Vì sao chênh lệch giá xăng giữa các bang tại Mỹ lên tới gần 2 USD/gallon?

Thuế xăng dầu , mức độ sẵn có về cơ sở hạ tầng năng lượng , chi phí nhân công và giá bất động sản là các nhân tố quyết định khác biệt về giá xăng dầu tại các bang ở Mỹ.

Giá xăng tại Mỹ đang đứng ở mức kỉ lục, với mức giá trên 6,4 USD/gallon ở một số bang. Ảnh: Getty Images

Giá xăng tại Mỹ hiện đứng ở mức cao kỉ lục. Nhưng tác động về giá xăng dầu thành phẩm lại có sự khác biệt lớn, tùy thuộc vào việc người tiêu dùng đang sinh sống ở khu vực nào.

Trên phạm vi toàn cầu, giá năng lượng tăng vọt sau khi Nga mở chiến dịch quân sự đặc biệt tại ukraine, gây đứt gãy thị trường dầu mỏ toàn cầu. Giá dầu tăng cùng với nhu cầu tiêu thụ tăng mạnh vào mùa hè – giai đoạn tần suất sử dụng xe ô tô đạt đỉnh tại Mỹ, đã đẩy giá xăng tại nền kinh tế lớn nhất thế giới lên mức trung bình 5,01 USD/gallon (1 gallon tương đương 3,8 lít).

Nhưng mức phân bổ giá bán lại có sự khác biệt lớn. Tại California , giá xăng trung bình là 6,43 USD/gallon, mức cao nhất tại Mỹ. Còn tại bang Georgia, giá xăng trung bình trên toàn bang là 4,48 USD/gallon, mức chênh lệch lên tới 1,95 USD/gallon so với bang California.

California cùng với bang Oregon và Washington thường là những địa phương có chi phí nhiên liệu cao hơn mức bình quân cả nước, do nơi đây thiếu các nhà máy lọc dầu, tuyến đường ống dẫn dầu có thể được sử dụng để đáp ứng nhu cầu nội bang – Patrick De Haan, trưởng bộ phận phân tích xăng dầu tại hãng GasBuddy chuyên về theo dõi giá cả, nhận định.

Theo ông De Haan, đây cũng là ba bang phải chịu mức giá vận chuyển dầu thô cao hơn, chủ yếu là nhập từ nước ngoài, sau đó mới phân phối tới tay người tiêu dùng. Las Vegas – thủ phủ bang Nevada, vốn dựa nhiều vào thị trường California về mặt hàng nhiên liệu, cũng gặp phải thách thức tương tự.

Các bang ở gần vịnh Mexico, trong đó có Texas và Louisiana, là những điểm có giá xăng thấp nhất cả nước. Lý do là bởi nơi đây tập trung rất nhiều các nhà máy lọc dầu, tuyến đường ống dẫn dầu. Có được khả năng tiếp cận hạ tầng tốt hơn giúp giảm giá xăng dầu tại các trạm bán lẻ.

Khác biệt thị trường khu vực cũng là một nhân tố khiến giá xăng tại Mỹ biến động theo khu vực địa lý, ông De Haan nhận định. Theo đó, dự trữ xăng tại khu vực Hồ Lớn đang ở mức rất thấp, khiến giá xăng tại đây cao hơn mức trung bình của cả nước. Cụ thể, tại các bang Michigan, Indiana và Illinois, giá mặt hàng này hiện vượt 5,20 USD/gallon.

Khác biệt về mặt bằng công lao động và giá bất động sản theo khu vực cũng là một nhân tố khiến giá xăng dầu tại các bang có sự chênh lệch. Theo ông Gevin Glanden, phát ngôn viên Hiệp hội ô tô Mỹ (AAA), những bang có chi phí nhân công, giá nhà đất cao thường là những nơi có giá bán lẻ xăng dầu tại trạm xăng cao.

Cuối cùng, phải tính đến mức áp thuế. Thuế xăng dầu áp ở các mức khác nhau tạo ra sự khác biệt về giá xăng. Một số bang áp dụng chính sách miễn thuế để giữ giá xăng ở mức thấp. Như tại bang Georgia, thuế xăng dầu được tạm hoãn cho tới giữa tháng 7 tới.