Vì sao giá Honda Jazz rơi tự do dưới 450 triệu đồng?
Áp lực hàng tồn, chồng chéo về phân khúc và mở đường cho sự xuất hiện của xe mới được cho là những nguyên nhân hàng đầu khiến giá Honda Jazz đang giảm tới 100 triệu đồng, giá thấp nhất chỉ từ 444 triệu đồng.
Như chúng tôi đã thông tin trước đó, Honda Việt Nam vừa triển khai chương trình khuyến mại nội bộ nhưng lại áp dụng rất rộng cho các đối tác của mình, với mức giảm trực tiếp từ 54-87 triệu đồng mỗi xe tùy phiên bản và số lượng mua, chưa kể mức giảm thực tế tại đại lý khoảng 40-45 triệu đồng tiền mặt.
Như vậy tổng mức giảm hiện được nhiều đại lý Honda áp dụng lên tới 100 triệu đồng/xe, giá Jazz 1.5V chỉ còn 444 triệu đồng, Jazz 1.5 RS còn 524 triệu đồng, các mức giá hấp dẫn chưa từng thấy.
Sự giảm giá đột ngột của Honda Jazz được cho là xuất phát từ những nguyên nhân chính như giải phóng hàng tồn, xe đã cuối chu kỳ sản phẩm và có sự chồng chéo nhất định với Honda Brio- mẫu xe sắp được bán chính thức ra thị trường.
Cụ thể, nguyên nhân hàng đầu dường như đúng với bất kỳ một chương trình giảm giá nào là nhằm bán với số lượng lớn, giải phóng hàng tồn. Quy luật cung cầu ở đây luôn đúng, nếu bạn muốn bán nhiều thì phải hạ giá và muốn bán rất nhiều thì phải đại hạ giá.
Trường hợp của Honda CR-V với cú sốc giá giảm tới 200-300 triệu đồng mỗi xe đầu tháng 9 năm 2017 mà AutoBikes tiên phong phản ánh đã cho thấy Honda Việt Nam tiên phong và mạnh tay như thế nào với việc giảm giá sản phẩm. Chỉ sau khoảng 3 ngày bán hàng, Honda Việt Nam bán hết veo gần 1.500 xe Honda CR-V bản 5 chỗ để mở đường cho CR-V bản 5 2 nhập khẩu về Việt Nam.
Honda Jazz 2018
Video đang HOT
Với Honda Jazz, do thị hiếu tiêu dùng cũng như mức giá được cho là cao nên doanh số bán mẫu xe này thường xuyên ảm đạm, ngay cả khi hệ thống đại lý ô tô thường xuyên cắt hết hoa hồng để giảm giá 40-50 triệu đồng cho khách nhưng vẫn ế, khác hẳn với người anh em bản sedan Honda City bán rất chạy. Lượng hàng tồn kho đang ở mức cao nên áp lực tài chính lên nhà nhập khẩu và các đại lý phân phối không hề nhỏ, buộc Honda Việt Nam phải có động thái mạnh tay hơn nữa.
Và tới nay con số giảm giá gấp đôi so với trước, lên tới 100 triệu đồng hoặc cao hơn thì mọi việc chắc chắn sẽ khác, mặc dù đa số các mẫu Jazz bán ra đợt này chỉ có bản sản xuất 2018 nhưng với mức giá quá hấp dẫn- gần như chắc chắn chương trình sẽ kết thúc sớm hơn cái mốc 30/6 mà Honda đưa ra
Bên cạnh áp lực giải phóng hàng tồn, việc chồng chéo lên sản phẩm sắp ra mắt cũng là điều khiến Honda buộc phải hy sinh cái cũ, mở đường cho xe mới. Cụ thể, với việc đưa Honda Brio- mẫu xe nhỏ hạng A đã thành công vang dội tại Indonesia về Việt Nam, Honda Việt Nam kỳ vọng sẽ tạo một chỗ đứng trong thị trường đang rất sôi động tại Việt Nam.
Tuy nhiên mức giá của Brio bản số tự động lại lên tới khoảng 480- 490 triệu đồng, gần với mức giá thực tế đang bán được của Jazz với bản thấp nhất, nên có một sự chồng chéo nhất định, buộc Honda phải lựa chọn và đương nhiên, xe mới được ưu tiên.
Áp lực hàng tồn là một trong những nguyên nhân Honda Jazz giảm giá
Ngoài ra, một nguyên nhân khác cũng có thể khiến Honda Việt Nam mạnh tay giảm giá Jazz là mẫu xe này đã cuối chu kỳ sản phẩm, sức hấp dẫn càng kém đi, khác hẳn với đối thủ chính Toyota Yaris hoàn toàn mới mới được nhập về. Một số nguồn tin còn nghi hoặc và bỏ ngỏ khả năng Jazz sẽ không còn được nhập về Việt Nam sau lô hàng tồn hiện nay.
Như AutoBikes đã thông tin, để kích cầu tiêu dùng một cách khéo léo, Honda Việt Nam vừa tung ra chương trình ưu đãi lớn và rộng chưa từng có dành cho đối tác của Honda Việt Nam khi mua Honda Jazz và HR-V với tổng mức giảm từ đại lý và của Honda Việt Nam lên tới 50 đến 137 triệu đồng.
Cụ thể, đối tượng của chương trình ưu đãi giảm giá này các doanh nghiệp có hợp tác với Honda Việt Nam như nhà cung ứng; Ngân hàng; Công ty tư vấn, kiểm toán; Công ty bảo hiểm; Công ty vận tải; Công ty quảng cáo; hoặc nhân viên chính thức và các thành viên trong gia đình của nhân viên chính thức thuộc các đơn vị trên.
Honda Jazz 2018
Với một công ty liên doanh có doanh số bán tới gần 2,5 triệu xe máy mỗi năm, khoảng hơn 20.000 xe ô tô mỗi năm như Honda Việt Nam thì số lượng các đối tác chắc chắn sẽ vô cùng lớn, chỉ cần có hợp đồng kinh tế với Honda đã được coi là đối tác.
Đặc biệt, nhân viên và ngay cả người thân của nhân viên các đối tác nêu trên đều có thể được hưởng ưu đãi theo chương trình, đồng nghĩa với việc đối tượng được hưởng ưu đãi có thể lên tới hàng trăm nghìn, hàng triệu người. Điều quan trọng là những người này có nhu cầu mua xe hay không và vì thế, chương trình cũng không khác nhiều so với việc giảm giá đại trà.
Về mức giảm giá với Honda Jazz, Honda Việt Nam có 2 chương trình
Chương trình thứ nhất là giảm giá cho các đối tượng thuộc diện ưu đãi nêu trên khi mua với mức giảm giá thấp nhất từ 54 và cao nhất 87 triệu đồng mỗi xe so với giá bán lẻ đề xuất, tùy theo phiên bản và số lượng xe mua, cụ thể như sau:
Chương trình ưu đãi dành cho đối tác của Honda Việt Nam
Chương trình thứ hai đã triển khai trước đó với tất cả các khách hàng, được Honda Việt Nam công bố là 1 phiếu quà tặng trị giá 40 triệu đồng, 1 phiếu bảo dưỡng định kỳ trị giá 4 triệu đồng, 1 bộ phụ kiện trị giá 4 triệu đồng. Tuy nhiên thực tế tại đại lý, chương trình này đang được triển khai với mức giảm 40-45 triệu đồng tiền mặt và 40 triệu đồng tiền phụ kiện ở phía Bắc tùy theo phiên bản, 40-50 triệu đồng tiền mặt ở khu vực phía Nam, trong đó thường bản RS sẵn hàng với mức giảm tới 50 triệu đồng.
Như vậy, gộp cả 2 chương trình, các đối tượng ưu đãi nêu trên khi mua Honda Jazz sẽ được giảm giá thấp nhất khoảng 94 triệu đồng và cao nhất khoảng 137 triệu đồng, chưa kể quà tặng phụ kiện và ưu đãi bảo dưỡng. Điều này đồng nghĩa với bản thấp nhất của Honda Jazz có thể có giá 450 triệu đồng, trong khi bản cao nhất xuống trên dưới 500 triệu đồng, các mức giá thấp chưa từng có trong lịch sử mẫu xe hatchback hạng B của Honda.
Theo Autobikes
Thái Lan sẽ 'hô biến' ô tô cũ thành xe điện
Chính phủ Thái Lan đang lên kế hoạch hoán cải ô tô cũ thành xe điện thay vì ngồi chờ các hãng ô tô sản xuất.
Chương trình này của chính phủ Thái Lan được triển khai thông qua Công ty điện lực quốc gia Thái Lan (Egat), với kế hoạch là biến đổi ô tô cũ thành xe chạy điện, thay vì bắt tay vào chế tạo một mẫu xe từ con số 0.
Theo tờ Bangkok Post, Egat muốn biến đổi những chiếc xe dùng động cơ đốt trong thành xe chạy điện, với mục tiêu bán sản phẩm ra thị trường từ năm 2020. Sẽ có một giai đoạn thử nghiệm để xác định chi phí chuyển đổi.
Bà Jiraporn Sirikum, trợ lý giám đốc phụ trách nghiên cứu, sáng tạo và phát triển kinh doanh của Egat, cho biết cơ quan này sẽ bắt tay với Trung tâm Phát triển khoa học và công nghệ quốc gia để hoán đổi ba mẫu xe nhỏ được ưa chuộng ở nước này - Toyota Vios, Honda Jazz và Nissan Almera - trong giai đoạn thử nghiệm.
"Dự kiến chi phí hoán đổi xe cũ thành xe chạy điện là khoảng 300.000 baht (220 triệu đồng), với việc lắp các chi tiết như bộ pin lithium-ion và mô-tơ điện, thấp hơn khá nhiều so với mức khoảng 500.000 baht trước đây," bà Jiraporn cho biết, bổ sung thêm rằng giá pin trên thế giới đang giảm.
Theo bà Jiraporn, xe chạy điện hoán cải sẽ rẻ hơn nhiều so với một chiếc xe chạy điện mới. Theo tờ Bangkok Post, mục tiêu của Egat là nhanh chóng gia tăng lượng xe chạy điện trên đường phố Thái Lan, thay vì chỉ trông vào các xe mới ra mắt của các nhà sản xuất ô tô. Egat dự kiến sẽ mời thêm các xưởng xe tư nhân tham gia vào dự án này.
Theo Autobikes
Suzuki Swift 2018 ra mắt tại Việt Nam, chốt giá từ 499 triệu đồng Ngày 1/12/2018, Suzuki Swift 2018 ra mắt chính thức tại Việt Nam với hai phiên bản GLX và GL. Đây chính là một trong những mẫu xe chiến lược của Suzuki, hứa hẹn sẽ tạo nên làn sóng mới đầy thú vị trên thị trường xe Việt. Suzuki Swift 2018 vừa được ra mắt tại Việt Nam là thế hệ thứ ba của...