Vĩnh Long đầu tư hơn 156 tỷ xây dựng bến xe khách loại 2
Vĩnh Long đầu tư hơn 156 tỷ đồng xây dựng bến xe khách loại 2 phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại của người dân.
Bến xe khách TP Vĩnh Long. Ảnh Lê An
UBND tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Bến xe Vĩnh Long (giai đoạn 1).
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông quản lý, địa điểm thực hiện tại phường 8, TP Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long, với tổng diện tích xây dựng trên 22.000m2, được xây dựng mới hoàn toàn.
Trong đó, phần diện tích đất để xây dựng bến xe là hơn 17.700m2, phần còn lại được dùng để xây dựng nút giao đấu nối vào QL 53 (đầu tư giai đoạn 1) có chiều rộng khoảng 300m (cách cầu Tân Hữu khoảng 40m, cắt ngang QL 53).
Video đang HOT
Theo quy hoạch, ở giai đoạn 1, bến xe được đầu tư xây dựng với diện tích 10.000m2, quy mô loại 2, bao gồm các hạng mục nhà điều hành, nhà vệ sinh, nhà xe máy, garage căn tin, mặt sân (gồm bãi đậu xe khách, bãi chờ vào vị trí đón khách, khu vực đón và trả khách, bãi trung chuyển), nhà bảo vệ,… với tổng mức đầu tư hơn 156 tỷ từ nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện từ năm 2021-2025.
Riêng giai đoạn 2, tiếp tục đầu tư xây dựng Garage, bãi đậu xe khách, bãi chờ vào vị trí đón khách, bãi trung chuyển đối với phần diện tích còn lại.
Theo UBND tỉnh Vĩnh Long, việc xây dựng Bến xe khách Vĩnh Long nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại của người dân, hạn chế lưu lượng xe vào nội ô TP, đảm bảo kết nối đồng bộ hệ thống giao thông đô thị TP Vĩnh Long, từng bước phát triển hệ thống hạ tầng giao thông vận tải đô thị để tạo mỹ quan và chỉnh trang đô thị, góp phần thực hiện mục tiêu xây dựng TP Vĩnh Long sáng, xanh, sạch, đẹp.
Theo Sở GTVT tỉnh Vĩnh Long, hiện có hai bến xe đang hoạt động gồm Bến xe khách Vĩnh Long (số 01E, phường 8, TP Vĩnh Long) với diện tích gần 14.000m2 và Bến xe TP Vĩnh Long (đường 3/2, phường 1, TP Vĩnh Long) với diện tích hơn 2.200m2. Tổng số phương tiện đang hoạt động tại hai bến là 118 xe, khai thác 10 tuyến cố định liên tỉnh với khoảng 1.890 lượt/ tháng. Trong đó, Bến xe khách TP Vĩnh Long có 98 xe, khai thác 6 tuyến với khoảng 1.362 lược/tháng.
“Sau khi Bến xe Vĩnh Long được đầu tư xây dựng, Bến xe TP Vĩnh Long vẫn hoạt động bình thường, do đây là điểm đầu của xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh. Riêng Bến xe khách của tỉnh thì theo chủ trương sau khi đầu tư xây dựng xong sẽ di dời về bến xe mới này”, SỞ GTVT tỉnh này thông tin thêm.
Sớm giải quyết tình trạng ùn ứ rác thải ở Vĩnh Long
Mặc dù đã thực hiện nhiều biện pháp thu gom rác thải, cải thiện cảnh quan môi trường nhưng việc xử lý rác thải và thu gom rác thải đang là vấn đề nan giải, nhức nhối trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long.
Bãi rác tỉnh Vĩnh Long gây ô nhiễm trầm trọng đến môi trường chung quanh.
Cứ vài năm, tỉnh lại phải đưa vào vận hành bãi chứa rác mới, tạo thành một bãi rác khổng lồ, rác chất "thành núi", gây ô nhiễm môi trường trầm trọng, ảnh hưởng nặng nề đến sức khỏe của người dân trong khu vực.
Thành phố Vĩnh Long là trung tâm hành chính và là đô thị lớn nhất của tỉnh Vĩnh Long. Tuy nhiên, ở các tuyến kênh rạch trên địa bàn thành phố vẫn còn tình trạng vứt rác bừa bãi, gây ô nhiễm môi trường trầm trọng. Mặc dù, việc thu gom rác được các cơ quan chức năng thực hiện hằng ngày, nhưng do ý thức của người dân và các phương tiện thu gom rác thải còn thiếu nên vấn đề vứt rác tràn ngập trên vỉa hè, dưới lòng kênh vẫn diễn ra khá phổ biến. Còn tại huyện Long Hồ, việc thu gom rác đã giao cho một doanh nghiệp trúng thầu nhưng nhiều người dân ở các chợ phản ánh tình trạng nơi chứa rác quá tải mỗi ngày khiến cho mùi hôi thối bốc lên nồng nặc cả khu chợ.
Một người dân ở chợ xã Thanh ức (xã Thanh ức, huyện Long Hồ) cho biết: Do lượng rác ngày càng nhiều, nhiều người dân vứt rác không vào thùng, vung vãi ra bên ngoài dẫn đến gây ô nhiễm nặng. ặc biệt, bãi rác đặt ngay nơi ra vào chợ cho nên trời nắng thì ruồi nhặng bu kín, trời mưa thì nguồn nước đen kịt chảy ra đường bốc mùi hôi thối... Còn anh Lê Thành Hiền, một người dân ở xã Thanh ức cho biết: Từ nhiều năm qua, xe rác thường đến lấy rác hai ngày một lần nhưng hôm nào rác nhiều thì cũng không xử lý được hết. Không chỉ nơi đây, nhiều nơi khác, xe thu gom rác chỉ lấy rác trong thùng, rác rơi ra ngoài họ không dọn hết làm mất vẻ mỹ quan, ô nhiễm môi trường.
Trước đó, tỉnh Vĩnh Long đưa vào sử dụng Nhà máy xử lý rác công nghệ cao do Công ty CP Xây dựng Phương Thảo làm chủ đầu tư, tổng vốn đầu tư 192 tỷ đồng, công suất 200 đến 300 tấn rác/ngày. ến năm 2012, công ty được điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư, tăng vốn lên 238 tỷ đồng, thời gian hoàn thành vào đầu năm 2013. ể thực hiện dự án này, Ngân hàng Phát triển Việt Nam Chi nhánh Cần Thơ (VDB Cần Thơ) đã cho công ty vay 200 tỷ đồng để mua sắm trang thiết bị, công nghệ từ châu Âu. Tuy nhiên, sau khi khánh thành vào năm 2013, nhà máy chỉ hoạt động một phần năm công suất thiết kế nên không đủ chi phí vận hành, trả lương cho công nhân. Cầm cự được khoảng chín tháng, nhà máy đã "đắp chiếu". Vào những ngày này, khi đi vào bãi rác tỉnh Vĩnh Long, hình ảnh "núi rác" hiện lên sừng sững trước mặt. Mùi hôi bốc ra từ bãi rác lan ra cả một khu vực rộng lớn.
Giám đốc Công ty cổ phần Công trình công cộng Vĩnh Long Ngô Thành Thía cho biết, do bãi rác đã quá tải, tháng 5-2020, tỉnh Vĩnh Long đã đưa vào hoạt động bãi chôn lấp rác số 3 với diện tích khoảng 4,6 ha, có sức chứa 200 nghìn tấn. Nếu lượng rác như hiện nay thì chỉ đổ rác vài ba năm nữa là đầy. ể giảm lượng rác, công ty cũng đã nghiên cứu đưa vào vận hành hai máy sàng rác để lọc ra rác thải nhựa và đất phân; kêu gọi những doanh nghiệp làm phân hữu cơ phối hợp sản xuất để bãi chôn lấp rác số 3 này có thể thêm vài năm nữa. Tuy nhiên đây chỉ là giải pháp "cầm cự" khi chưa có nhà máy xử lý rác.
Theo UBND tỉnh Vĩnh Long, hiện tỉnh đang giao Sở Kế hoạch và ầu tư tham mưu UBND tỉnh xúc tiến mời gọi nhà đầu tư có năng lực thực hiện đầu tư xử lý rác với công nghệ cao, hiện đại. Do đó, để tiếp nhận rác thải sinh hoạt trong giai đoạn bãi rác số 2 đang quá tải, UBND tỉnh đã có văn bản thống nhất tiếp tục đầu tư thực hiện bãi chôn lấp rác hợp vệ sinh số 3 để tiếp nhận rác trong thời gian tỉnh xúc tiến mời gọi nhà đầu tư, xử lý rác với công nghệ cao hơn, với diện tích khoảng 4,63 ha, sức chứa 200 nghìn tấn để xử lý rác sinh hoạt trên địa bàn tỉnh. ồng thời, Công ty cổ phần Công trình công cộng Vĩnh Long phải thực hiện các biện pháp bảo vệ môi trường đã cam kết trong báo cáo đánh giá tác động môi trường được phê duyệt của bãi chôn lấp rác số 3 như: thường xuyên phun xịt chế phẩm xử lý mùi, xử lý nước rỉ rác bảo đảm đạt quy chuẩn môi trường...
Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Lữ Quang Ngời cho biết, để có một nơi xử lý rác vệ sinh, an toàn và bền vững, tỉnh đang thực hiện các giải pháp như: Triển khai rà soát, cập nhật quy hoạch khu liên hợp xử lý chất thải rắn Hòa Phú, đề xuất các dự án giảm ô nhiễm môi trường khu vực dự án như: Hàng rào cây xanh cách ly, đầu tư hệ thống đường nội bộ, công trình xử lý nước thải, hệ thống thoát nước... Việc đầu tư xây dựng bãi chôn lấp rác sinh hoạt số 3 chỉ là giải pháp tạm thời, giải quyết nhu cầu bức xúc hiện tại, còn về lâu dài là tỉnh sẽ tiếp tục mời gọi nhà đầu tư có năng lực thực hiện đầu tư xử lý rác với công nghệ cao, hiện đại trên địa bàn tỉnh.
Em bé bị bỏ rơi cổng chùa được bố mẹ đến nhận Sau gần hai tháng cô đơn chiến đấu với bệnh tật bẩm sinh, bé trai được bố mẹ đến tìm lại, làm các thủ tục nhận con. Trưa 16/9, bác sĩ Kim Phúc Thành, Trưởng phòng Kế hoạch Tổng hợp, Bệnh viện Quận Thủ Đức, cho biết, bệnh viện đã cho gia đình nhận lại bé trai bị bỏ rơi khi kết quả...