Việt Nam tìm kiếm 19 thuyền viên tàu nước ngoài bị chìm trên biển
Tàu Bulk Jupiter (quốc tịch Bahamas) với trọng tải 56.009T, chở 46.400T quặng sắt hành trình từ Malaysia đi Trung Quốc từ ngày 30/12/2014, với 19 thuyền viên, đã bị chìm trên biển. Việt Nam đang phối hợp với các tàu khu vực tìm kiếm. Mới có 3 người được tìm thấy nhưng 2 người đã tử vong.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, sáng 2/1/2015, Trung tâm này nhận được thông tin báo nạn từ hệ thống thông tin vệ tinh Cospa – Sarsat (phao Epirb) từ tàu Bulk Jupiter tại vị trí 08-58.56N; 109-14.94E, cách Vũng Tàu 155 hải lý về phía Đông Nam.
Sau khi cố gắng liên hệ với tàu Bulk Jupiter để xác minh thông tin nhưng không thành công, qua xác minh từ các nguồn thông tin khác nhau (Cơ quan cứu nạn Singapore, Cơ quan cứu nạn Malaysia…), Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam được biết tàu Bulk Jupiter với trọng tải 56.009T, chở 46.400T quặng sắt hành trình từ Malaysia đi Trung Quốc từ ngày 30/12/2014, với 19 thuyền viên.
Nhận thấy tính chất nguy hiểm của vụ việc, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phát thông báo hàng hải, yêu cầu các tàu, phương tiện đang hoạt động quanh khu vực tàu Bulk Jupiter để tăng cường cảnh giới.
Tàu Bulk Jupiter (quốc tịch Bahamas) khi chưa gặp nạn.
Đến 10h56 cùng ngày, tàu ZIM ASIA (quốc tịch Liberia) thông báo cho Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phát hiện thấy 1 phao bố và 1 xuồng cứu sinh ở cách khu vực tàu bị nạn khoảng 5 hải lý về phía Tây Nam (tọa độ 08-50.5N; 109-10.2E). Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã đề nghị tàu ZIM ASIA tiếp cận để vớt phao bè, nhưng khi tàu ZIM ASIA ra tới nơi thì không thấy có người ở trên cả 2 phương tiện.
Video đang HOT
Đến 12h00 cùng ngày, ngoài tàu ZIM ASIA, tàu Pan Uno; tàu Kota Nekad, tàu OLNG Muttrah đã có mặt tại hiện trường để tổ chức tìm kiếm thuyền viên tàu Bulk Jupiter. Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo các tàu trên tổ chức tìm kiếm theo từng khu vực được phân chia.
Đến 14h10, tàu OLNG Muttrah đã vớt được 1 người còn sống và 1 người đã tử vong. Qua khai thác thông tin ban đầu, người được cứu sống là bếp trưởng, còn người tử vong là thuyền trưởng của tàu Bulk Jupiter. Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam tiếp tục điều động tàu SAR 413 ra hiện trường để tổ chức chỉ huy tìm kiếm các thuyền viên còn lại của tàu Bulk Jupiter. Đến khoảng 14h40, tàu Kota Nekad thông tin báo vớt được 1 người chết.
Chiều cùng ngày, chủ tàu Bulk Jupiter là Capt. Sunnil liên hệ với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, đề nghị Trung tâm hỗ trợ, triển khai tìm kiếm các thuyền viên tàu Bulk Jupiter bị mất tích; đồng thời chủ tàu Bulk Jupiter sẽ cử 1 người từ Singapore đến Việt Nam để phối hợp với Trung tâm.
Đến 17h40, tàu Sea land Metetor chủ động liên lạc với Trung tâm thông báo vị trí tọa độ của tàu và thông báo sẽ đến hiện trường để tìm kiếm.
Hiện tại, tàu SAR 413 vẫn tiếp tục chỉ huy, hướng dẫn tàu ZIM ASIA, tàu OLNG Muttrah, tàu Kota Nekad, tàu Sea land Metetor tổ chức tìm kiếm các thuyền viên còn lại của tàu Bulk Jupiter.
Dân trí sẽ tiếp tục thông tin về công tác tìm kiếm cứu nạn các thuyền viên và tàu tàu Bulk Jupiter bị chìm .
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Tàu chở hàng Việt Nam bị cướp biển tấn công, 1 thuyền viên tử vong
Tàu VP Asphalt 2 của Việt Nam chở 2.300 tấn nhựa đường và 16 thuyền viên đang hành trình từ Singapore về Việt Nam thì bị cướp biển khống chế, trói các thuyền viên, 1 người đã tử vong. Sự việc xảy ra sáng sớm nay (7/12).
Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, vào 06h20 sáng nay, Trung tâm này nhận được thông tin báo nạn từ tàu VP Asphalt2 (IMO: 9616395) thuộc Công ty cổ phần vận tải xăng dầu Vipco. Tàu VP Asphalt2 với 16 thuyền viên, chở 2.300 tấn nhựa đường lỏng đang hành trình từ Singapore về Gò Dầu, Việt Nam. Lúc 4h30 sáng, khi tàu cách Singapore khoảng 60 hải lý thì bị cướp biển lên tàu bắt hết thuyền viên trói lại.
Tàu VP Asphalt 2 của Việt Nam chở 2.300 tấn nhựa đường và 16 thuyền viên bị cướp biển tấn công
Sau khi khám xét một số phòng thuyền viên và kiểm tra hàng hóa, cướp biển rời đi lúc 05h30'. Sau khi cướp biển rời đi thì tàu phát hiện thuyền viên Trần Đức Đạt đang nằm trong phòng và bị bắn vào trán, máu chảy rất nhiều và bị hôn mê.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã liên hệ, hướng dẫn tiến hành sơ cấp cứu y tế cho thuyền viên Trần Đức Đạt.
Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã liên lạc, đề nghị Cơ quan tìm kiếm cứu nạn Singapore cử trực thăng ra đưa thuyền viên Trần Đức Đạt vào bờ; đồng thời thông báo cho chủ tàu để phối hợp với Trung tâm và Cơ quan tìm kiếm cứu nạn Singapore trong cứu nạn thuyền viên.
Theo đề nghị của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, Cơ quan tìm kiếm cứu nạn Singapore đã cử ngay trực thăng đưa thuyền viên về bờ. Lúc 09h40' thuyền viên Trần Đức Đạt đã được đưa lên trực thăng cùng với bác sỹ đưa thuyền viên về bờ cấp cứu khẩn cấp. Vị trí tàu hiện tại 01-36'N 104-37'E. Tàu tiến hành quay lại Singapore để làm thủ tục với các cơ quan chức năng.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã gửi thư cám ơn sự phối hợp, hỗ trợ, giúp đỡ của Cơ quan tìm kiếm cứu nạn Singapore, đã triển khai nhanh chóng các biện pháp cứu nạn, tuy nhiên thuyền viên Trần Đức Đạt đã tử vong sau khi được đưa vào bờ do bị thương quá nặng.
Được biết vị trí tàu VP Asphalt 2 bị cướp biển gần với vị trí tàu Sunrise 689 bị cướp trước đó khi khởi hành từ cảng Horizon, Singapore để về cảng Cửa Việt, Quảng Trị, Việt Nam ngày 2/10.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Ra biển giữa lúc mưa bão để cứu thuyền viên tàu Trung Quốc bị nạn Sáng 30/11, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 2 cho biết, đã đưa một thuyền viên của tàu Trung Quốc bị nạn trên biển về Đà Nẵng. Trước đó, vào lúc 13h57 ngày 29/11, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 2 nhận được thông tin từ tàu Cosco Prince Rupert, trọng...