Volkswagen đã bác bỏ những tin đồn về việc bán thương hiệu Lamborghini
Đại diện của Volkswagen trả lời phỏng vấn cho Reuters đã bác bỏ những tin đồn về việc bán thương hiệu Lamborghini.
Tập đoàn Volkswagen đã cân nhắc khá nhiều khi đưa ra lựa chọn cuối cùng đối thương hiệu siêu xe thể thao của Ý – Lamborghini, rằng hiện tại VW không có kế hoạch bán hoặc IPO (chào bán chứng khoán lần đầu tiên ra công chúng) của Lamborghini.
Tập đoàn Volkswagen không có kế hoạch bán hoặc IPO thương hiệu Lamborghini.
Volkswagen đang tiến tới một cuộc đại tu hoàn chỉnh vào năm 2030, với mục tiêu tăng gấp đôi giá trị thị trường, có rất nhiều ý tưởng về một tương lai thành công hơn cho các thương hiệu như Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Ducati, và công ty thiết kế Italdesign.
Volkswagen với mục tiêu tăng gấp đôi giá trị thị trường, có rất nhiều ý tưởng về một tương lai thành công tới năm 2030
Video đang HOT
Theo một báo cáo từ Bloomberg về vấn đề này, VW thực ra vẫn đang do dự có nên bán Lamborghini hay không, hoặc VW cũng có thể đưa Lamborghini lên như một danh mục chứng khoán.
Tất nhiên, như đã nói ở trên VW đã phản bác lại thông tin này, hãng chưa đưa ra bất kỳ quyết định chính thức nào. Về Lamborghini, thương hiệu siêu xe danh tiếng đã đạt được thành công tài chính trong năm gần đây nhờ vào việc lấn sân sang phân khúc xe thể thao đa dụng, giúp tăng giá trị thương hiệu lên 11 tỷ USD.
Doanh số bán hàng ấn tượng của Urus cùng việc giới thiệu một chiếc Aventador thiết kế lại, một siêu xe hybrid mới cũng có thể giúp tăng lợi nhuận cho Lamborghini. Theo các nhà phân tích của Bloomberg, điều kiện hiện tại về số lượng sản xuất của Lamborghini khiến nó trở thành một ứng cử viên sáng giá cho IPO. Được biết, Lamborghini có thể trở thành một thực thể pháp lý riêng biệt vào cuối năm 2020.
Kế hoạch của CEO Volkswagen Herbert Diess là tập trung mở rộng các thương hiệu toàn cầu chính của tập đoàn (VW, Audi và Porsche), nhằm quản lý các tài nguyên hiệu quả, giảm bớt các mối bận tâm cũng như tránh có quá nhiều chiếc xe giống nhau trong cùng một phân khúc.
Trong một thời gian dài, các nhà đầu tư đã thúc giục VW phải giải phóng tài sản, với giá trị của công ty được hấp thu vào những thứ như xe máy, xe tải và siêu xe. Giá trị thị trường hiện tại của VW là 89 tỷ USD, và mục tiêu của Herbert Diess là đưa con số này đạt mức 220 tỷ USD, ông muốn tối đa hóa giá trị của Tập đoàn VW đồng thời tăng sức cạnh tranh hơn nữa trong việc chuyển đổi sang công nghệ mới.
Theo Khampha
Urus đắt khách nhưng Volkswagen vẫn tính bán tháo Lamborghini để cạnh tranh Toyota
Tập đoàn Đức Volkswagen đang tính đẩy mạnh giá trị thương hiệu của mình lên gấp đôi để đối đầu Toyota trên toàn cầu.
Hôm thứ 6 vừa qua Bloomberg bất ngờ đăng tải thông tin cho biết CEO tập đoàn Volkswagen Herbert Diess đang cân nhắc các lựa chọn liên quan tới tương lai của Lamborghini. Trích lời của người trong cuộc, Bloomberg cho biết một trong những lựa chọn khả dĩ trong số đó là bán thẳng Lamborghini cho một bên thứ 3 hoặc phát hành cổ phiếu lần đầu IPO.
Bán Lamborghini cho các tập đoàn khác cho phép Volkswagen tập trung phát triển các thương hiệu "cốt lõi" trong nội bộ của mình là Volkswagen ở phân khúc phổ thông, Audi ở phân khúc xe sang và Porsche ở phân khúc xe sang/thể thao, tăng tính hiệu quả trong sản xuất và vận hành nhờ dùng chung linh kiện/dây chuyền sản xuất và loại bỏ các dòng sản phẩm có vị thế trùng lặp.
Lamborghini Aventador
Tuy nhiên, Lamborghini lại là thương hiệu bị cân nhắc tương lai đầu tiên chứ không phải những cái tên khác như Bentley, Bugatti, Seat, Skoda, Ducati hay Traton.
Hiện Lamborghini đang tận hưởng giai đoạn có thể nói là thành công nhất trong lịch sử của họ nhờ dòng SUV đầu tiên là Urus. Kể từ khi Urus ra mắt vào năm 2017 và mở bán vào 2018, doanh số của họ đã tăng 51% với 30% nhờ công của dòng tên này.
Lamborghini Urus
Dù vậy, lịch sử thương hiệu xe thể thao Italia này không thiếu những gập ghềnh, trắc trở và việc có thêm một cột mốc mới có lẽ cũng không làm hãng phiền lòng nhiều. Họ đổi chủ 3 lần từ 1973 trở đi và từng phá sản vào 1978. Chrysler mua lại Lamborghini vào năm 1987 và bán đi chỉ sau 7 năm cho một tập đoàn đầu tư của Malaysia. Tới 1998, Volkswagen mua lại hãng xe Italia.
Theo Trí Thức Trẻ
MINI Cooper Hatch lột xác ngoạn ngục cùng bộ Body kit kỳ quái và ống xả LFA từ nhà độ Trung Quốc Hãng độ Hongkong - Aspec không thực sự là một nhà độ có "tên tuổi" trên thị trường, họ từng "tân trang" chiếc Golf R400 mặc dù không nhận được phải hồi tích cực từ Volkswagen. Tuy nhiên, những tín đồ xe độ sẽ không bao giờ quên tác giả của bộ Scirocco hoang dã nhất từ trước tới nay. Và mới đây,...
