Việt Nam huy động 5 máy bay tìm kiếm trên biển

Hiện tại, có 3 máy bay AN26, 1 máy bay trực thăng MI 171, 1 thủy phi cơ DHC6 và 7 tàu đang trên biển tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn chiếc máy bay Malaysia mất tích.

12h10 ngày 10/3

12h00, trực thăng Mi 171 số hiệu 04 do thượng tá Ngô Vi Sơn làm cơ trưởng; trung tá Nguyễn Đức Tải dẫn đường kiêm phi công; thượng tá Phạm Văn Tuấn làm nhiệm vụ cơ giới trên không cùng thượng tá Dương Văn Đại, cơ giới đang đợi lệnh tại sân bay Cà Mau để ra khu vực tìm kiếm.

Cùng làm nhiệm vụ trên trực thăng Mi 171 số hiệu 04 còn có bác sĩ quân y là thượng uý Đào Bá Tuấn, đại uý Lê Ngọc Hành là nhân viên cứu hộ. Trong quá trình tìm kiếm, nếu phát hiện có người gặp nạn, nhân viên cứu hộ sẽ làm nhiệm vụ tiếp cứu và đưa lên trực thăng cho nhân viên quân y cấp cứu. Trên máy bay có trang bị 2 cẩu (1 cẩu 150kg và 1 cẩu 300kg) để thả nhân viên cứu hộ và đưa người bị nạn lên máy bay khi phát hiện. Trong quá trình tìm kiếm, sẽ hạ thấp độ cao từ 100 – 200m để quan sát.

Trong khi đó, tại sân bay Cà Mau, trực thăng Mi171 mang số hiệu 02 của Trung đoàn 917 (Sư đoàn 370) đã lên đường từ Cà Mau đi Phú Quốc (Kiên Giang) đón Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Phạm Quý Tiêu.

11h55 ngày 10/3

Ông Đoàn Hữu Gia (Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam) cho biết, hiện nay, chiếc máy bay MI17, thủy phi cơ CHD6 đang tìm kiếm ở khu vực phát hiện ra mảnh vỡ nghi vấn cách đảo Thổ Chu 80km về phía Nam. Hai máy bay AN26 bay tầm cao hơn mở rộng khu vực tìm kiếm ở phía trên đảo Thổ Chu và phía Nam đảo Thổ Chu với tổng diện tích tìm kiếm lên đến khoảng 14.000 km2.

3 tàu của Mỹ và 2 tàu Trung Quốc cũng đang tiến vào khu vực tìm kiếm và có khả năng sẽ vào hải phận Việt Nam.

Đến thời điểm này, vẫn chưa tàu nào tìm thấy mảnh vỡ nghi là cửa sổ mà máy bay nhìn thấy hôm qua.

Liên quan đến việc một máy bay Vietnam Airlines bắt được tín hiệu SOS khi qua vùng trời huyện Bảo Lộc (Lâm Đồng) vào chiều qua, ông Gia cho biết, ngay khi nhận được thông tin, Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Lâm Đồng đã cử người xuống kiểm tra nhưng không thấy gì.

11h50 ngày 10/3

Cục Hàng không Việt Nam đang áp dụng biện pháp đảm bảo an ninh tăng cường cấp độ 1 đối với tất cả sân bay cả nước. Hành khách làm thủ tục sẽ bị nhân viên sân bay thường xuyên phỏng vấn. Hành khách phải tháo giày, áo khoác đưa qua máy soi.

11h25 ngày 10/3

Theo thông tin mới nhất từ Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn hàng không, phương án tìm kiếm mới sẽ hướng tới việc rà soát trên một khu vực rộng khoảng 10.000km2 về phía Đông Bắc vị trí tìm kiếm ngày đầu, và sát hơn về phía mũi Cà Mau.

Phương án này đang được đề xuất do phương án tìm kiếm cũ không đạt được hiệu quả như kỳ vọng.

Sở chỉ huy tại Cục Hàng không xác định tọa độ, khoanh vùng tìm kiếm

11h10 ngày 10/3

Lúc 11h10, trung tá Nguyễn Đức Tải (thuộc Trung đoàn 917, Sư đoàn 370) cho biết, trực thăng Mi 171 số hiệu 02 do đại tá Trần Văn Quang, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 917 (Sư đoàn 370) làm cơ trưởng; thượng tá Nguyễn Danh Doan làm nhiệm vụ dẫn đường kiêm phi công; thượng tá Cao Da Xanh và thuợng tá Đặng Xuân Niệm cơ giới trên không, đã cùng thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu rời sân bay Phú Quốc (Kiên Giang) đến khu vực tìm kiếm nghi máy bay Malaysia bị nạn, sau đó trở về sân bay Cà Mau. Ở khu vực này đang có 2 chiếc AN 26, số hiệu 286 và 261, làm nhiệm vụ tìm kiếm và chiếc AN26, số hiệu 287 làm nhiệm vụ chuyển tiếp thông tin.

Như vậy, hiện tại có 3 máy bay AN 26, 1 máy bay trực thăng Mi 171, 1 thủy phi cơ DHC6 và 7 tàu đang trên biển tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn chiếc máy bay Malaysia mất tích.

10h15 ngày 10/3

Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn vừa cho biết, lúc 9h45, máy bay CASA số hiệu 212 và máy bay CASA số hiệu 9891 cất cánh từ Gia Lâm đi Đà Nẵng và tiếp tục từ Đà Nẵng đi Tân Sơn Nhất để sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ khi có lệnh.

Hiện nay, tàu HQ 627 ở Phú Quốc đã sẵn sàng chở nhiên liệu cho tàu SAR 413 và các nhà báo trong nước và quốc tế ra hiện trường khu vực tìm kiếm có vật thể lạ.

9h55 ngày 10/3

Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam cho biết, đến thời điểm hiện tại, phía Việt Nam đã huy động 10 máy bay các loại, 7 tàu hải quân, cảnh sát biển, kiểm ngư. Thời gian tới sẽ điều thêm tàu mang chức năng khác nhau như rada ngầm để tham gia cứu hộ.

Hiện tại, Ủy ban QG Tìm kiếm cứu nạn cứu hộ chưa có thông tin mới về vật thể lạ. Nếu trong ngày hôm nay tìm được vật thể lạ thì đó cũng là một căn cứ để các lực lượng có thêm định hướng. Các tàu, máy bay đang mở rộng khu vực tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn. Cái khó khăn nhất đối với lực lương tìm kiếm là vị trí ở trên biển. Do vậy, trừ khi các máy bay thu thập được các vật thể nổi trên biển để có đ.ánh giá, xác minh chính xác. Khi định vị được khu vực tìm kiếm sẽ sử dụng những tàu chuyên dụng có trang bị rada ngầm và thợ lặn để tìm kiếm.

9h20 ngày 10/3

Lúc 9h15, chiếc máy bay Mi 171 mang số hiệu 04 đã sẵn sàng cất cánh làm nhiệm vụ cứu nạn cứu hộ. Thủy phi cơ DHC6 cũng đang ra khu vực vật thể lạ nghi là cửa thoát hiểm của máy bay để xác minh thông tin. Hiện tại, trên các tàu đều có áo phao, lực lượng quân y túc trực.

8h20 ngày 10/3

8h sáng nay, Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ – Tổng Tham mưu trưởng QĐND Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng đã đến Ủy ban QG Tìm kiếm cứu nạn cứu hộ nghe báo cáo và chỉ đạo tìm kiếm máy bay Malaysia bị mất tích. Tại đây, Thượng tướng yêu cầu các đơn vị khi phát hiện các vật thể lạ phải báo cáo về ngay và không được khẳng định hay kết luận gì gây hoang mang dư luận. Đồng thời, Bộ Quốc phòng cũng đã đồng ý cho tàu nước ngoài tham gia cứu hộ, nhưng phải có tàu Việt Nam đi cùng.

Thượng tướng cũng đồng ý với đề xuất cho 1 tàu số hiệu 413 chốt tại vị trí gần vật thể lạ, đồng thời làm tổng chỉ huy cho các tàu khác tìm kiếm, giao Quân chủng Hải quân tiếp tế dầu, lương thực và thực phẩm cho tàu 413.

Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ cho biết, Việt Nam sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các báo đài nước ngoài, tàu, máy bay tham gia vào việc tìm kiếm máy bay Malaysia. Đồng thời, Thượng tướng yêu cầu các lực lượng tìm kiếm phải luân phiên nhau tìm kiếm 24/24h, phải dùng loa thông báo trên biển cho các tàu địa phương khi thấy vật thể lạ phải báo ngay về các trung tâm hàng hải.

Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ (thứ 2 từ trái sang) chỉ đạo việc tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích.

Cũng tại cuộc họp, Trung tướng Phùng Minh Hòa – Tư lệnh Quân chủng Phòng không không quân cũng đã đề xuất và được sự đồng ý từ cấp trên về việc máy bay Việt Nam sẽ được tìm kiếm từ độ cao 1.500m trở xuống. Máy bay nước ngoài sẽ tìm kiếm từ độ cao 1.500m trở lên. Vùng tìm kiếm mở rộng ra khu vực phía Nam đảo Thổ Chu.

8h00 ngày 10/3

Đại tá Trần Văn Quang, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 917 (Sư đoàn 370) cho biết: Sáng nay, 2 tổ bay ở sân bay Cà Mau sẽ tiếp tục làm nhiệm vụ tìm kiếm và sẵn sàng đợi lệnh từ Bộ Tư lệnh Quân chủng Phòng không – Không quân.

Theo lịch trình, trực thăng Mi171 mang số hiệu 02 của Trung đoàn 917 sẽ bay từ Cà Mau đi Phú Quốc (Kiên Giang) để đón Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Phạm Quý Tiêu, sau đó sẽ tiếp tục làm nhiệm vụ tìm kiếm, quan sát. Đến chiều cùng ngày sẽ bay về Cà Mau. Còn trực thăng Mi171 mang số hiệu 04 của Trung đoàn 917 sẽ tiếp tục bay từ Cà Mau đi đến khu vực nghi máy bay của Malaysia bị mất tích để tiếp tục tìm kiếm.

Cán bộ kỹ thuật Trung đoàn 917 kiểm tra an toàn, bổ sung nhiên liệu, chuẩn bị công tác cứu nạn, cứu hộ trên vùng biển Tây Nam. (Ảnh: Nắng Mới)

7h50 ngày 10/3

Chuẩn đô đốc Doãn Văn Sở – Tư lệnh Vùng 5 Hải quân thông tin: Hai tàu mang số hiệu HQ 954 và HQ 637 của Hải quân Vùng 5 vẫn phối hợp tìm kiếm liên tục suốt đêm qua nhưng đến thời điểm hiện tại chưa có phát hiện gì liên quan đến máy bay gặp nạn.

Hiên tại, 6 tàu của Hải quân Vùng 5 với đầy đủ thiết bị, phương tiện máy móc, lương thực thực phẩm phục vụ dài ngày trên biển đang chờ lệnh.

7h25 ngày 10/3

Theo báo cáo của Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn, tính đến nay đã có 20 máy bay tham gia việc tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích. Trong đó: Việt Nam 7; Malaysia 6; Trung Quốc 2; Hoa Kỳ 2; Singapore. 22 tàu bao gồm: Việt Nam 8; Malaysia 6; Trung Quốc 3; Hoa Kỳ 2; Singapore 3.

Trước đó, lúc 7h sáng, chiếc thủy phi cơ đã lên đường làm nhiệm vụ tìm kiếm. Hiện tât ca cac đao trên vung biên Tây Nam đa chuân bi phương án săn sang tiêp nhận, cứu hộ cac nan nhân khi cân thiêt…

Hai tổ bay ở sân bay Cà Mau tiếp tục làm nhiệm vụ tìm kiếm và sẵn sàng đợi lệnh từ Bộ Tư lệnh Quân chủng Phòng không – Không quân. (Ảnh: Nắng Mới)

6h30 ngày 10/3

Malaysia đã thống nhất với Việt Nam tìm kiếm phía Nam đường FIR Hồ Chí Minh. Singapore sẽ tìm kiếm ở khu vực giữa Việt Nam và Malaysia.

Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn cử Đại tá Võ Hà Trung, Trưởng phòng Tìm kiếm cứu nạn chuyên ngành sáng nay vào đảo Phú Quốc và tỉnh Kiên Giang tham gia việc tìm kiếm cứu hộ cứu nạn.

Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn đang liên lạc với các tàu, máy bay tiếp cận vật thể lạ để lấy thông tin

Cũng theo đề nghị của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam với Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn, do tàu SAR 413 không đủ nhiên liệu cho hoạt động tiếp theo nên các đơn vị đã đồng ý cho tàu quay về bờ bổ sung nhiên liệu và bàn giao chỉ huy hiện trường cho tàu Cảnh sát biển CSB 2001 đến khi tàu SAR 413 quay trở lại tìm kiếm.

Đến 23h00 ngày 09/3/2014, Việt Nam đã sử dụng 7 máy bay, điều 8 tàu các loại tham gia tìm kiếm tại hiện trường.

6h20 ngày 10/3

Trong sáng sớm nay, tàu Hải quân 888, tàu nghiên cứu biển có trang bị máy quét đa tia và đo đa tia không gian ba chiều cùng đội thợ lặn đã ra khu vực nghi có vật thể lạ để xác minh. 6 giờ sáng nay, Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu và Phó Cục trưởng Cục Hàng không VN Đinh Việt Thắng đã bay chuyến bay sớm nhất từ Hà Nội vào Phú Quốc để chuẩn bị lập sở chỉ huy trực tiếp chỉ đạo cuộc tìm kiếm ngay tại hòn đảo này.

5h45 ngày 10/3

Trung tướng Võ Văn Tuấn – Phó Tổng tham mưu trưởng QĐND Việt Nam cho biết: Sáng nay (10/3), sẽ cho thủy phi cơ DHC6 bay ra khu vực nghi có cửa thoát hiểm máy bay, đồng thời chuẩn bị các phương án triển khai sở chỉ huy ở đảo Phú Quốc để tạo thuận lợi cho công tác tìm kiếm, cứu hộ cứu nạn chiếc máy bay mất tích.

Phía Việt Nam cũng đang xem xét cấp phép cho 2 tàu của Trung Quốc và 1 tàu của Mỹ tham gia công tác tìm kiếm. Căn cứ vào các dấu hiệu của vật thể lạ và hướng gió, các lực lượng sẽ mở rộng khu vực tìm kiếm về phía Tây đảo Thổ Chu.

Sáng nay, thủy phi cơ DHC6 bay ra khu vực nghi có cửa thoát hiểm máy bay

Trước đó, lúc 4h30 phút sáng 10/3, các cán bộ kỹ thuật của Trung đoàn 917 đã bổ sung thêm nhiên liệu, thiết bị cần thiết cho công tác cứu nạn, cứu hộ trên vùng biển Tây Nam. Tại đây, có hàng chục phóng viên của các cơ quan thông tấn, báo chí túc trực đưa tin.

Tối 9/3, Chuẩn đô đốc Ngô Văn Phát, Chính ủy Hải quân vùng 5 cho biết: Hai tàu mang số hiệu HQ 954 và HQ 637 của Hải quân Vùng 5 vân đang phôi hơp với các lưc lương khac tiêp tuc tim kiêm chiêc máy của Malaysia bị mất tích, nhưng vẫn chưa phát hiện dấu vết liên quan. Tât ca cac tau cua vung 5 Hai quân đã săn sang chờ lênh cua câp trên nhăm tăng cương va mơ rông pham vi tim kiêm.

Theo Khampha