Vì sao Mỹ sợ ‘lão tướng’ Su-27?
Theo Sputnik, chiến cơ Su-27 từng là máy bay quân sự tốt nhất của Liên Xô, và đến nay vẫn là đối thủ mạnh mẽ hàng đầu trên không.
Dẫn bài viết của tác giả Robert Farley trên tờ National Interest, hãng tin Nga cho biết, hầu hết các máy bay quân sự huyền thoại của Liên Xô trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh đều được chế tạo bởi Văn phòng thiết kế Mikoyan Gurevitch, đặc biệt là những mẫu máy bay chiến đấu MiG-15, MiG-21, MiG-25 và MiG-29. Chỉ riêng chiếc Su-27 là được phát triển bởi Văn phòng thiết kế Sukhoi.
Theo đán.h giá của tác giả Robert Farley, máy bay chiến đấu Su-27 được chế tạo để chống máy bay chiến đấu của Mỹ trên bầu trời miền trung châu Âu trong trường hợp xảy ra xung đột giữa hai khối Hiệp ước Warsaw và Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), cũng như để bảo vệ vùng trời của Liên Xô trước các máy bay né.m bo.m của Mỹ. Sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, Su-27 đã trở thành một trong những loại máy bay chiến đấu xuất khẩu cao cấp nhất.
Trong một bài viết hồi năm ngoái, chuyên gia quân sự người Mỹ Bill French cũng từng so sánh Su-27 với chiến cơ hàng đầu hiện tại của Mỹ F-35. Theo ông, mỗi chiếc Su-27 có thể diệt được 3 chiếc F-35. Bài viết cho hay, dựa trên thông số kỹ thuật, F-35 đang “thua các máy bay chiến đấu thế hệ 4 như MiG-29 và Su-27 do Nga phát triển và đã được sử dụng quanh thế giới”. Theo đó, Su-27 ưu việt hơn về khả năng kỹ thuật so với mẫu máy bay mới của Mỹ.
Theo chuyên gia French, một bản phân tích được Tình báo Không lực Mỹ và công ty Lockheed Martin thực hiện năm 2009 có nêu, bất chấp sự ưu việt của F-35 trong hệ thống điện tử và công nghệ tàng hình, chiếc máy bay này vẫn thua khi đối đầu với MiG-29 và Su-27. “F-35 tồi hơn nhiều so với máy bay Su-27 và MiG-29 của Nga về tải trọng trên cánh (từ mẫu F-35C), khả năng tăng tốc và tỷ lệ lực đẩy/ cân nặng máy bay”, chuyên gia phân tích viết.
Trung tâm phân tích quốc phòng có trụ sở tại Anh cho biết thêm, hiện nay trên thế giới Su-27 và Su-30 là hai loại chiến cơ phổ biến nhất. Số lượng hai loại này hiện là hơn 900 chiếc, chiếm 6% tổng số chiến cơ thế giới.
Video đang HOT
Ban đầu, Sukhoi thiết kế chiếc chiến cơ Su-27 này là nhằm chiếm ưu thế trên không và đối trọng với mẫu F-15 Eagle của không quân Mỹ. Su-27 có nhiều điểm giống máy bay Mỹ với vũ khí mạnh mẽ và tầm xa. Tuy nhiên, thiết kế của máy bay Liên Xô hoàn toàn khác. Su-27 vượt trội so với yêu cầu của các nhà sản xuất và trở thành vũ khí làm mưa làm gió trên nhiều chiến trường. Nó cùng lúc có thể giải quyết tốt nhiệm vụ của máy bay đán.h chặn lẫn tấ.n côn.g.
Theo Wikipedia, Su-27 dài 21,9m, sải cánh 14,7m, cao 5,93m. Diện tích cánh là 62m2, trọng lượng rỗng là 16.380kg, trọng lượng cất cánh khoảng 23.000kg và trọng lượng cất cánh tối đa là 33.000kg. Nó có thể mang 8 tên lửa không đối không. Phạm vi tác chiến hiệu quả của máy bay lên tới hơn 3.200km và có thể bay với tốc độ gấp 2,35 lần tốc độ âm thanh. Su-27 là tiêm kích có khả năng bay linh hoạt đáng kinh ngạc so với trọng lượng nặng hơn 30 tấn của nó.
Mẫu chiến đấu cơ được NATO định danh là Flanker (kẻ tấ.n côn.g sườn) này được Liên Xô đưa vào biên chế từ giữa thập niên 1980, sau khi đã trải qua nhiều cuộc thử nghiệm.
Sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, Su-27 được phát triển với nhiều biến thể khác nhau nhằm phục vụ các mục đích sử dụng và xuất khẩu. Cho đến nay, Su-27 và các biến thể của nó vẫn được xem là loại tiêm kích phản lực phổ biến nhất trên thế giới, góp mặt trong không quân hàng chục quốc gia. Phiên bản xuất khẩu đầu tiên của Su-27 vẫn đang được 11 quốc gia sử dụng. Khả năng nhào lộn của nó cũng được biết đến ở nhiều cuộc triển lãm vũ khí thế giới.
Theo Vietnamnet
Lý do Mỹ sợ Su-27 của Nga
Cho đến nay, chiến đấu cơ đa chức năng thế hệ thứ tư Su-27 là máy bay quân sự tốt nhất của Liên Xô vẫn là đối thủ mạnh mẽ trên không của Mỹ, chuyên gia Robert Farley cho biết
Hầu hết các máy bay quân sự huyền thoại của Liên Xô được chế tạo bởi Văn phòng thiết kế thử nghiệm Mikoyan và Gurevich, đặc biệt là máy bay chiến đấu MiG-15, MiG-20, MiG-25 và MiG-29. Máy bay Su-27 được phát triển bởi Văn phòng thiết kế Sukhoi. Máy bay được chế tạo để chống máy bay chiến đấu của Mỹ trên bầu trời miền trung châu Âu trong trường hợp xẩy ra xung đột giữa khối Hiệp ước Warsaw và NATO, cũng như để bảo vệ không phận Liên Xô bởi máy bay né.m bo.m của Mỹ.
Tuy nhiên, sau khi kết thúc Chiến tranh Lạnh, Su-27 đã trở thành một trong những máy bay chiến đấu xuất khẩu cao cấp nhất, bài báo cho biết.
Chuyên gia Robert Farley, cũng là tác giả bài báo trên Nationalinterest cho biết, các nhà phát triển Su-27 đã tập trung vào đặc điểm máy bay chiến đấu trong mọi thời tiết F-15 (Eagle), Su-27 có nhiều điểm giống máy bay Mỹ với vũ khí mạnh mẽ và tầm xa. Tuy nhiên, thiết kế của máy bay Liên Xô hoàn toàn khác. Su-27 được chế tạo với ưu thế chiến đấu trên không, cùng lúc có thể giải quyết một cách tuyệt vời nhiệm vụ của máy bay đán.h chặn lẫn máy bay tấ.n côn.g.
Một chiếc Su-27 của không quân Nga. ẢNh NI
Thiết kế căn bản của Su-27 về mặt khí động học tương tự MIG-29, nhưng lớn hơn. Động cơ phản lực của Su-27 là loại Lyulka AL-31F, khoảng cách giữa 2 động cơ khá lớn, vừa để an toàn vừa để đảm bảo không gián đoạn luồng khí xuyên qua những khe lấy không khí. Su-27 là máy bay đầu tiên của Liên Xô có hệ thống điều khiển fly by wire được phát triển dựa vào kinh nghiệm thiết kế của Sukhoi T-4 - một dự án máy bay né.m bo.m. Kết hợp với lực ép lên cánh tương đối thấp và hệ thống điều khiển bay cơ bản mạnh, nó làm cho máy bay nhanh nhẹn một cách khác thường, máy bay vẫn có thể kiểm soát ở tốc độ rất thấp và góc đụng lớn, hoặc tắt động cơ đột ngột khi bổ nhào và thực hiện các kỹ thuật bay nhào lộn. Các loại máy bay cùng thời của Mỹ như F-15 đều không có khả năng thực hiện thao tác bay "Rắn hổ mang Pugachev" như Su-27. Khi xem thao tác cơ động này, các phi công Mỹ đã kinh ngạc là tại sao máy bay không bị vỡ tan trong không trung.
Ngoài những cải tiến thêm vào để tăng tính nhanh nhẹn, Su-27 sử dụng thể tích lớn bên trong để chứa nhiên liệu, nó có sức chứa nhiên liệu rất lớn. Trong mức mang nhiên liệu cực đạt cho phép, nó có thể mang 9.400 kg (20.700 lb) nhiên liệu, trong khi bình thường nó có thể mang 5.270 kg (11.620 lb) nhiên liệu.
Su-27 được trang bị vũ khí với một pháo đơn 30 mm Gryazev- Shiunov trong mạn phải thân máy bay, và có tới 10 điểm treo tên lửa và các vũ khí khác. Tên lửa trang bị tiêu chuẩn của Su-27 cho không chiến là Vympel R-73 (AA-11 Archer), Vympel R27 (AA-10 'Alamo'), sau này là các kiểu tên lửa được mở rộng tầm bay và hệ thống dẫn đường bằng tia hồng ngoại.
Máy tính trên khoang của Su-27 lại ngang bằng về hiệu suất và bộ nhớ so với F-15 của Mỹ. Nhưng máy tính của Su-27 hiệu quả hơn khi giải quyết các bài toán điều khiển máy bay và hỏa lực, đó là nhờ trình độ rất cao của các chuyên gia lập trình Nga.
Su-27 có hệ thống hiển thị trước buồng lái (HUD) và hệ thống hiển thị ngắm bắ.n trên mũ của phi công kết nối với nhau, và chúng tương thích với tên lửa R-73, sự nhanh nhẹn cùng các yếu tố khác đã làm Su-27 trở thành một trong số máy bay không chiến tầm gần tốt nhất thế giới. Radar ban đầu được trang bị là Phazotron N-001 (NATO 'Slot Back'), là một radar xung doppler khả năng theo dõi trong khi đang quét, nhưng bộ xử lý của nó tương đối cổ, làm cho nó trở nên dễ dàng bị tổn thương với những báo động sai và mù mục tiêu. Su-30 và Su-35 có radar cao cấp có tầm quét lớn hơn là Phazotron 'Bars' N-011M, với một hệ thống điện tử quét mạng bị động rất nhạy, cải thiện tầm quét, có thể theo dõi nhiều mục tiêu cùng lúc.
Radar là một vấn đề phát triển chính cho Su-27. Nhu cầu ban đầu của Liên Xô rất tham vọng, họ yêu cầu một radar có khả năng giao chiến được với nhiều mục tiêu, có thể phát hiện và theo dõi mục tiêu là những máy bay né.m bo.m từ khoảng cách 200 km (những mục tiêu có diện tích phản xạ sóng radar RCS là 16 m, đó là những máy bay né.m bo.m đối thủ của Tu-16). Những điều này vượt xa so với tầm tìm kiếm của radar APG-63 trang bị cho F-15 (khoảng 180 km đối với những mục tiêu có RCS là 100 m) và nói chung có thể so sánh được với radar mảng pha Zaslon nặng 1 tấn sử dụng trên MIG-31.
Với những tính năng vượt trội như trên, Su-27 vẫn là đối thủ nặng ký trên không của không quân Mỹ.
Theo Danviet
Việt Nam nâng cấp tiêm kích Su-27 lên chuẩn Su-27SM3 Tờ Jakarta Greater đưa tin, nhiều khả năng Việt Nam sẽ nâng cấp phi đội máy bay tiêm kích Su-27 lên biến thể Su-27SM3 với sự hỗ trợ từ Nga. Tờ Jakarta Greater cho rằng, nhiều khả năng Việt Nam đã nâng cấp các máy bay tiêm kích Su-27 thuộc phiên bản SK và UBK (hai chỗ ngồi) lên biến thể Su-27SM3. Theo...