Vì sao xe tay ga nổ máy nhưng không chạy sau khi bị ngập nước?
Những cơn mưa to bất chợt không kịp trở tay, làm không ít người đi đường phải khổ sở lội nước trong tình trạng kẹt xe, mệt mỏi, lạnh run.
Nguyên nhân xe tay ga nổ máy nhưng không chạy sau khi bị ngập nước
Những chiếc xe tay ga bị chết máy do ngập nước, xe đề hoài không nổ hoặc nổ rồi thì lại lên ga xe không chạy, Anh Võ Huy kĩ thuật viên sửa chữa xe máy tại trung tâm Sơn Đồng cho biết những nguyên nhân vì sao xe tay ga nổ máy nhưng không chạy sau khi bị ngập nước:
Nước vào pô xe, lọc gió, bình xăng, bugi, hộp số truyền động, dễ dẫn đến tình trạng chết máy. Trong trường hợp này nên tắt chìa khóa, dẫn xe qua khỏi chỗ ngập nước, tránh mở khóa đề máy để xe không bị hư hỏng thêm nhé.
- Khi qua khỏi chỗ ngập nước, cần để cho xe chảy bớt nước rồi hãy khởi động máy, nếu xe hoạt động, nhưng lên ga xe không chạy thì có khả năng là nước đã vô nồi xe , lúc này cứ nổ máy để làm nóng máy và thoát nước ra ngoài. Trường hợp xe di chuyển được, nhưng lên ga cao thì máy hụp, nên chạy xe ở tốc độ chậm một thời gian, tránh lên ga đột ngột để xe không bị tắt máy.
- Nếu xe vẫn chưa khởi động được, hãy tháo bu-gi và lau thật sạch, lắp vào rồi đề máy xe.
- Nước tràn vào pô xe gây tắt máy, cần tìm cách trút nước ra ngoài rồi đề, đạp để khởi động máy.
- Khi xe tay ga đã thoát khỏi tình trạng ngập nước, cần đến trung tâm sửa chữa xe máy để kiểm tra và sửa chữa những thứ cần thiết, giúp xe tránh được tình trạng ăn mòn, gỉ sét do nước gây ra.
Video đang HOT
- Nước ngập chưa đến nửa bánh xe, chưa ngập qua pô và xe vẫn chạy được: Trường hợp này chỉ cần đến trung tâm bảo dưỡng kiểm tra xem có cần thay nhớt máy, nhớt lap không.
- Nước ngập tới nửa bánh xe, chưa ngập pô và xe vẫn chạy được: Hộp số truyền động, lốc máy đã bị ngập nước một phần, sau khi xác định động cơ không bị vô nước cần đến trạm bảo hành kiểm tra, thay nhớt máy và nhớt hộp truyền động (nhớt lap). Nếu thấy nhớt máy xả ra có màu đục (cafe sữa) thì có nghĩa nước đã tràn vào nhớt. Lúc này để bảo vệ động cơ, nên đổ 1 loại nhớt rẻ tiền cho xe ga, sử dụng 3 đến 4 ngày rồi hãy thay lại loại nhớt mà mình thường sử dụng, sau đó tiếp tục sử dụng xe bình thường như trước.
- Nước ngập cả bánh xe hoặc cao hơn, xe bị chết máy: Trường hợp này, hộp số truyền động, đầu xylanh và trong lốc máy bị vô nước. Lúc này nhằm tránh phát sinh nguy hiểm và hư hỏng thêm, tuyệt đối không được mở nguồn và khởi động máy. Cần làm theo những hướng dẫn bên trên để xe có thể khởi động lại rồi đến trung tâm bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa những bộ phận bị vô nước.
Những thứ cần thay khi xe tay ga bị chế máy, hoặc nổ máy nhưng lên ga xe không chạy sau khi bị ngập nước
- Cần thay nhớt máy, nhớt lap, lọc gió, xăng khi bị vô nước.
- Nên tìm hiểu kỹ trước khi thay: Bugi, bình ắc quy, Ic.
Vì sao các xe tay ga thường hay hỏng ắc quy khi lâu không sử dụng
Sau nhiều ngày giãn cách, nhiều xe máy hỏng ắc quy do để lâu do không được duy trì nguồn điện đúng cách.
Ngay trước khi Hà Nội chuẩn bị áp dụng giãn cách theo Chỉ thị 15, anh Trần Lâm thợ sửa xe trên phố Đội Cấn đã được nhiều đại lý gọi điện thông báo có sẵn nhiều chủng loại ắc quy xe máy.
Nhiều người dân trong 2 tháng giãn cách không sử dụng đến phương tiện mà không biết cách bảo dưỡng xe nên xe rất dễ bị kiệt hoặc hỏng ắc quy. Đặc biệt là các xe đời mới, ắc quy luôn phải nuôi các hệ thống điện chạy ngầm dù xe không di chuyển.
Anh Xuân Hưởng, chủ hiệu sửa chữa xe trên phố Giáp Nhất cho biết, từ ngày thành phố nới lỏng đến nay rất nhiều khách hàng gọi điện đến đăng ký sửa xe, trong đó phần nhiều là do ắc quy bị lỗi.
Với các xe tay ga, chủ xe chỉ có thể dắt bộ ra hiệu để thay ắc quy.
Đống ắc quy chờ để kiểm tra sau 2 tháng giãn cách theo Chỉ thị 16.
Các hiệu sửa chữa xe máy đông nghịt trong những ngày đầu Hà Nội nới lỏng.
Những xe tay ga rất dễ kiệt ắc quy nếu không được nạp điện thường xuyên.
Lượng khách đến bảo dưỡng xe quá nhiều khiến nhiều thợ phải hẹn khách theo lịch.
Bình ắc quy có tuổi thọ từ 2 đến 3 năm khi xe được sử dụng thường xuyên.
Ắc quy đã sử dụng lâu rất khó phục hồi khi để bị kiệt nguồn điện.
Đặc biệt là các xe sử dụng chìa khóa thông minh, nguồn ắc quy luôn phải nuôi hệ thống điện.
Các thợ sửa xe khuyến cáo, mỗi tuần nên khởi động xe từ 15 - 20 phút để nạp ắc quy đồng thời giúp hệ thống máy móc được hoạt động trơn tru khi không sử dụng xe trong thời gian dài.
Nguyên nhân khiến xe máy tăng tốc bị hụt ga Xe máy bị hụt hơi khi bạn tăng ga là một hiện tượng thường gay gặp và phổ biến ở nhiều dòng xe khác nhau, kể cả xe số, xe côn tay hay là xe ga. Nguyên nhân của hiện tượng này là gì? Sử dụng xăng không tương thích khiến xe máy bị hụt hơi Hầu hết các dòng xe tay ga...