Vì sự an toàn trên các tuyến đường thủy
TP Hồ Chí Minh đang bước vào mùa mưa bão. Để bảo đảm an toàn cho các phương tiện tàu, thuyền hoạt động trên những tuyến đường thủy nội địa, các cơ quan chức năng liên quan của thành phố đã chủ động đề ra nhiều giải pháp nhằm xử lý kịp thời những tình huống phát sinh…
Theo Sở Giao thông – Vận tải TP Hồ Chí Minh, hiện thành phố có mạng lưới giao thông đường thủy với tổng chiều dài hơn 1.000km, trong đó có 975km đã được đưa vào quy hoạch và tổ chức quản lý. Toàn thành phố có 9 tuyến đường thủy nội địa quốc gia dài hơn 200km và 92 tuyến đường thủy nội địa địa phương dài gần 600km. Cùng với đó là gần 350 cảng, bến thủy nội địa đang hoạt động.
TP Hồ Chí Minh đề ra nhiều biện pháp bảo đảm an toàn giao thông đường thủy nội địa mùa mưa bão.
Ghi nhận thực tế cho thấy, một số bến khách ngang sông tại quận 8, 12, huyện Bình Chánh, Nhà Bè đều được trang bị áo phao đầy đủ trên các phương tiện, hạ tầng phục vụ đưa đón hành khách đáp ứng quy định. Thế nhưng, do TP Hồ Chí Minh đang bước vào mùa mưa bão, mực nước trên các sông, kênh, rạch lên xuống thất thường, dòng chảy thay đổi liên tục. Vì vậy, các cơ quan chức năng liên quan của thành phố đã chủ động đề ra nhiều giải pháp đồng bộ để bảo đảm an toàn cho loại hình vận tải đường thủy.
Khu quản lý đường thủy nội địa TP Hồ Chí Minh hiện được phân cấp quản lý 92 tuyến đường thủy nội địa địa phương. Để bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường thủy, nhất là trong mùa mưa bão này, Khu quản lý đường thủy nội địa đã yêu cầu các đơn vị liên quan, đồng thời đề nghị chính quyền các quận, huyện trên địa bàn thành phố tăng cường công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông thủy; kiểm tra, phát hiện và xử lý kịp thời các vi phạm lấn chiếm bờ sông, kênh rạch, các bến thủy hoạt động trái phép.
Trao đổi với phóng viên Báo Hànộimới, ông Phan Công Bằng, Giám đốc Khu quản lý đường thủy nội địa thành phố cho hay, từ đầu năm 2018 đến nay, đơn vị đã xử lý dứt điểm 6 trường hợp lấn chiếm bờ sông, kênh, rạch. Hiện vẫn còn 79 trường hợp lấn chiếm dọc tuyến đường thủy nội địa, đơn vị đang chủ động phối hợp với chính quyền địa phương và đơn vị liên quan kiên quyết xử lý, bảo đảm an toàn cho vận tải đường thủy.
Về hoạt động của các bến khách ngang sông, Cảng vụ đường thủy nội địa TP Hồ Chí Minh cho hay, đã chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra, xử lý nghiêm đối với các hành vi vi phạm quy định về bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy, các điều kiện an toàn hoạt động bến thủy nội địa đưa rước hành khách, xếp dỡ hàng hóa, phương tiện vận tải thủy, kiểm soát tải trọng phương tiện theo quy định.
Video đang HOT
Đặc biệt, trong mùa mưa bão sẽ tăng cường thực thi công tác cảng vụ đối với các phương tiện thủy vào, rời cảng, bến thủy nội địa theo đúng quy định; tuyệt đối không cấp giấy phép vào, rời cảng, bến thủy nội địa cho phương tiện thủy không đủ các điều kiện an toàn hoạt động theo quy định.
Sở Giao thông – Vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết đã có văn bản gửi UBND các quận, huyện, sở, ngành liên quan và các đơn vị trực thuộc đề nghị tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy trong mùa mưa bão.
Theo đó, đề nghị lực lượng Cảnh sát đường thủy, UBND các quận, huyện tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát phương tiện thủy vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn thành phố, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định đối với phương tiện vận tải hành khách; kiểm tra, xử lý nghiêm các bến thủy nội địa hoạt động không có giấy phép và các hành vi vi phạm quy định khác. Phương tiện phà, phao nổi bảo đảm các điều kiện về đăng ký, đăng kiểm trước khi đưa vào khai thác và tuyệt đối không chở quá trọng tải cho phép.
Gia Bảo
Theo hanoimoi
Các tỉnh ĐBSCL đã chuẩn bị gì để ứng phó với sự cố vỡ đập tại Lào?
Cơ quan chức năng các địa phương đầu nguồn lũ ở ĐBSCL cho biết, đã có kế hoạch dự phòng cho trường hợp lũ sớm bất thường và xả lũ ở các đập thuỷ điện phía thượng nguồn nên việc vỡ đập thủy điện ở Lào không phải lo lắng.
Không có gì bất ngờ
Liên quan đến thông tin vỡ đập thủy điện ở Lào có thể ảnh hưởng đến ĐBSCL, sáng nay (25.7), trao đổi với phóng viên Dân Việt, ông Trần Anh Thư - Giám đốc Sở NNPTNT tỉnh An Giang cho biết, địa phương đầu nguồn lũ ở ĐBSCL này không có gì bất ngờ hết vì kế hoạch đã có từ trước.
"Không phải chờ đến khi vỡ đập thuỷ điện ở Lào mới lo mà trước đó tỉnh đã có kế hoạch dự phòng cho trường hợp lũ sớm bất thường và xả lũ ở các đập thuỷ điện phía thượng nguồn. Kế hoạch này trùng với trường hợp vỡ đập thuỷ điện nên không có gì bất ngờ và lo lắng gì hết. Hơn nữa, từ Lào về tới An Giang rất xa, phải qua nhiều nơi nên lượng nước nếu có đến địa phương cũng sẽ không nhiều".
Diện tích lúa ngoài đê bao ở huyện An Phú (An Giang) bị ảnh hưởng bởi mưa kết hợp triều cường
Ông Thư nói thêm: "Mình không có tính trước chuyện đập thuỷ điện bị vỡ mà tiên lượng năm nay lũ về sớm hơn cùng kỳ năm trước từ 7-10 ngày và có mưa bão ở phía thượng nguồn Mekong làm cho mực nước ở tỉnh An Giang nói riêng và ĐSBCL nói chung sẽ dâng lên".
Còn ông Nguyễn Văn Công - Giám đốc Sở NNPTNT tỉnh Đồng Tháp thì cho hay, hiện mực nước tỉnh này vẫn chưa có gì biến động bất thường. Đến thời điểm này, Ban Chỉ đạo T.Ư về phòng chống thiên tai chưa có chỉ đạo cụ thể gì đến địa phương.
"Theo thông tin tôi nắm được thì dung tích của đập thuỷ điện đang xây dựng ở Lào bị vỡ không phải là 5 tỷ m3 nước mà là 500 triệu m3. Với khoảng cách từ biên giới các tỉnh ĐBSCL với khu vực vỡ đập rất xa, nếu nước về tới cũng chỉ dâng lên từ 4-5cm thôi. Với mực nước thấp như hiện nay, cộng thêm chừng 4-5cm nữa thì không có ảnh hưởng gì".
Cử lực lượng trực, theo dõi diễn biến mực nước
Theo phóng viên tìm hiểu, hiện nay, các vùng lúa 3 vụ ở tỉnh An Giang đều đã có cống đập đều an toàn. Riêng vùng lúa, hoa màu (hơn 7.500 ha) nằm ngoài đê bao ở huyện An Phú (An Giang) bị ảnh hưởng bởi mưa kết hợp triều cường. Trong số diện tích trên, có gần 5.500 ha lúa trong giai đoạn chín đến thu hoạch nhưng bị thiệt hại từ 30%-70%.
Theo Sở NNPTNT tỉnh An Giang, đỉnh lũ năm 2018 này sẽ đạt trong khoảng thời gian từ ngày 15 đến 24.10. Trước thông tin vỡ đập thuỷ điện ở Lào, ngành nông nghiệp yêu cầu các địa phương thường xuyên theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, triều cường nhằm kịp thời thông báo cho dân biết để chủ động phòng tránh, có kế hoạch thu hoạch dứt điểm lúa và hoa màu tại các vùng trũng, vùng ngoài đê bao.
Ngoài ra, tăng cường kiểm tra đê bao, cống, các điểm xung yếu, vùng trũng thường xuyên bị ảnh hưởng của ngập úng để kịp thời xử lý. Huy động lực lượng dân quân, đoàn thể hỗ trợ dân thu hoạch lúa.
Trao đổi với phóng viên Dân Việt, ông Huỳnh Văn Tài - Chánh Văn phòng UBND huyện Hồng Ngự (Hồng Tháp) cho hay, trong 2 ngày qua, lãnh đạo huyện đã tổ chức đoàn công tác đi kiểm tra các điểm cống đập điều tiết nước mùa lũ này. "Hiện 2/3 diện tích lúa đã được thu hoạch, mực nước cũng đã có hiện tượng dâng lên nhưng vẫn ở mức thấp. Chúng tôi luôn theo dõi để phòng ngừa các tình huống xấu có thể xảy ra" - anh Tài nói.
Còn theo lãnh đạo Sở NNPTNT tỉnh Đồng Tháp thì sẽ cử lực lượng trực, theo dõi diễn biến mực nước thường xuyên. Đồng thời, chờ chỉ đạo từ các cơ quan dự báo T.Ư để có hướng xử lý tiếp theo.
"Về các cống đập của địa phương trong điều kiện mưa lũ bình thường vẫn không có vấn đề gì. Tôi chỉ lo ngạy, ở thời điểm đỉnh lũ, cộng thêm việc vỡ đập, triều cường và có mưa bão lớn thôi" - Giám đốc Sở NNPTNT tỉnh Đồng Tháp nói.
Thạc sĩ Nguyễn Hữu Thiện, một chuyên gia nghiên cứu độc lập về sinh thái ĐBSCL và sông Mekong thông tin với phóng viên Dân Việt: "Có nhiều vấn đề cần phải quan tâm đến việc đập thuỷ điện bên Lào bị vỡ. Vấn đề cần quan tâm đầu tiên là dung tích thật sự là bao nhiêu, từ dung tích đó mới tính được lượng nước về ĐBSCL trong thời gian tới. Nếu nói lượng nước về ĐBSCL khoảng 5cm như các phương tiện thông tin truyền thông truyền tải từ hôm qua tới giờ thì không đáng lo ngạy, thêm vài cm thì không chuyện gì lớn đến vùng này.
Qua quan sát thiệt hại về người trong vụ vỡ đập ở Lào thì đây là chuyện bất ngờ, không kịp trở tay đến mức đáng sợ. Không những vậy, phía truyền thông cho rằng đơn vị xây dựng đập nói không rõ nguyên do tại sao thì đây là thêm 1 sự lo lắng nữa bởi trước khi xây dựng đập thì các tình huống này phải được tính rất kỹ, theo đó các phương án ứng cứu phải được triển khai nhanh không để dẫn đến thiệt hại nặng như vậy.
Từ chuyện vỡ đập này có thể khẳng định từ trước đến giờ, chúng ta lo ngạy về tính an toàn từ các đập thuỷ điện ở thượng nguồn là chính đáng.
Theo Danviet
Có bao nhiêu phụ huynh Sơn La "chạy điểm" cho con? Được nhìn nhận là "nghiêm trọng và tinh vi" với 5 nhân vật liên quan và 6 hành vi sai phạm, nhưng việc rà soát điểm thi THPT quốc gia 2018 ở Sơn La đến giờ này vẫn đang cho kết quả khá an toàn. Nhiều câu hỏi đặt ra cần tỉnh Sơn La và các cơ quan điều tra giải đáp trong...