Việc giới thiệu nhiều mẫu xe mới có lợi bất cập hại?
Có 61 mẫu xe mới hoặc được thiết kế lại sẽ được giới thiệu tại thị trường Mỹ trong năm nay, tăng 50% so với bất kỳ năm nào kể từ năm 2006 trong khi 74 mẫu dự kiến sẽ được giới thiệu trong năm tới.
Ảnh minh họa. (Nguồn: AFP/TTXVN)
Dù tổng doanh số xe bán ra dự kiến sẽ đạt, thậm chí là vượt 15 triệu chiếc, song đây có phải là điều tốt lành đối với người mua xe và ngành ôtô hay không?
Rõ ràng, mọi thứ xem ra phức tạp hơn nhiều. Sau mức khởi điểm thấp trong giai đoạn 2008-2009, các nhà cung ứng ôtô đã phải cắt giảm nguồn nhân lực và cơ sở của mình do nhu cầu giảm. Giờ đây, con số này đang lên ngang bằng mức năm 2007 và họ có thể gặp khó khăn khi duy trì số lượng này và điều đó có thể tác động tới chất lượng.
Trong Hội nghị tin tức ngành ôtô thế giới ở Detroit, Tổng Giám đốc Ford Allan Mulally cho rằng bốn quyết định báo lỗi xe mà hãng xe của ông phải thực hiện đối với mẫu Escape crossover “chủ yếu liên quan tới vấn đề này (cụ thể là các nhà cung cấp).”
Theo Hiệp hội các nhà cung ứng thiết bị nguyên bản gồm các hãng sản xuất phụ tùng, hồi tháng 11/2012, các nhà cung cấp ôtô ở Mỹ đang sử dụng 82% công suất sản xuất và một số phụ tùng, đặc biệt là các phụ tùng đúc, đã lên tới hơn 90%.
Vấn đề là họ bị yêu cầu phải cung cấp số lượng phụ tùng tương đương với mức của năm 2007 song lại có ít hơn 100.000 công nhân. Điều này đồng nghĩa với việc công suất sẽ bị hạn chế và họ phải trả t.iền làm thêm giờ trong bối cảnh các hãng cung ứng đang rất cẩn trọng về các khoản đầu tư lớn.
Theo Phó Chủ tịch trang Edmunds.com Jeremny Anywl, một vấn đề nữa là do có sự cạnh tranh gay gắt nên các mẫu xe mới “lỗi thời rất nhanh.”
Vì thế, việc giới thiệu mẫu xe mới hoặc cách tân để thay các mẫu xe này có thể là sự lựa chọn tốt hơn là giảm giá mạnh. Đó chính là lý do Chủ tịch hãng tư vấn ôtô DesRosiers là Dennis DesRosier cho rằng triển lãm ôtô quốc tế Bắc Mỹ 2013 vừa qua là “rủi ro nhất” mà ông chứng kiến do có quá nhiều mẫu xe mới được giới thiệu vì những mẫu xe này có thể lại gặp lỗi.
Theo Vietnamplus
Mercedes-Benz cách tân
Việc giới thiệu mẫu Mercedes-Benz E-Class sedan đời 2014 cách tân hồi tháng trước chỉ là sự khởi đầu của một loạt mẫu xe do thương hiệu có hình ông sao trong vòng tròn này sẽ sớm giới thiệu các phiên bản cách tân của phần còn lại của các mẫu E-Class, bắt đầu với phiên bản E63 AMG saloon và sau đó tiếp tục là các phiên bản Wagon, Coupe và mui trần.
Mẫu Mercedes-Benz E63 AMG 2014. (Nguồn: worldcarfans.com)
Phiên bản này được phát triển trên mẫu E-Class sedan tiêu chuẩn. Ngoài cụm đèn pha mới, mẫu AMG này sẽ có phần thân xe được làm mới trông khỏe khoắn hơn với các phần lỗ thông khí ở bộ phận giảm chấn.
Điều đáng chú ý là lần đầu tiên, Mercedes-Benz trang bị hệ thống truyền động bốn bánh 4MATIC cho mẫu xe này.
Mẫu E63 AMG sử dụng động cơ V8 tăng áp kép mới trang bị hệ thống truyền động bánh sau và bốn bánh sẽ được tung ra thị trường vào cuối năm nay.
Theo Vietnamplus
Hyundai SantaFe 2013 - Thay đổi diện mạo Lần đầu tiên gặp phiên bản 2013 của mẫu SUV Hyundai SantaFe, nhiều người sẽ ngạc nhiên khi không tìm thấy những đường nét quen thuộc trước đó. Sự cách tân của mẫu SantaFe ở phiên bản 2013 khá rõ, đặc biệt là thiết kế ngoại thất. Những chiếc Santa Fe mới có mặt tại Việt Nam sẽ là những phiên bản đầu...