Vì sao chưa đầu tư mở rộng QL37 qua Thái Nguyên?
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Thái Nguyên gửi tới Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XIV.
Một đoạn QL37 qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên
Bộ GTVT nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Thái Nguyên với nội dung: “QL37 đoạn từ cầu Suối Long đến hết địa phận xã Tiên Hội, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, mặt đường hẹp, không đảm bảo an toàn giao thông. Đề nghị Bộ GTVT quan tâm bố trí kinh phí mở rộng đoạn đường trên”.
Trả lời vấn đề này, Bộ GTVT cho biết, QL37 đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài 75km, gồm 2 đoạn: Đoạn 1 từ Km96 – Km138, dài 42km đã hoàn thành đầu tư năm 2009 từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB), quy mô đường cấp IV, hiện đang khai thác bình thường.
Đoạn 2 từ Km139 (Bờ Đậu) – Km171 (Đèo Khế) dài 33km, trong đó gồm đoạn cầu Suối Long đến hết địa phận xã Tiên Hội, huyện Đại Từ dài khoảng 2 km, do bị xuống cấp nên Bộ GTVT đã giao Sở GTVT Thái Nguyên lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư và trình Thủ tướng Chính phủ đầu tư trong kế hoạch đầu tư công trung hạn của Bộ GTVT giai đoạn 2016 – 2020.
Video đang HOT
Tuy nhiên, do nguồn vốn ngân sách Nhà nước giai đoạn 2016 – 2020 bố trí cho Bộ GTVT hết sức hạn chế nên chưa thể cân đối nguồn vốn thực hiện đầu tư tuyến đường này.
“Hiện nay, dự án trên đang được Bộ GTVT dự kiến trong danh mục đầu tư giai đoạn 2021 – 2030. Trước mắt, Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ VN sử dụng nguồn vốn bảo trì để tăng cường duy tu, sửa chữa các tuyến đường, đảm bảo khai thác êm thuận, an toàn, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong khu vực”, Bộ GTVT cho biết.
Đình Quang
Theo Baogiaothong
Tiết lộ về tài xế và chiếc xe chưa có giấy phép chở HS trường Gateway
Xe bỏ quên học sinh 6 tuổi của trường quốc tế Gateway khiến em tử vong chưa đăng ký kinh doanh vận tải. Ông Doãn Quý Phiến, chủ sở hữu cũng chính là người cầm lái.
Liên quan đến vụ việc cháu L.H.L, học sinh lớp 1 trường quốc tế Gateway (quận Cầu Giấy, Hà Nội) bị bỏ quên trên xe dẫn tới tử vong, qua kiểm tra thông tin chiếc xe này mang BKS 29B - 06956.
Ông Đào Việt Long, Trưởng Phòng Vận tải (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, qua tra soát trên hệ thống dữ liệu đăng kiểm, chiếc xe 16 chỗ này thuộc sở hữu của ông Doãn Quý Phiến, người lái xe hôm qua.
Xe đăng kiểm ngày 18/4 và hết hạn đăng kiểm ngày 17/10.
Ông Long thông tin, các xe chở học sinh hiện nay nhà trường đều hợp đồng với phụ huynh và có thu thêm tiền đưa đón nên xe này thuộc diện xe hợp đồng chở khách, phải đăng ký kinh doanh theo nghị định 86.
Tuy nhiên, dữ liệu quản lý đăng ký kinh doanh cho thấy, chiếc xe này chưa có giấy phép về kinh doanh vận tải, chưa được cấp phù hiệu xe kinh doanh. Điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ khó kiểm soát đối với lái xe cũng như phương tiện.
Cũng theo ông Long, số lượng xe đưa đón học sinh ở Hà Nội rất nhiều. Hàng năm Sở GTVT đều có văn bản gửi Sở GD- ĐT và các quận, huyện tổng hợp số lượng phương tiện đưa đón học sinh. Có nơi sử dụng xe quá đát, xe hết niên hạn, Sở GTVT đã yêu cầu kiểm tra, xử lý và chấm dứt hoạt động của những phương tiện này.
Ông Đặng Văn Chung, Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Tổng cục Đường bộ VN) cho rằng, theo nghị định 86, xe chở học sinh của các trường học đều thuộc diện xe hợp đồng chở khách. Do vậy, lái xe hợp đồng có trách nhiệm nắm được số lượng khách trên xe, phải kiểm tra khi xe tới điểm đến.
Ông Chung nói rõ, trong trường hợp cháu bé bị bỏ quên trên xe, có trách nhiệm của giáo viên, nhưng cũng có trách nhiệm của chính lái xe.
Theo quy định tại nghị định 86, với xe hợp đồng chở khách có tải trọng thiết kế từ 10 hành khách trở lên, trước khi thực hiện hợp đồng, đơn vị/chủ xe kinh doanh phải thông báo tới Sở GTVT hành trình, số lượng khách, điểm đưa đón, trả khách. Đặc biệt, xe phải được gắn thiết bị giám sát hành trình để các cơ quan chức năng nắm lộ trình xe.
Theo số liệu thống kê được Sở GD-ĐT gửi Sở GTVT Hà Nội, năm học 2019 - 2020, ở Hà Nội có 17 trường có xe đưa đón học sinh, với tổng số 629 xe. Đáng chú ý, trong danh sách 17 trường không có trường Gateway.
Vũ Điệp
Theo vietnamnet
Hai trạm thu phí BOT trên QL14 sẽ không bị dừng thu phí Tổng cục Đường bộ VN cho biết, hai trạm thu phí trên QL14 sẽ không bị dừng thu phí vì đã ký phụ lục hợp đồng. Hai trạm thu phí trên QL14 của BOT Đức Long Gia Lai sẽ không bị dừng thu phí vì đã ký phụ lục hợp đồng thu phí không dừng - Ảnh minh hoạ Trong văn bản gửi...