Volkswagen chuẩn bị ra mắt xe gia đình tại Việt Nam
Thông qua nhà nhập khẩu chính thức World Auto, hãng Volkswagen chuẩn bị cho ra mắt mẫu xe gia đình đầu tiên tại Việt Nam vào đầu năm sau, mang tên Multivan.
Xe Multivan (còn có tên là Caravelle hoặc California) là loại xe 7 chỗ (hoặc tùy chọn 6 chỗ) khá được ưa chuộng trên thế giới bởi tính năng sử dụng đa dạng – vừa có thể làm văn phòng di động, vừa có thể là xe gia đình. Mẫu xe này được lắp ráp tại nhàmáy Hanover, nơi sảnxuất vỏ xe Porsche Panamera.
Volkswagen Multivan có thế mạnh là khả năng sắp xếp linh động các vị trí ghế ngồi, nên đáp ứng được nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau. Với hệ thống ghế điều khiển điện nằm trên đường ray, người sử dụng xe có thể bố trí nội thất xe có chiếc bàn làm việc hoặc giải trí dành cho bốn người, có các hộc để đồ thuận tiện. Ngoài ra, những mặt bàn nhỏ khác cũng được khéo léo giấu ở các cánh cửa, khá thuận tiện cho người sử dụng. Các hàng ghế có thể gập lại thành một mặt phẳng để làm giường.
Trên thế giới, xe Multivan được trang bị khá nhiều loại động cơ xăng và diesel dung tích khác nhau, nhưng theo thông tin từ nhà nhập khẩu, phiên bản về Việt Nam sẽ là loại dùng động cơ diesel dung tích lớn nhất của dòng Multivan – động cơ 2.0L Bi-turbo, cho công suất tối đa 180 mã lực và momen xoắn cực đại 400 Nm, kết hợp với các lựa chọn hộp số tự động 7 cấp côn kép hoặc hộp số sàn 6 cấp, cùng hệ dẫn động 4 bánh 4Motion.
Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh(ABS), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), hệ thống cân bằng thân xe điện tử (ESP), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD) và hệ thống túi khí phía trước, bên hông và trên cửa.
Trang bị tiện nghi đáng chú ý gồm: hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng, ổ CD 6 đĩa, 8 loa hỗ trợ MP3, AUX và một màn hình tinh thể lỏng TFT gắn trên trần xe, điều hòa bán tự động, đèn pha thông minh, hệ thống cảnh báo xung quanh xe…
Khi về Việt Nam, xe Volkswagen Multivan sẽ cạnh tranh với các xe như Toyota Previa, Toyota Sienna, Honda Odyssey (nhập khẩu nguyên chiếc) và Kia Canival (bản 8 chỗ, máy xăng)…
Video đang HOT
Hiện tại, nhà phân phối chưa công bố giá bán chính thức của mẫu xe này tại Việt Nam. Trên thế giới, phiên bản cũng loại có giá bán khoảng 52.000 USD.
Việt Hưng
Theo dân trí
Audi A3 Sportback 2011 - Xe lý tưởng cho gia đình
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe hatchback đi kèm thương hiệu nổi tiếng thì Audi A3 Sportback 2011 là một lựa chọn đáng lưu ý.
Được coi là một trong ba "ông lớn" của làng xe Đức, cùng với Mercedes-Benz và BMW, Audi đã gặt hái không ít thành công suốt những năm gần đây nhờ dòng sản phẩm cải tiến về cả hình thức lẫn công nghệ. Không chỉ nhận được sự ủng hộ của khách hàng, Audi còn sở hữu doanh số bán hàng đứng đầu trong bộ tam.
Các sản phẩm của Audi chủ yếu là những chiếc sedan sang trọng nhắm đến những người có thu nhập khá cho tới doanh nhân thành đạt hay xế thể thao hai cửa dành cho nhóm khách hàng trẻ hoặc đam mê tốc độ. Tuy nhiên, trong gia đình Audi, vẫn có một thành viên khác biệt, đó chính là A3 được sản xuất dành riêng cho những gia đình 4 thành viên với nhu cầu đi lại hàng ngày.
A3 lần đầu tiên được giới thiệu đến người tiêu dùng vào năm 1996 tại thị trường Châu Âu với phiên bản hatchback 3 cửa nhằm đ.ánh dấu sự trở lại của Audi trong phân khúc xe cỡ nhỏ. Đến năm 2003, Audi A3 thế hệ thứ hai với những cải tiến mới hoàn thiện hơn đã được trình làng tại triển lãm Geneva. Là tác phẩm của thiết kế trưởng Walter deSilva, Audi A3 thế hệ thứ hai vẫn mang trên mình kiểu dáng hatchback 3 cửa và chưa đáp ứng hết được nhu cầu sử dụng của khách hàng. Dường như thấu hiểu điều đó, hãng Audi quyết định giới thiệu A3 Sportback 5 cửa vào năm 2004.
Audi A3 Sportback sở hữu chiều dài tổng thể 4.285 mm, chiều rộng 1.765 mm và chiều cao 1.420 mm. Xét về ngoại hình, A3 có phần đầu đặc trưng của nhà Audi với lưới tản nhiệt cỡ lớn cùng biểu tượng hãng nằm chính giữa nhằm tăng sự nổi bật của xe. Ngoài tác dụng thẩm mỹ, cụm đèn pha ấn tượng với dải đèn LED ban ngày còn giúp đảm bảo an toàn cho người lái và cảnh báo khi đi ngược chiều. Nắp capô thuôn xuống kết hợp với những đường gân nổi. Cản trước hơi bè cùng gân nổi trùm bên trên của hốc bánh xe tạo nên một vẻ lì lợm và mạnh mẽ hơn cho Audi A3 Sportback.
Nhìn ngang phần thân, bạn mới thấy rõ sự khác biệt của Audi A3 Sportback khi không có đuôi xe dài mà vuốt gọn theo đúng định nghĩa hatchback. Hai đường nẹp kim loại chạy dọc trên nóc xe tạo điểm nhấn sang trọng hơn cho chiếc xe. Audi A3 Sportback sử dụng lốp tiêu chuẩn cỡ 206/60 R18 cùng vành hợp kim 18 inch.
Khác với phần đầu và thân, đuôi xe Audi A3 Sportback dường như chưa được chăm chút kỹ lưỡng và không mấy ăn nhập dù trông khá hiện đại nếu nhìn thoáng qua. Trong khi phần đầu và thân mang vẻ hiện đại, thể thao và khỏe khoắn thì đuôi xe lại tạo cảm giác mập mạp, không cứng cáp.
Cụm đèn hậu cùng hệ thống thanh sợi quang sắp xếp theo một dải phẳng liên tục, tạo ra hiệu ứng hình ảnh ấn tượng trong bóng tối với tông màu đỏ chủ đạo tôn thêm vẻ hiện đại cho Audi A3 Sportback. Phần cản sau lại được thiết kế theo kiểu múp míp giống như thế hệ cũ. Dù sao, ngoại hình của Audi A3 Sportback cũng gây thiện cảm hơn hẳn người anh em kiêm đối thủ Volkswagen Golf MK5.
Bước vào trong cabin, bạn sẽ cảm nhận rõ sự đơn giản và dễ sử dụng nhưng vẫn đảm bảo tính thanh lịch, tinh tế mà người Đức dành cho nội thất của Audi A3 Sportback. Các lỗ thông hơi điều hòa được đặt cao nhất với hình tròn cùng viền mạ chrome bên ngoài như được lấy ý tưởng từ động cơ của máy bay phản lực.
Vô lăng bốn chấu đơn giản cùng biểu tượng Audi nằm chính giữa. Cụm đồng hồ trung tâm là thứ luôn thu hút với bất kỳ ai khi ngồi vào xe Audi bởi cảm giác mới lạ, thể thao mà nền đen, số màu bạc sáng và kim đỏ mang đến. Một màn hình bên trong hiển thị hành trình, thời gian và ngày tháng với phông chữ rõ ràng cùng màu trắng có độ tương phản cao giúp người điều khiển nhìn rõ cho dù đi giữa trời nắng.
Để tiết kiệm không gian, Audi A3 Sportback không sử dụng núm xoay theo kiểu MMI mà dùng những phím bấm dễ sử dụng theo kiểu truyền thống. Nếu không thích, bạn cũng có thể chi thêm một khoản t.iền để sở hữu màn hình DVD - NAV cùng hệ thống MMI. Chỉ cần 30 giây, bạn sẽ nhanh chóng làm quen với hệ thống giải trí và tận hưởng dàn âm thanh 10 loa tiêu chuẩn bố trí xung quanh xe.
Hệ thống tạm thời tắt máy khi dừng đèn đỏ cũng có mặt trên Audi A3 Sportback. Nhờ đó, động cơ sẽ tự động khởi động ngay khi bạn thả chân phanh hoặc sau 30 giây để tiết kiệm nhiên liệu hơn. Hệ thống điều hòa hai vùng độc lập không tăng/giảm nhiệt độ như thông thường qua núm xoay sang trái hoặc phải cũng là điều khá thú vị trên xe.
Với hai tông màu đen và da bò xuất hiện trên cánh cửa hoặc ghế, không gian nội thất của Audi A3 Sportback càng thêm phần sang trọng. Tuy nhiên, ngoài hệ thống sưởi được trang bị cho hai ghế trước, phần còn lại đều phải điều chỉnh bằng tay. Là mẫu xe gia đình nên Audi A3 Sportback được cung cấp khoang hành lý khá hào phóng. Bằng chứng là nếu bạn để nguyên tấm vách ngăn phía trên, cốp xe sẽ có thể tích 370 lít. Nếu bỏ tấm vách ngăn và gập hàng ghế thứ hai xuống, khoang hành lý lúc này sẽ có thể tích lên tới 1.100 lít.
Audi A3 Sportback được trang bị khá nhiều phiên bản động cơ khác nhau, bao gồm 1,2 lít, 1,4 lít, 1,6 lít và 2.0 lít. Phiên bản được thử nghiệm mang trên mình "cỗ máy" I4 DOHC 16V FSI Turbo cho công suất 123 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 200 Nm ngay tại 1.500 - 4.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động S-Tronic 7 cấp.
Về mặt an toàn, Audi A3 Sportback sở hữu một số trang thiết bị nổi bật như 10 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát ổn định điện tử ESC, phân bổ lực phanh EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESP và giám sát áp suất lốp TPMS.
Ngay khi người lái vặn chìa khóa, động cơ sẽ tự đẩy vòng tua máy lên tới 2.000 vòng/phút rồi lập tức trả về mức chạy không tải cùng sự im ắng lạ kỳ. Khi người lái kéo cần số về D và thả chân phanh, chiếc xe sẽ lăn bánh một cách mau lẹ. Chân ga không tạo cảm giác quá nhạy như Toyota Yaris hay khó làm quen khi đi chậm. Di chuyển trong phố với hộp số 7 cấp giúp chiếc xe luôn hoạt động ổn định ở mức 1.500 vòng/phút.
Chỉ cần người lái ga nhẹ, động cơ lập tức đẩy lên trên 2.000 vòng/phút nhưng do nhiều cấp số nên không hề để lại hiện tượng giật khi đi chậm. Không giống các dòng xe Audi khác, A3 Sportback đòi hỏi người lái phải miết đến gần nửa hành trình mới cảm nhận rõ hệ thống phanh đang hoạt động. Phải công nhận rằng, hệ thống phanh trên Audi A3 Sportback làm việc khá hiệu quả và không quá nhạy. Khi đạp phanh gấp ở tốc độ cao, bạn sẽ thấy rõ hiện tượng giật của chân phanh như báo hiệu sự can thiệp của hệ thống ABS.
Vô lăng nhẹ cũng là ưu điểm khi di chuyển trong phố của Audi A3 Sportbackl. Với chiều dài chỉ 4.285 mm, Audi A3 Sportback không hề gặp khó khăn khi cua hay luồn lách trên đường nội thành. Điểm mù được triệt tiêu trong gương xe cũng như tầm nhìn phía trước bao quát cho phép bạn lái xe an toàn hơn.
Là chiếc xe không thiên về xu hướng tốc độ nên Audi A3 Sportback được thừa hưởng một hệ thống treo mềm mại và tạo cảm giác dễ chịu hơn khi đi qua ổ gà hay đường xóc. Tại đường thử, chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/h kể từ lúc đứng yên trong 9,5 giây. Khi người lái sử dụng chế độ S, kim đồng hồ vòng tua liên tục đạt mốc 6.500 vòng/phút rồi đảo số cùng hiện tượng giật đậm chất thể thao. Tuy nhiên, có thể do động cơ nhỏ nên đề-pa không mang đến cảm giác phấn khích cho người lái đến khi động cơ đạt được trên 4.000 vòng/phút.
Dẫu sao, đó cũng là một con số tạm chấp nhận được với một chiếc xe hatchback chỉ sử dụng động cơ 1,4 lít. Khi Audi A3 Sportback chạy ở khoảng tốc độ 50 km/h, việc bứt tốc trở nên dễ dàng. Chỉ cần ga nhẹ, chiếc xe nhanh chóng đạt được 70 km/h mà động cơ không bị gằn. Khi chạy theo hình zíc zắc ở tốc độ 60 km/h, không giống như A4 hay A1, Audi A3 Sportback có hiện tượng bồng bềnh và cảm giác dễ văng đuôi hơn. Tuy nhiên, đó chỉ là cảm giác bởi hệ thống ESP làm việc khá hiệu quả.
Nếu ưa thích dòng xe hatchback và đam mê những thương hiệu hạng sang của Châu Âu hay đang cần một phương tiện di chuyển cho gia đình với bốn thành viên, bạn có thể để mắt đến Audi A3 Sportback. Tất nhiên, trước đó, bạn hãy chuẩn bị sẵn số t.iền 63.000 USD!
Một số hình ảnh chi tiết của Audi A3 Sportback:
Theo VTC
GM Việt Nam sắp ra xe 7 chỗ mới Được dự đoán là sẽ thay thế cho mẫu Chevrolet Vivant hiện tại, GM Việt Nam sẽ giới thiệu Chevrolet Orlando mới trong triễn lãm Ôtô Việt Nam diễn ra sắp tới tại TPHCM. Cách đây vài tháng, GM Việt Nam từng rò rỉ hình ảnh về mẫu xe mới Chevrolet Orlando mới. Theo đó, chiếc xe này có 7 chỗ ngồi với...