Volkswagen đề nghị nhân viên tại Nga nhận tiền để nghỉ việc

Lam Anh06:55 13/06/2022

Tập đoàn Volkswagen đã đề nghị trả khoảng 6 tháng lương cho nhân viên nhà máy Nizhny Novgorod (Nga) nếu họ tự nguyện nghỉ việc.

Nhà máy Nizhny Novgorod ở Nga là nơi sản xuất các dòng xe Volkswagen Taos, cũng như các mẫu xe Skoda Octavia, Skoda Karoq và Skoda Kodiaq .

Sau khi xung đột quân sự giữa Nga vào Ukraine nổ ra vào cuối tháng 2, hoạt động sản xuất tại 2 nhà máy Nizhny Novgorod và Kaluga bị gián đoạn, việc xuất khẩu xe sang Nga cũng bị đình chỉ ngay lập tức.

Nhân viên người Nga tại nhà máy Nizhny Novgorod, nơi sản xuất một số dòng xe cho Volkswagen

Về pháp lý, Volkswagen không thực sự sở hữu nhà máy Nizhny Novgorod, thay vào đó, Volkswagen có thỏa thuận hợp đồng với Tập đoàn GAZ để lắp ráp các mẫu xe của hãng tại địa điểm này, theo Auto News.

Người phát ngôn của nhà sản xuất ô tô Đức hôm 10/6/2022 thông báo rằng khoảng 200 nhân viên chính thức đã được đề nghị bồi thường tiền tương đương trị giá 6 tháng lương, cộng với chi trả bảo hiểm y tế cho đến cuối năm 2022, nếu họ đồng ý ngừng làm việc tại nhà máy.

Một số công ty ô tô lớn khác đã buộc phải tái cơ cấu doanh nghiệp hoặc phần vốn sở hữu trong liên doanh ở Nga, khi chiến sự nổ ra.

Vào tháng 5/2022, Tập đoàn Renault đã bán 100% cổ phần của mình (tương đương 67,69% vốn điều lệ) tại liên doanh Renault – AvtoVAZ.

Điều quan trọng là, thỏa thuận cho phép Renault mua lại cổ phần của mình vào một số thời điểm nhất định trong 6 năm tới, nếu hãng quyết định quay trở lại thị trường Nga.

Thương hiệu xe điện ngoại vỡ mộng bá chủ tại Trung Quốc: Người dân ngó lơ vì chỉ chuộng hàng 'made in China', cùng lắm chỉ để mắt tới Tesla của Elon Musk

Những ông vua của thời đại, chẳng hạn như General Motors hay Volkswagen, đều đang tụt hậu so với các đối thủ địa phương trong một thị trường xe điện EV đang bùng nổ tại Trung Quốc.

Video đang HOT

Nếu các nhà sản xuất ô tô toàn cầu kỳ vọng có thể mở rộng sự thống trị của mình trong kỷ nguyên xe điện tại Trung Quốc, có lẽ họ đã lầm.

Thực tế, những ông vua của thời đại, chẳng hạn như General Motors hay Volkswagen, đều đang tụt hậu so với các đối thủ địa phương trong một thị trường xe điện EV đang bùng nổ tại Trung Quốc, quốc gia vốn đã đẩy mạnh rót vốn cho tham vọng xe điện và xe tự hành.

NGƯỜI TRUNG QUỐC ÍT ĐỂ MẮT TỚI HÀNG NGOẠI

Đối với Tianna Cheng, một nhân viên văn phòng tại thành phố Bắc Kinh, điều khiến cô băn khoăn trước khi mua chiếc xe điện Xpeng crossover trị giá 180.000 nhân dân tệ (hơn 600 triệu đồng) là Xpeng, BYD hay Nio tốt hơn. Các hãng xe nước ngoài tuyệt nhiên không có trong dự tính của người phụ nữ này.

"Nếu tôi mua một chiếc ô tô chạy xăng, tôi có thể sẽ cân nhắc đến các thương hiệu nước ngoài", Cheng nói. "Thế nhưng khi tôi muốn mua một chiếc EV, thì ngoài Tesla, có rất ít thương hiệu nước ngoài áp dụng đúng cách công nghệ thông minh tiên tiến".

Trung Quốc đẩy mạnh rót vốn cho tham vọng xe điện và xe tự hành

Được thúc đẩy bởi nhu cầu từ những người tiêu dùng như Cheng, doanh số bán ô tô điện đang tăng trưởng trên thị trường ô tô trị giá 500 tỷ USD của Trung Quốc, thị trường lớn nhất thế giới.

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, trong 4 tháng đầu năm 2022, số lượng xe năng lượng mới, bao gồm EV thuần tuý và xe lai hybrid, đã tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái lên 1,49 triệu xe. Ngoài ra, những chiếc ô tô sử dụng công nghệ xanh cũng chiếm 23% thị phần xe hơi Trung Quốc, trong khi doanh số chung giảm 12%. Điều này phần nào phản ánh sự thoái trào trong nhu cầu đối với xe chạy xăng truyền thống.

Theo số liệu của Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc, không có thương hiệu nước ngoài nào lọt danh sách 10 nhà sản xuất ô tô hàng đầu trong phân khúc xe năng lượng mới (NEV) năm nay, ngoại trừ hãng xe điện Tesla tiên phong của Mỹ. Tất cả đều "made in China", từ BYD, Wuling cho đến Chery và Xpeng.

Theo đại diện hãng BYD, công ty đã bán được khoảng 390.000 chiếc xe EV trong năm nay, nhiều gấp 3 lần so với số lượng xe Tesla được tiêu thụ tại Trung Quốc. Trong khi đó, liên doanh giữa Volkswagen (hãng xe hàng đầu tại Đức) và FAW Group cũng chỉ xếp ở vị trí thứ 15 về doanh số bán xe điện. Nguyên nhân là bởi những chiếc Buick Velite 7 hay ID Volkswagen không đủ để làm hài lòng những người tiêu dùng như chị Cheng - những người muốn tìm kiếm một sản phẩm "xanh", tiên tiến và thoải mái nhất có thể.

Không có thương hiệu nước ngoài nào lọt danh sách 10 nhà sản xuất ô tô hàng đầu trong phân khúc xe năng lượng mới (NEV) năm nay tại Trung Quốc

"Các thương hiệu nước ngoài khác xa với cuộc sống và phong cách sống của tôi", Cheng nói, đồng thời cho biết mình đang sử dụng một thiết bị kỹ thuật số giúp bản thân kết nối với các ứng dụng như Alipay hay Taobao.

Thực tế, các thương hiệu xe hơi toàn cầu đã thống trị thị trường Trung Quốc từ những năm 1990, với 60-70% thị phần. Bốn tháng đầu năm 2022, con số này giảm xuống còn 52%, và rồi đến tháng 5, là 43%.

Dự báo về những thách thức mà các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang phải đối mặt, Giám đốc điều hành Nissan, ông Makoto Uchida cho biết, một số thương hiệu "có thể sẽ biến mất trong 3-5 năm tới" tại Trung Quốc đại lục.

Trong khi đó, các thương hiệu địa phương lại đang dần lớn mạnh. Theo ông Uchida, cựu Giám đốc Nissan chi nhánh Trung Quốc, chất lượng các loại xe điện "made in China" đang cải thiện nhanh chóng. Rất nhiều tiến bộ được ghi nhận chỉ trong khoảng thời gian ngắn chỉ vỏn vẹn vài tháng trời.

"Sẽ có rất nhiều sự thay đổi ở Trung Quốc và chúng tôi cần theo dõi tình hình một cách cẩn thận. Các nhà sản xuất ô tô phải nhanh nhạy trong việc thiết kế, phát triển và sớm tung ra các mẫu xe mới. Nếu giảm tốc, chúng tôi sẽ bị tụt lại phía sau", ông Uchida nói.

NỖ LỰC XOAY CHUYỂN TÌNH THẾ

Các thương hiệu ngoại nỗ lực xoay chuyển tình thế

Theo ông Bill Russo, cựu Giám đốc điều hành Chrysler, hiện đứng đầu công ty tư vấn Automobility có trụ sở tại Thượng Hải, các thương hiệu toàn cầu cần nhanh chóng xoay chuyển tình thế. Họ hiện chỉ đang kiểm soát chưa đến 20% thị phần tại Trung Quốc đại lục.

"Các thương hiệu Trung Quốc đang bắt đầu cuộc đua tới xe điện. Người tiêu dùng muốn mua những chiếc xe 4 bánh thông minh và các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang gặp khó khăn trong việc đẩy nhanh tốc độ", ông Russo nói. "Tôi nghĩ đây là một sự thay đổi cần thiết đối với công nghệ cao. Các công ty xe hơi truyền thống dường như đang nằm ngoài cuộc chơi".

Cùng với các dòng xe của thương hiệu General Motors, chẳng hạn như Buick, Chevrolet và Cadillac, Tập đoàn Volkswagen, bao gồm Volkswagen, Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche và Skoda, đã dẫn đầu thị trường trong 2 thập kỷ. Hai tập đoàn toàn cầu này chiếm thị phần lần lượt 13% và 12% tại Trung Quốc đại lục hồi năm ngoái, theo LMC Automotive.

Trong đó, gã khổng lồ General Motors (GM) ở Detroit (Mỹ) cũng có 44% cổ phần trong liên doanh ô tô SAIC-GM-Wuling Auto (SGMW) tại Trung Quốc. Theo nguồn tin nội bộ, hiện hãng này đang tập trung thu hút nhóm khách hàng trẻ tuổi ở các thành phố lớn trước đây chưa mặn mà với các mẫu xe của hãng.

Các thương hiệu xe ngoại khó vượt qua cái bóng Tesla trên thị trường Trung Quốc

Theo Reuters, GM cũng vừa công bố chi hơn 35 tỷ USD cho các dự án toàn cầu với hơn 30 mẫu xe điện mới, trong đó hơn 20 mẫu sẽ ra mắt tại thị trường Trung Quốc. Bắt đầu từ năm nay, hãng cũng sẽ ra mắt mẫu xe SUV Cadillac Lyriq chạy hoàn toàn bằng điện.

Sau khi Lyriq được ra mắt, chiếc Buick SUV chạy điện và dòng crossover EV nhỏ gọn cũng được lên kế hoạch tung ra thị trường vào đầu năm nay. Được biết doanh số của Buicks đã giảm 32% trong vòng 5 năm qua xuống chỉ còn 828.600 xe vào năm 2021, trong khi Chevrolet giảm hơn một nửa xuống còn 269.000 xe, theo LMC Automotive.

Theo Reuters, trong năm 2025, GM đặt mục tiêu nâng sản lượng xe điện EV mỗi năm tại Trung Quốc lên 1 triệu chiếc. Nhu cầu đối với các mẫu xe điện gia đình, chẳng hạn như Velite của Buick và Menlo của Chevrolet, đều tăng đáng kể trong năm 2021 và 3 tháng đầu năm nay. Các công nghệ thông minh, bao gồm chế độ hỗ trợ tự lái trên đường cao tốc, an ninh mạng và cập nhật phần mềm qua mạng không dây đang dần được tích hợp.

Gã khổng lồ Volkswagen tất nhiên không để mình nằm ngoài cuộc chơi khi mạnh tay chi khoảng 55 tỷ USD phát triển xe điện trên toàn cầu, từ nay đến năm 2026. Đầu năm ngoái, hãng này cũng chính thức trình làng mẫu xe điện ID thế hệ mới tại Trung Quốc, song lượng xe bán ra không đạt như kỳ vọng. Volkswagen đặt mục tiêu năm nay bán được 160.000 - 200.000 chiếc, dù tính đến nay, hãng mới chỉ trao tay 33.300 chiếc xe ID.

Một nhà máy sản xuất xe điện tại Trung Quốc

Tuy nhiên, theo Reuters, thị trường chính của các thương hiệu xe hơi nước ngoài là Mỹ và châu Âu nên các nhà sản xuất thường đẩy mạnh hiệu suất và độ bền của xe. Điều này có vẻ không thực sự phù hợp với điều kiện giao thông Trung Quốc, do phần lớn là tắc nghẽn và người dân thậm chí không thể lái xe trên 60 km/h hầu hết các ngày trong tuần.

Do người tiêu dùng đại lục chuộng các dòng xe thông minh, Volkswagen cho biết đang đầu tư mạnh vào hoạt động R&D (nghiên cứu và phát triển), đặc biệt đối với các phần mềm ứng dụng trên xe.

"Chiếc lược của chúng tôi là làm sao để đạt được các mục tiêu đầy tham vọng tại Trung Quốc và trở thành người dẫn đầu thị trường xe điện vào năm 2030. Volkswagen hy vọng có thể chiếm lĩnh vị trí số 1 tại Trung Quốc trong tương lai", đại diện hãng xe Đức cho biết.

Tham vọng là vậy, song các thương hiệu như Volkswagen đang gặp phải thách thức lớn trên thị trường tỷ dân, bởi việc "thu phục" những người tiêu dùng dư dả như chị Cheng không phải điều gì đó quá dễ dàng. Hơn nữa, cái bóng Tesla cũng quá lớn để họ có thể để mắt tới bất kỳ thương hiệu xe EV nước ngoài nào khác trong tương lai gần.

Mẫu xe điện đầu tiên của Bentley sẽ có công suất 1.400 mã lực Ngoài việc sở hữu công suất lớn, mẫu xe này còn có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 1,5 giây. Mẫu xe thuần điện đầu tiên của nhà sản xuất ôtô Anh quốc sẽ được tung ra thị trường vào năm 2025 và trong một cuộc phỏng vấn gần đây với Auto News Europe. Giám đốc Điều hành của Bentley Adrian Hallmark...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Cầu vồng ở phía chân trời - Tập 25: Chị giúp việc tiết lộ Oanh thất nghiệp, bết bát nhưng vẫn sĩ03:16

Bảo vệ kể lý do cô gái Hà Nội phản đòn, khống chế nam thanh niên xăm trổ12:06

Chàng trai có ca khúc được chọn cho Đại lễ 2/9: "Con tướng" mạnh của Anh Trai mùa 2, chạm tay là có hit08:21

Chế tài xử lý người nước ngoài cướp trang sức hơn 800 triệu tại Đà Nẵng00:53

Cục Trưởng Xuân Bắc dặn dò các nghệ sĩ: 80 năm mới có một lần, hãy nghiêm túc hết mình!01:00

Chuyện gì đang xảy ra khiến Á hậu Phương Nga khóc nức nở còn Bình An thì bất lực?01:03

Bài hát xứng đáng nổi tiếng hơn: 2 lần gây bão concert quốc gia, Chị Đẹp cứ lên sân khấu là bùng nổ visual03:44

Nhạc sĩ tỷ view Nguyễn Văn Chung bắt tay Quốc Thiên, Neko Lê trong ca khúc chủ đề của Chiến Sĩ Quả Cảm03:29

Mỹ nhân Mưa Đỏ hát chơi chơi ca khúc hot nhất 2/9 mà được khen tới tấp, visual trời sinh một cặp với nam chính05:43

NSND Thanh Hoa hạnh phúc ngập tràn bên Hoà Minzy, dàn diễn viên 'Mưa đỏ' gây sốt00:18

Chân dung "phù thủy remix" 20 tuổi đứng sau sự bùng nổ của hit 6 tỷ view06:06

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xe điện Trung Quốc thách thức 'ngôi vương' của Tesla tại châu Âu

09:31:42 30/08/2025

Nguyên nhân khiến Tesla hụt hơi tại châu Âu được cho là do áp lực cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe Trung Quốc, sự chậm lại của các dòng xe chủ lực, cùng những tranh cãi xoay quanh hoạt động chính trị của tỷ phú Elon Musk.

'Kẻ ngáng đường' BMW X5, Audi Q7 chốt giá hơn 1,1 tỷ đồng

09:24:58 30/08/2025

Ngoài ra, Volvo XC70 PHEV 2026 còn được trang bị dàn âm thanh cao cấp Harman Kardon với 23 loa, sạc điện thoại không dây công suất 50W, 7 túi khí và hệ thống đèn viền nội thất tinh tế.

Hãng cắt khuyến mại, giá Suzuki Jimny vẫn giảm gần 100 triệu tại đại lý

08:28:51 30/08/2025

Trong tháng 8, Suzuki không còn khuyến mại cho nhiều mẫu xe như những tháng trước. Dù vậy, nhiều đại lý vẫn áp dụng mức giảm 80 triệu đồng cho dòng xe ăn chơi Jimny, đưa giá bán từ 789 triệu hạ xuống 709 triệu đồng.

Xe điện EQB 250+ có bản nâng cấp tại Việt Nam, giá 2,309 tỷ đồng

07:23:27 30/08/2025

EQB 250+ FL được tối ưu hóa hiệu suất và quãng đường di chuyển. Nhờ những tinh chỉnh về khí động học và việc sử dụng lốp xe có lực cản lăn cực thấp, quãng đường di chuyển của xe có thể đạt tới 468 - 537 km theo tiêu chuẩn WLTP.

Mercedes-Benz hé lộ SUV mạnh 496 mã lực, thiết kế cá tính, giá hơn 920 triệu đồng

07:22:54 30/08/2025

Về thiết kế, Smart #1 Brabus Performance Edition 2026 tiếp tục giữ phong cách thể thao đặc trưng với màu sơn tùy chỉnh độc quyền, kết hợp bộ mâm hợp kim nhẹ Brabus Monoblock Z 10 chấu kích thước 19 inch.

Nissan Kicks thế hệ mới có gì đặc biệt?

07:17:25 30/08/2025

Khác với bản tại Việt Nam sử dụng hệ thống hybrid e-Power, Nissan Kicks 2026 dành cho thị trường Mỹ tiếp tục trung thành với động cơ xăng 2.0L, cho công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 190 Nm, đi kèm hộp số vô cấp Xtronic CVT.

Mẫu sedan Lucid Sapphire chống đạn giá nửa triệu USD

06:30:27 30/08/2025

Xe được mệnh danh là mẫu sedan điện mạnh nhất thế giới. Sức mạnh đến từ ba mô tơ điện, cho tổng công suất lên tới 1.234 mã lực. Kèm theo đó là gói pin dung lượng 118 kWh, giúp xe đạt phạm vi hoạt động tối đa khoảng 687 km.

VinFast VF 5 - Lựa chọn hợp lý nhất cho người trẻ mua ô tô lần đầu

06:21:40 30/08/2025

Sở hữu mức giá dễ tiếp cận nhờ loạt ưu đãi chưa từng có, cùng chi phí vận hành nhẹ tựa lông hồng, VinFast VF 5 được định vị là mẫu xe dễ mua, dễ nuôi và là lựa chọn lý tưởng cho những người trẻ mua xe lần đầu.

Xe hatchback công suất 163 mã lực, trang bị tiên tiến, giá thấp hơn Kia Morning

06:17:56 30/08/2025

Ngoài ra, xe có sạc nhanh không dây 50W, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế trước tích hợp sưởi và thông gió, hàng ghế sau có cửa gió điều hòa độc lập, camera toàn cảnh 360 độ và kính riêng tư phía sau.

SUV địa hình siêu hầm hố, giá 'mềm'

06:17:01 30/08/2025

Kích thước của Beijing BJ30 Touring Edition 2025 cũng không thay đổi so với bản tiêu chuẩn. Cụ thể, xe có chiều dài 4.730mm, chiều rộng 1.910mm, chiều cao 1.790mm cùng chiều dài cơ sở 2.820mm.

Xe Yangwang U9 thiết lập kỷ lục tốc độ xe thuần điện

11:17:03 29/08/2025

Yangwang U9 Track Edition vẫn giữ nguyên thiết kế khí động học của bản thương mại, nhưng được bổ sung cánh chia gió trước bằng sợi carbon sản xuất hàng loạt, khẳng định tính khoa học và độ tin cậy kỹ thuật ngay cả trong điều kiện vận hà...

Đối thủ của Honda HR-V ra mắt: Thiết kế cá tính, động cơ hybrid, giá gần 950 triệu đồng

10:53:57 29/08/2025

Nội thất của Volkswagen T-Roc 2026 cũng được nâng cấp với các tùy chọn cao cấp như ghế massage, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD, giúp trải nghiệm lái trở nên tiện nghi và thoải mái hơn.