Volkswagen Amarok – Anh em sinh đôi với Ford Ranger 2022 lần đầu xuất hiện
Ngay sau khi Ford công bố thế hệ mới của Ranger, Volkswagen cũng đã lập tức chuẩn bị chào sân phiên bản “tuy 2 mà 1″ của riêng mình có tên Amarok.
Thế hệ mới của Volkswagen Amarok đã được xác nhận sẽ sử dụng khung gầm của Ford Ranger cũng như phần lớn tiến bộ công nghệ của chiếc bán tải cỡ trung từ 2 năm trước. Giờ, 2 tuần sau ngày Ford Ranger đời mới chào sân, Volkswagen Amarok 2022 cũng đã được nhá hàng lần đầu tiên bởi phân nhánh xe thương mại của tập đoàn Đức.
Điều đầu tiên mà Volkswagen khẳng định với người dùng của mình là Volkswagen Amarok không chỉ là một chiếc Ranger gắn mác VW, thay vào đó xe sẽ có “DNA Volkswagen rõ ràng”. Ảnh teaser cũng phần nào cho thấy điều này khi ngoại trừ các tấm thân bên, cửa hay nắp gương copy từ bản gốc Mỹ, các chi tiết như đèn pha, tản nhiệt hay ca pô đều đã được Volkswagen làm lại.
Tương tự Ranger, Volkswagen Amarok mặc định sử dụng cấu hình cabin đôi với vòm bánh luôn có ốp nhựa đi kèm để hỗ trợ (hay chính xác hơn là thể hiện) sự nhấn mạnh vào khả năng vận hành off-road. Đầu xe có vẻ có thanh đèn LED chạy ngang phía trên tản nhiệt – trang bị đang khá được Volkswagen ưa chuộng trong thời gian gần đây.
Video đang HOT
Bên cạnh đó, trần xe Volkswagen Amarok trang bị giá để đổ cùng hệ thống đèn phụ không xuất hiện trên Ranger đời mới ít nhất là trong những thông tin Ford công bố tới giờ. Có cảm giác Volkswagen Amarok mang lại trải nghiệm thể thao, cơ bắp hơn Ranger thường (phần nào đó ngang hàng sẵn bản Wildtrak).
Nội thất Volkswagen Amarok cho thấy rõ cách bài trí giống Ford Ranger 2022, tuy nhiên Volkswagen vẫn không quên bổ sung thêm một số phím cơ điều khiển bên dưới màn hình mà bản gốc không có. Cụm điều khiển trung tâm chứng kiến cần gạt số cũng như vị trí đặt trang bị này được thay đổi, khay đựng cốc được kéo lùi xuống phía dưới. Vị trí phanh tay điện tử và cụm điều chỉnh chế độ lái bị đảo ngược so với Ranger.
Các tùy chọn động cơ của Volkswagen Amarok và Ford Ranger mới hứa hẹn y hệt nhau, tuy nhiên chưa rõ xe có bản V6 mạnh ngang Ranger Raptor hay không.
Lộ gần hết thiết kế Ford Ranger thế hệ mới
Mẫu xe bán tải Ford Ranger thế hệ mới đang được chạy thử và đã lộ gần như toàn bộ thiết kế ngoại thất, dù cũng được dán một lớp ngụy trang bắt mắt.
Lớp nguỵ trang của Ford Ranger thế hệ mới được tạo ra bởi Trung tâm thiết kế của Ford ở Melbourne, Australia. Lấy cảm hứng từ các dãy núi, đội ngũ thiết kế đã sử dụng các mảng khối màu trắng, đen và xanh lam để kết hợp dưới dạng hoạ tiết pixel. Mẫu xe này sẽ sử dụng nền tảng khung gầm ladder-frame được chia sẻ với VW Amarok thế hệ tiếp theo. Ford Ranger thế hệ tiếp theo được thiết kế và chế tạo tại Australia.
Ford Ranger thế hệ mới lộ diện gần như toàn bộ thiết kế ngoại thất
Thiết kế phần đầu xe gợi nhớ tới "đàn anh" Ford F-150, có phần hung hãn hơn so với Ranger hiện tại. Lưới tản nhiệt kiểu dáng thiết kế thẳng đứng , cụm đèn hậu đặt dọc với công nghệ LED. Đèn pha hình chữ C gợi nhớ đến Maverick mới trình làng, cũng là đàn em của Ranger.
Tuy đã được ngụy trang khá kỹ lưỡng nhưng Ford Ranger thế hệ mới vẫn để lộ những đặc điểm nổi bật như cản sau tích hợp cùng cụm đèn hậu LED, chắn bùn cơ bắp, cabin đôi với viền cửa sổ quen thuộc, ngoài ra thùng xe có sẵn thanh thể thao cũng là trang bị đáng chú ý.
Ngoài thay đổi về thiết kế, Ranger thế hệ mới dự kiến mở ra một kỷ nguyên điện hóa mới cho xe bán tải cỡ nhỏ, với một phiên bản plug-in hybrid, đi kèm các loại động cơ xăng và dầu thông thường. Ranger plug-in hybrid sẽ trang bị một môtơ điện kết hợp với động cơ xăng 2.3 tăng áp, công suất 367 mã lực, mô-men xoắn 680 Nm, cùng mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức 3 lít/100 km, theo công bố của Ford.
Các lựa chọn động cơ đốt trong thông thường như máy dầu 2.0 I4 hoặc 3.0 V6. Trong khi bản máy xăng sử dụng động cơ 2.7 V6 công suất 314 mã lực, mô-men xoắn cực đại 542 Nm lấy từ Ford Bronco mới, khung gầm của mẫu Ranger hiện tại.
Phần hông xe và đèn hậu có thiết kế cứng cáp hơn
Phân bổ động cơ tùy thuộc từng thị trường khác nhau. Đông Nam Á và châu Úc sẽ là động cơ dầu. Bản plug-in hybrid dành cho châu Âu, sản xuất tại nhà máy ở Pretoria của Ford ở Nam Phi, trong khi động cơ xăng V6 chỉ dành cho thị trường Mỹ.
Ranger 2022 trang bị loạt công nghệ mới, như hệ thống thông tin giải trí SYNC 4 mới nhất với các tùy chọn màn hình cảm ứng 12 inch và 15,5 inch đặt dọc, giống như Mustang Much-E (crossover điện) và F-150 Lightning (bán tải điện).
Ngoài những hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến như điều khiển thích ứng và phanh khẩn cấp tự động, Ford Ranger 2022 còn dự kiến sở hữu những công nghệ an toàn chủ động mới nhất.
Theo kế hoạch, Ford Ranger thế hệ mới sẽ giới thiệu vào cuối năm 2021 và bán ra từ 2022.
Chất Việt trong Ford Ranger thế hệ mới Thiết kế trưởng cho Ford Ranger thế hệ mới là Max Tran - người gốc Việt - đã làm việc cho tập đoàn Ford từ năm 2006. Tại Việt Nam, Ford Ranger được nhiều người đánh giá là mẫu xe bán tải "quốc dân", với doanh số ấn tượng. Thế hệ mới của Ranger vừa ra mắt toàn cầu nhận được sự quan...