Vì sao người dân liên tục bị “dính” CSGT tại góc đường Phạm Văn Đồng?

Chỉ trong khoảng thời gian hơn 19 phút, hàng chục phương tiện xe máy bị cảnh sát giao thông (CSGT) Hàng Xanh chặn dừng khi ôm cua từ đường 17 ra tuyến Phạm Văn Đồng, quận Thủ Đức, TPHCM.

Theo đoạn clip xuất hiện trên nhiều trang báo điện tử những ngày qua ghi lại hình ảnh tổ tuần tra, kiểm soát giao thông Đội CSGT Hàng Xanh, thuộc Phòng CSGT đường bộ – đường sắt (PC67) Công an TPHCM cũng như từ thông tin xác minh ban đầu của lãnh đạo PC67, vị trí 4 CSGT làm nhiệm vụ được xác định tại góc giao lộ đường 17 – Phạm Văn Đồng, phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức, TPHCM.

Vị trí 4 CSGT Hàng Xanh xuất hiện trên đoạn clip được xác định tại góc đường 17 – Phạm Văn Đồng

Tại vị trí này, chỉ trong khoảng thời gian gần 20 phút (độ dài của đoạn clip), 4 CSGT Hàng Xanh đã chặn dừng hàng chục phương tiện vi phạm. Thậm chí có cảnh sát vừa chặn dừng và đang kiểm tra xe này thì nhào ra đường tiếp tục chặn, bắt các phương tiện vi phạm khác từ đường 17 rẽ qua.

Sáng 6/3, PV có mặt tại góc đường này và ghi nhận, rất đông phương tiện xe máy từ hướng Thủ Đức vào trung tâm thành phố đều tránh ngã tư Bình Triệu nên rẽ vào đường số 17 để ra đường Phạm Văn Đồng. Tuy nhiên, hầu như phương tiện nào khi rẽ phải ra đường Phạm Văn Đồng cũng đều không bật đèn xi-nhan. Và đây chính là lý do vì sao người dân liên tục bị “dính” CSGT tại góc giao lộ này.

Rất đông phương tiện từ đường 17 rẽ phải vào đường Phạm Văn Đồng đa số đều không bật đèn xi nhan

Ông T., nhà gần góc giao lộ nói trên cho biết hầu như ngày nào CSGT Hàng Xanh cũng chốt tại đây để bắt xe vi phạm, mà đa số đều phạm lỗi không bật đèn xi nhan khi rẽ phải.

“Điều đáng nói là dù CSGT không “núp lùm”, đứng công khai nhưng phương tiện chạy trên đường số 17 hoàn toàn không nhìn thấy mà chỉ khi quẹo qua mới phát hiện có cảnh sát thì… đã muộn. Tôi cũng tính viết tấm biển nhắc nhở “nhớ bật xi nhan khi rẽ phải” đặt ở góc đường để người dân đỡ bị phạt!”, ông T. chia sẻ.

Chị Nguyễn Ngọc Tuyết, ngụ quận Thủ Đức cho biết: “Tôi cũng từng ít nhất 2 lần bị phạt vì quên bật xi nhan khi rẽ qua đường Phạm Văn Đồng. Theo tôi thì sở dĩ nhiều người vi phạm lỗi này có thể do đoạn đường 17 từ Kha Vạn Cân vào quá ngắn (chỉ vài trăm mét) nên sơ ý”.

Rất đông phương tiện từ đường 17 rẽ phải vào đường Phạm Văn Đồng đa số đều không bật đèn xi nhan

Theo người dân thì có thể do đoạn đường 17 chỉ vài trăm mét nên họ sơ ý vi phạm giao thông không bật đèn xin rẽ phải

Tuyến đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi (nay là đường Phạm Văn Đồng) đoạn từ nút giao thông Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp) đến chân cầu vượt Bình Triệu (quận Thủ Đức) đưa vào hoạt động đã giải quyết đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông tại “điểm nóng” ngã tư Bình Triệu và rút ngắn thời gian ra vào các quận trung tâm thành phố. Theo PC67, mật độ các xe lưu thông trên đoạn đường này trở nên dày đặc nên từ đường Kha Vạn Cân đến cầu Bình Lợi các tuyến đường nhỏ cũng được xây dựng để thông suốt với 2 tuyến Phạm Văn Đồng và Kha Vạn Cân và hàng ngày CSGT Hàng Xanh được phân công tuần tra kiểm soát để bảo đảm ATGT.

Kết quả xác minh ban đầu của PC67, sáng 4/3, Ban chỉ huy Đội CSGT Hàng Xanh phân công Tổ công tác chuyên đề gồm 4 đồng chí: Thượng úy Trần Lê Công Thành (tổ trưởng); trung úy Nguyễn Thành An và 2 thiếu úy Nguyễn Chí Nam, Đinh Thanh Phúc thực hiện nhiệm vụ tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm tuyến QL13, Xô Viết Nghệ Tĩnh; Nguyễn Xí; Đinh Bộ Lĩnh; Bạch Đằng, thời gian từ 6h đến 10h.

Tuy nhiên, dù tuyến đường Phạm Văn Đồng không nằm trong lịch phân công tuần tra nhưng Tổ công tác vẫn lập chốt tại ngã 3 giao với đường số 17 để kiểm tra, xử lý… Đến 8h cùng ngày thì chỉ huy Đội là Trung tá Trần Văn Thương trên đường đi kiểm tra phát hiện Tổ công tác này xử lý cùng lúc nhiều xe nên đã mời về đơn vị để làm việc.

Tổ CSGT vi phạm đã bị Lãnh đạo PC67 tạm đình chỉ công tác chờ làm rõ để xử lý

Qua đoạn video clip được các báo điện tử đăng tải và nội dung tường trình, các CSGT ban đầu thừa nhận vi phạm: Không chào người vi phạm, đeo biển tên không đúng quy định; dừng tại một điểm quá 15 phút để kiểm soát, xử lý phương tiện giao thông; dừng kiểm soát, xử lý cùng lúc từ 3 phương tiện giao thông trở lên và không lập biên bản khi phát hiện hành vi vi phạm giao thông.

Trước mắt, Lãnh đạo PC67 đã chỉ đạo BCH Đội CSGT Hàng Xanh tạm thời không bố trí công tác đối với 4 CSGT trong Tổ công tác để phục vụ công tác xác minh, đồng thời gởi văn bản yêu cầu Ban biên tập Báo điện tử Nhà Báo và Công Luận cung cấp những tài liệu để làm rõ nội dung bài báo phản ánh để báo cáo Giám đốc Công an TPHCM.

Theo Dân trí