Việt Nam là thị trường màu mỡ của xe nhập khẩu Thái Lan, Indonesia
Các dòng xe phổ thông của Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia đều là các dòng xe được ưa chuộng tại Việt Nam.
Các dòng xe phổ thông của Toyota, Honda, Mitsubishi, Suzuki nhập từ Thái Lan và Indonesia được ưa chuộng tại Việt Nam.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 7, lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu đạt 11.609 chiếc, đạt trị giá 259 triệu USD, tăng 10,1% so với tháng trước.
Video đang HOT
Trong số xe nhập khẩu nguyên chiếc có 8.177 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá 161 triệu USD, chiếm 73,3% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Với kết quả này, số xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam trong tháng đã tăng 14,4% (tương đương tăng 1.032 chiếc) so với tháng trước.
Cũng trong tháng vừa qua, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 5 thị trường chính là từ Thái Lan, Indonesia, Trung Quốc, Nhật và Hàn Quốc. Số xe nhập khẩu từ 5 thị trường này chiếm tới 96% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng. Trong đó, xe nhập khẩu từ Thái Lan với 6.572 chiếc, từ Indonesia với 3.210 chiếc.
Xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu trong tháng 7 chủ yếu là xe xuất xứ từ Thái Lan với 4.904 chiếc, giảm 3,5% và xe xuất xứ từ Indonesia với 2.712 chiếc, tăng 85,4% so với tháng trước.
Lượng xe ô tô tải làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào nước ta trong tháng 7/2019 đạt 2.520 chiếc, với trị giá đạt 60 triệu USD; giảm 7,9% về lượng và giảm 22,2% về trị giá so với tháng trước. Trong đó, có tới 1.668 xe có xuất xứ từ Thái Lan, giảm 32,8% và chiếm tỷ trọng 66% trong tổng số xe loại này nhập khẩu về Việt Nam trong tháng. Ngoài ra, có 498 chiếc xuất xứ từ Indonesia, trong khi tháng trước nhập khẩu từ thị trường này chỉ là 5 chiếc.
Như vậy, tính từ đầu năm đến hết tháng 7/2019, Việt Nam nhập khẩu tới 86.969 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, gấp gần 4,6 lần so với con số 18.888 chiếc của cùng kỳ năm trước . Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 63.063 chiếc, tăng gấp 5 lần và ô tô tải là 20.805 chiếc, gấp gần 3 lần so với năm ngoái.
Nhờ lượng xe liên tục cập cảng kể từ đầu năm, thị trường xe nhập khẩu đã duy trì doanh số rất tốt. Theo thống kê, trong khi doanh số xe lắp ráp tháng 7 giảm 5% với 15.275 chiếc được bán ra thì doanh số xe nhập khẩu đạt 11.391 xe, giảm 0,3% so với tháng trước. Tính tổng doanh số từ đầu năm đến nay, các thương hiệu đã bán ra 73,934 xe nhập khẩu các loại, tăng trưởng 207% trong khi doanh số xe lắp ráp giảm tới 14% so với năm trước. Đó là chưa kể đến doanh số của Mercedes – Benz Việt Nam (hiện không công bố doanh số) và các doanh nghiệp nhập khẩu xe vốn không thuộc VAMA.
Theo Ictnews
Ô tô nhập khẩu về nước tăng mạnh, giá vẫn cao
Lượng xe ô tô nhập khẩu về nước trong tháng 7/2019 ước đạt 11.609 chiếc tăng mạnh tới hơn 10% so với cùng kỳ tháng trước.
Ô tô nhập khẩu về nước tăng mạnh, giá vẫn cao
Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Hải quan, trong tháng 7/2019 đã có tổng cộng 11.609 xe ôtô nguyên chiếc làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam, cao hơn tháng trước khoảng 10%, với trị giá đạt khoảng 258,6 triệu USD.
Chỉ riêng hai thị trường Thái Lan và Indonesia đã xuất khẩu vào Việt Nam tới 9.782 xe (đạt khoảng 84%). Bất ngờ, thị trường đứng thứ 3 về lượng ô tô nhập khẩu về trong tháng 7/2019 là Trung Quốc với 600 xe. Cộng dồn 7 tháng đầu năm, Trung Quốc cũng xuất khẩu tới 3.227 xe vào Việt Nam với trị giá hơn 132 triệu USD. Trị giá trung bình xe ô tô nhập khẩu từ trung quốc khá cao khi đạt gần 41.000 USD/xe ( khoảng 940 triệu đồng). Tuy nhiên, xe nhập khẩu từ Trung Quốc chủ yếu là các dòng xe tải nặng và một số lượng nhỏ các dòng xe du lịch.
Cộng dồn từ đầu năm, các doanh nghiệp ôtô tại Việt Nam đã chi khoảng 1,934 tỉ USD để đưa về 86.969 xe, cao hơn cùng kỳ năm ngoái 360,4% về lượng và 318,7% về giá trị. Trị giá ô tô nhập khẩu vẫn ở mức cao, trung bình hơn 22.000 USD (khoảng 510 triệu đồng/xe).
Theo nhiều chuyên gia có kinh nghiệm đánh giá, lượng xe nhập khẩu dần ổn định kể trên sẽ kéo theo cuộc đua cạnh tranh giữa ô tô nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước. Trong thời gian gần đây khách hàng đã không phải chi thêm tiền để được nhận những mẫu xe nhập khẩu ăn khách. Đây là những tín hiệu tích cực ban đầu. Nếu cuộc đua này càng khốc liệt thì người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi nhiều nhất.
Theo Thời đại
Xpander - Avanza - Ertiga: Thú vị cuộc đua tam mã Ở quê hương Indonesia, Toyota Avanza luôn 'cô đơn' trên đỉnh nhiều năm nhưng tại Việt Nam vẫn luôn ngậm ngùi đứng sau Mitsubishi Xpander, thậm chí có thể là Suzuki Ertiga. Đỉnh cao ở quê hương... Toyota Avanza đang bán tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, nơi mẫu xe này luôn là lựa chọn số 1 khi mua...