VnExpress tổ chức g.iải t.hưởng Car Awards 2021
Car Awards 2021 vinh danh các mẫu ôtô tiêu biểu tại thị trường Việt Nam, do Hội đồng chuyên môn và độc giả nhiều kinh nghiệm bình chọn.
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê năm 2019, tỷ lệ sở hữu ôtô theo hộ gia đình ở Việt Nam là 5,7%. Nếu tính theo đầu người, con số này còn phải chia ba, chia bốn. Đây là tỷ lệ rất thấp so với thế giới. Xe hơi vẫn là phương tiện xa xỉ với phần đông người Việt, được coi là một món tài sản, đôi khi là cả gia tài với nhiều người, việc lựa chọn mẫu xe nào được nâng lên, đặt xuống, cân nhắc nhiều yếu tố.
Nhằm tạo ra nguồn tham khảo uy tín cho độc giả, mang tính hệ thống, có thể tổng hợp những đ.ánh giá của các chuyên gia và người dùng nhiều kinh nghiệm, VnExpress – Xe tổ chức Car Awards 2021 – chương trình chuyên nghiệp đầu tiên ở Việt Nam về bình chọn và vinh danh những mẫu ôtô tiêu biểu của thị trường Việt Nam trong năm.
Hệ sinh thái Car Awards 2021 sẽ có hàng loạt sự kiện, tâm điểm là bình chọn “Ôtô của năm” và “Ôtô của năm theo từng phân khúc”.
Video đang HOT
Giao diện trang web chính thức của Car Awards 2021, sẽ ra mắt ngày 4/11.
“Ôtô của năm 2021″ là g.iải t.hưởng chung cuộc của Car Awards 2021, do Ban tổ chức lựa chọn từ 15 mẫu xe đứng đầu từng phân khúc. Mẫu xe được chọn phải đảm bảo các tiêu chí đáp ứng nhu cầu hiện tại của khách hàng Việt Nam, đồng thời cập nhật xu hướng của ngành ôtô thế giới, có khả năng dự báo và gợi mở nhu cầu cho người tiêu dùng trong tương lai gần.
Car Awards 2021 có 15 g.iải t.hưởng ở hạng mục “Ôtô của năm theo từng phân khúc”. G.iải t.hưởng ở từng phân khúc sẽ do Ban giám khảo lựa chọn với cấu trúc: 60% số điểm đến từ Hội đồng chuyên môn và 40% số điểm đến từ độc giả nhiều kinh nghiệm. Hội đồng chuyên môn do Ban tổ chức lựa chọn, là các nhà báo chuyên ngành, các chuyên gia đ.ánh giá xe, chuyên gia kỹ thuật, mua bán, sản phẩm. Trong khi đó, độc giả nhiều kinh nghiệm là những người sử dụng xe nhiều năm và hoàn thành bảng câu hỏi chuyên môn do Ban tổ chức đưa ra.
Ngoài hệ thống g.iải t.hưởng chính, Car Awards 2021 còn các giải phụ như xe có khả năng vận hành ấn tượng nhất, xe có thiết kế ấn tượng nhất, hãng có hệ thống dịch vụ tốt nhất… do Ban tổ chức, Hội đồng chuyên môn và độc giả bình chọn.
Bên cạnh đó là Car Talks – series toạ đàm về các chủ đề nóng liên quan tới xe; Caravan Contest – cuộc thi chia sẻ các khoảnh khắc ý nghĩa bên chiếc xe của mình dành cho độc giả; Triển lãm online – nơi các hãng trình diễn các mẫu xe mới nhất cùng những công nghệ cập nhật. Ngoài ra, Car Awards 2021 còn có loạt sự kiện, hội thảo offline cùng tâm điểm đêm gala trao giải diễn ra đầu tháng 1/2022.
Car Talks là chuỗi tọa đàm để bàn luận, tư vấn những chủ đề nóng liên quan tới xe, tổ chức xuyên suốt cùng các hoạt động khác của Car Awards. Bắt đầu từ tháng 10, các diễn giả là chuyên gia, người dùng đã giải đáp nhiều vấn đề cho người dùng như bao nhiêu t.iền nên mua xe, chọn xe Hàn hay xe Nhật, có nên mua bảo hiểm thân vỏ hay không, loại phụ kiện nào nên lắp và chủ đề sắp tới là những lưu ý khi mua xe cũ.
Caravan Contest với chủ đề “Vô-lăng hình tim” là không gian dành cho độc giả chia sẻ câu chuyện của mình, các khoảnh khắc cùng xế yêu làm những việc ý nghĩa cho cộng đồng, dưới hình thức bài viết kèm ảnh và/hoặc video.
'Chiếc xe tốt nhất là chiếc xe phù hợp nhất'
Nếu bạn mua xe ít t.iền, đừng hạ thấp những xe đắt t.iền hơn, bởi xe của bạn không "cao" thêm được phân nào đâu.
Tôi thấy ở Việt Nam có một cuộc tranh cãi khá gay gắt mà rất vô vị là xe của nước nào tốt hơn. Có lẽ phần nhiều những người tham gia cuộc tranh cãi này là những người ít đi xe và ít hiểu biết về xe.
Thứ nhất, mỗi một nước (Đức, Hàn, Nhật, Mỹ...) đều có rất nhiều hãng xe khác nhau. Chất lượng của hãng này không đại diện cho hãng kia. Thậm chí chính các hãng này cũng làm những quảng cáo ác ý, tấn công vào yếu điểm để ngầm hạ thấp đối thủ, có thể thấy các cuộc đối đầu truyền kiếp của Honda, Mazda và Toyota.
Thứ hai, mỗi một hãng cũng có những dòng xe khác nhau phục vụ các phân khúc khách hàng khác nhau. Người chê xe Nhật không đầu tư cảm giác lái bằng xe Đức là vì họ không đi loại xe được sản xuất cho đối tượng yêu cầu cảm giác lái. Trong mười xe cảm giác lái tốt tầm cùng giá t.iền trung bình được "Carbuyer" bình chọn thì các hãng xe Nhật có tới ba đại diện.
Thứ ba, ngay cả khi cùng một dòng xe, thì việc khác đời xe và khác nơi sản xuất cũng có thể khác nhau. Trong một đợt triệu hồi xe ở Australia, tôi và đồng nghiệp đi cùng một dòng xe, cùng năm sản xuất, nhưng khi nhập số VIN vào thì xe tôi không bị triệu hồi, còn đồng nghiệp phải trả về đề sửa. Một người bạn tôi biết sau khi học ở Italy quyết định mua một chiếc Fiat, nhưng sau đó phải kiện để được bồi hoàn t.iền. Tuy nhiên ngay cả khi như vậy thì cô vẫn nói là cô mua phải một quả chanh tây (lemon - ám chỉ một sản phẩm lỗi), chứ xe Fiat vẫn rất tốt với trải nghiệm của cô ở Italy.
Vậy nên phân loại xe theo nước chỉ mang tính cảm tính, không dựa trên cơ sở khoa học nào và cũng không có bất kỳ sự đảm bảo nào cho sự phân loại này. Phân loại xe theo giá t.iền cũng không phải là cách của một người tiêu dùng thông minh. Hãng xe có thể đầu tư rất nhiều vào một tính năng mà bạn không cần. Trong mười tính năng vô dụng nhất được Goliath bình chọn có thể kể đến một tính năng khá đắt đỏ là đèn cảnh báo cách lái xe lãng phí xăng.
Xe tôi đi có hai tính năng rất vô dụng với tôi là cảnh báo lệch làn và cảnh báo va chạm phía sau (không phải cảnh báo lùi xe vào chướng ngại vật). Hãng Mercedes từng tuyên bố một chiếc xe của họ có 6.000 chi tiết tính đến con ốc, trong khi Toyota chỉ có khoảng 3.000. Thế nên Toyota không thể hỏng các chi tiết mà nó không có. Nhưng vấn đề là các chi tiết đó có cần với bạn hay không?
Tôi nghĩ người mua xe nên cân nhắc cụ thể loại xe mình mua dựa trên nhu cầu cá nhân và điều kiện tài chính, hơn là lao vào một cuộc tranh cãi vô bổ. Nếu bạn đỗ song song kém, nên chọn loại có hỗ trợ đỗ xe tự động tốt. Nếu bạn hay phải ra vào cao tốc, hãy chọn loại tăng tốc nhanh để an toàn. Nếu bạn hay bị kẹt trong đô thị, có lẽ chế độ tiết kiệm xăng thông minh sẽ giúp cho bạn.
Không phải hãng xe nào cũng làm được những điều họ cam kết, nên bạn hãy tìm kiếm các đ.ánh giá khách quan và khoa học. Các thông tin về bảo hành hậu mãi cũng rất quan trọng. Hãy nhớ rằng xe ở Việt Nam có thể khác với thế giới, nên hãy tìm cả các đ.ánh giá ở Việt Nam. Và nhớ rằng đừng nghe các đ.ánh giá dựa theo tên nước.
'Xe đắt t.iền nhất là xe tốt nhất' Mua xe Hàn cũng được, mua xe Trung Quốc cũng được, xe Nhật hay Đức cũng vậy, thật ra chiếc xe đắt t.iền nhất là chiếc xe tốt nhất. Bất kỳ ai làm trong ngành kỹ thuật có liên quan đến công nghiệp phụ trợ cho ôtô cũng biết, như một độc giả đ.ánh giá "Từ vật liệu, tiêu chuẩn làm việc của...