Volkswagen có thể sớm vượt mặt Tesla
Hãng xe Đức Volkswagen nhiều khả năng vượt qua công ty sản xuất xe điện Tesla, cả về số lượng sản xuất ô tô điện và phát triển phần mềm, chủ tịch hội đồng Volkswagen Bernd Osterloh cho biết.
“Nếu Tesla thành lập 3 nhà máy, với công suất 300.000 đến 500.000 ô tô, thì chúng tôi sẽ xây dựng một số nhà máy có công suất từ 900.000 đến 1,5 triệu chiếc. Chúng tôi muốn đạt được điều tương tự vào năm 2023, thậm chí có thể sớm hơn”, ông Osterloh trả lời báo chí.
Theo ông Osterloh, nền tảng ma trận dẫn động điện mô-đun giup mang lại cho nhà sản xuất ô tô Đức một lợi thế “rất lớn”, vì họ có thể chế tạo bất kỳ phương tiện nào thuộc bất kỳ thương hiệu nào dựa vào nền tảng này.
Video đang HOT
Vị chủ tịch của Volkswagen cũng hy vọng đội đặc nhiệm kỹ thuật “Artemis” dưới sự chỉ đạo của Giám đốc điều hành Audi Markus Duesmann sẽ bắt kịp các tiến bộ công nghệ của Tesla.
Cũng theo ông Osterloh, Tổ chức Phần mềm Xe hơi mới – nơi hội tụ tất cả các hoạt động phần mềm của các nhà sản xuất xe hơi, là một bước đi đúng đắn nhằm thu hẹp khoảng cách với Tesla.
“Lợi thế của họ là đã có phần mềm trên xe và sử dụng nó để thu thập dữ liệu,” ông Osterloh nói. “Nhưng nếu chúng tôi đưa hệ thống của mình vào ô tô, chúng tôi sẽ có nhiều dữ liệu hơn trong thời gian ngắn “.
General Motors và Honda lập liên minh chế tạo ô tô điện và xe tự lái
Hai hãng ô tô General Motors (GM) của Mỹ và Honda của Nhật Bản đang tiến tới lập liên minh ở Bắc Mỹ để chia sẻ chi phí nghiên cứu và phát triển công nghệ ứng dụng trong chế tạo ô tô điện và xe tự lái.
Mẫu ô tô điện của hãng Honda được trưng bày tại Tokyo, Nhật Bản, ngày 23/10/2019. Ảnh: THX/TTXVN
Trong Biên bản ghi nhớ thông báo mới đây hai tập đoàn cho biết có kế hoạch chia sẻ công nghệ trong sản xuất khung xe cũng như động cơ và hộp truyền động trong cả xe chạy bằng động cơ đốt trong và xe điện.
Dự kiến chương trình sẽ được khởi động vào đầu năm sau và hai tập đoàn cũng hợp tác trong lĩnh vực sản xuất, mua phụ tùng, nghiên cứu và các dịch vụ liên quan. Theo một nguồn thạo tin, mỗi bên dự kiến tiết kiệm được hàng tỷ USD.
Chủ tịch GM Mark Reuss cho biết liên minh này sẽ giúp cả hai tập đoàn thúc đẩy đổi mới sáng tạo trong tương lai do có thêm các nguồn lực đầu tư.
Về phía Honda, Phó Chủ tịch Honda, Seiji Kuraishi khẳng định dự án hợp tác này sẽ giúp cả GM và Honda tiết kiệm đáng kể chi phí, có thêm nguồn tài chính cho nghiên cứu công nghệ trong khi vẫn duy trì các sản phẩm cạnh tranh và riêng biệt của mình.
Bước đi lần này là sự mở rộng đáng kể mối quan hệ hợp tác vốn có giữa Honda và GM về ô tô điện và xe tự hành, công nghệ xe kết nối và pin nhiên liệu. Honda hiện đang đầu tư vào mảng xe tự hành Cruise mà GM đang nắm giữ phần lớn cổ phần.
Trước đó, vào tháng 4/2020, GM và Honda đã thông báo cùng hợp tác phát triển hai mẫu xe điện mới cho Honda và đang lên kế hoạch khám phá nhiều cách thức khác nhằm mở rộng hợp tác. Hai tập đoàn này cũng đã cùng thiết kế mẫu xe tự hành có tên Cruise Origin, đồng thời hợp tác về pin nhiên liệu./.
Hàn Quốc vẫn duy trì thị phần pin ô tô điện trên toàn cầu Các doanh nghiệp sản xuất pin ô tô điện Hàn Quốc vẫn duy trì được đà tăng trưởng bất chấp thị trường pin ô tô điện toàn thế giới nửa đầu năm nay đã bị co hẹp hơn 20% do tác động của đại dịch COVID-19. Sản xuất pin ô tô điện của Hàn Quốc vẫn duy trì xu hướng tăng trưởng được...