Visitor Phoenix R175 SE phong cách xe đua
Thương hiệu xe phân khối lớn Visitor vừa giới thiệu ra thị trường Việt Nam phiên bản Phoenix R175 SE được thiết kế theo phong cách xe đua motoGP với bộ tem quyến rũ, đậm chất thời trang.
Những đường gờ nổi trên phần đầu xe cũng được điểm xuyết bởi những họa tiết mang phong cách trẻ trung cùng bộ quây được trang trí bởi logo của các thương hiệu phụ tùng, phụ kiện xe phân khối lớn nổi tiếng… khiến mẫu xe này toát lên vẻ trẻ trung, khỏe khoắn vốn được xem là đặc trưng của dòng sportbike. Phần đuôi xe cũng được làm mới trông thanh thoát, khỏe khoắn hơn nhờ những đường gân phối màu hài hòa.
Phoenix R175 SE vẫn sử dụng đèn pha dạng projector có công suất 35W. Tuy nhiên, nhờ được cải tiến nên “cặp mắt” này có độ chiếu xa và vùng chiếu sáng rộng hơn.
Một chi tiết khiến các “tín đồ” xe phân khối lớn cảm thấy hài lòng khi ngắm nhìn Phoenix R175 SE là đồng hồ được cải tiến hoàn toàn mới với thiết kế rộng giúp người lái quan sát các thông số vận hành nhanh.
Nếu ở phiên bản thường, Phoenix R175 chỉ sử dụng hệ thống giải nhiệt gió thì ở phiên bản SE, nhược điểm đó đã được khắc phục. Phiên bản đặc biệt này được trang bị hệ thống giải nhiệt nhớt. Nó không chỉ giúp cho xe giảm sức nóng toát ra từ động cơ mà còn tăng hiệu suất tăng tốc khi không phải chia công suất như hệ thống làm mát bằng nước.
Cũng như phiên bản thường, Phoenix R175 SE sử dụng kết cấu càng sau làm bằng chất liệu hợp kim nhôm bền chắc. Hệ thống càng sau gân guốc này phối cùng khung xe làm bằng hợp kim thép kiểu Deltabox không chỉ tạo cho chiếc xe một dáng vẻ cá tính mà còn giúp tăng độ bám đường, không bị rê khi vào cua ở tốc độ cao.
Phoenix R175 SE có cùng kích thước 2.015 x 970 x 660 mm như các phiên bản cũ. Xe có chiều cao yên xe 818mm. Với những người có chiều cao khiêm tốn dưới 1,65m thì việc điều khiển sẽ không quá khó khăn nhờ có thể tùy chỉnh độ cao của giảm xóc monoshock.
Với khoảng cách gầm 155 mm, dòng xe này có thể vận hành dễ dàng trên những cung đường lầy lội, gồ ghề. Bình xăng có dung tích 13,8 lít cho phép người lái thực hiện những chuyến đi dài trên 480km mà không cần ngừng nghỉ để tiếp nhiên liệu.
Phoenix R175 SE sở hữu động cơ xi lanh đôi có dung tích 168.5cc, hệ truyền động thể thao côn tay với 6 cấp truyền động và 2 bước số. Với động cơ 168.5cc, làm mát bằng gió có mô-men xoắn cực đại là 14,5N.m/6.000 vòng/phút. Khách hàng có thể tuy chọn gói nâng cấp để nâng công suất của động cơ lên mức 19 mã lực với công nghệ thường được trang bị cho các dòng xe đua. Đặc biệt, với việc trang bị bình xăng đôi, R175 SE sẽ mạnh hơn rất nhiều so với phiên bản bình thường trang bị bình xăng đơn khi nạp ga tăng tốc.
Phoenix R175 SE mới với bốn phiên bản: vàng – đen, trắng – đỏ, đen tuyền và xanh – trắng có giá bán 72,8 triệu đồng.
Hình ảnh cận cảnh chiếc Phoenix R175 SE mới:
Video đang HOT
NGUYỄN HÂN
Theo Infonet.vn
Solowins 50cc côn tay - phong cách teen thời đại mới
Sau thời kì 1967 đến 1970 của dòng xe 50cc Amada (côn tay), đến nay đã xuất hiện trở lại dòng xe Solowins 50cc côn tay cá tính, với thiết kế hiện đại pha lẫn cổ điển, mang một phong cách độc đáo cho giới trẻ.
Solowins 50cc côn tay.
Tường Vy cá tính với Solowins.
Phong cách teen thời đại mới.
Solowins sử dụng động cơ 4 thì làm mát bằng gió, dung tích 50cc siêu bền bỉ và siêu tiết kiệm nhiên liệu. Chiếc xe còn là một thông điệp ý nghĩa gửi tới môi trường thiên nhiên. Hơn nữa, với dung tích không quá 50cc, đây sẽ là một lựa chọn rất đáng lưu tâm cho lứa tuổi học sinh.
Cùng chiêm ngưỡng Vmusic và Tường Vy đột phá phong cách mới với Solowins 50cc côn tay:
Thông tin chi tiết xin liên hệ:
Công ty Gia Toàn YMH Motor
Website: www.giatoanmotor.com và ymhmotor.com.vn
Tư liệu: YMH Motor
Theo Infonet
Suzuki GZ150A thách thức Yamaha Exciter Chỉ trong thời gian chưa đầy 2 tháng, Suzuki Việt Nam đã tung ra thị trường hai mẫu xe côn tay. Trước đó là EN150-A và giờ là mẫu GZ150-A được nhập khẩu nguyên chiếc với giá bán 45.490.000VND. Suzuki GZ150-A được thiết kế mang âm hưởng cổ điển thuần khiết Có lẽ, Suzuki đang định hướng đi mới trên thị trường và...