Vì sao chiếc Toyota Camry 2019 biển Bắc Giang va chạm “nát đầu” mà túi khí không nổ?
Vụ va chạm mạnh khiến phần đầu của chiếc Toyota Camry đời mới bị bẹp rúm và biến dạng hoàn toàn. Tuy nhiên, các túi khí trong xe vẫn không hề tự động kích nổ.
Mới đây, một vụ tai nạn nghiêm trọng vừa xảy ra với chiếc Toyota Camry 2019 đời mới đã nhận được sự quan tâm và chia sẻ mạnh mẽ từ cộng đồng mạng. Điều đáng nói là sau khi vụ va chạm xảy ra, phần đầu xe đã bị biến dạng hoàn toàn nhưng hệ thống túi khí bên trong khoang nội thất của xe vẫn còn nguyên vẹn, không hề được tự động kích nổ. Điều này đã tạo nên “cơn bão” tranh luận về hệ thống túi khí an toàn trên mẫu xe Camry 2019.
Cụ thể, theo những nhân chứng có mặt tại hiện trường, nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn kể trên là do chủ nhân chiếc Toyota Camry 2019 đã không giữ được tốc độ khi điều khiển xe xuống hầm đỗ, khiến xe trôi nhanh ở khu vực dốc và đ.âm mạnh vào lan can chắn của hầm. Sau cú va chạm mạnh, phần đầu xe Camry bao gồm cả hệ thống máy đã bị bẹp rúm và biến dạng nghiêm trọng. Các song kim loại của lan can đ.âm thẳng vào trong khoang động cơ, vòm bánh trước và nhiều chi tiết trên xe bị vỡ và rơi xuống nền nhà.
Trái ngược với phần đầu xe, phần đuôi xe không gặp phải sự cố nào đáng kể do va chạm đến từ khu vực phía trước.
Tuy nhiên, điều đang được quan tâm nhất vào lúc này chính là việc các túi khí trong xe hoàn toàn không nổ sau cú va chạm mạnh.
Theo tìm hiểu, nguyên lý hoạt động của hệ thống túi khí trên xe Toyota đôi khi có thể không hoạt động trong một số tình huống sau:
Trường hợp khi xe đang đứng yên mà bị một vật va chạm có trọng lượng tương đương và tốc độ từ 50 – 60 km/h.
Trường hợp khi xe đang đứng yên mà bị một vật va chạm lệch tâm hoặc dưới một góc. Trường hợp này bao gồm cả với vận tốc trên 60 km/h.
Trường hợp xe di chuyển ở tốc độ 30 – 35 km/h.
Trường hợp xe di chuyển và va chạm với một vật thể với lực hướng xuống dưới như va chạm với gầm xe tải.
Hệ thống túi khí trên Toyota Camry 2019 vẫn “ bình an” sau va chạm mạnh
Như vậy, với trường hợp vụ va chạm vừa xảy ra trong hầm đỗ xe trên có thể tạm đưa ra giả thiết rằng chiếc Camry 2019 đã lao xuống hầm với vận tốc dưới 35 km/h và đ.âm trực diện vào lan can hầm. Ở dải tốc độ đó cộng với việc lao từ trên dốc xuống, theo quán tính hệ quả xảy ra sau va chạm là rất nghiêm trọng. Tuy nhiên, hệ thống túi khí sẽ không hoạt động ở những trường hợp va chạm dưới tốc độ 35 km/h. Theo lý giải của nhà sản xuất, nguyên nhân hệ thống túi khí không hoạt động ở dải tốc độ thấp là bởi hệ thống túi khí chỉ hoạt động được 1 lần. Nếu túi khí hoạt động khi có va chạm ở dải tốc độ thấp, nó sẽ không thể bảo vệ người ngồi trong xe khi gặp phải va chạm mạnh ngay sau đó.
Vụ tai nạn vừa xảy ra với chiếc Toyota Camry 2019 dưới hầm đỗ xe may mắn không để lại thiệt hại về người nhưng tổn thất về tài sản được ước tính là khá lớn.
Theo Tuỏitrethudo
Chi tiết Toyota Camry 2019: Giá bán & thông số kĩ thuật
Có lẽ tham vọng của Toyota Camry 2019 không chỉ dừng lại ở danh hiệu "ông vua phân khúc D" mà còn muốn "vươn tay" cạnh tranh với những Mercedes C200 2019, BMW 320i 2019 hay Audi A4,... khi mẫu Sedan cỡ trung này sở hữu những ưu điểm chưa từng có so với những xe cùng phân khúc.
TOYOTA CAMRY 2019 - ÔNG VUA DẪN ĐẦU PHÂN KHÚC HẠNG D
Chiếc Toyota Camry đầu tiên trên thế giới được ra mắt vào năm 1983 và khi đã trải qua 7 thế hệ sản phẩm với hơn 19 triệu chiếc được bán ra tại hơn 100 quốc gia trên toàn cầu, cho đến nay, Camry đã trở thành mẫu Sedan cỡ trung được đông đảo khách hàng ưa chuộng. Thậm chí ở những thị trường khốc liệt như Hoa Kỳ, chiếc Sedan này cũng thường xuyên là cái tên bán chạy nhất với doanh số chót vót.
Video đang HOT
Toyota Camry 2019 - ông vua phân khúc hạng D
Tại Việt Nam, mẫu xe Camry chính thức được giới thiệu vào năm 1998. Trong suốt hơn 20 năm qua, Camry liên tục dẫn đầu phân khúc Sedan cỡ trung với tổng doanh số tích lũy đạt gần 56.000 xe. Có thể nói rằng, nhắc tới cái tên "Toyota Camry", trong tiềm thức của nhiều người dân Việt, nó luôn được xem như là một biểu tượng cho sự thành công, sang trọng và cao cấp.
Bước sang thế hệ thứ 8i, Toyota Camry 2019 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan thay vì lắp ráp trong nước như nhiều thế hệ trước. Xe được ra mắt với 2 phiên bản gồm 2.0G và 2.5Q. Ở thế hệ mới này, Toyota mang tới hàng loạt cải tiến cả bên trong lẫn bên ngoài cho chiếc Sedan chủ lực, được kỳ vọng sẽ tiếp tục nối dài kỷ nguyên thống trị phân khúc D, với các đối thủ nặng ký như Mazda 6 2019, Honda Accord 2019 hay Kia Optima 2019.
GIÁ XE TOYOTA CAMRY 2019 TẠI VIỆT NAM
Giá xe Toyota Camry 2019 là một sự bất ngờ rất lớn tới khách hàng cũng như đại lý chính hãng của Toyota, dập tắt mọi đồn đoán như giá xe Camry nhập khẩu phải lên tới 1.5 cho bản cao nhất, nhưng sự thật thì vô cùng bất ngờ khi giá công bố còn thấp hơn cả phiên bản cũ được lắp ráp vừa mới ngừng sản xuất tại Việt Nam có giá 1,302 tỷ.
Điều này cho thấy Toyota Việt Nam đang cố gắng lấy lại thị phần phân khúc xe Sedan hạng trung cao cấp đang bị mất vào tay các đối thủ cạnh tranh.
Nếu để dùng một từ ngữ miêu tả về mẫu Toyota Camry 2019 hoàn toàn mới thì đó chính là cụm từ "Lột xác". Người xem sẽ gần như khó có thể tìm thấy điểm tương đồng giữa mẫu Camry thế hệ mới với các thế hệ trước đó.
Ở thế hệ thứ 8 này, Toyota Camry 2019 không những mang tới cho người dùng sự mới lạ, trẻ trung năng động mà còn đảm bảo được triết lý của Toyota xuyên suốt qua nhiều thế hệ - sự sang trọng.
1. Ngoại thất xe Toyota Camry
* Thiết kế đầu xe: Toyota Camry 2019 có phần đầu xe mạnh mẽ và thu hút với điểm nhấn quan trọng nhất chính là tấm lưới tản nhiệt ngoại cỡ. Lưới tản nhiệt được chia làm hai tầng, phía trên dạng chữ V với một thang chính giữa uốn lượn theo biểu tượng Toyota. Đi cùng với phần lưới tản nhiệt phía trên có biểu tượng của Toyota, kết hợp đèn pha mỏng. Cụm đèn pha LED đi cùng với một gương cầu duy nhất, tích hợp cả hai chức năng cos/pha. Đèn pha có tính năng tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu.
Công nghệ LED được áp dụng triệt để cho hệ thống đèn chiếu sáng xa/gần, đèn chiếu sáng ban ngày và đèn sương mù. Cả hai phiên bản đều sử dụng bóng Bi-LED cho khả năng tập trung ánh sáng tốt hơn, riêng phiên bản 2.5Q, toàn bộ sẽ được sử dụng bằng đèn LED với dải đèn chiếu sáng ngày dạng đa tầng trông rất cuốn hút.
* Thiết kế thân xe: Sự phóng khoáng ở đầu xe vẫn tiếp diễn ở thân xe với thiết kế cabin vuốt dài về phía sau - cột C được khéo léo vuốt xuôi xuống khu vực cốp xe, kết hợp cùng những đường gân nổi sắc nét kéo dài từ đầu xe, dọc theo thân và vuốt tới tận đuôi xe.
Ngoài ra, bằng việc áp dụng nền tảng TNGA mới, chiếc Camry mới có trọng tâm thấp, chiều rộng cơ sở được mở rộng thêm 15mm, chiều dài cơ sở cũng tăng thêm 50mm giúp chiếc xe ổn định và tăng diện tích khoang nội thất.
Gương chiếu hậu bên được dịch chuyển xuống thân xe thay vì gắn ở khu vực trụ A như trước cũng là thiết kế nhằm cải thiện khả năng quan sát bên và giảm thiểu điểm mù cho người lái. Cùng với gương chiếu hậu, la-zăng trên Camry 2019 cũng đã có thiết kế mới. Phiên bản 2.5Q sẽ sở hữu bộ la-zăng đa chấu dạng xương cá kích thước 18 inch đi kèm bộ lốp 235/45 R18, còn phiên bản 2.0G sẽ sử dụng bộ la-zăng 10 chấu đơn kích thước 17 inch với bộ lốp 215/55 R17.
Phiên bản 2.5Q sẽ sở hữu bộ la-zăng đa chấu dạng xương cá kích thước 18 inch đi kèm bộ lốp 235/45 R18
* Thiết kế đuôi xe: Cũng giống như thiết kế phong cách ở phần đầu xe, diện mạo mới của phần đuôi xe gây ấn tượng mạnh mẽ với những ánh nhìn trực diện từ phía sau, đâu đó phảng phất một số đường nét tương tự "người anh em" Corolla Altis. Theo đó, cụm đèn hậu Led ôm bó vào trong kết hợp với logo Camry chính giữa tạo nên thiết kế hiện đại và sang trọng.
Cánh hướng gió kiểu liền nhưng vẫn đủ toát lên nét thể thao cuốn hút. Camry thế hệ mới sở hữu ăng-ten vây cá mập và đèn phản quang. Ngoài ra thì Camry 2.5Q còn được trang bị ống xả kép để tăng nét mạnh mẽ và thể thao hơn.
2. Nội thất xe Toyota Camry
Toyota chau chuốt nhất là phần nội thất Camry 2019 với thiết kế hoàn toàn mới, nhiều chi tiết được bọc da, ốp gỗ và mạ bạc để tăng thêm nét sang trọng cho không gian trong xe. Camry 2019 có 2 màu nội thất cho khách hàng lựa chọn với nội thất ghế da màu đen và nội thất ghế da màu kem. Nội thất Camry nhập khẩu được trang bị rất nhiều công nghệ hiện đại thỏa mãn nhu cầu của khách hàng.
* Khoang lái: So với thế hệ trước, khoang lái Camry 2019 được thiết kế hoàn toàn mới, tiện nghi và hiện đại lấy người lái làm trung tâm cùng không gian nội thất rộng rãi khoáng đạt. Thiết kế nội thất sang trọng với ốp trang trí mạ bạc sáng bóng như satin và bọc da thời trang.
Vô-lăng trên Camry 2019 vẫn sử dụng thiết kế 3 chấu bọc da, tích hợp các nút bấm điều khiển giống như thế hệ cũ, có điều Toyota đã tinh chỉnh nhẹ lại cách bố trí các nút bấm trên đó. Bản 2.5Q được tích hợp những tiện nghi vượt trội như chỉnh điện 4 hướng, lẫy chuyển số và nhớ 2 vị trí, nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ các khách hàng đã có dịp trải nghiệm bởi cảm giác thoải mái khi cầm lái.
Phía sau, cụm đồng hồ trên Camry thế hệ mới được thiết kế dạng ống đối xứng với màn hình màu hiển thị đa thông tin ở chính giữa. Trên phiên bản 2.5Q, màn hình đa thông tin sẽ lớn hơn trước (7 inch) và cho phép hiển thị nhiều thông tin hơn. Bên cạnh đó người lái có thể điều khiển thông tin trên màn hình thông qua các nút bấm gắn trên vô-lăng hoặc bằng giọng nói, tuy nhiên thực hiện lệnh bằng giọng nói mới chỉ hỗ trợ tiếng Anh.
Đặc biệt, bảng taplo trung tâm của Camry 2019 đã tiệm cận với những đối thủ hạng sang. Theo đó thì bảng taplo xe có cách tạo hình rất táo bạo với cấu trúc ngã 3 đường làm điểm nhấn chính. Từ bảng táp lô cho tới bệ điều khiển trung tâm đều được phủ lớp đệm mềm hoặc da, ốp trang trí hiệu ứng vân gỗ và chi tiết mạ bạc bóng loáng. Bệ điều khiển trung tâm giờ đây được mở rộng 30mm và cao hơn 40mm giúp tăng cường tính tiện dụng và tiện nghi.
* Thiết kế ghế ngồi: Toàn bộ ghế trên xe đều được bọc da với 2 tone màu trang nhã là màu đen và màu be. Ghế lái có khả năng chỉnh điện 10 hướng còn ghế hành khách trước chỉnh điện 8 hướng. Riêng bản 2.5Q hỗ trợ nhớ 2 vị trí cho ghế lái, hàng ghế sau ngả điện tiện lợi và hỗ trợ bảng điều khiển đa chức năng.
Không gian dành cho hành khách phía sau vẫn là điểm mạnh của Camry khi khoảng duỗi chân và không gian cho phần đầu cực kỳ thoải mái và rộng rãi. Thiết kế mới của ghế sau được mô phỏng hình dáng của ghế trước. Đặc biệt, bệ tỳ tay của hàng ghế sau đã được tăng thêm khoảng 20% nhằm mang lại sự thoải mái cho khách hàng.
Tương tự như ở thế hệ cũ, bệ tựa tay trên phiên bản Camry 2.5Q vẫn được tích hợp bộ điều khiển các tính năng như điều chỉnh điều hoà, hệ thống âm thanh và điều chỉnh ngả ghế, nhưng thay vì nút bấm, tất cả đều đã được sử dụng bằng cảm ứng.
Các lò xo ở tựa lưng cũng được thiết kế lại nhằm giảm áp lực cho lưng dưới và bắp đùi. Khoảng trượt về trước/sau của hàng ghế trước được tăng thêm 20 mm lên mức 260 mm, thuận tiện hơn cho người lái và hành khách. Tựa đầu ghế hành khách phía có khả năng gập lại, góp phần mở rộng tầm nhìn cho người ngồi sau.
* Hệ thống giải trí - tiện nghi: Bên cạnh các trang bị đã có sẵn ở thế hệ trước như nút bấm khởi động, mở cốp điện, gương chống chói, rèm che nắng kính sau tự động, đèn pha tự động, kết nối USB/AUX/Bluetooth, màn hình cảm ứng 7 inch (2.0G), 8 inch (2.5Q), điều hoà tự động 2 vùng độc lập (2.0G) và 3 vùng độc lập (2.5Q) thì trên Camry 2019 còn được bổ sung thêm nhiều trang bị lần đầu có mặt trên chiếc xe này như:
Với hệ thống mở khóa và khởi động thông minh, Camry mới còn có thêm hiệu ứng ánh sáng chào mừng thông minh khi chủ xe và hành khách bước vào trong. Đây là một tính năng được lấy ý tưởng từ các mẫu xe sang thực thụ, tuy không đáng kể nhưng đã mang đến sự sang trọng hơn hẳn.
Màn hình hiển thị thông tin MID cho phép tùy chỉnh cấu hình, đồng thời cung cấp thao tác trực quan để tìm kiếm những thông tin liên quan đến hệ thống âm thanh/đa phương tiện bao gồm đàm thoại rảnh tay; hệ thống dẫn đường; các thông tin về xe bao gồm mức tiêu thụ nhiên liệu, áp suất lốp và những cài đặt thống khác.
Nhìn chung với những trang bị này, Camry 2019 đã bứt lên, vươn tầm ra khỏi phân khúc sedan D để cạnh tranh với các mẫu Sedan cao cấp khác.
HỆ THỐNG AN TOÀN & VẬN HÀNH XE TOYOTA CAMRY 2019
Tiêu chí an toàn, vận hành êm ái thoải mái luôn được đặt lên đầu ở các dòng xe Nhật Bản.
1. Khả năng vận hành xe Toyota Camry
Xe Toyota Camry 2019 mang tới 2 tùy chọn động cơ quen thuộc bao gồm: bản 2.0L 6AR-FSE, DOHC, D-4S, VVT-iW, sản sinh công suất 165 mã lực và momen xoắn cực đại 199 Nm. Tiếp theo là bản 2AR-FE, 16 van DOHC, VVT-i, sản sinh 178 mã lực, 235 Nm.
Cả hai đều ghép nối với hộp số tự động 6 cấp. Riêng phiên bản Camry 2.5Q sẽ có thêm 3 chế độ lái gồm Tiết kiệm (Eco), Bình thường (Normal) và Thể thao (Sport) cùng lẫy chuyển số sau vô-lăng. Cấu hình này tuy không quá mới mẻ nhưng chủ nhân vẫn cảm nhận được trọn vẹn cảm giác lái khỏe khoắn mà Camry vẫn luôn truyền tải qua mỗi thế hệ.
Khách hàng hoàn toàn có thể đặt trọn niềm tin của bản thân và gia đình nơi xe Toyota Camry 2019 khi xe vinh dự đạt chứng nhận an toàn 5 sao ASEAN NCAP - Uỷ Ban Đ.ánh Giá Ô tô Mới Cho Các Nước Trong Khu Vực Đông Nam Á)
Toyota Camry 2019 đã đạt được chứng chỉ an toàn từ Tổ chức đ.ánh giá xe mới của khu vực Đông Nam Á(ASEAN NCAP)
Hệ thống giảm xóc trên Toyota Camry 2019 có sự cải thiện để các dao động trên xe được xoa dịu. Sở hữu treo trước/sau dạng Macpherson/tay đòn kép giúp xe đã êm nay còn êm hơn. Sự kết hợp của bộ phanh trước/sau dạng đĩa tản nhiệt/đĩa đặc và trợ lực lái điện được xem là hoàn hảo, giúp tài xế cảm nhận được những phản hồi từ chiếc xe một cách cực kỳ nhanh chóng, từ đó người lái yên tâm làm chủ vô lăng hơn.
Nhờ kích thước gầm cao 140mm cùng 2 bộ lốp dày có thông số 235/45R18 và 215/55R17, Camry 2019 đã khắc phục được tình trạng chạm gầm khi leo lề, băng qua ổ gà khá hiệu quả.
Hàng loạt trang bị hiện đại có thể kể tới như: phanh ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi và 7 túi khí, Camry 2019 cũng đã được Toyota cập nhật thêm một số trang bị an toàn đáng chú ý gồm có:
- 6 cảm biến xung quanh xe
- Cảm biến áp suất lốp
- Hệ thống cảnh báo điểm mù
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
Về cơ bản, Camry 2019 đã vượt lên các đối thủ ở phân khúc D để có thể "vươn vòi" cạnh tranh với những Mercedes C200 2019, BMW 320i 2019, Audi A4,... Giá bán hấp dẫn, thiết kế trẻ hoá, nhiều tiện nghi, Toyota Camry 2019 chắc chắn sẽ là mẫu xe Sedan cỡ trung được săn đón và ngôi vị xe sedan cỡ trung bán chạy nhất phân khúc không phải cái tên nào khác mà chính là Toyota Camry 2019.
Theo Thể Thao 247
Ford tiếp tục triệu hồi gần 31.000 xe Ranger và Everest tại Việt Nam Gần 31.000 xe Ford Ranger và Everest tại Việt Nam sẽ được triệu hồi để kiểm tra và thay thế hệ thống túi khí Takata. Sau đợt triệu hồi 9.857 xe Ford Ranger tại Việt Nam để kiểm tra/thay thế cùm phanh trước và ống dầu phanh trước diễn ra cách đây không lâu, mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp tục...
