Vì sao Syria b.ắn máy bay quân sự Nga khiến 15 người c.hết?
Tổng thống Nga Vladimir Putin nhắc đến hàng loạt “bi kịch và bất ngờ” mà Israel có vai trò trong việc khiến máy bay quân sự Nga bị b.ắn rơi, khiến 15 người trên khoang t.hiệt m.ạng.
Ông Putin nói vụ tai nạn máy bay IL-20 là sự cố đáng tiếc bắt nguồn từ Israel.
Tổng thống Nga Vladimir Putin ngày 18.9 nói việc quân đội Syria b.ắn nhầm máy bay quân sự Nga ở ngoài khơi Latakia là kết quả của hàng loạt “bi kịch và bất ngờ”.
Bộ Quốc phòng Nga cáo buộc Israel gián tiếp gây ra thảm kịch trên. Chiếc máy bay trinh sát IL-20 của Nga trúng tên lửa Syria, khiến toàn bộ 15 người trên khoang t.hiệt m.ạng.
Theo Bộ Quốc phòng Nga, chiến đấu cơ F-16 của Israel đã cố tình bay gần, khiến máy bay Nga rơi vào vùng nguy hiểm. Nga cảnh báo sẽ đáp trả hành động thù địch này từ Israel.
“Về biện pháp đáp trả, điều đầu tiên là tăng cường an ninh cho binh sĩ Nga ở Syia. Các biện pháp khác sẽ được áp dụng từng bước, và mọi người sẽ được thông báo”, ông Putin nói.
Ông Putin cũng điện đàm với người đồng cấp Israel Benjamini Netanyahu, cảnh báo rằng chiến đấu cơ Israel đã vi phạm chủ quyền lãnh thổ Syria.
Israel cố ý để phòng không Syria b.ắn nhầm?
Một chiếc IL-20 cất cánh ở Moscow.
Theo nhận định của Dima Vorobiev, một người chuyên nghiên cứu về Nga, Moscow rõ ràng không thể đơn giản thừa nhận sai lầm của đồng minh. Thay vào đó, Israel trở thành “vật tế thần” hợp lý nhất.
Video đang HOT
Đầu tiên, chiếc IL-20M của Nga là mẫu máy bay trinh sát điện tử không trang bị vũ khí. Vậy nên nó luôn là mục tiêu giá trị trong môi trường tác chiến.
Tấm bản đồ do Bộ Quốc phòng Nga công bố, cho thấy đường bay của chiếc F-16 Israel gần giao nhau với đường bay của chiếc IL-20.
Vorobiev nhận định rằng, đây có thể chỉ là sự trùng hợp ngẫu nhiên. Israel mới đây tiết lộ việc tiến hành hơn 200 đợt không kích nhằm vào các mục tiêu Syria trong năm qua và tổn thất chỉ là một máy bay.
Không ít lần, các chiến đấu cơ Israel phóng tên lửa, n.ém b.om Syria rồi quay về căn cứ “như chốn không người”. Nói cách khác, Israel chưa từng sử dụng chiến thuật “nấp sau máy bay Nga” để không kích.
Điều đó có nghĩa là Israel không có lý do gì để phải dùng chiếc IL-20 làm mồi nhử, khi nước này vẫn có thể tùy ý n.ém b.om Syria.
Vorobiev nhấn mạnh rằng, chiếc IL-20 không ở gần chiến đấu cơ Israel khi đợt tấn công diễn ra. Còn ở thời điểm máy bay b.ị b.ắn rơi, 4 chiếc F-16 đã trở về không phận Israel an toàn.
Đường bay của chiếc IL-20 (màu đỏ) và đường bay của chiến đấu cơ Israel (màu xanh).
Nhưng Israel rõ ràng đã n.ém b.om các mục tiêu Syria ngay tại tỉnh Latakia, nơi có sự hiện diện đông đảo của lực lượng Nga. Theo Vorobiev, Israel đã lên tiếng lấy làm tiếc về sự mất mát của Nga và nhiều khả năng sẽ gửi t.iền hỗ trợ cho người thân của các quân nhân Nga t.hiệt m.ạng.
Hệ thống phòng không Syria yếu kém?
Quân đội Syria bất lực trong việc bảo vệ vùng trời lãnh thổ trên thực tế đã được chứng minh trong nhiều năm qua. Không chỉ Israel, các chiến đấu cơ Thổ Nhĩ Kỳ cũng đã từng n.ém b.om Syria và trở về an toàn.
Đa số các trường hợp, hệ thống phòng không Syria không xác định được máy bay đối phương, mà chỉ phóng tên lửa nhằm mục đích đ.ánh chặn, giảm bớt thiệt hại trên mặt đất.
Vorobiev cho rằng, phòng không Syria quá yếu kém, không phân biệt được địch-ta, hoặc radar bị gây nhiễu nặng, nên kíp lái Syria đã bấm nút khai hỏa tên lửa ngay khi bắt được một máy bay, dù không rõ đó là máy bay nào.
Quân đội Israel (IDF) sau đó cũng ra tuyên bố chung, đổ lỗi cho chính phủ Syria là nguyên nhân.
IDF nói hệ thống phòng không Syria không thể ngắm b.ắn chính xác và “kết quả là máy bay Nga b.ị b.ắn rơi một cách ngẫu nhiên”.
F-16I là mẫu máy bay chủ lực Israel dùng cho mục đích n.ém b.om các mục tiêu Syria.
“Tổ hợp phòng không Syria thậm chí còn không quan tâm xem liệu có máy bay Nga trên bầu trời hay không”, IDF tuyên bố.
Theo IDF, khi máy bay Israel quay trở về không phận nước này thì phòng không Syria mới phóng tên lửa. Rất khó để bao che cho hành động sai lầm như vậy.
Cuối cùng, IDF khẳng định vị trí máy bay Nga trúng tên lửa không phải là nơi các chiến đấu cơ F-16 thực hiện nhiệm vụ n.ém b.om Syria.
Theo giới phân tích, dù đổ lỗi cho Israel nhưng Nga nhiều khả năng cũng sẽ không trừng phạt chính quyền Tổng thống Netanyahu. Bởi các chiến đấu cơ Israel rõ ràng không trực tiếp gây ra vụ việc.
Theo Danviet
Sai lầm c.hết người có thể khiến Syria b.ắn nhầm trinh sát cơ Nga
Trình độ chỉ huy kém, hệ thống không tương thích và bị gây nhiễu có thể là nguyên nhân khiến phòng không Syria b.ắn nhầm máy bay Nga.
Chiếc Il-20 gặp nạn khi còn hoạt động hồi năm 2015. Ảnh: Russian Planes.
Bộ Quốc phòng Nga hôm qua xác nhận máy bay trinh sát Il-20 rơi trên Địa Trung Hải do trúng tên lửa phòng không S-200 của quân đội Syria, khiến 15 quân nhân t.hiệt m.ạng. Giới chuyên gia cho rằng thảm kịch này bắt nguồn từ nhiều vấn đề, trong đó chủ yếu là do sai lầm từ lực lượng phòng không Syria, theo Business Insider.
Justin Bronk, chuyên gia tại Viện Quân sự Hoàng gia Anh (RUSI), cho rằng quân đội Israel có thể đã triển khai các biện pháp thu thập tình báo và dựa vào việc chia sẻ thông tin tác chiến với quân đội Nga để nắm lộ trình bay của chiếc Il-20, sau đó lợi dụng điều này để thực hiện đòn không kích vào cơ sở quân sự Syria ở Latakia.
"Một trong những dấu hiệu đặc trưng của Israel khi thực hiện đòn tấn công trong lưới phòng không Syria là hoạt động chế áp điện tử", Bronk nhận định.
Lưới phòng không Syria đêm 17/9 dường như phải đối mặt với các đợt gây nhiễu nặng và nguy cơ bị tiêm kích Israel tấn công, trong khi một trinh sát cơ Nga lại bay ngay phía trên những chiếc F-16. Điều này càng gây khó khăn cho lực lượng phòng không Syria, vốn nhiều lần bị chỉ trích vì trình độ tác chiến kém.
"Khó có khả năng Israel cố ý gài bẫy để phòng không Syria b.ắn máy bay Nga. Có thể họ định lợi dụng chiếc Il-20 bay bên trên để 'núp bóng', với hy vọng phòng không Syria sẽ không khai hỏa", Bronk nhận định. Tuy nhiên, có vẻ như Israel đã nhận định sai về quyết tâm của các chỉ huy tên lửa Syria.
Một bệ phóng tên lửa S-200 của Syria hồi năm 2016. Ảnh: Twitter.
Dù vậy, lực lượng tên lửa Syria trải qua 7 năm nội chiến, bị tiêu hao lớn cả về nhân lực lẫn khí tài, dường như chưa đủ trình độ và kỹ năng để đối phó với tiêm kích Israel.
Chuyên gia Jonathan Marcus của BBC cho rằng dù S-200 không phải là hệ thống phòng không hiện đại, tín hiệu của chiếc Il-20 trên màn hình radar lớn hơn rất nhiều so với tiêm kích F-16 và bất cứ chỉ huy tên lửa nào có kinh nghiệm cũng sẽ dễ dàng phân biệt. Nhưng nếu kíp vận hành tên lửa Syria có trình độ yếu kém, đặc biệt là trong điều kiện bị gây nhiễu và tác chiến điện tử, họ có thể mắc sai lầm.
Một giả thuyết khác là mã hiệu trong hệ thống nhận diện địch ta (IFF) của máy bay Nga và phòng không Syria không tương thích, khiến khẩu đội S-200 nhận nhầm chiếc Il-20 là phi cơ địch. Quân đội Syria và Nga có thể duy trì kết nối với nhau để thông báo tình hình chiến trường, nhưng nhiều khả năng họ chỉ sử dụng biện pháp đàm thoại vô tuyến, vốn có nguy cơ quá tải và gián đoạn trong các trận đ.ánh ác liệt.
Dù được trang bị nhiều hệ thống cảm biến hiện đại, cho phép giám sát và chia sẻ dữ liệu chiến trường theo thời gian thực, trinh sát cơ Il-20 lại không có hệ thống phòng vệ để đối phó với những tên lửa đang lao tới. Điều này khiến nó trở thành mục tiêu dễ dàng cho quả đạn S-200 của Syria.
"Cuộc không kích của Israel đóng góp một phần không nhỏ vào thảm kịch này. Tuy nhiên, trình độ yếu kém của phòng không Syria mới là lý do hàng đầu khiến chiếc Il-20 b.ị b.ắn rơi và làm 15 quân nhân Nga thiệt mạng", chuyên gia Bronk nhận xét.
Theo Duy Sơn (VNE)
Mỹ nghi máy bay quân sự Nga b.ị b.ắn rơi ở Địa Trung Hải Một máy bay tuần tra quân sự Il-20 của Nga đã mất tích ở phía trên Địa Trung Hải trùng thời điểm thành phố cảng Latakia của Syria bị tấn công bằng tên lửa đêm 17/9. CNN dẫn lời một quan chức giấu tên của Mỹ cho rằng, hệ thống phòng thủ của Syria có thể đã b.ắn nhầm máy bay này. Một...
