Volkswagen đối mặt nguy cơ bị kiện trên toàn EU
Một tòa án ở Luxembourg ngày 9/7 đã ra phán quyết rằng hãng sản xuất ô tô Volkswagen của Đức có thể bị kiện về những thiệt hại liên quan đến vụ bê bối “ Dieselgate” ở bất cứ quốc gia nào thuộc Liên minh châu Âu (EU).
Một mẫu xe của Volkswagen được giới thiệu tại Frankfurt, Đức. Ảnh: Kyodo/TTXVN
Phán quyết trên được xem như thất bại nữa của “người khổng lồ” của ngành chế tạo ô tô trong bối cảnh Volkswagen đang phải đối mặt với rất nhiều vụ kiện do gian lận khí thải. Tuyên bố của tòa án nêu rõ: “Một nhà sản xuất xe cơ giới có những chiếc xe bị can thiệp một cách bất hợp pháp rồi được bán lại ở các quốc gia thành viên khác (trong EU) có thể bị khởi kiện tại tòa án của các nước này”.
Làn sóng kiện tụng nhằm vào Volkswagen bắt nguồn từ Áo – nơi một tổ chức người tiêu dùng đang đại diện cho hàng trăm chủ xe, đòi hãng này phải bồi thường tối thiểu 3,6 triệu euro (tương đương 4,1 triệu USD).
Vụ bê bối có tên “Dieselgate” bị phát giác năm 2015 khi trường Đại học Tây Virginia của Mỹ công bố báo cáo đề cập lượng khí thải cao từ một số xe của hãng Volkswagen.
Sau thông tin này, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đã mở cuộc điều tra và phát hiện hãng Volkswagen đã cài đặt phần mền gian lận khí thải với khoảng 11 triệu xe chạy bằng động cơ diesel của hãng nhằm giúp các xe này vượt qua các cuộc kiểm tra tiêu chuẩn khí thải.
Video đang HOT
Kể từ khi vụ bê bối “Dieselgate” bị phanh phui, Volkswagen đã phải đối mặt với nhiều vụ kiện, cả hình sự và dân sự. Tổng số tiền mà Volkswagen phải bồi thường cho khách hàng dự kiến lên tới hơn 30 tỷ euro, trong đó bao gồm cả các khách hàng ở Mỹ.
Vụ bê bối trên đã dẫn đến cuộc khủng hoảng đối với toàn bộ ngành công nghiệp ô tô thế giới, sau khi những gian lận tương tự cũng được phát hiện tại một số hãng ô tô danh tiếng khác.
Mercedes-Benz tiếp tục lao đao vì bê bối 'dieselgate'
Mercedes-Benz bị buộc tội lắp những chiếc xe có công nghệ tương tự như Volkswagen.
Mercedes-Benz đang dính bê bối "dieselgate". Ảnh: Tech Xplore.
Theo một công ty luật, có tới nửa triệu người dùng Mercedes-Benz có thể yêu cầu bồi thường số tiền lên tới 96.000 bảng nếu các cáo buộc liên quan đến vụ bê bối "dieselgate" được chứng minh.
Daimler, công ty mẹ ở Đức của Mercedes-Benz bị cáo buộc gian lận trong các bài kiểm tra khí thải bằng cách đưa các thiết bị vào ô tô cho phép các phương tiện phát ra lượng nitơ oxit bất hợp pháp vào không khí. Họ mạnh mẽ phủ nhận tuyên bố trên.
Mercedes-Benz bị cáo buộc lắp những chiếc xe có công nghệ tương tự được sử dụng bởi Volkswagen (VW), bất hợp pháp theo luật của EU, từng khiến VW phải thu hồi hơn một triệu xe chỉ riêng ở Anh vào năm 2015.
Mercedes-Benz cũng bị phạt 776 triệu bảng trong một thỏa thuận với các công tố viên Đức sau khi 774.000 xe bị thu hồi vào năm 2018.
Ở Anh, một số tài xế đã nhận được thư từ Mercedes-Benz nhắc nhở cập nhật phần mềm cho xe, mà Your Lawyer, một công ty luật, tuyên bố là hành vi phạm tội.
Các thiết bị gian lận của VW bị phát hiện khi những phương tiện tiến hành thử nghiệm. Nhờ các thiết bị này, xe có thể hạn chế lượng khí thải nitơ oxit được tạo ra. Nhưng trên đường, một số phương tiện bị xác nhận có thể tạo ra lượng khí thải đủ khả năng gây chết người.
Trong hơn 18.000 trường hợp được đưa ra chống lại VW cho đến tháng 7/2019, Your Lawyer nhận thấy rằng khoảng 28% đủ điều kiện nhận bồi thường theo điều khoản Bảo vệ người tiêu dùng từ Quy định Giao dịch không lành mạnh.
Một số người khiếu nại đủ điều kiện nhận lại 100% chi phí khi mua xe. Your Lawyer từng đại diện cho 10.000 người khởi kiện VW.
Một tỷ lệ tương tự, nếu không muốn nói là nhiều hơn, các tài xế của Mercedes cũng có thể đủ điều kiện khiếu nại dựa vào điều khoản Bảo vệ người tiêu dùng, Your Lawyer cho biết trong một tuyên bố. Chi phí ước tính của một chiếc xe hơi Mercedes mới là từ 23.775 đến 96.220 bảng Anh.
Những người lái xe đã sở hữu hoặc thuê xe hơi hay xe van chạy động cơ diesel của Mercedes-Benz, đăng ký lần đầu từ năm 2008 đến 2018 hoàn toàn đủ điều kiện nếu các cáo buộc được chứng minh.
Aman Johal của Your Lawyer cho biết: Các nhà sản xuất xe hơi phải có trách nhiệm giải thích về chuyện các phương tiện có thể tạo ra mức phát thải nguy hiểm dẫn đến số lượng người chết nhiều hơn cũng như gây thiệt hại không thể khắc phục cho môi trường.
Người phát ngôn của Daimler cho biết: Chúng tôi tin rằng những tuyên bố này là vô giá trị, và sẽ tự vệ mạnh mẽ chống lại bất kỳ vụ kiện tập thể nào.
Bán xe gian lận khí thải, Volkswagen phải đền gần 1 tỷ USD cho khách hàng Dieselgate tiếp tục khiến sổ thu chi của Volkswagen có thêm một đầu mục mới khi họ buộc phải chi trả 910 triệu USD cho khách hàng vì bán xe diesel gian lận khí thải. Thỏa thuận của Volkswagen với chính quyền cùng đại diện các hiệp hội người tiêu dùng Đức buộc họ phải chi trả từ 1.500 tới 6.850 USD cho...