Anh Quốc và số còn lại dành cho các nước khác trên Thế giới.
Giá bán của Volkswagen chính thức tổ chức tại ngày hội thường niên của hãng ở Worthersee, Áo. Tuy nhiên chắc chắn Golf GTI Clubsport S sẽ có giá “hữu nghị” dành cho dân chơi, rẻ hơn hẳn nhiều mẫu xe thể thao mà nó đã “đánh bại” trên đường đua Nordschleife.
Theo_Kiến Thức
Siêu xe McLaren P1 GTR "hút chết" trên đường đua
Là một trong những siêu xe hiện đại nhất Thế giới và ngồi sau tay lái là một tay đua chuyên nghiệp, McLaren P1 GTR vẫn suýt nữa gặp nạn trên đường đua Laguna Se
Là một trong những siêu xe hiện đại nhất Thế giới và ngồi sau tay lái là một tay đua chuyên nghiệp, McLaren P1 GTR vẫn suýt nữa gặp nạn trên đường đua Laguna Seca.
Là câu trả lời đối với Ferrari FXX-K, McLaren P1 GTR hiện là một trong những siêu xe đua đẳng cấp nhất trên Thế giới. Dù không được lưu thông ngoài đường phố nhưng P1 GTR được trang bị động cơ V8 3.8 lít tăng áp kép và mô-tơ điện hoạt động song song với tổng công suất 987 mã lực.
McLaren P1 GTR trên đường đua.
Để kiểm soát sức mạnh này, hàng loạt hệ thống điện tử hỗ trợ người lái tiên tiến nhất đã được trang bị trên McLaren P1 GTR. Mặc dù vậy, trên đường đua, những tình huống bất ngờ luôn có thể xảy ra, dẫn tới các tai nạn không ngờ tới.
Chiếc P1 GT suýt gặp tai nạn là xe trưng bày chính thức của McLaren.
Đoạn video trên được ghi lại ở khúc cua gấp The Cockscrew nổi tiếng ở trường đua Laguna Seca, California, Mỹ. Chiếc siêu xe McLaren P1 suýt gặp nạn có số 51 và là xe trưng bày của McLaren. Như vậy, ngồi sau chiếc xe này chắc chắn là một trong những tay lái thử dày dặn kinh nghiệm của hãng.
Khoảnh khắc chiếc P1 GTR bị thừa lái và suýt đâm vào hàng rào tại khúc cua Cockscrew.
Với góc cua hẹp và sự chênh lệch độ cao lớn, khúc cua Cockscrew đã dễ dàng khiến chiếc P1 GTR bị thừa lái và suýt nữa đâm vào hàng rào bên đường ở tốc độ cao. Tuy nhiên nhờ có khả năng phản ứng nhanh của tay đua, tai nạn đã không xảy ra với chiếc siêu xe đua đắt giá này.
Kiều Anh
Theo_Kiến Thức
Ôtô bốc đầu như xe máy "Con bọ" Volkswagen Beetle thực hiện pha bốc đầu như một chiếc xe máy trên đường đua drag race. Volkswagen Beetle bốc đầu như xe máy Dù không còn là mẫu xe chủ lực của Volkswagen nhưng Beetle luôn được giới mộ xe nhắc tới như một biểu tượng của nhà sản xuất nước Đức. Giờ đây, những chiếc Beetle đã ít xuất...