Vì sao Trung Quốc mở đường biên giới thứ 4 nối với Triều Tiên?
Trung Quốc và Triều Tiên được cho đã mở cửa tuyến đường biên giới thứ tư là cây cầu mới được xây dựng bắc qua sông Áp Lục, Bloomberg đưa tin hôm 8/4.
Theo Sputnik, truyền thông Trung Quốc cho biết một chốt kiểm soát biên giới cũng đã được thiết lập gần cây cầu mới xây dựng nối thành phố Jian thuộc tỉnh Cát Lâm của Trung Quốc với thành phố Manpo của Triều Tiên.
Cây cầu bắc qua sông Áp Lục nối biên giới Trung Quốc – Triều được khởi công xây dựng từ năm 2012.
Cây cầu này được khởi công xây dựng từ năm 2012 và mất 4 năm để hoàn thành. Tuy nhiên, lễ khánh thành cây cầu không được tiến hành vào năm 2016 do lệnh trừng phạt của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc (LHQ) với Triều Tiên, Yonhap cho hay.
Song trong năm nay, lệnh trừng phạt của LHQ không thể ngăn các đoàn xe buýt chở du khách Trung Quốc tới và rời khỏi Triều Tiên. Theo Bloomberg, đây chính là lý do chính phủ Trung Quốc và Triều Tiên quyết định cho thông cây cầu bắc qua sông Áp Lục.
Cũng theo Bloomberg, trạm kiểm soát gần cây cầu mới được xây dựng còn được trang bị “thiết bị hải quan hiện đại” phục vụ hoạt động đi lại của cả hành khách lẫn các phương tiện chở hàng.
Việc thông cây cầu biên giới mới diễn ra trong bối cảnh quan hệ Trung – Triều ngày càng nồng ấm. Cụ thể, trong vòng 13 tháng qua, Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un đã tới thăm Trung Quốc 4 lần. Đường biên giới qua thành phố Manpo cũng là tuyến đường thứ 4 nối biên giới Trung – Triều.
Bất chấp lệnh cấm vận của cộng đồng quốc tế về việc giới hạn số lượng hàng hóa giao thương với Triều Tiên, Bắc Kinh vẫn tiếp tục triển khai các hoạt động kinh tế với Bình Nhưỡng. Năm 2017, giá trị thương mại giữa Trung – Triều đã giảm hơn 10% xuống còn khoảng 5 tỷ USD, theo Bloomberg.
Video đang HOT
Do đó, việc mở cửa tuyến đường biên giới thứ tư được kỳ vọng sẽ giúp tăng giá trị thương mại song phương và du lịch giữa Trung – Triều.
Tuy nhiên, Bloomberg cũng đặt ra câu hỏi không biết trạm kiểm soát biên giới mới sẽ hoạt động như thế nào trong khi Triều Tiên vẫn đang bị lệnh cấm vận bủa vây.
Bloomberg cho biết thêm, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã lên tiếng yêu cầu Bắc Kinh hậu thuẫn việc gia tăng thêm lệnh trừng phạt với Triều Tiên để buộc Bình Nhưỡng từ bỏ và giải trừ hạt nhân.
Trong khi đó, Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae In cũng được cho sẽ tiến hành thảo luận về lệnh trừng phạt kinh tế với Triều Tiên trong cuộc gặp với Tổng thống Trump tại Nhà Trắng vào ngày 11/4 tới. Ông Moon hiện được biết tới đóng vai trò trung gian hòa giải giữa Mỹ – Triều.
Theo Infornet
Triều Tiên có đủ sức b.ắn rơi tiêm kích F-35 Hàn Quốc mua của Mỹ?
Không quân Hàn Quốc mới tiếp nhận 2 tiêm kích tàng hình F-35A từ Mỹ và dự kiến sẽ có 10 chiếc vào cuối năm nay.
Tiêm kích tàng hình F-35 vừa có khả năng không chiến, vừa mang theo bom tấn công mặt đất.
Tờ National Interest đặt câu hỏi rằng liệu các chiến đấu cơ mới sẽ đóng vai trò ra sao trong phi đội máy bay Hàn Quốc, cũng như việc F-35 uy lực như thế nào khi đối đầu với không quân Triều Tiên.
Không quân Hàn Quốc hiện đang sử dụng nhiều máy bay do Mỹ sản xuất, bao gồm hàng trăm chiếc KF-16C và khoảng 60 chiếc F-35K. Các máy bay KF-16C được nâng cấp để tương thích với các mẫu tên lửa đối không tầm xa của Mỹ như AIM-120C-5 và AIM-120C-7.
Chiến đấu cơ KF-16C trang bị tên lửa đối không tầm xa vượt trội hoàn toàn so với các máy bay của không quân Triều Tiên.
Triều Tiên hiện chủ yếu sử dụng các tiêm kích MiG-21 và chiến đấu cơ J-7. Hai mẫu máy bay này ngày nay đầu đã lỗi thời, chỉ được trang bị tên lửa tầm ngắn.
Theo các chuyên gia, KF-16C chỉ cần phóng tên lửa tầm xa và giữ khoảng cách là mục tiêu sẽ tự bị t.iêu d.iệt. Trong trường hợp không chiến tầm gần, kỹ năng của phi công là yếu tố quan trọng.
Triều Tiên hiện sở hữu một số lượng hạn chế các tiêm kích MiG-29. Đây được coi là vũ khí uy lực nhất, nhưng vẫn tỏ ra lép vế so với KF-16C và tên lửa tầm xa.
Để dội bom các mục tiêu ở Triều Tiên, Hàn Quốc sẽ sử dụng chiến đấu cơ F-15K trang bị bom dẫn đường bằng laser hoặc bom hạng nặng.
Vậy tiêm kích tàng hình F-35 đóng vai trò gì khi vừa có thể tấn công mặt đất, vừa có thể đối đầu với máy bay Triều Tiên?
Theo National Interest, câu trả lời có thể nằm ở cảm biến. F-35 có cảm biến tối tân hàng đầu và dùng để ngắm b.ắn mục tiêu đối phương. Trong điều kiện tác chiến điện tử, những máy bay thông thường hoàn toàn bị "mù" còn F-35 vẫn ngắm b.ắn được mục tiêu.
Tiêm kích F-35A phóng tên lửa tầm xa.
Tiêm kích MiG-29 của Triều Tiên cũng có công nghệ cảm biến quang điện, nhưng xuất hiện từ những năm 1980 nên độ phân giải thấp và không nhạy như các thế hệ cảm biến mới nhất.
Trong môi trường tác chiến hiện đại, việc lực lượng quân đội sử dụng thiết bị gây nhiễu điện tử gần như là điều bắt buộc, theo National Interest.
Đây cũng là cách để không quân Triều Tiên với trang bị ít ỏi hơn có thể gây khó dễ cho máy bay Hàn Quốc. Đó là lý do Hàn Quốc cần đến các tiêm kích F-35A tối tân.
Nhược điểm của F-35 là việc mang vũ khí hạn chế vì phải giấu vũ khí trong thân để đảm bảo khả năng tàng hình. Vậy nên Hàn Quốc sẽ vẫn phải sử dụng các chiến đấu cơ thông thường trong đội hình tiêm kích F-35.
Trong trường hợp các máy bay thông thường bị chiến đấu cơ Triều Tiên b.ắn rơi, Hàn Quốc sẽ vẫn có tiêm kích F-35 trên bầu trời để đóng vai trò quyết định.
Tờ National Interest kết luận, việc Triều Tiên có khả năng b.ắn rơi F-35 hay không còn tùy thuộc vào cách Hàn Quốc sử dụng chiến đấu cơ này. F-35 không mạnh như tiêm kích "chim ăn thịt" F-22 nên thường chỉ đóng vai trò hỗ trợ.
Nếu Hàn Quốc để các máy bay này tiếp cận quá gần máy bay Triều Tiên thì khả năng b.ị b.ắn rơi vẫn có thể xảy ra.
Theo Danviet
Khoảnh khắc ấn tượng trong chuyến thăm Trung Quốc của ông Kim Jong-un Truyền thông Triều Tiên và Trung Quốc hôm nay đã đồng loạt công bố những hình ảnh ghi lại chuyến thăm của nhà lãnh đạo Kim Jong-un tới Bắc Kinh trong tuần này. Chuyến tàu đặc biệt chở nhà lãnh đạo Kim Jong-un, phu nhân Ri Sol Ju và một số quan chức cấp cao Triều Tiên đã tới nhà ga Bắc Kinh...
