Vỡ mộng xe Made in Việt Nam, Vinaxuki bán nhà máy để trả nợ
Công ty cổ phần ô tô Xuân Kiên Vinaxuki vừa có thông báo khẩn cấp về việc bán nhà máy để trả nợ.
Giấc mơ xe Việt Nam chưa thành, Vinaxuki đã phải bán nhà máy
Trong thông báo do Tổng Giám đốc Bùi Ngọc Kiên ký hôm 15-6 gửi tới một số ngân hàng, cơ quan an ninh kinh tế và các chủ nợ của doanh nghiệp này,… ghi rõ việc bán nhà máy sản xuất ô tô số 1 Mê Linh (Hà Nội) để trả nợ cho ngân hàng và các tổ chức cá nhân.
Quyết định trên được đưa ra sau khi Vinaxuki nhận được các thông báo nợ của các ngân hàng và các tổ chức, cùng với thông tin một số người đã ăn cắp phụ tùng, thiết bị và câu trộm cá trong nhà máy.
Theo Vinaxuki, hiện tất cả tài sản thuộc nhà máy đã thế chấp hết cho tất cả các ngân hàng và tổ chức, cá nhân bao gồm quyền sử dụng đất, nhà xưởng và máy móc thiết bị,… Những tài sản trên đang trong thời gian chuyển nhượng, bán để trả nợ theo cam kết của hội đồng quản trị Vinaxuki.
Cho đến nay, nhà máy sản xuất ô tô số 1 Mê Linh chỉ có rất ít nhân viên đi làm, mà phần nhiều trong số đó là các thành viên thuộc tổ bảo vệ, thông báo của Vinaxuki xác nhận.
Theo Phúc Lâm (báo Giao Thông)
Video đang HOT
Theo_Người lao động
Cận cảnh Koenigsegg Agera R cuối cùng trị giá hơn 40 tỷ
Chiếc Koenigsegg Agera R cuối cùng vừa rời khỏi nhà máy tại Thụy Điển được định giá lên tới 2.1 triệu USD (khoảng hơn 40 tỷ đồng).
Chiếc Koenigsegg Agera R cuối cùng vừa rời khỏi nhà máy tại Thụy Điển được định giá lên tới 2.1 triệu USD (khoảng hơn 40 tỷ đồng).
Chiếc Koenigsegg Agera R cuối cùng vừa lăn bánh khỏi nhà máy tại Thụy Điển trước khi định cư tại một đại lý siêu xe tại Đức. Nó được công bố mức giá 2,1 triệu USD (Khoảng trên 40 tỷ đồng).
Nhìn bề ngoài, chiếc Agera R này không giống bất kỳ người anh em nào của nó. Toàn bộ thân xe được trang hoàng bởi sơn màu đen bóng, trong khi những chiếc trước đó thường có màu sáng.
Hình ảnh răng nanh trên nắp ca-pô nay đã chuyển thành một mảng các bon lộ vân. Sự thay đổi này làm siêu xe Thụy Điển có phần kém nổi bật nhưng lại toát lên vẻ hầm hố và cá tính.
Đuôi xe với phần ốp đuôi được làm từ sợi các bon lộ vân, đèn hậu dạng kim cương, cánh gió cùng một pô Aero công suất nằm dưới hệ thống tản nhiệt. Bảng pad biển số, thân xe đều có chữ ký phiên bản Agera R.
Agera R bắt đầu được sản xuất từ giữa 2011. Tính đến hết 2014, đã có 18 xe xuất xưởng. So với Agera tiêu chuẩn, phiên bản R được nâng cao hiệu suất và tính năng.
Bên trong cabin, chiếc Koenigsegg Agera R này có thiết kế rất đơn giản. Toàn bộ nội thất là sự kết hợp giữa hai gam màu vàng-nâu và đen.
Điểm xuyến với đó là các chi tiết làm bằng sợi carbon xuất hiện ở cửa, vô-lăng, bảng điều khiển,...
Koenigsegg Agera R là một trong những siêu xe tăng tốc nhanh nhất thế giới. Hypercar Thụy điển chỉ mất 2.8 giây để đạt 0-100 km/h và 7.8 giây để đạt 200 km/h.
Đây là cũng siêu xe bí ẩn về tốc độ tối đa. Theo lý thuyết, Agera R ước tính có thể đạt tới 430 đến 440 km/h. Tuy nhiên chưa từng có phép thử thực tế nào được thực hiện.
Tuấn Nguyễn
Theo_Kiến Thức
Quy trình sản xuất thủ công ra những "siêu bò" Lamborghini Tại vùng Sant'Agata Bolognese, Ý, nhà máy của Lamborghini vẫn giữ dây chuyền sản xuất thủ công để đảm bảo sự hoàn hảo nhất cho từng "siêu bò". Tại vùng Sant'Agata Bolognese, Ý, nhà máy của Lamborghini vẫn giữ dây chuyền sản xuất thủ công để đảm bảo sự hoàn hảo nhất cho từng "siêu bò". Nhà máy Lamborghini nằm tại thành phố...