Vĩnh biệt nhà khảo cổ Nhật – người bạn của Việt Nam
Tiến sĩ Nishimura Masanari, nhà khảo cổ học Nhật Bản có hơn 20 năm gắn bó nghiên cứu ở Việt Nam vừa thiệt mạng trong một tai nạn giao thông đường bộ ở Hà Nội.
Ngày 9/6, tiến sĩ Nishimura Masanari, người có nhiều đóng góp trong việc phát hiện, nghiên cứu các khuôn đúc trống đồng và mũi tên đồng ở Việt Nam, đã qua đời khi đi xe máy để khảo sát cuộc khai quật mới tại một địa điểm tiếp nối Quốc lộ số 5 và Quốc lộ số 1 mới, thuộc huyện Gia Lâm, Hà Nôi.
Tiến sĩ Nishimura Masanari, người có đóng góp lớn với ngành Khảo cổ Việt Nam.
Tiến sĩ Masanari sinh năm 1965, tại thành phố Shimonoseki, Nhật Bản. Ông có tên tiếng Việt là Lý Văn Sỹ và nói tiếng Việt rất tốt. Ông bắt đầu đến Việt Nam năm 1990, trong chương trình hợp tác giữa Nhật Bản và Việt Nam để khai quật một số mộ cổ ở Nghĩa Đàn, Nghệ An.
Tiến sĩ Masanari, thuộc Đại học Tokyo, đang hợp tác với Việt Nam trong nhiều dự án từ nghiên cứu khảo cổ học tới bảo tồn di sản văn hóa. Ông có nhiều đóng góp trong các dự án nghiên cứu ở Luy Lâu, Cổ Loa… nhiều di chỉ, địa điểm khảo cổ học, sử học khác.
Ông là người phát hiện mảnh khuôn đúc trống đồng duy nhất từ trước đến nay, có niên đại khoảng thế kỷ 1-3 sau Công nguyên. Điều này cho thấy, trống đồng được đúc ra từ chính Việt Nam, chứ không phải từ nơi khác mang đến.
Ông còn là người có công đóng góp cho việc xây dựng Bảo tàng gốm Kim Lan và Dương Xá, tại Bắc Ninh. Không những vậy, ông cùng đồng nghiệp Việt Nam đã phát hiện các khuôn đúc mũi tên tại Luy Lâu. Điều này chứng tỏ mũi tên có niên đại thời kỳ An Dương Vương được sản xuất tại chỗ.
Sự ra đi của vị tiến sĩ đáng kính đã khiến nhiều người, đặc biệt là giới khảo cổ học bàng hoàng.
“Sự ra đi của ông Nishimura Masanari khiến cả ngành khảo cổ Việt Nam sững sờ”, PGS Nguyễn Lân Cường, Phó tổng thư ký Hội khảo cổ học Việt Nam nói.
Là người có nhiều lần nghiên cứu với tiến sĩ Nishimura Masanari, ông Cường cho biết: “Nishimura Masanari là người trung thực, luôn giúp đỡ bạn bè. Ông là một trong những nhà khảo cổ có những nghiên cứu sâu nhất trong lĩnh vực này ở Việt Nam”.
“Chúng tôi rất buồn và khẳng định là tiến sĩ Masanari rất không may đã từ trần. Trong giới nghiên cứu nói chung, giới khảo cổ học Việt Nam và mọi người từ sáng đến giờ đều rất sốc”, PGS, TS, Viện trưởng Tống Trung Tín nói.
Video đang HOT
“Anh Nishimura đối với chúng tôi là một người bạn lớn của khảo cổ học Việt Nam, anh đã sang nghiên cứu ở Việt Nam từ cuối những năm 1980, đầu những năm 1990.
“Những công lao và phát hiện của anh ấy rất to lớn. Cách đây mấy năm, do hoạt động ở khu vực Luy Lâu, chính anh, cùng với các đồng nghiệp Việt Nam, đã phát hiện ra một mảnh khuôn đúc trống đồng ở Việt Nam. Cái đó có ý nghĩa rất lớn, vì trống đồng Đông Sơn ở Việt Nam là một biểu tượng của thời kỳ dựng nước, biểu tượng của tinh thần dân tộc của Việt Nam ở thời kỳ đầu tiên dựng nước của dân tộc.
Đó đây, người ta cho rằng trống đồng không ở Việt Nam mà ở nơi khác truyền bá xuống, và một trong những điểm quan trọng trong lúc nghiên cứu biểu tượng này là rất ít tìm thấy công cụ để sản xuất ra trống đồng, tức là tìm thấy khuôn đúc, hay lò đúc…
Khi hoạt động ở Luy Lâu, TS Nishimura đã phát hiện ra được mảnh khuôn này, và do vậy, mảnh khuôn đó hiện nay có giá trị rất lớn trong nghiên cứu khoa học, khảo cổ học, thời đại kim khí, và nó được lưu giữ, bảo tồn ở Bảo tàng Bắc Ninh” – PGS Tín nói về đóng góp của đồng nghiệp nước ngoài đang hợp tác với Viện của ông.
Về đóng góp của nhà khoa học Nhật Bản vừa qua đời đối với nghiên cứu Việt Nam, nhà khảo cổ học Nguyễn Quốc Tuấn nói: “Do những kinh nghiệm của mình, anh cùng với các đồng nghiệp Việt Nam đã phát hiện ra các khuôn đúc mũi tên và do đó nó khẳng định rằng các mũi tên của Việt Nam thời đại kim khí, mà cụ thể ở đây được định niên đại là ở thời kỳ An Dương Vương, là được sản xuất tại chỗ”.
Bên cạnh đó, TS Nishimura đã tham gia hàng chục cuộc khai quật lớn nhỏ, tham dự rất nhiều hội thảo khoa học quốc tế về Viêt Nam và luôn dành cho mảnh đất chứa nhiều trầm tích văn hóa này những lời lẽ đầy tình cảm trên các chứng cứ khoa học.
Vĩnh biệt Nishimura – nhà khảo cổ tài năng và tận tụy với Việt Nam, PGS -TS, Viện trưởng Tống Trung Tín cho biết, TS Nishimura Masanari sau khi qua đời, đã được đưa tới Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức ở Hà Nội và Viện Khảo cổ học Việt Nam đang phối hợp, hỗ trợ gia đình của nhà khoa học để chuẩn bị tổ chức công việc tang lễ TS Nishimura Masanari.
Theo Dantri
Đội đá, đạp sóng xây Loa thành giữa biển Đông
Nhìn từ boong tàu, những đảo nổi, đảo chìm của Trường Sa sừng sững như những pháo đài vững chắc giữa biển Đông. Nhưng ít người biết rằng, đằng sau đó là cả máu và nước mắt của những chiến sỹ công binh trong công cuộc dựng đảo, bảo vệ chủ quyền.
Chiến sỹ công binh thi công mở rộng đảo Sơn Ca (Ảnh: Sơn Bách/Vietnam )
Đội đá, đạp sóng nâng đảo lên...
Hình ảnh đầu tiên của đảo Sơn Ca nhìn từ mạn tàu HQ 996 với chúng tôi chưa hẳn là đảo xanh hay cát trắng mà là những con tàu nhỏ của lực lượng công binh cần mẫn cập mạn tàu lớn bốc nguyên vật liệu về dựng xây Sơn Ca.
Từ trước Tết 2013, dự án kè mở rộng đảo Sơn Ca đã được thực hiện. Ngồi trong căn phòng nhỏ lộng gió, thượng tá Đặng Việt Anh, Phó Chính ủy trung đoàn 131 Công binh Hải quân cho hay: "Công việc hàng ngày của lính công binh Trường Sa không mấy người hiểu hết. Chúng tôi cũng gắn bó với đảo như máu thịt của mình".
Thượng tá Việt Anh vào công binh chỉ sau biến cố Gạc Ma chừng 4 tháng. Ấn tượng về Trường Sa những ngày đầu lập đảo, xây nhà vẫn còn y nguyên trong anh.
Hướng tầm mắt ra bãi cát dài trắng xóa, người thượng tá gốc Hải Phòng trầm ngâm nhớ lại những ngày tháng gian lao ấy.
Dãy đảo chìm Đà Nam, Đà Thị... sau biến cố Gạc Ma trở thành những điểm mốc quan trọng trên biển mà ta buộc phải giữ lấy bằng cả máu xương và cả trái tim của mình. Trung đoàn 131 được lênh theo tàu ra khơi, xây chiến hào, cắm mốc.
Thượng tá Việt Anh kể, những ngày đầu tiếp cận đảo chìm, có nơi chỉ lô nhô san hô khi nước rút. Anh em công binh buộc phải kéo bông tông (hệ thống bè được kết bằng thùng phuy) vào đảo để ở tạm. Sóng từ xa nhồi tới, nắng trên đầu như rang khiến cho mấy chục con người trên đảo lử đử, "say hơn cả lúc say nhất trên tàu."
Công đoạn tiếp theo là vận chuyển đá. Những năm cuối thập niên 80, đầu những năm 90, phương tiện hạn chế. Đá từ đất liền đưa ra, anh em gò mình, cõng trên vai trần, lội qua biển bạc đến ngang ngực rồi quăng đá nâng nền đảo lên. Ròng rã đêm ngày, những bờ vai trầy xước rồi thành chai sẹo, da mặt cháy bỏng rồi xạm đen, nước biển mặn xa xót chữalành những vết thương nứt toác tay, chân... Đảo dần dần nhô lên trên mặt nước, thành nền để xây dựng những Đá Thị, Đá Nam, Đá Tây...
Chiến sỹ công binh trên đảo Sơn Ca (Ảnh: Sơn Bách/Vietnam )
Nâng đảo chìm khổ thế nhưng dựng công trình trên đảo nổi như Song Tử Tây, Sơn Ca, Trường Sa lớn cũng chẳng dễ dàng gì.
Chỉ tay ra khoảng cát đang lóa lên dưới nắng chiều, thượng úy Nguyễn Trung Phong (sinh năm 1982) bảo: "Cực nhất khi xây dựng ở đảo nổi vẫn là khâu vận chuyển".
Anh cho hay: "Vào thời gian đầu, khi chưa có phương tiện hiện tại, tất cả lính công binh đều phải dùng sức người bù đắp cho khó khăn. Đảo nổi thì cát dài thoai thoải, cát vươn mình ra sát bờ rồi chạy sâu vào trong lòng đảo hơn trăm mét. Lấy vật liệu từ tàu ra, gặp lúc nước cạn, thiếu xuồng kéo, anh em phải cho một người bơi vào, buộc dây thừng vào gốc dừa rồi cùng kéo. Hình thức này được gọi là truyền tải bằng tay." "Mỗi lần như vậy, tay lính trầy xước, phồng rộp," Thượng úy Phong tâm sự.
Đưa vật liệu lên bờ đã khổ, vận chuyển tới nơi xây còn khổ hơn. Nắng rát mặt, gió nghiêng người, đội đá, vác xi măng lệch vai. Rồi chuyện nước dùng chứa trực tiếp trong lòng xuồng nhỏ, chòng chành vào đảo... Nhắc chừng ấy thứ, nhưng những chiến sỹ công binh chỉ cười. Với họ, được góp sức xây dựng đảo, khẳng định chủ quyền là vinh dự và trách nhiệm lớn lao.
Kỳ vĩ Loa thành trên biển Đông
Thời tiết ở Trường Sa như một cô gái già và ế chồng, vừa đỏng đảnh vừa khắc nghiệt. Ngay những ngày chúng tôi lên đảo Sơn Ca, mưa bất thần ào ạt đến rồi lại nhanh chóng rút đi nhường lại cái nắng rát đầu. Hơn ai hết, các chiến sỹ công binh là những người thấm thía nhất những cơn "cằn nhằn" trái tính ấy của thời tiết Trường Sa.
Khung trưởng khung xây dựng đảo Sơn Ca, thiếu tá Lại Văn Thanh chỉ tay ra phía bờ kè đang được thi công mở rộng bảo: "Chỉ cần sóng lớn đập vào chân kè thì bao nhiêu công sức của anh em có khả năng sẽ bị cuốn trôi ra biển hết."
Trong trí nhớ của anh vẫn còn nguyên vẹn ký ức về những ngày xây dựng cầu nối 2 căn nhà trên điểm đảo Đá Lớn A. Cả đội đang tiến hành thi công bỗng dưng bão ập về. Gió biển dữ dội hất tung cả đoạn cầu vừa xây. Anh em đang ngủ cũng bị bắn ra xa mấy mét, rơi tòm xuống biển, nhưng rất may, lần ấy không có ai thiệt mạng.
Hay như công trình trụ cập tàu ở đảo Đá Tây, các chiến sĩ phải lặn sâu 10m xây phần móng, đổ được 300m3 bê tông thì bất ngờ gặp bão, trụ bê tông chưa kịp khô đã bị sóng đánh vỡ. Chứng kiến bao mồ hôi, công sức trôi ra biển, ai cũng như đứt từng khúc ruột...
Âu tàu Song Tử Tây (Ảnh: Sơn Bách/Vietnam )
Nhẩm tính nhanh, người khung trưởng với hơn 20 năm gắn bó với các công trình trên biển Đông bảo: "Mỗi công trình cần ít nhất 7.000 tấn vật liệu. Sau khi tàu đưa vật liệu từ đất liền ra phải đợi nước rút, bãi san hô hiện ra, toàn đội tập trung xếp đá khối làm nền, sau đó đổ đá, đổ bêtông lên cho chắc chắn. Trong suốt thời gian tạo được nền nhà, anh em phải dốc toàn lực, nếu làm không kịp, con nước lên lại thì xem như công cốc."
Trung bình ở Trường Sa, các công trình tốn kém gấp 7-8 lần so với đất liền, thời gian thi công cũng lâu hơn 3-4 lần. So sánh đơn giản, một căn nhà cấp 1, ở đất liền chỉ khoảng 2 tháng là xây xong nhưng ở Trường Sa thì trung bình phải mất 7 tháng.
Gắn bó là thế, nhưng mỗi khi công trình hoàn thành, anh em lại lên đường theo nhiệm vụ mới mà chẳng có thời gian "ngắm nghía" lại thành quả của mình.
Thượng úy Nguyễn Trung Phong kể: Cuối tháng 4/2008, anh cùng đồng đội tham gia làm âu tầu Song Tử Tây. Công trình hoàn thành anh lại lên đường. Phải tới gần 2 năm sau, Phong mới vô tình được nhìn thấy toàn cảnh âu tầu qua... ti vi trên sóng Đài truyền hình Việt Nam.
Nói về lực lượng công binh, Đại tá Lê Xuân Thuỷ, Phó Chính ủy Vùng 4 hải quân khẳng định: "Đây là chính là lực lượng nòng cốt của Quân chủng Hải quân trong chiến đấu bảo vệ cửa ngõ biển Đông tổ quốc và đảm nhận nhiệm vụ xây dựng các công trình quốc phòng ở đất liền và trên các tuyến biển đảo. Có họ, chúng ta đã xây dựng được rất nhiều thành Cổ Loa ngay giữa biển Đông."
Theo Sơn Bách
Vietnam
Đón mưa đầu mùa, đường phố Quy Nhơn thành sông Cơn mưa đầu mùa kéo dài hơn một tiếng đồng hồ làm nhiều tuyến đường lớn nhỏ trong nội thành TP Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) biến thành "sông" khiến người điều khiển phương tiện giao thông gặp nhiều khó khăn. Theo ghi nhận, chiều tối ngày 11/5, tại nhiều đoạn đường lớn tại TP Quy Nhơn như Nguyễn Tất Thành, An Dương...