VinFast ‘thế chỗ’ GM tại Úc, nói ‘Hãy chờ xem’ khi được hỏi có bán xe tại đây hay không
Trung tâm kỹ thuật VinFast tại Úc tuyển dụng rất nhiều nhân sự từng làm việc cho hãng xe Holden và General Motors.
Các kỹ sư của Holden đang được tuyển dụng ồ ạt bởi một công ty ô tô đến từ Việt Nam, VinFast. Hãng xe này vừa thành lập một trung tâm kỹ thuật tại Melbourne, và đang có kế hoạch giới thiệu sản phẩm tại thị trường Úc.
VinFast cũng được cho là đang thương thảo mua lại các cơ sở thiết kế và kỹ thuật của General Motors, bao gồm các trung tâm thử nghiệm Lang Lang – nơi sắp đóng cửa sau thất bại của Holden tại nước này.
VinFast đang tuyển dụng nhiều kỹ sư và nhà thiết kế tại Úc.
“Hiện tại, chúng tôi đang làm việc với các đối tác kinh doanh để thiết kế và thẩm định xe”, James DeLuca, Phó Tổng Giám đốc Vingroup, CEO thương hiệu VinFast, trả lời với Carsales khi được hỏi về các cơ sở của GM tại Úc.
“Chúng tôi quan tâm tới bất kỳ kiểu tích hợp dọc nào ( doanh nghiệp mở rộng bằng cách mua lại hoặc đảm nhận nhiều giai đoạn trong chuỗi cung ứng – PV) giúp công ty chúng tôi hoạt động hiệu quả hơn”, ông James DeLuca nói.
Video đang HOT
VinFast gây chú ý trong năm 2018 khi ra mắt dòng xe Lux A2.0 và Lux SA2.0 tại triển làm Paris Motor Show cùng siêu sao bóng đá David Beckham. Vào tháng 12/2019, hãng xe Việt lặng lẽ thành lập trung tâm kỹ thuật VinFast Engineering Australia tại Cảng Melbourne, Úc.
Vị Phó Giám đốc điều hành xác nhận ý định ban đầu là thuê “vài trăm” kỹ sư cho trung tâm kỹ thuật mới, những kỹ sư này đều từng làm việc cho hãng xe Holden.
“Úc là một thị trường ô tô phát triển, có sẵn nhiều nhà cung ứng và kinh nghiệm mà VinFast muốn khai thác”, ông James DeLuca trả lời qua email. “VinFast Engineering Australia sẽ chịu trách nhiệm phát triển một số bộ phận trong những chiếc xe tương lai của chúng tôi”.
Về việc liệu VinFast có bán xe tại Úc, ông DeLuca trả lời rằng: “Hãy chờ xem! Tầm nhìn của chúng tôi là trở thành một thương hiệu và hãng xe toàn cầu”.
Hãng xe Việt đã thuê một loạt các nhà quản lý trong ngành ô tô Úc thời gian gần đây, bao gồm cả ông Shaun Calvert, Phó Chủ tịch Sản xuất và Kỹ thuật toàn cầu, người đã làm việc cho Holden và GM từ 2001 đến 2017.
“Có nhiều đồng nghiệp người Úc đang làm việc tại nhà máy của chúng tôi ở Việt Nam. Họ đã tham gia cùng chúng tôi ngay khi bắt đầu dự án”, ông James DeLuca nói. “Họ là một phần quan trọng và đóng góp cho sự thành công của công ty chúng tôi”.
Một số nhân sự cao cấp đang làm việc cho VinFast Engineering Australia có thể kể đến Kevin Yardley, người có 25 năm kinh nghiệm làm việc cho Holden và GM, cùng Joe Sawyer, người đã có 23 năm làm việc cho Holden.
Theo Trí thức trẻ
VinFast Lux trả lái chậm, nhiều xe được gọi tới đại lý để kiểm tra
VinFast đang thử nghiệm một số xe Lux được cho là có vấn đề liên quan tới bơm trợ lực lái.
Theo phản ánh của một số chủ xe Lux A2.0 và Lux SA2.0, những chiếc xe của họ gặp hiện tượng trả lái chậm sau khi đánh lái, vô-lăng không trả hết lái nên tài xế phải tác động thêm lực để về vị trí thẳng. Ngoài ra, một số người cho rằng vô-lăng của dòng Lux hơi nặng hơn so với các dòng xe cùng phân khúc trên thị trường mặc dù được trang bị trợ lực điện.
" Xe Lux A2.0 của em trả lái chậm và không thẳng, phải tác động thêm lực bằng tay mới trả thẳng được. Cái này là theo thiết kế của xe hay bị lỗi?" - một thành viên thắc mắc trong cộng đồng người sử dụng xe VinFast trên mạng xã hội.
" Xe có trả lái nhưng chậm chứ không phải không trả lái. Theo mình biết thì hình như xe nào cũng vậy," một người dùng khác lên tiếng.
Có người cho rằng dòng Lux có vấn đề liên quan tới thước lái nên mới xảy ra hiện tượng như vậy. Trong khi đó, chuyên gia về xe Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar) nhận định hiện tượng này là bình thường. Tuỳ mỗi xe mà có thiết kế hệ thống lái khác nhau.
Chuyên gia Hải Kar cho biết hệ thống lái trên mỗi xe có cách hoạt động khác nhau.
VinFast đã ghi nhận các trường hợp trên, đã đưa một số xe Lux ra thử nghiệm thực tế, mời chuyên gia của ZF (đối tác của VinFast - phụ trách phát triển hệ thống lái) đến kiểm tra cụ thể hệ thống kỹ thuật. Sau khi kiểm tra kỹ càng, chuyên gia khẳng định mọi chỉ số kỹ thuật đều đạt tiêu chuẩn của hãng. Tuy nhiên, có thể một số lô hàng có sai lệch dẫn đến hiện tượng nói trên.
Chuyên gia ZF đã kiểm tra và khẳng định không có lỗi ở hệ thống lái.
Chính vì vậy, VinFast cùng đối tác vẫn đang tiếp tục kiểm tra thêm nhiều xe để đi đến kết luận cuối cùng. Hãng xe Việt cho biết, họ đã gửi thư mời tới một số khách hàng để phối hợp kiểm tra xe nhằm nâng cao trải nghiệm dịch vụ sau bán hàng. Bên cạnh đó, nếu khách hàng nào cảm thấy xe có vấn đề về hệ thống lái có thể mang đến đại lý chính hãng để kiểm tra miễn phí.
Theo Trí Thức Trẻ
Những điểm nhấn trên thị trường ô tô Việt năm 2019 Năm 2019, khi việc nhập khẩu trơn tru hơn, nguồn xe nhập khẩu được các hãng đưa về đều đặn thì doanh số xe nhập khẩu cũng tăng mạnh. Trong năm 2019, thị trường đón nhận thêm nhiều ô tô mới, đặc biệt là sự xuất hiện lần đầu tiên của những chiếc xe thương hiệu Việt - VinFast Năm 2019, thị trường...