Volkswagen chi hơn 10 tỉ USD dàn xếp vụ gian lận khí thải
Tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen đã đồng ý chi trả khoảng 10,2 tỉ USD để dàn xếp các vụ kiện tụng có liên quan đến b.ê bố.i gian lận khí thải đối với động cơ diesel tại Mỹ.
Theo thông tin từ một chuyên gia đàm phán của Volkswagen, mỗi chủ sở hữu của 480.000 chiếc xe chạy động cơ diesel 2.0 lít thuộc diện có liên quan đến gian lận khí thải tại Mỹ sẽ nhận được khoản tiề.n bồi thường từ 5.100 USD đến 10.000 USD cùng số tiề.n tương đương giá trị chiếc xe của họ tính đến thời điểm trước khi vụ việc được phanh phui vào tháng 9.2015. Trị giá thỏa thuận có thể rơi vào khoảng 10,2 tỉ USD, và dự kiến sẽ có một phiên tòa xem xét việc dàn xếp cuối cùng diễn ra vào ngày 26.7 tới.
Ước tính có khoảng 11 triệu xe chạy động cơ diesel thuộc diện gian lận khí thải
Vụ việc bắt đầu khi Volkswagen chính thức thừa nhận đã cài đặt phần mềm gian lận trên các dòng xe chạy diesel mà họ bán ra từ năm 2008 khi thực hiện các cuộc kiểm tra khí thải của Mỹ dẫn đến kết quả sai lệch. Trên thực tế, sau khi phát hiện và tháo phần mềm, lượng khí thải NO mỗi xe thải ra môi trường cao gấp 40 mức cho phép.
Video đang HOT
Không chỉ các dòng xe mang thương hiệu Volkswagen, những thương hiệu con của tập đoàn này là Audi và Porsche cũng dính líu gian lận tương tự. Ước tính, số lượng xe bị cài đặt phần mềm trên toàn thế giới lên tới 11 triệu chiếc. Riêng tại châu Âu, Volkswagen đã phải bỏ ra 16,2 tỉ euro để dàn xếp vụ b.ê bố.i, riêng chi phí pháp lý đã lên tới 7 tỉ euro.
Tuy nhiên, ngay cả khi các vụ kiện kết thúc và hoàn tất thỏa thuận dàn xếp tài chính, tương lai của Volkswagen tại Mỹ cũng không mấy tương sáng trong thời gian tới. Rất có thể hãng xe này phải tiếp tục đối mặt với một cuộc điều tra khác, bởi dòng xe chạy bằng động cơ diesel 3.0 lít cũng đang phải đối mặt với cáo buộc gian lận tương tự. Bên cạnh đó là quá trình điều tra hình sự của cơ quan chức năng Mỹ, châu Âu và nhiều nước khác.
Vụ b.ê bố.i gian lận khí thải khiến Volkswagen tiêu tốn hàng chục tỉ USD để dàn xếp
Cho đến nay, một trong những vụ b.ê bố.i lớn nhất lịch sử ngành ô tô đã khiến Volkswagen tổn thất khoảng 18,2 tỷ USD, đồng thời dẫn đến việc từ chức của CEO Martin Winterkorn cùng hàng loạt thành viên chủ chốt của ban lãnh đạo. Để làm dịu dư luận, Volkswagen đã đưa ra nhiều chính sách đẩy mạnh phát triển các dòng xe không gây ô nhiễm khí thải và ủng hộ tài chính cho một chương trình chống ô nhiễm không khí.
Thủy Tiên
Ảnh: Reuters
Theo Thanhnien
Chính phủ Mỹ đệ đơn kiện Volkswagen
Bộ Tư pháp Mỹ đã đệ đơn kiện Volkswagen lên toà án liên bang về việc sử dụng phần mềm gian lận khí thải trên gần 600.000 chiếc xe bán tại nước này.
Theo đơn kiện, Volkswagen đã cài phần mềm vào các xe diesel để chúng có thể qua các cuộc thử nghiệm khí thải trong phòng thí nghiệm của Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA), nhưng trên thực tế có mức phát thải cao hơn giới hạn cho phép tới 40 lần. Ban đầu, Volkswagen bác bỏ mọi cáo buộc, nhưng rút cục cũng đã thừa nhận có tới 11 triệu xe của hãng trên toàn cầu có thể đã được cài phần mềm gian lận.
"Những nhà sản xuất ô tô không lấy chứng nhận cho xe đúng quy định và gian lận khí thải chính là làm mất lòng tin của người dân, đe doạ sức khoẻ mọi người và cạnh tranh không lành mạnh trên thương trường," ông John C. Cruden - phó trưởng lý Cục Tài nguyên thiên nhiên và môi trường, thuộc Bộ Tư pháp Mỹ, chia sẻ.
Volkswagen có thể đối mặt với các án phạt lên tới hơn 18 tỷ USD nếu bị kết luận vi phạm Luật Khí quyển trong sạch của Mỹ. Ngoài ra, nhà sản xuất ô tô Đức còn đối diện hàng trăm đơn kiện của các chủ xe diesel cài phần mềm gian lận.
Volkswagen giờ đây chỉ có một trong hai lựa chọn: bồi thường để chấm dứt vụ kiện, hoặc ra tòa.
Volkswagen đã trích lập dự phòng số tiề.n 6,7 tỷ EUR để giải quyết các vấn đề liên quan tới vụ b.ê bố.i tồi tệ nhất trong lịch sử tập đoàn.
Nhật Minh
Theo Dantri/NBC News, Financial Times
15 mẫu xe điện phổ biến vào năm 2020 Tesla Model 3 là cái tên dẫn đầu trên thị trường xe điện. Ngoài ra, các hãng xe sang như Porsche, Aston Martin, Audi, Mercedes cũng sớm tham gia phân khúc này. Ngày nay, lựa chọn về xe chạy hoàn toàn bằng điện khá hạn chế. Trên thực tế, chỉ xe Tesla là có khả năng chạy quá 200 dặm mỗi lần sạc....