VinFast Feliz: Xe điện “ngon toàn diện”, đi 262 km mỗi lần sạc, chi phí rẻ không cần nghĩ
VinFast Feliz đang là cái tên “gây bão” trên các diễn đàn suốt những ngày qua sau khi được VinFast chính thức trình làng.
Với phạm vi hoạt động lên tới 262 km/lần sạc cùng hàng loạt ưu điểm vượt trội về thiết kế và chính sách hậu mãi, VinFast Feliz được đánh giá là “ngon toàn diện” và hứa hẹn tạo nên cú hích lớn cho thị trường xe máy điện Việt.
Cốp rộng, pin khỏe, đi cả tuần không lo sạc
VinFast Feliz đang là cái tên “gây bão” trên các diễn đàn suốt những ngày qua sau khi được VinFast chính thức trình làng. Sở hữu loạt điểm cộng vàng, mẫu xe máy điện của thương hiệu Việt được cho là lựa chọn hoàn hảo cho đa dạng nhóm khách hàng, từ nhân viên văn phòng đến tài xế chạy xe công nghệ.
Trước hết, về tầm di chuyển, VinFast Feliz được trang bị giải pháp pin linh hoạt. Ngoài một bộ pin cố định 2,4 kWh đặt dưới sàn để chân cho tầm hoạt động 134 km sau một lần sạc, xe còn có ngăn chứa pin thứ hai với dung lượng tương tự trong cốp, nâng phạm vi hoạt động lên tới 262 km khi sử dụng cả hai pin.
Tầm di chuyển của VinFast Feliz không chỉ vượt xa mức trung bình 150-200 km cho một bình xăng của xe số phổ thông mà thậm chí còn nhỉnh hơn khi so với mẫu xe xăng tay ga phổ biến thương hiệu Nhật có bình xăng 5,2 lít, đi được quãng đường trung bình 250-260 km mỗi lần đổ đầy.
Pin phụ của VinFast Feliz được thiết kế theo dạng tháo lắp tiện lợi. Nhờ đó, người dùng không còn phụ thuộc hoàn toàn vào các điểm sạc cố định, mà có thể dễ dàng mang pin lên nhà sạc như một thiết bị điện tử thông thường. Đây là giải pháp đặc biệt hữu ích cho những khách hàng khó tiếp cận điểm sạc tại nơi gửi xe.
Với 262 km khi kết hợp 2 pin, nhiều người dùng tính toán, Feliz không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại trong phố mà cả di chuyển đường dài, giải quyết triệt để “nỗi sợ” quãng đường ngắn của người dùng xe điện .
Video đang HOT
“Nhà tôi cách công ty khoảng 10 km, với tầm di chuyển này, tôi có thể thoải mái đi xe cả chục ngày mới phải sạc 1 lần. Ngay cả khi về quê ở Phú Thọ cũng không phải lo hết pin giữa đường”, chị Mỹ Linh, nhân viên văn phòng tại Hà Nội, chia sẻ.
Tiếp nối thành công của các thế hệ trước, VinFast Feliz phiên bản 2 pin thừa hưởng nguyên vẹn kiểu dáng hiện đại, mạnh mẽ của dòng xe Feliz được nhiều người dùng ưa chuộng. Bên cạnh những màu sắc quen thuộc như đen bóng, trắng ngọc trai hay xanh rêu, xe còn mang đến hai lựa chọn “hot trend” đầy cá tính: vàng cát và xanh oliu.
Cốp xe được nhiều người đánh giá là “rộng miên man”, khi có dung tích tới 34 lít, rộng hơn hầu hết các mẫu tay ga phổ thông (thường chỉ 20-25 lít), đủ chỗ cho mũ bảo hiểm, laptop, áo mưa và nhiều vật dụng cá nhân khác. Ngay cả khi lắp thêm pin thứ hai, cốp vẫn còn đủ rộng để đáp ứng nhu cầu hàng ngày.
Không chỉ vậy, với mặt đồng hồ điện tử sắc nét và cụm đèn trước LED Projector hiện đại, VinFast Feliz mang lại cảm giác cao cấp hơn so với nhiều mẫu xe xăng trong cùng tầm giá.
Về vận hành, xe có công suất tối đa 2800 W, đạt tốc độ tối đa 70 km/h. Đặc biệt, Feliz đạt chuẩn chống nước IP67, giúp người dùng yên tâm di chuyển trong điều kiện mưa lớn hoặc qua các đoạn đường ngập nhẹ, điều mà xe xăng không thể đảm bảo.
“Feliz còn có khoảng sáng gầm lên tới 141 mm và bánh xe lớn nên tôi có thể yên tâm thoải mái di chuyển qua các loại địa hình”, anh Nguyễn Văn Chính, tài xế công nghệ vừa chốt VinFast Feliz cho biết.
Giá mềm, sạc miễn phí, bảo hành đến 8 năm
Một điểm cộng lớn khác khiến VinFast Feliz tạo cơn sốt là mức giá dễ tiếp cận. Cụ thể, Feliz có giá niêm yết chỉ 25,9 triệu đồng (đã bao gồm VAT, 1 pin và 1 bộ sạc). Nếu mua thêm pin rời, số tiền cũng chỉ là 5 triệu đồng – mức giá hợp lý theo đánh giá của nhiều khách hàng.
“Các mẫu xe tay ga phổ thông hiện tại có mức giá 33 – 35 triệu đồng. So ra, VinFast Feliz là lựa chọn tốt hơn hẳn vì thiết kế đẹp, nhiều trang bị trong khi giá lại thấp và chi phí vận hành tiết kiệm hơn hẳn”, anh Chính phân tích.
Anh lấy ví dụ, nếu cùng một quãng đường 262 km, một chiếc tay ga phổ thông tốn trung bình khoảng 100.000 đồng tiền nhiên liệu. Trong khi đó, với cùng quãng đường, Feliz chỉ tiêu tốn hơn 10.000 đồng tiền điện khi sạc tại nhà. Chưa kể, người dùng còn được miễn phí sạc tại toàn bộ trạm công cộng của V-Green đến hết tháng 5/2027.
Không những thế, cấu trúc đơn giản của xe điện giúp chủ xe tiết kiệm thêm chi phí bảo dưỡng, không phải thay dầu, bugi, lọc gió hay bảo dưỡng hệ thống truyền động phức tạp.
Chưa kể, theo anh Chính, Feliz đang trở nên dễ tiếp cận hơn bao giờ hết kể từ sau khi VinFast mở rộng chính sách thúc đẩy chuyển đổi xanh ra 34/34 tỉnh, thành phố. Theo đó, từ ngày 22/8, khách hàng mua xe máy điện VinFast sẽ được hỗ trợ ngay 10% giá bán. Nếu mua cho mục đích cá nhân, người dùng có thể vay trả góp tới 80% và chỉ cần thanh toán trước 10% để nhận xe. Đồng thời, VinFast tặng 100% lệ phí trước bạ cho tất cả chủ xe đến hết 31/12/2025.
Đặc biệt, với tài xế như anh Chính, nếu mua Feliz vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform, mức vay hỗ trợ lên tới 90%, đồng nghĩa có thể nhận xe với 0 đồng vốn ban đầu và được GSM đảm bảo chia sẻ doanh thu cố định 90% trong 3 năm.
Hiện tại, Feliz cùng với các dòng xe máy điện sử dụng pin LFP của VinFast đều đang được áp dụng chính sách bảo hành hàng đầu thị trường, với thời hạn 6 năm dành cho xe và 8 năm dành cho pin.
“Dễ mua, dễ nuôi, dễ kiếm tiền. Với VinFast Feliz, tôi hoàn toàn tự tin để bỏ xăng sang điện”, anh Chính vui vẻ nói.
Xe máy điện đắt hay rẻ?
Tất cả xe máy điện của VinFast trước khi xuất xưởng đều phải trải qua những bài thử nghiêm ngặt.
Ám ảnh về các loại xe điện trôi nổi nhập lậu từ Trung Quốc, không ít người tiêu dùng mặc định rằng xe máy điện là loại phương tiện giá rẻ, kém chất lượng hơn so với xe máy xăng truyền thống. Với họ, mức giá vài chục triệu đồng cho một chiếc xe máy điện là quá đắt.
Chị Minh Thu, một nhân viên văn phòng tại TP. Hồ Chí Minh sau 10 tháng sử dụng xe máy điện VinFast đã quen dần với sản phẩm này. "Lúc đầu mình không muốn sử dụng xe máy điện vì lo hết pin dọc đường. Mình là phụ nữ, dắt một chiếc xe máy trên đường rất khổ sở. Nhưng rồi sau nhiều lần được chồng thuyết phục, mình quyết định mua một chiếc Impes của VinFast vào đầu năm nay để dùng thử, đến giờ là gần một năm rồi và nhận ra thực sự xe máy điện không như những định kiến ban đầu", chị Thu chia sẻ.
Giống nhiều người, chị Minh Thu cũng từng đặt câu hỏi vì sao giá xe máy điện được sản xuất ở Việt Nam lại có giá đắt hơn hẳn so với các sản phẩm khác từ Trung Quốc. Sau khi tìm hiểu, chị mới nhận ra, người dùng Việt Nam vốn bị ám ảnh bởi xe máy điện không rõ nguồn gốc, chất lượng kém được nhập lậu từ Trung Quốc trước đây, nên mặc định xe máy điện là hàng rẻ, hàng kém chất lượng. Nhưng như vậy thì thật "oan ức" cho những dòng xe máy điện chất lượng cao, có thương hiệu tốt như mẫu xe mà chị đang sử dụng.
Tất cả xe máy điện của VinFast trước khi xuất xưởng đều phải trải qua những bài thử nghiêm ngặt
Tất cả xe máy điện của VinFast trước khi xuất xưởng đều phải trải qua những bài thử nghiêm ngặt, như test bền mỏi khung xe, test bền động, test bền tĩnh. Trong khi đó, cụm đồng hồ phải trải qua bài thử độ rung, nhằm đảm bảo chi tiết này không hư hỏng trong nhiều năm sử dụng. Lớp sơn được kiểm tra qua 10 bài thử khác nhau. Sau đó, kỹ thuật viên mang xe thành phẩm đi ngâm nước 30 phút và thực hiện một số bài thử về khả năng leo dốc, phanh. Để khách hàng yên tâm tuyệt đối, tất cả các chi tiết của xe và pin đều được bảo hành 3 năm, trong khi các hãng xe điện khác bảo hành theo từng bộ phận từ 6 tháng đến 3 năm.
Bất kỳ nhà sản xuất nào cũng muốn lựa chọn linh kiện, phụ tùng chất lượng đến từ những nhà cung ứng hàng đầu thế giới, nhưng điều đó khiến giá thành sản phẩm đến tay người tiêu dùng bị đội lên nhiều. Theo nhận định của một số chuyên gia trong ngành, xe máy điện VinFast có khung xe đạt tiêu chuẩn của Nhật Bản, động cơ Bosch, phanh đĩa Nissin, Hengtong, pin Lithium-ion nhưng vẫn giữ giá bán phù hợp với mặt bằng thu nhập chung của người Việt, thậm chí là một số dòng xe dành cho đối tượng học sinh, sinh viên còn có mức giá cạnh tranh với cả những xe máy điện trôi nổi, không có xuất xứ rõ ràng trên thị trường.
"Không thể gọi là đắt khi sự đầu tư nghiên cứu sản phẩm và chất lượng thực tế của xe máy điện VinFast là cao hơn hẳn những xe Trung Quốc đang tràn ngập thị trường Việt Nam", một chuyên gia phân tích. "Sản xuất một loại phương tiện mới, chưa phủ rộng chắc chắn sẽ tốn kém hơn nhiều, từ khâu nghiên cứu, tìm nhà cung ứng linh kiện cho đến dây chuyền sản xuất. Xe máy xăng đã tồn tại cả trăm năm, nếu VinFast tham gia phân khúc này sẽ dễ dàng và thuận lợi hơn, nhưng họ đã chọn con đường khó đi hơn, đó là xe máy điện".
Ngay từ khi thành lập, không ít người đã đặt dấu hỏi rằng VinFast lấy lãi ở đâu khi áp dụng hàng loạt các chính sách hỗ trợ người tiêu dùng sử dụng xe máy điện như: chính sách giá "3 Không", chương trình miễn phí thuê pin cho khách hàng, chương trình "Kiến tạo tương lai xanh" ưu đãi pin cho đối tượng học sinh toàn quốc... Trên thực tế, VinFast vẫn đang bù lỗ rất lớn cho mỗi chiếc xe bán ra để khách hàng có thể sở hữu những chiếc xe chất lượng tốt với giá rẻ hơn so với giá trị thực. Ước tính mỗi năm, VinFast có thể phải bù lỗ khoảng 18.000 tỷ đồng, trong đó khoảng 7.000 tỷ đến từ việc bán xe dưới giá thành sản xuất.
Tuy vậy, VinFast vẫn luôn thể hiện quyết tâm đầu tư và phát triển thị trường xe máy điện Việt Nam. Với mong muốn xóa bỏ rào cản kinh tế trong việc sở hữu xe máy điện chất lượng, đồng thời khuyến khích thế hệ tương lai sử dụng các phương tiện năng lượng sạch bảo vệ môi trường, VinFast tiếp tục triển khai chương trình "Kiến tạo tương lai xanh" trên toàn quốc. Theo đó, khách hàng là học sinh mua xe máy điện Ludo và Impes từ nay đến hết ngày 31/10/2020 sẽ được nhận ưu đãi đặc biệt là 50% giá pin, tương đương 4,3 triệu đồng.
VinFast sắp tung loạt xe máy điện mới dạng đổi pin, giá từ 20 triệu đồng Cùng với các dòng xe máy điện thuê hoặc mua pin, VinFast sẽ tung ra loạt ấn phẩm xe máy điện phiên bản đổi pin mang đến tiện ích hơn cho người dùng trong thời gian tới. Nhằm tiếp tục thúc đẩy đa dạng hóa các mẫu xe máy điện, VinFast dự kiến sẽ tung ra các ấn phẩm mới. Trong đó có...
Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Khách hàng Việt nói về VinFast Evo Lite Neo: Thiết kế không lỗi mốt, 'lợi chồng lợi' về chi phí

VinFast Motio Đẹp, tiện dụng, tiết kiệm chỉ với hơn 10 triệu đồng sau ưu đãi

Siêu môtô Ducati Panigale V4 R hoàn toàn mới mạnh 240,5 mã lực

Top 10 môtô Harley-Davidson tăng tốc nhanh hơn Porsche 911

Loạt xe máy điện chất lượng bền bỉ, pin an toàn cho sinh viên

Khách Việt tăng mua xe máy điện

Yamaha Cygnus XR 155 trình làng: Sức mạnh khủng trong thân hình "bé hạt tiêu"

Honda trình làng NS150XC hoàn toàn mới, khiến SH160i "chỉ còn là cái tên"

Honda Stylo 160 bản mới về Việt Nam: Đẹp như Vespa, tiết kiệm xăng và có phanh ABS "chống trượt"

Honda BeAT 2025 chính thức ra mắt màu mới tại Malaysia, giá gần 38 triệu đồng

Xe máy điện giá 30 triệu đồng: Thiết kế đẹp như SH Mode, Lead, rẻ hơn Vision, chuẩn xe đi trong đô thị

Top 10 môtô cruiser lý tưởng nhất cho những chuyến đi dài: Gọi tên BMW R 18 Classic
Có thể bạn quan tâm

Nguyên nhân khiến cựu chủ tịch phường ở Quảng Ngãi vướng lao lý
Pháp luật
14:15:50 27/09/2025
Xiaomi 17 lên kệ với thiết kế khác biệt và hiệu suất ấn tượng
Đồ 2-tek
14:07:46 27/09/2025
Nhã Phương - Trường Giang: 7 năm viên mãn, ở nhà vườn 70 tỷ đồng
Sao việt
14:05:55 27/09/2025
Thử thách leo dây đu tường, truy quét khủng bố khiến các 'Chiến sĩ quả cảm' chỉ biết... cầu nguyện
Tv show
13:59:08 27/09/2025
One UI 8.5 thay đổi hoàn toàn chế độ tiết kiệm pin của Galaxy
Thế giới số
13:38:01 27/09/2025
8 thực phẩm giàu dinh dưỡng giúp tóc, da và móng chắc khỏe
Làm đẹp
13:34:46 27/09/2025
"Tóm gọn" Phạm Băng Băng hẹn hò trai lạ, còn mua nhà chung sống với nhau ở Nhật Bản?
Sao châu á
13:16:11 27/09/2025
Nữ tài xế ô tô mở cửa bất cẩn, người đi xe máy ngã sõng soài
Tin nổi bật
13:11:02 27/09/2025
Trả lại "vợ quốc dân" Phương Ly của ngày xưa đây!
Nhạc việt
13:08:35 27/09/2025
Lãnh đạo Triều Tiên lệnh tăng cường sức mạnh vũ khí hạt nhân
Thế giới
12:52:24 27/09/2025