Vios chưa chắc bền, giữ giá hơn xe Hàn
Nhiều khách hàng lựa chọn mua xe sai lầm nhưng ít người dám can đảm chịu thừa nhận là mình sai.
Đọc bài viết’ Không nên định kiến với Toyota Vios’, cái hay của Toyota là đã tận dụng khoảng thời gian vàng để vào Việt Nam, xây dựng chiến lược giữ giá quá tốt. Những ngày xưa đó đã kịp “tiêm nhiễm” vào đầu người tiêu dùng Việt về một chiếc xe bền bỉ, giữ giá trong khi thực tế sử dụng xe Toyota không hề bền hơn các xe Nhật khác.
Sự cạnh tranh giữa xe Nhật và xe Hàn ngày càng lớn
Video đang HOT
Ngày nay, khi xe Hàn ngày một bền bỉ hơn thì chưa chắc Toyota đã bền hơn xe Hàn. Còn về độ giữ giá của xe Toyota, nếu ai chịu khó theo dõi sẽ thấy ngày càng kém đi. Hãng xe này cũng đã thấy được sự thật là phải cạnh tranh về giá lẫn options với các xe khác nên gần đây đã liên tục hạ giá xe bất chấp “quyền lợi” giữ giá của khách hàng cũ, trang bị thêm khá nhiều options chứ không “ăn dày” như trước nữa.
Tuy nhiên cung cách bán bia kèm lạc ngày xưa vẫn chưa xóa bỏ được. Ngoài ra, dân ta một số lớn bộ phận sợ thay đổi, ít nghiên cứu tin tức thị trường xe lẫn thiếu thốn trải nghiệm vẫn đành chọn Vios cho an toàn, thay vì chịu khó tốn nhiều thời gian hơn để tìm cho mình một chiếc xe phù hợp để rồi chạy vài năm lại chán và bán lại, chịu lỗ để mua xe khác phù hợp hơn.
Theo Cartimes
'Không nên định kiến với Toyota Vios'
Khách hàng không khờ khạo, nên Vios bán chạy, có thể không phải vì tốt nhất, nhưng là phù hợp nhất.
Lại một tháng nữa, Vios đứng đầu doanh số ôtô tại Việt Nam. Độc giả lại chia làm hai trường phái, ủng hộ và phản đối Vios. Từ lâu, họ được định danh là nhóm "giá trị cốt lõi" và nhóm "hưởng thụ". Tôi thì không thuộc nhóm nào, nên xin có chút ý kiến để mọi người tránh xung đột.
Trước tiên cần khẳng định Vios là mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam không phải bàn cãi. Bán chạy vì lý do gì? Rõ ràng Vios không thể thao như City, cũng không trẻ trung mượt mà như Accent. Nhưng Vios phù hợp với người thích ăn chắc mặc bền, chọn xe theo sức mạnh thương hiệu hay đơn thuần là "xe nào nhiều người chọn thì mình mua". Nhìn chung có thể tổng kết rằng, Vios là lựa chọn "an toàn" nhất về mặt tài chính. Với xã hội đang phát triển, mới tiếp cận với ôtô thì điều đó cũng dễ hiểu.
Toyota Vios phù hợp với phần đông người tiêu dùng Việt Nam
Vios bán cho hãng taxi cũng được (dù hiện nay taxi dùng xe cỡ A là chính), bán cho dân chạy dịch vụ cũng được. Chỉ biết rằng, số khách hàng đó, đang chiếm nhiều nhất những người có nhu cầu mua xe tại Việt Nam.
Vậy tóm lại, Vios có phải là chiếc xe tốt nhất?. Với tôi, câu trả lời là không. Tôi không chịu được chiếc xe không ra trẻ cũng chẳng còn già. Thiết kế không có triết lý đủ mạnh, sức nhận diện thương hiệu cũng yếu. Vận hành nhạt nhòa kiểu không cảm xúc. Vios đơn thuần chỉ là chiếc xe phù hợp nhất. Trong kinh doanh, triết lý ai cũng biết là sản phẩm bán chạy nhất, chưa hẳn đã là sản phẩm tốt nhất.
Với những người định kiến với Vios, hãy cứ giữ suy nghĩ đó nếu bạn có đủ trải nghiệm để đánh giá. Nếu không, hãy tìm hiểu, lái thử trước khi nhận xét điều gì.
Toyota Vios hiện tại đang là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam
Có thể một vài năm nữa, gu sử dụng ôtô của dân ta sẽ khác. Khi đó, biết đâu Vios bị lật đổ, thậm chí biến mất khỏi top 10 xe bán chạy, ai mà biết được. Cách đây 7-8 năm, khi Altis đang ở trên đỉnh, chắc ít người đoán một ngày mẫu xe này lại lẹt đẹt doanh số như hiện nay.
Xã hội luôn thay đổi, ngôi vua rồi cũng đổi thay. Nhưng có một điều chắc chắn, khách hàng không bao giờ khờ khạo.
Theo Cartimes.vn
Toyota Vios ế ẩm, giảm doanh số bán xe "nặng"... nguyên nhân gì? Toyota Vios không còn giữ được độ "hot" như trước, doanh số của mẫu sedan này trong vài tháng qua chủ yếu dựa vào việc giảm giá bán từ phía Toyota Việt Nam và các đại lý chính hãng, nhưng vẫn mất khách. Theo báo cáo tình hình kinh doanh xe tháng 8 của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam...