Vì sao sau 5 năm mới quyết truy quét MBH rởm?
Cuối năm 2007, quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm (MBH) có hiệu lực trong cả nước, nhưng mãi gần đây khi vấn đề mũ chất lượng kém, nhái gây hậu quả khôn lường với người tham gia giao thông, dường như cơ quan chức năng mới bừng tỉnh. Vì sao lại chậm trễ?
Đi xe máy @, SH nhưng đội mũ rởm
Trong cuộc họp tuyên truyền cao điểm về MBH, chiều 14/3, khi được báo chí đặt vấn đề chậm trễ giải quyết tận gốc là khâu sản xuất và kinh doanh, Cục phó Quản lý Thị trường (Bộ Công thương) Trần Hùng lý giải: Không có chuyện 5 năm trước lực lượng quản lý thị trường không làm gì.
Chúng tôi đã từng bắt những vụ công ty nhập khẩu 10.000 chiếc dán tem mác, giả thương hiệu, chuyện xử lý mũ vi phạm làm thường xuyên. Cũng theo ông Hùng, cần phải có nhiều lực lượng khác cùng vào cuộc.
“Đêm qua chúng tôi rình ở Hải Dương, đ.ánh thẳng vào nơi sản xuất. Trưa nắng đổ mồ hôi không có gì ăn, anh em cứ chui vào kho. Chúng tôi không phải kể công. Xin thưa phải xử thằng đội loại mũ nhưng không phải MBH, phạt luôn. Đấy là mũ nhựa, sao cứ bảo nó là MBH. Tham gia giao thông phải đội MBH, nếu không phải MBH phải xử lý chứ. Chính Bộ trưởng chúng tôi đã ký cấp tốc để những người trong hệ thống các tâp đoàn, các tổng công ty, các sở công thương, cục quản lý thị trường nếu không sử dụng MBH phải bị cắt thi đua”, ông Hùng nói.
Cục phó Hùng còn thẳng thừng: “Tôi khẳng định, những ai là người sử dụng loại mũ nhái MBH? Toàn người chạy xe @, SH, toàn thanh niên có học, giàu có. Trong khi các chị lao công đội MBH xịn, dù có húc đầu vào tường cũng không c.hết. Người ta nghèo mới biết quý tính mạng”. Về câu chuyện vì sao sau 5 năm mới quyết liệt được ông Hùng diễn giải: “Đừng bới móc quá khứ”.
Video đang HOT
Không phạt hành vi sử dụng mũ bảo hiểm kém chất lượng
Đổi mũ rởm lấy mũ thật giá rẻ
Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Hoàng Hiệp nhấn mạnh việc tuyên truyền lần này. “Tôi khẳng định không phạt hành vi sử dụng MBH giả, nhái, kém chất lượng. Bởi vì chưa có điều kiện, nhưng chắc chắn sẽ phạt mạnh hành vi không đội MBH. Như thế nào là không đội MBH? Khi anh đội mũ mềm, mũ cối, mũ lưỡi trai, mũ nhựa, mũ người ta đã ghi rõ không dành cho người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy”.
Ủy ban ATGT Quốc gia cũng cho biết sẽ phối hợp với các nhà sản xuất MBH triển khai các điểm đổi MBH không đạt chuẩn lấy MBH đạt chuẩn, trợ giá từ 30 đến 70 nghìn đồng/chiếc. Hiện, Cty Á Long là doanh nghiệp đầu tiên thực hiện chương trình đổi mũ.
Theo 24h
'Quét tận gốc cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm rởm'
Phó cục trưởng Cục Quản lý thị trường Trần Hùng khẳng định, sẽ truy quét tận gốc cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm rởm, bởi thời gian qua nhiều cơ quan đã buông lỏng xử lý khiến mũ bảo hiểm rởm bùng phát.
Tại buổi họp báo chiều 14/3, trước thông tin Bộ Tư pháp phản bác Thông tư 06 của liên bộ, ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết, sẽ nhắc nhở người đội mũ bảo hiểm giả, mũ nhái và xử phạt nghiêm hành vi không đội mũ hoặc đội mũ bảo hiểm không đúng quy cách. Đây là mũ không có tem hợp quy hoặc không đủ 3 bộ phận như vỏ mũ, đệm bảo vệ (xốp) và quai đeo.
Ông Nguyễn Hoàng Hiệp: "Mũ không phải mũ bảo hiểm là mũ nhựa, mũ thời trang không có lớp xốp. Ảnh: Đ.L.
"Người dân cần phân biệt hành vi đội mũ không phải là mũ bảo hiểm để thực hiện nghiêm, cảnh sát giao thông không xử phạt người đội mũ không đảm bảo chất lượng", ông Nguyễn Hoàng Hiệp khẳng định.
Phó cục trưởng Cục Quản lý thị trường Trần Hùng thừa nhận, thời gian qua nhiều cơ quan đã buông lỏng xử lý khiến mũ bảo hiểm rởm bùng phát, vỉa hè bán tràn lan mũ bảo hiểm rởm. Một phần do nhu cầu của người dân, đội mũ rởm mà không bị phạt nên họ vẫn mua bán, các cơ sở sản xuất hàng giả bùng phát không thể xử lý hết.
"Không có chuyện 6 năm qua Quản lý thị trường không làm gì, chúng tôi từng bắt vụ sản xuất 10.000 mũ bảo hiểm kém chất lượng. Song khi dư luận quá bức xúc, mũ bảo hiểm giả tràn lan thì cần các lực lượng cùng vào cuộc. Các lực lượng sẽ triển khai rộng khắp, thường xuyên liên tục, không phải đ.ánh trống bỏ dùi, làm hết mình, hết trách nhiệm", ông Trần Hùng bày tỏ và mong muốn người dân phát hiện cơ sở làm hàng giả cần báo cho lực lượng quản lý thị trường để kiên quyết xử lý.
Ông Trần Hùng: "Các lực lượng sẽ làm việc hết trách nhiệm". Ảnh: Đ.L.
Về việc khan hiếm mũ bảo hiểm đạt chất lượng, lãnh đạo Cục Quản lý thị trường cho biết, các cơ sở sản xuất sẽ phải ký cam kết không nâng giá mũ, sản xuất đúng chất lượng theo đăng ký. Nếu có tình trạng khan hiếm mũ đạt chất lượng, cơ quan này sẽ kiến nghị Chính phủ cho phép nhập khẩu mũ, đảm bảo bình ổn thị trường.
Dịp này, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia kêu gọi các doanh nghiệp sản xuất mũ bảo hiểm tham gia chương trình đổi mũ cũ cho người dân. Hiện mới có một đơn vị là doanh nghiệp Á Long giảm giá mũ mới 50.000-70.000 đồng.
"Thay vì bán mũ qua khâu trung gian, các doanh nghiệp cần đưa mũ chất lượng tốt đến tận tay người dân. Giá bán cho dân vẫn được kiểm soát, không thể tự tăng giá lên rồi giảm giá", ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia nêu ý kiến.
Theo VNE
Hà Nội: Hỗ trợ đổi MBH cũ lấy mới Từ 30/3, người dân sẽ được tham gia đổi mũ bảo hiểm cũ để mua mũ mới giá rẻ. Từ ngày 30/3, người dân Hà Nội được sẽ đổi mũ cũ kém chất lượng và mua mũ mới đúng quy chuẩn được giảm giá từ 30 đến 70 nghìn đồng. Tại buổi họp báo "Chiến dịch tuyên truyền và triển khai đợt cao...
