Việt Nam có thể được trang bị tên lửa dễ dàng “h.ạ sá.t” cả F-22 của Mỹ
Tờ “Tin tức” của Nga đưa tin, không quân Nga đã chế tạo thành công loại tên lửa không đối không siêu hạng có khả năng “h.ạ sá.t” dễ dàng F-22 của Mỹ.
PBB- có thể hạ tất cả các loại máy bay chiến đấu
Loại tên lửa không đối không này do Viện nghiên cứu tổng hợp công nghiệp quốc phòng Nga nghiên cứu, phát triển, chuyên dùng để đối phó với các mục tiêu trên không có khả năng tàng hình và tính năng cơ động cao. Hiện loại tên lửa có phiên hiệu là PBB- đã hoàn tất kế hoạch thử nghiệm quy chuẩn tên lửa quốc gia, bắt đầu chuyển sang giai đoạn sản xuất hàng loạt để trang bị cho lực lượng không quân Nga.
PBB- là loại tên lửa không đối không tầm gần có chiều dài 3m, trọng lượng khoảng 100kg, bộ chiến đấu 8kg. Nó có khả năng tấ.n côn.g các mục tiêu ở khoảng cách từ 300m – 40km, trên độ cao 20m – 20 km, với điều kiện này, tên lửa vượt siêu thanh PBB- có thể bắ.n rụng các loại máy bay hoặc các thiết bị bay có độ quá tải 20g.
Sukhoi T-50 là loại máy bay đầu tiên trang bị PBB-M
Người phát ngôn của Viện nghiên cứu tổng hợp công nghiệp quốc phòng Nga cho biết, loại tên lửa cận chiến này có khả năng bắ.n hạ tất cả các máy bay có người lái hiện đại nhất tên thế giới hiện nay và đại đa số các UAV (trừ các UAV chiến lược của Mỹ có tầm bay trên 30km như Global Hawk), trong đó có cả F-22 và F-35 của Mỹ. PBB- sẽ được trang bị cho máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 PAK FA Sukhoi T-50 của Nga vào năm 2015, biến nó trở thành “vô đối” trên thế giới.
Vận tốc và tính năng cực kỳ hoàn hảo
Video đang HOT
Để biết được tính năng vô đối của PBB- ta cần tìm hiểu tính năng bắ.n hạ các mục tiêu bay có “độ quá tải 20g”. Độ quá tải là khả năng chịu gia tốc của một vật thể bay mà khung sườn máy bay không bị phá vỡ, chịu được độ quá tải càng cao thì khả năng gia tốc của máy bay càng lớn, ví dụ như trong trường hợp máy bay Mig-25R của Nga.
Năm 1973, trong sự kiện “vật thể bay lạ trên bầu trời Tel Avip”, một chiếc Mig-25R của không quân Ai Cập đã đạt đến tốc độ Mach 3,2 khi lượn đi lượn lại mấy vòng trên bầu trời Tel Avip mà các máy bay F-4B của Israel không thể nào đuổi kịp, gây nên sự kinh sợ cho Mỹ và Israel. Vào tháng 5-1997, một chiếc MiG-25RB (phiên bản nâng cấp) của Không quân Ấn Độ đã bay vượt vận tốc Mach 3 khi “diễu võ” qua lãnh thổ của Pakistan.
Thế nhưng khả năng quá tải của nó chỉ được khẳng định sau vụ việc phi công Nga Victor Balenko lái chiếc Mig-25P “Foxbat-A” của anh ta đào tẩu sang Nhật Bản năm 1976. Người Mỹ đã mổ xẻ các tính năng của nó và nhận ra một thực tế kinh hoàng, trong suốt thời gian hỗn chiến trên không ở tầm thấp, Mig-25 của Nga có khả năng chịu được một gia tốc là 11,5g (tương đương 112,8 m/s²) mà khung máy bay lại hầu như không bị ảnh hưởng. Như vậy, các máy bay có độ quá tải tầm 20g phải đạt ít nhất là vận tốc trên siêu thanh Mach 5 (tương đương 6000 km/h). Hiện nay trên thế giới không có loại máy bay có người lái nào kể cả F-22, F-35, Typhoon và chính T-50 nữa đạt tới vận tốc này, tốc độ bay tối đa của chúng chỉ đạt trên Mach 3, nhưng thường chỉ bay với vận tốc 2,5 Mach (quả tải 9g). Vì vậy, người Nga đã không hề quá lời khi khẳng định, với vận tốc trên siêu thanh, PBB- có thể dễ dàng bắ.n hạ F-22 của Mỹ.
Tên lửa không đối không tầm xa RVV-BD (PBB-.)
Ưu điểm đặc biệt khác của PBB- là nó sử dụng đầu đạn có radar điều khiển hồng ngoại đa dải sóng nên hiển thị hình ảnh của nó là đa sắc chứ không còn là đơn sắc như các loại tên lửa khác, vì vậy rất khó có thể dùng các hệ thống chế áp hồng ngoại hoặc các loại tên lửa mồi nhử để đán.h lừa nó. Hơn nữa, radar điều khiển hồng ngoại đa dải sóng có thể tiếp nhận nhiều loại bức xạ trên các dải sóng khác nhau, phân biệt được sự khác biệt giữa bức xạ của dải sóng mục tiêu và các mục tiêu giả. PBB- chính là loại tên lửa không đối không đầu tiên trên thế giới sử dụng đầu dẫn có radar hồng ngoại đa dải sóng.
Việt Nam có thể được trang bị PBB-
Trước đây, Nga dự định vào tháng 3 năm nay sẽ thử nghiệm phóng tên lửa trên máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 PAK FA Sukhoi T-50, tham gia thử nghiệm sẽ là 8 nguyên mẫu đầu tiên của T-50. Thế nhưng, tiến độ chế tạo và thử nghiệm đã được tiến hành nhanh với vận tốc đáng kinh ngạc, cho đến giờ nó đã hoàn tất các khâu thử nghiệm cuối cùng.
Nga dự kiến, sẽ ưu tiên trang bị PBB- trên các máy bay tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 5 PAK FA rồi sau đó sẽ là các loại tiêm kích đán.h chặn hiện đang sử dụng trong lực lượng không quân như Su-27, Mig-31, Mig-35…, cuối cùng mới đến các loại tiêm kích đa năng và tiêm kích bom, cường kích khác.
Các quan chức quân sự Nga khẳng định, Nga đang triển khai nghiên cứu phiên bản xuất khẩu của PBB-, tuy sẽ có một vài khác biệt nhưng về cơ bản các tính năng tác chiến nổi bật của nó sẽ được bảo lưu. Sau khi trang bị đủ cho các máy bay tiêm kích của mình, Nga sẽ bắt đầu chào hàng các phiên bản xuất khẩu của PBB-. Trước hết, Nga sẽ ưu tiên cho các bạn hàng truyền thống hiện đang sử dụng các loại tiêm kích đán.h chặn của Nga, trong đó có Việt Nam, Ấn Độ, Algieri…
Su-27 Việt Nam hoàn toàn có thể được trang bị PBB- (RVV-MD)
Như vậy, chúng ta có quyền hy vọng, trong tương lai không xa, trên các máy bay tiêm kích Su-27 của Việt Nam sẽ được trang bị loại tên lửa đối không ưu việt này, góp phần nâng cao uy lực của không quân Việt Nam, bảo vệ vững chắc chủ quyền trên không của Tổ Quốc
Theo ANTD
Nga thử nghiệm chiến đấu cơ tàng hình T-50
Mẫu thứ tư của chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ năm Sukhoi T-50 do Nga chế tạo, đã thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên kéo dài 40 phút vào ngày 12.12, tại nhà máy ở Komsomolsk-on-Amur thuộc Siberia (Nga), RIA Novosti dẫn lời hãng Sukhoi cho biết.
"Mẫu thử nghiệm thứ tư của chiếc PAK-FA (tên gọi khác của Sukhoi T-50) đã bay chuyến đầu tiên của nó tại nhà máy Gagarin ở Komsomolsk-on-Amur", Sukhoi cho biết và thêm rằng chuyến bay nhằm kiểm tra tình trạng tổng thể máy bay và các động cơ chính của nó.
Được biết, Sukhoi T-50 sẽ là phi đội chủ lực của Nga trong tương lai. Nó được phát triển từ thiết kế của Sukhoi và được chế tạo tại nhà máy ở Komsomolsk-on-Amur thuộc vùng Viễn Đông của nước Nga. Đây là dự án máy bay chiến đấu lớn đầu tiên của Nga kể từ khi Liên Xô sụp đổ.
Chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ năm Sukhoi T-50 do Nga chế tạo - Ảnh: AFP
Chiến đấu cơ thế hệ thứ năm này là kết quả hợp tác giữa Nga và Ấn Độ với chi phí đã bỏ ra lên đến 10 tỉ USD, tuy nhiên giá mỗi chiếc sẽ không quá 100 triệu USD, rẻ hơn nhiều so với các chiến đấu cơ cùng loại của Mỹ hay châu Âu.
Theo RIA Novosti, Sukhoi T-50 là chiến đấu cơ đa nhiệm được trang bị công nghệ tàng hình tiên tiến, bay với tốc độ siêu âm cùng khả năng cơ động cực cao. Nó còn được trang bị hệ thống máy tính điều khiển hiện đại cũng như radar tối tân.
Theo kế hoạch, Lực lượng Không quân Nga sẽ nhận loạt chiến đấu cơ Sukhoi T-50 đầu tiên để đưa vào bay thử nghiệm trong năm 2013 và nó sẽ chính thức phục vụ từ năm 2016. Theo AFP, Không quân Ấn Độ có kế hoạch trang bị 200 chiếc chiến đấu cơ một chỗ ngồi này, còn Nga trang bị 150 chiếc.
Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của Sukhoi T-50 được thực hiện hồi cuối tháng 1.2010 và lần xuất hiện đầu tiên trước công chúng là vào ngày 17.8.2011 tại Triển lãm hàng không MAKS-2011 diễn ra ở ngoại ô thủ đô Moscow của Nga.
Theo các chuyên gia quân sự, Sukhoi T-50 được Nga phát triển để cạnh tranh với chiếc F-22 Raptor của Mỹ (có giá bán 140 triệu USD một chiếc) và chiếc F-35 Lightning II của liên doanh Mỹ - Anh, hay chiếc Typhoon của châu Âu.
J-7 rơi - sự cáo chung của 3 loại máy bay chiến đấu thế hệ thứ 3 Trung Quốc Sáng 4/12 một chiếc máy bay chiến đấu Trung Quốc đã bị rơi xuống một khu vực dân cư gần sân bay thành phố Sán Đầu - tỉnh Quảng Đông. Cục Thông tin Bộ Quốc phòng Trung Quốc xác nhận chiếc máy bay bị rơi hôm 4/12 là máy bay chiến đấu J-7 của Không quân Trung Quốc. J-7, một trong những loại...