Vì sao tiến độ thi công cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ bị chậm?

Quang Toàn05:36 14/09/2021

Theo tin từ Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông ( Bộ Giao thông Vận tải), đến nay, dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ đã đạt sản lượng thi công khoảng 16,6% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên theo kế hoạch đề ra, dự án vẫn bị chậm tiến độ.

Thành hình tuyến cao tốc.

Đại diện Cục Quản lý xây dựng và chất lương công trình giao thông cho hay, dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ được khởi công xây dựng tháng 1/2021, dự kiến hoàn thành vào năm 2023. Tính đến nay, việc giải phóng mặt bằng dự án đã được chính quyền địa phương bàn giao 21,2km, đạt 92,3%. Phần mặt bằng còn lại của dự án dự kiến hoàn thành bàn giao 100% trong tháng 10/2021.

Dự án có 3 gói thầu xây lắp, đến nay, sản lượng thi công đạt 16,6% giá trị hợp đồng, tăng hơn 7% so với đầu tháng 8/2021 nhưng vẫn chậm 3% so với kế hoạch.

Lý giải nguyên nhân chậm tiến độ, theo đại diện Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông, tiến độ thi công chưa đạt tiến độ đề ra do gặp khó khăn về vật liệu cát đắp nền đường mới được giải quyết trong tháng 7/2021 và ảnh hưởng của dịch COVID-19. Tuy nhiên sản lượng thi công trong tháng 8/2021 có chuyển biến, nhà thầu đã triển khai thêm các mũi cắm bấc thấm, bù lại tiến độ chậm, đảm bảo trong tháng 10/2021 hoàn thành cắm bấc thấm, đắp cát gia tải chờ lún.

Lu lèn nền đường.

Để đảm bảo tiến độ thi công dự án, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục làm việc với các địa phương để giải quyết dứt điểm những tồn tại về mặt bằng, ưu tiên tiêm vaccine phòng ngừa COVID-19 cho cán bộ, người lao động trên công trường.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ dài gần 23km đi qua hai tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long. Giai đoạn 1, dự án đầu tư xây dựng 4 làn xe, nền đường rộng 17m; giai đoạn 2, xây dựng 6 làn xe cao tốc, nền đường 32,25m. Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư khoảng 4.826 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Dự án được Bộ Giao thông Vận tải giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm đại diện chủ đầu tư.

Đến cuối năm sẽ có 16 công trình giao thông hoàn thành

Theo Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT-Bộ GTVT), trong 4 tháng cuối năm 2021, Bộ GTVT sẽ tập trung khởi công 12 dự án và hoàn thành 16 công trình giao thông.

Trong số 12 dự án sắp khởi công có nhiều công trình trọng điểm như: Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc; đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn Tân Vạn-Nhơn Trạch; tuyến nối QL91 và tuyến tránh TP Long Xuyên; xây dựng luồng Sông Hậu giai đoạn 2; xây dựng kênh Chợ Gạo giai đoạn 2; tuyến tránh Quốc lộ (QL) 1A đoạn qua TP Cà Mau...

QL53 qua tỉnh Trà Vinh sắp hoàn thành, đưa vào khai thác.

Bộ GTVT cũng sẽ tập trung hoàn thành, đưa vào khai thác 16 công trình như: Cao tốc Bắc Nam đoạn Cao Bồ-Mai Sơn; nâng cấp đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất; cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu trên QL24, QL25; nâng cấp QL30 đoạn Cao Lãnh-Hồng Ngự (Đồng Tháp); cải tạo, nâng cấp QL53 đoạn Trà Vinh-Long Toàn (Trà Vinh)...

Mặc dù diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 ảnh hưởng không nhỏ đến các dự án đang thi công, nhất là việc giãn cách xã hội tại các địa phương, khiến nguồn nhân lực thiếu hụt do phải cách ly và việc vận chuyển nguồn nguyên vật liệu phục vụ thi công gặp nhiều khó khăn, nhưng theo đánh giá của Cục QLXD&CLCTGT, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan đã cơ bản triển khai tốt các biện pháp phòng chống dịch theo quy định, tương ứng với đặc điểm, tình hình dịch tại từng địa phương. Công tác tổ chức thi công tại các công trường chủ yếu theo nguyên tắc "3 tại chỗ", "1 cung đường 2 điểm đến". Nhờ vậy, các dự án đều cwo bản đảm bảo tiến độ đề ra.

Trong 8 tháng đầu năm 2021, Bộ GTVT đã khởi công 8 dự án và hoàn thành 7 công trình, đạt 100% kế hoạch.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vượt khó thi công trong bão dịch Mặc dù dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, nhưng để đảm bảo tiến độ dự án, từ tháng 7/2021 đến nay, Ban Quản lý dự án (BQLDA) Mỹ Thuận (đại diện chủ đầu tư) đã huy động các nhà thầu, cán bộ, kỹ sư tư vấn, giám sát, người lao động vượt khó thi công, tăng tốc trên công trường cao tốc. Theo...