Vì sao phải để lại hành lý trên máy bay khi sơ tán trong trường hợp khẩn cấp
Không cầm theo hành lý lúc sơ tán trong trường hợp khẩn cấp khi đi máy bay là quy tắc an toàn hàng đầu ai cũng phải nằm lòng.
Cơn mưa lời khen từ các chuyên gia trên thế giới dành tặng cho các tiếp viên hàng không của Japan Airlines cứu sống hàng trăm người sau tai nạn.
Không có từ nào khác hơn ngoài “phép màu” có thể mô tả tình huống thoát nạn của 379 người trên chuyến bay 516 của hãng hàng không Japan Airlines (JAL).
Hành khách không cầm theo hành lý khi thoát khỏi máy bay đang cháy của hãng hàng không Japan Airlines
Khi những hành khách kinh hãi nhìn ngọn lửa bao trùm cửa sổ, cabin tràn ngập khói, các tiếp viên của hãng hàng không Japan Airlines đã giấu đi sự bất an và tập trung vào từng chi tiết cuối cùng trong quá trình huấn luyện an toàn của họ.
Vấn đề cốt lõi là đưa mọi người ra khỏi máy bay càng sớm càng tốt vì ở trong đó càng lâu thì cơ hội sống sót càng giảm. Cuối cùng, tất cả 367 hành khách và 12 phi hành đoàn đã rời máy bay trong vòng chưa đầy 20 phút.
Hành động của phi hành đoàn vào giây phút quan trọng đã ngăn chặn được thảm kịch. Điều đáng kinh ngạc là không ai bị thương nặng. Họ được ca ngợi hết lời vì sự điềm tĩnh và tính chuyên nghiệp.
Video đang HOT
Michele Robson, cựu kiểm soát viên không lưu, cho biết phi hành đoàn đã làm rất tốt việc sơ tán 367 hành khách trong hoàn cảnh khó khăn.
Cô nói: “Hành khách hoảng sợ khi nhìn thấy ngọn lửa là điều tự nhiên. Vụ va chạm khiến những người trên máy bay vô cùng lo lắng. Nhưng phi hành đoàn đã làm việc rất tốt”.
John Cox, phi công tại Mỹ, cho biết kết quả này cho thấy họ đã được huấn luyện tốt. Họ tập trung vào việc đưa hành khách ra khỏi máy bay một cách nhanh chóng và là những người cuối cùng rời khỏi máy bay.
Các chuyên gia hàng không cho biết sự bình tĩnh không thể lay chuyển của các tiếp viên, kết hợp với sự hợp tác cao và tuân thủ quy tắc an toàn của hành khách đã ngăn chặn một thảm họa lớn.
Paul Hayes, Giám đốc an toàn hàng không tại Công ty tư vấn Hàng không Ascend by Cirium tại Anh cho biết đó là một điều kỳ diệu. “Các thành viên phi hành đoàn đã làm việc rất xuất sắc. Không một hành khách nào mang theo hành lý xách tay trong quá trình thoát khỏi đám cháy”, Paul nói.
Ảnh minh họa: Pexels
Để lại hành lý khi sơ tán
Một nghiên cứu của Đại học Hàng không Embry-Riddle cho thấy những hành khách mang theo hành lý xách tay trong khi sơ tán khẩn cấp không chỉ làm chậm quá trình, mà còn có thể gây nguy hiểm cho cho bản thân và những hành khách khác.
Bỏ lại mọi thứ và thoát ra ngoài nên là ưu tiên duy nhất của hành khách trong trường hợp khẩn cấp. Làm được điều này thì cơ hội sống sót của mọi người là cao nhất
Phi hành đoàn của hãng hàng không Japan Airlines đã nhắc nhở hành khách không mang theo hành lý xách tay khi sơ tán. Điều này giúp cho lối thoát hiểm không bị hạn chế không gian, thuận lợi cho việc sơ tán. Ngoài ra, việc mang theo hành lý có nguy cơ làm rách cầu trượt sơ tán, khiến người khách bị thương.
Steve Creamer, nhà tư vấn an toàn hàng không và cựu giám đốc cấp cao của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), cho biết: “Thật tuyệt vời vì họ đã đưa mọi người ra khỏi máy bay. Điều này nói lên rất nhiều điều về phi hành đoàn và tính kỷ luật của những người trên máy bay. Lợi ích rất rõ ràng khi hành khách không mang theo hành lý của mình”.
Theo các chuyên gia, trong trường hợp sơ tán khẩn cấp khi đi máy bay, 4 điều hành khách nên nhớ:
Luôn nghe theo sự hướng dẫn của phi hành đoàn. Họ có mặt ở đây không chỉ để phục vụ mà vì sự an toàn của hành khách. Họ trở thành chuyên gia về an toàn, giúp bạn sống sót trong trường hợp này.
Ưu tiên việc rời khỏi máy bay nhanh chóng do nguy cơ bị ngạt khói cao.
Để lại mọi hành lý, kể cả đồ xách tay. Không cố gắng lấy đồ ở khoang đựng hành lý trên cao. Nếu đi giày cao gót, hành khách nên cởi bỏ và cầm trên tay khi sử dụng cầu trượt.
Luôn giữ bình tĩnh.
Nhật mở điều tra vụ máy bay dân dụng A350 bốc cháy
Các cơ quan chức năng Nhật Bản chuẩn bị mở cuộc điều tra về vụ máy bay A350 của hãng hàng không Japan Airlines bốc cháy trong lúc hạ cánh.
Kênh Channel News Asia dẫn nguồn tin thân cận vấn đề cho biết, Ủy ban An toàn giao thông Nhật Bản (JTSB) sẽ đảm nhận việc điều tra với sự tham gia của các cơ quan chức năng Pháp và Anh, hai quốc gia là nơi chế tạo chiếc Airbus A350 gặp nạn và nước sản xuất động cơ Rolls-Royce cho máy bay. Các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng, hiện còn quá sớm để xác định được nguyên nhân và hầu hết các vụ tai nạn đều do nhiều yếu tố gây ra.
Chiếc máy bay Airbus A350 bốc cháy ở Tokyo, Nhật Bản tối 2/1. Ảnh: Kyodo News
Dự kiến, các điều tra viên sẽ xem xét những hướng dẫn được đưa ra bởi bộ điều khiển của chiếc máy bay A350 và phi cơ cỡ nhỏ của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản, cũng như kiểm tra các chi tiết về hệ thống trên máy bay và sân bay. Một trong những nhiệm vụ đầu tiên nhóm điều tra cần làm là tìm lại hộp đen lưu trữ dữ liệu bay và băng ghi âm giọng nói trong buồng lái.
Một số chuyên gia về hàng không nhận định rằng, có thể coi "vị trí xảy ra tai nạn là bằng chứng vật lý trong khi các dữ liệu về radar, lời kể nhân chứng hay cảnh quay camera có sẵn... sẽ giúp nhiệm vụ điều tra dễ dàng hơn".
"Một câu hỏi rõ ràng là liệu phi cơ của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản có trên đường băng hay không, và nếu có thì tại sao", ông Paul Hayes, Giám đốc an toàn thuộc công ty tư vấn hàng không Ascend by Cirium tại Anh nhận định.
Theo đài NHK, máy bay Airbus A350 của hãng hàng không Nhật Bản Japan Airlines tối 2/1 (giờ Tokyo) đã bất ngờ bốc cháy trong lúc đang hạ cánh trên đường băng của sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo. Rất may, toàn bộ 379 hành khách và thành viên phi hành đoàn đã được sơ tán an toàn khỏi máy bay gặp nạn. Tuy nhiên, 5/6 người có mặt trên máy bay của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản đã thiệt mạng.
Tiết lộ đoạn ghi âm trước khi hai máy bay va chạm ở Nhật Trong đoạn ghi âm từ tháp kiểm soát không lưu dường như được ghi trước khi máy bay va chạm, có một giọng nói chỉ dẫn máy bay của Japan Airlines tiếp tục tiếp đất. Ảnh: Reuters Theo Guardian, Giám đốc của Japan Airlines cho biết, chiếc máy bay chở khách Airbus A350 va chạm với một máy bay của lực lượng tuần...