Vì sao Ford Ranger được mệnh danh là “Vua bán tải”?
Luôn có doanh số bỏ xa các đối thủ trong phân khúc bán tải, Ranger tổng hòa nhiều ưu điểm, đáp ứng được đa dạng thị hiếu của người tiêu dùng Việt.
Ford Ranger được mệnh danh là “ Vua bán tải” tại thị trường Việt Nam.
Sau nhiều lần nâng cấp với việc liên tục gia tăng các trang bị tiện nghi trong hơn 10 năm tham gia thị trường Việt Nam, Ford Ranger luôn có sức hấp dẫn đặc biệt. Bằng chứng là chiếc bán tải của Mỹ chưa từng mất vị trí dẫn đầu doanh số trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam, thậm chí còn liên tục góp mặt trong nhóm xe bán chạy nhất thị trường.
Ở phân khúc bán tải, Ranger liên tục đạt doanh số bỏ xa các đổi thủ còn lại. Có những thời điểm kết quả hàng của Ranger gấp tới 4-5 lần so với mẫu xe đứng kế tiếp trong phân khúc. Cũng bởi vậy, danh xưng “Vua bán tải” gắn liền với Ranger ngày càng trở nên quen thuộc với người tiêu dùng Việt.
Ford Ranger hiện là mẫu xe có nhiều phiên bản nhất trong phân khúc. Liên doanh xe Mỹ phân phối tới 5 phiên bản khác nhau với mức giá bán lẻ dao động từ 628 tới 937 triệu đồng, khoảng giá khá lớn giúp cho nhiều người có thể tiếp cận với chiếc bán tải này.
Tuy nhiên, thiết kế dung hòa khéo léo giữa vẻ hài hòa và chất bán tải mạnh mẽ mới là điểm nhấn giúp Ford Ranger trở thành cái tên nổi bật nhất.
Trên nắp ca-pô, Ford Ranger Wildtrak 2022 tạo ấn tượng mạnh mẽ, cơ bắp với các đường gân dập nổi. Di chuyển xuống phía dưới là cặp đèn pha công nghệ LED kết hợp bóng chiếu Projector với khả năng tự động bật/tắt theo cảm biến ánh sáng hiện đại. Cụm đèn pha được tạo hình vuông vức thay cho kiểu hình tròn trước đây.
Phần thân Ranger được thiết kế khỏe khoắn với các đường gân dập nổi. Cửa sổ, tay nắm cửa và kính chiếu hậu là điểm nhấn với tông màu đen chủ đạo. Trong khi đó, phía sau Ford Ranger lại sở hữu những đường nét thiết kế vuông vức làm tôn lên vẻ cứng cáp, thuần chất bản tải.
Bên trong khoang lái là phong cách thiết kế mạnh mẽ nhưng thân thiện với người sử dụng. Nội thất là sự kết hợp hài hòa giữa những đường nét sang trọng, lịch lãm như trên các dòng xe du lịch nhưng cũng rất nam tính và gọn ghẽ.
Bảng táp-lô bố trí đơn giản và dễ làm quen, vô-lăng 3 chấu bọc da được tích hợp các phím bấm chức năng gồm ra lệnh bằng giọng nói, đàm thoại rảnh tay và điều khiển âm thanh. Bảng đồng hồ lái trên Ranger Wildtrak 2022 có thiết kế khá bắt mắt, hiện đại, bao gồm 2 màn hình và một đồng hồ tốc độ ở giữa với khả năng hiển thị rất sắc nét.
Trong khi đó, cần số được bọc da, ốp mạ chrome, vừa chống bụi hiệu quả, vừa mang lại cảm giác sang trọng và hiện đại cho không gian nội thất. Các chi tiết như cửa gió máy lạnh, màn hình… đều được thiết kế theo hình chữ nhật và hình thang, giúp cho tổng thể táp lô thêm phần vuông vức và gọn gàng hơn.
Ngồi tại vị trí ghế lái, góc chữ A thoáng kết hợp gầm cao giúp cho mẫu bán tải có tầm nhìn tốt. Người ngồi ở vị trí ghế lái còn được hỗ trợ bởi bệ tỳ tay bọc da mềm mại tích hợp hộc đựng đồ, tăng sự tiện dụng và giảm bớt cảm giác mệt mỏi khi di chuyển đường dài hoặc những lúc kẹt xe giờ tan tầm.
Video đang HOT
Là một mẫu bán tải nhưng danh sách trang bị tiện nghi trên Ford Ranger không kém cạnh các dòng xe thể thao đa dụng. Ranger sở hữu màn hình trung tâm kích thước 8 inch hỗ trợ kết nối USB/AUX/Bluetooth/Android Auto/Apple CarPlay và hệ thống âm thanh 8 loa.
Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng với khả năng làm lạnh nhanh và sâu. Tiện nghi trong xe được đ.ánh giá cao hơn nữa bởi sự có mặt của hệ thống khởi động bằng nút bấm và chìa khóa thông minh, kính lái 1 chạm, bản đồ dẫn đường và hệ thống chống ồn chủ động. Gương chiếu hậu trong xe được tích hợp USB để kết nối với camera hành trình,…
Ford Ranger tao sự thoải mái cho tất cả các hành khách với khoảng duỗi chân rộng, mặt ghế lớn và hông ghế ôm chặt lưng, cùng với đó là chức năng chỉnh điện 6 hướng ở vị trí lái.
Ford Ranger được trang bị động cơ diesel tăng áp kép có dung tích 2.0L sản sinh cho công suất 213 mã lực tại 3.750 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại vòng tua 1.750 – 2.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
Xe có cách âm tốt nên ngồi bên trong cabin, phải để ý rất kỹ mới có thể cảm nhận được động cơ đang hoạt động vì độ rung hay ồn truyền vào không gian bên trong là rất ít, điều này có được bởi Ford đã trang bị hệ thống chống ồn chủ động. Hệ thống này sử dụng micro thu tiếng ồn ở tần số thấp và điều khiển loa trên xe phát ra âm thanh đối nghịch để triệt tiêu tiếng ồn. Tính năng này của Ranger/Everest là duy nhất trong phân khúc hiện nay.
Vận hành ở dải tốc độ thấp, Ford Ranger với tay lái trợ lực điện giúp cho việc điều khiển khá nhàn nhã, chân ga không quá nhạy và khối động cơ 2.0 lít cho cảm giác mượt mà chứ không bốc, điều này cũng khó lý giải bởi dung tích động cơ nhỏ sẽ phải hoạt động ở vòng tua cao hơn mới đủ khí xả cho bộ tăng áp hoạt động, khi đó việc tăng tốc mới thật sự rõ rệt.
Vượt qua ngưỡng 60 km/h, hệ thống tăng áp được kích hoạt, mang đến cảm giác mạnh mẽ cho người điều khiển. Trên đường trường, chiếc xe luôn mang tới cảm giác chắc chắn trong khi khả năng off-road được đ.ánh giá là “chấp mọi địa hình”.
Ford Ranger là mẫu xe có thiết kế nam tính, hầm hố và rất mạnh mẽ, bên cạnh trang bị tiện nghi dày đặc và công nghệ an toàn hiện đại nhất tính đến thời điểm hiện tại. Đây là chiếc xe bán tải dành cho số đông với tay lái trợ lực điện nhẹ nhàng phù hợp với mọi đối tượng sử dụng và không phân biệt giới tính.
10 điều thú vị về quy trình cho ra lò "vua bán tải" Ford Ranger
Thế hệ Ranger mới này cũng vừa đ.ánh dấu cột mốc 10 năm có mặt tại hơn 180 thị trường trên toàn thế giới, Việt Nam bắt đầu lắp ráp dòng xe này.
Nhân dịp kỷ niệm 10 năm thế hệ Ranger mới và 20 năm Ford Ranger có mặt tại Việt Nam, cùng nhìn lại 10 sự thật thú vị về quá trình tạo nên những "ông vua bán tải" tại các nhà máy của Ford.
1. Cứ hai phút lại có một chiếc Ford Ranger "lăn bánh" khỏi dây chuyền sản xuất tại các nhà máy Ford ở Nam Phi (Ford Silverton Assembly Plant) và Thái Lan (Ford Thailand Manufacturing tại Rayong).
2. Cần 101 robot làm việc trong 3 giờ để tạo nên một khung xe Ford Ranger.
Ranger thế hệ mới tiếp tục khẳng định danh tiếng về chất lượng, độ tin cậy và sự bền bỉ
3. Có hơn 5.000 điểm hàn trên thân xe của mỗi chiếc Ford Ranger. Để bảo vệ chiếc xe khỏi các yếu tố ăn mòn, khung xe sẽ được xử lý trong 9 bể hóa chất và 2 dàn phun trước khi tiến hành công đoạn sơn.
4. Mỗi chiếc Ford Ranger sẽ được sơn bằng khoảng 6 lít sơn, áp dụng công nghệ sơn 3 lớp 2 lần sấy độc đáo của Ford, cho phép thực hiện các công đoạn phun sơn liên tục bao gồm sơn lót, sơn lớp phủ màu nền và sơn lớp keo bóng - ngay cả khi các lớp sơn của công đoạn trước vẫn còn đang ướt.
Công nghệ sơn trên Ford Ranger mang đến lớp nước sơn có độ bền cao và khả năng hạn chế các vết xước
Bên cạnh đó, công nghệ này cũng giúp làm giảm lượng khí thải CO2 và VOC sinh ra từ quá trình sơn bằng cách giảm kích thước buồng sơn, giảm số lượng quạt gió và giảm hệ thống sấy cần thiết để hong khô các lớp sơn.
Sau quá trình sơn, kỹ thuật viên kiểm tra bề mặt bằng dàn đèn Zebra (sáng/tối) hiện đại, nhằm tìm ra các điểm sơn lỗi nếu có.
Hệ thống robot hàn làm việc trên khung gầm xe Ranger
5. Có 1.500 linh kiện trong mỗi chiếc Ranger, và các công đoạn sản xuất 1 chiếc Ranger bao gồm cả hàn thân xe, lắp động cơ hộp số, sơn và lắp ráp hoàn thiện, sẽ mất 6 tiếng đồng hồ trên dây chuyền. Mỗi chiếc xe phải đi qua 1.000 điểm kiểm tra chất lượng trước khi được phép chuyển tới Đại lý.
6. Kiểm tra lọt Nước (Water Test) là một trong những bài đ.ánh giá chất lượng vô cùng quan trọng. Cụ thể, 17.000 lít nước sẽ được phun trực tiếp vào chiếc Ranger trong 20 phút liên tục để tái tạo lại cơn mưa bão tệ nhất có thể tưởng tượng được.
Sau khi các tia nước được tắt, chuyên gia đ.ánh giá sẽ kiểm tra trực quan đèn hậu, đèn pha và đèn sương mù của phương tiện để đảm bảo rằng các vòng đệm không bị nước tràn vào.
Tất cả cửa xe sau đó cũng sẽ được mở để kiểm tra kĩ lưỡng các dấu hiệu ngấm, rò rỉ nước trên gioăng cao su
7. Sau khi hoàn tất việc kiểm tra xác nhận chất lượng trong nhà máy, mỗi chiếc Ford Ranger phải vượt qua ba bài thử nghiệm cuối cùng để đảm bảo chất lượng trước khi xuất xưởng.
Những bài thử này sẽ được thực hiện trên đường thử theo đúng tiêu chuẩn của Ford và Việt Nam nhằm đáng giá: độ ồn và tiếng động lạ, khả năng chạy tốc độ cao và khả năng vận hành trên đường gồ ghề.
Mọi chiếc Ranger đều phải vượt qua toàn bộ các bài thử này trong cùng một lần để đạt yêu cầu xuất xưởng.
8. Để đảm bảo vô lăng và bánh xe được căn chỉnh thẳng hàng, đèn pha chiếu đúng hướng, đúng góc, mọi chiếc Ranger được lắp ráp tại nhà máy Ford đểu được hiệu chỉnh và kiểm tra bằng thiết bị chuyên biệt ở cuối dây chuyền lắp ráp.
Tiếp đó, chiếc xe sẽ được kiểm tra trên đường thử độ thẳng lái giúp đảm bảo việc vô lăng đã được căn chỉnh hoàn hảo và chiếc xe di chuyển thẳng như một mũi tên.
Hệ thống laser và camera sẽ được sử dụng để kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe cũng như góc chiếu sáng và độ sáng đèn pha
9. Trong quá trình phát triển, bộ giảm xóc của Ford Ranger phải trải qua hàng triệu thử nghiệm vật lý và thử nghiệm mô phỏng thông qua phần mềm máy tính phân tích kỹ thuật (CAE).
Trong quá trình thử nghiệm, các kỹ sư của Ford thử thách Ranger với 250.000 km lái xe liên tục qua các ổ gà, rãnh, đất đá ngoài thực địa ở điều kiện tải và kéo rơ moóc tối đa.
Bài kiểm tra cũng bao gồm hàng triệu km lái xe được phân tích và đ.ánh giá dưới nhiều điều kiện đường xá, tải trọng và thời tiết khác nhau.
Bài thử nghiệm kiểm tra độ hao mòn tổng thể của xe được thực hiện bằng cách cho xe hoạt động 24/7 để mô phỏng 10 năm sử dụng thực tế, bao gồm các thử nghiệm lái xe trên đường gồ ghề, đường sỏi, trong môi trường phun muối, ngâm muối và chạy ở tốc độ cao.
Khối động cơ cũng phải trải qua quy trình thử thách độ bền nghiêm ngặt
10. Vậy còn động cơ thì sao? Động cơ Bi-Turbo nổi tiếng của Ford ra mắt trên Ranger Raptor vào năm 2017 và hiện đã được ứng dụng trên nhiều dòng xe, bao gồm cả Ranger và Everest.
Các kỹ sư của Ford đã đưa động cơ Bi-Turbo vào thử nghiệm độ bền lên tới 5.5 triệu km, tương đương 14 lần quãng đường từ Trái đất đến Mặt trăng.
Ngoài ra, ở mỗi giai đoạn phát triển, khối động cơ này đều được trải qua quá trình phân tích toàn diện trong các phòng thí nghiệm và tại các cơ sở phân tích của Ford trên khắp thế giới.
Ford Ranger thế hệ mới: Những bất ngờ dành riêng cho thị trường Việt Nam Tại Việt Nam, Ford Ranger luôn được vinh danh "Vua bán tải", bởi mẫu xe này luôn là nguồn cảm hứng bất tận đối với những tín đồ mê xê dịch. Ranger thế hệ mới được tạo ra với sự đóng góp rất lớn của những người mang dòng m.áu Việt. Điều này đã được thể hiện qua doanh số ấn tượng của...