VOC 2018: Các tay đua trổ tài ở đường thi số 6

Bài số 6 được thiết kế dành cho cả 4 hạng, các xe thi đấu sẽ thi đi theo vòng tròn rồi sau đó lại lùi xe theo vòng tròn và lùi về đích.

Ở ngày thi đấu thứ 2 và cũng là cuối cùng, cả 4 hạng thi sẽ phải thi chung một nội dung thi ở bài 6 lùi vòng tròn 3 điểm. Bài thi diễn ra trên bề mặt cỏ, nền đất cứng các xe sẽ lần lượt đi theo vòng tròn và sau đó là lùi tròn ngược lại. Đây sẽ là bài thi kĩ năng điều khiển xe được xem là độc đáo, thú vị ở VOC năm nay.

Sơ đồ bài thi đường 6 VOC 2018..

Trong buổi sáng, các đội ở hạng Mở rộng, Nâng cấp sẽ thi đầu tiên theo luật của BTC đưa ra (thi theo thứ tự từ lớn đến nhỏ).

Khán giả được dịp chiêm ngưỡng một loạt các mẫu xe “khủng” quy tụ tại đường 6. Các xe ở hạng Mở rộng được độ công suất nên có nhiều tay lái chủ quan, mát ga khi lùi xe.

Ở bài số 6, yếu tố con người đóng vai trò quan trọng, phương tiện chỉ là công cụ. Trong ảnh là lái phụ đội 407 làm hoa tiêu dẫn đường cho lái chính vào cua cũng như lùi ôm cua về đích.

Ở bài số 6, yếu tố con người đóng vai trò quan trọng, phương tiện chỉ là công cụ. Trong ảnh là lái phụ đội 407 làm hoa tiêu dẫn đường cho lái chính vào cua cũng như lùi ôm cua về đích.

Những chiếc xe có chiều dài trục cơ sở ngắn và bán kính quay vòng nhỏ rất có lợi khi ôm cua lùi xe. Trong khi đó những xe có chiều dài trục cơ sở lớn làm lái xe phải mất đến hai “đỏ” mới qua được.

Buổi chiều là phần thi dành cho hạng Cơ bản và Bán tải Việt Nam.

Bài thi số 6 cho khán giả cũng như những người đang có ý định mua xe thấy rõ ưu, nhược điểm thông số kích thước của các dòng xe bán tải hiện nay.

Mạnh Quân

Theo vnmedia