Vì sao Honda Air Blade 125 rớt giá?
Theo các chủ đại lý HEAD tại Hà Nội, nguyên nhân Honda Air Blade 125 giảm giá mạnh thời gian gần đây là do nhu cầu từ người dùng giảm sút.
Thị trường ế ẩm
Trao đổi với phóng viên, đại diện cửa hàng Kường Ngân (Nguyễn Lương Bằng, Hà Nội) cho biết, nguyên nhân giá bán xe Air Blade 125 hiện tại thấp hơn giá đề xuất của hãng là do nhu cầu từ người dùng giảm đi rất nhiều so với thời điểm mẫu xe này lên kệ hồi đầu tháng 1 vừa qua.
Chiếc Air Blade 125 phiên bản tiêu chuẩn các màu đen, trắng, đỏ và cam hiện đang được bán với giá 36,8 triệu đồng, thấp hơn giá đề xuất của hãng khoảng 1,2 triệu đồng (giá đề xuất 38 triệu đồng). Các phiên bản cao cấp khác cũng có mức giảm từ một đến hai triệu đồng.
Cũng theo quan sát, hầu hết các đại lý HEAD đều không niêm yết giá bán cho chiếc Air Blade 125, thay vào đó họ chỉ treo bảng thông số kỹ thuật và thông tin về bảo hành. Sau khi xem xe, khách hàng hỏi giá mới được nhân viên bán hàng thông báo. Cách làm này bị nhiều khách hàng chỉ trích là mập mờ, thiếu minh bạch.
Trong khi đó, khi được hỏi về việc giá bán Air Blade 125 “nhảy múa” liên tục thời gian gần đây, đại diện của Honda Việt Nam cho biết: “Khi mẫu xe Air Blade 125cc vừa mới được bán ra thị trường, hiện tượng giá cao chỉ là tạm thời, vì lúc đó Honda Việt Nam mới bắt đầu sản xuất, và nguồn cung của chúng tôi chưa đáp ứng được nhu cầu. Hiện tại, sản lượng chúng tôi đưa ra đã đáp ứng đầy đủ nhu cầu của thị trường, vì vậy mức giá đã về mức dao động quanh giá đề xuất”.
Air Blade 125 là mẫu xe máy tay ga thu hút sự chú ý đặc biệt từ người dùng trong nước kể từ thời điểm rò rỉ trên mạng Internet, trình làng và lên kệ ở Việt Nam. Có thời điểm, mẫu xe này đã bị làm giá tới 5-7 triệu đồng, nhưng từ cuối tháng 2 trở đi, giá xe Air Blade 125 đã được các đại lý tại Hà Nội giảm về đúng với giá đề xuất. Đến tháng 3, mẫu xe này tiếp tục trải qua hai đợt giảm giá. Hiện phiên bản thường chỉ còn 36,8 triệu đồng, thấp hơn 1,2 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng, và giảm từ 6 đến 10 triệu đồng so với cách đây 2 tháng.
Honda Air Blade 125 đang trải qua thời kỳ ế ẩm.
Người dùng “ném đá”
Bất chấp những thay đổi về thiết kế, đặc biệt được trang bị động cơ 125cc hoàn toàn mới so với phiên bản cũ, Air Blade 125 vẫn liên tục bị người dùng trong nước “ném đá”. Bên cạnh đó, việc giá bán mẫu xe này liên tục nhảy múa hay bị HEAD làm giá đã khiến người dùng không mấy mặn mà.
Trên các diễn đàn ô tô xe máy trong nước và cộng đồng Zing Live, nhiều bình luận cho thấy sự không hài lòng với cách làm của Honda Việt Nam và các đại lý ủy quyền về sự thất thường trong giá bán của Air Blade 125, cũng như nhiều mẫu xe máy khác.
“Honda có những thủ thuật bên trong bí ẩn, nên giá xe nhiều năm nay làm mưa làm gió mà hãng chưa hề có lời nói nào bảo vệ người tiêu dùng. Chẳng hạn như SH 2012, và giờ tới Air Blade 125. Thật buồn!”, thành viên Mã Thanh Thành trên Zing Live bày tỏ.
Video đang HOT
“Báo chí thì nói rẻ, còn ra cửa hàng hỏi thì giá trên trời không. Xe thì cả đống trong kho, nhưng khi người hỏi thì nói không còn hàng, giờ lấy liền chắc thêm một triệu đồng, quá bất hợp lý. Giá chính hãng bao nhiêu thì bán bấy nhiêu còn bày đặt làm giá rồi than ế này ế nọ. Honda phải dẹp được vụ này mới tồn tại ở Việt Nam lâu được”, thành viên Nguyen Thanh An chia sẻ.
Chính những bức xúc kể trên của khách hàng, cộng với sự khó khăn chung của cả nền kinh tế, là những nguyên nhân gây ra tình trạng ế ẩm cho những mẫu xe Honda nói chung và Air Blade 125 nói riêng, khiến sản phẩm bán dưới giá đề xuất nhưng vẫn không nhiều người mua.
NGUYỄN HÂN
Theo Infonet
Những điểm làm nên khác biệt của Honda Air Blade 125
Thế hệ thứ 4 của dòng xe tay ga tầm trung đến từ hãng xe Nhật Bản có nhiều thay đổi cả về hình thức lẫn "nội dung", vẫn đang thu hút sự chú ý lớn trên thị trường xe máy những ngày giáp Tết.
Được Honda Việt Nam chính thức tung ra thị trường vào cuối tháng 12 năm ngoái, Air Blade 125 hoàn toàn mới đã ngay lập tức nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng. Giá bán trên thị trường tính đến thời điểm này vẫn đang cao hơn so với giá đề xuất của hãng một vài triệu đồng, tùy từng phiên bản. Theo giới thiệu của Honda, mẫu xe này có những thay đổi rõ rệt từ hình dáng bên ngoài, cho đến các công nghệ sử dụng trên xe.
Sau khoảng 5 năm xuất hiện tại thị trường Việt, Air Blade 125 có thể coi là sản phẩm thừa hưởng nhiều "tinh hoa" của Honda nhất so với những "người tiền nhiệm". Hiện tại, Honda Air Blade 125 đang được bán với ba phiên bản là tiêu chuẩn, cao cấp và cao cấp đặc biệt, với những khác biệt không quá lớn, chủ yếu là ở tem xe và chức năng định vị xe.
Dưới đây là những hình ảnh cận cảnh của mẫu xe tay ga tầm trung Honda Air Blade 125 phiên bản tiêu chuẩn:
Sự thay đổi của Air Blade 125 có thể nhận thấy rõ ở phần đầu xe, với cụm đèn pha tách đôi, riêng biệt. Thiết kế cụm đèn pha mạnh mẽ như đôi mắt chim cú.
Air Blade 125 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.901 x 687 x 1.115 (mm). Trục cơ sở của xe dài 1.288 mm, chiều cao gầm 131 mm.
Cụm đèn pha của Air Blade 125 sử dụng công nghệ chiếu sáng Project đôi, cải tiến so với những đèn Projector thông thường. Đèn xi-nhan tích hợp luôn cùng cụm đèn pha.
Cụm đồng hồ hiển thị của xe kết hợp màn hình dạng analog và điện tử thông qua màn hình LCD. Trên màn hình này có thêm đèn báo hiệu sự hoạt động của hệ thống Idling Stop. Màn hình LCD của xe có 3 chế độ hiển thị tùy chọn: thời gian, hành trình và tổng quãng đường đã chạy.
Tay lái phía trái gồm các nút bấm còi, đèn pha/cos và xi-nhan.
Trong khi đó, bên phải là nút bấm khởi động, công tắc đèn pha và công tắc kích hoạt hệ thống Idling Stop.
Đèn hậu thiết kế hình chữ V ngược, sử dụng công nghệ LED, tích hợp luôn đèn xi-nhan.
Xe trang bị động cơ 125cc với công nghệ ESP như sử dụng trên dòng xe PCX.
Phía sau xe sử dụng giảm xóc lò xo, giảm chấn thủy lực.
Trong khi đó, phía trước là giảm xóc ống lồng. Vành xe được sản xuất bằng loại vật liệu thân thiện môi trường. Air Blade 125 trang bị phanh đĩa phía trước, tích hợp công nghệ phanh kết hợp CBS mang lại sự an toàn cho người sử dụng.
Vị trí két dung dịch làm mát.
Ống xả thiết kế kiểu dáng mới. Sử dụng ốp bảo vệ bằng nhựa.
Logo 3D.
Cốp đựng đồ của Air Blade 125 rộng rãi, có thể chứa một mũ bảo hiểm cả đầu và những vật dụng khác, hoặc thêm một mũ bảo hiểm nửa đầu.
Vị trí bình xăng ở phía trước, tiện lợi cho quá trình tiếp nhiên liệu.
HẠ PHONG
Theo Infonet
Ba mẫu xe máy tay ga gây sốt ở Việt Nam cuối năm 2012 Honda Air Blade 125, Nouvo SX GP và Lambretta LN125 đều sử dụng động cơ 125cc, ra mắt tháng 12/2012, đã tạo nên một cơn sốt mới trên thị trường xe máy tay ga. Lambretta LN125 Trong số ba mẫu xe tay ga mới ra mắt này, chiếc Lambretta LN125 có giá bán cao hơn cả (79 triệu đồng), nhắm đến phân khúc...