Vì sao các nguyên Chủ tịch, Tổng giám đốc Tổng Công ty Veam bị bắt tạm giam?

Mai Hoàng Minh11:08 05/08/2019

Cơ quan CSĐT Bộ Công an vừa ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự về tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí xảy ra Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (Veam) và một số đơn vị thành viên.

Đồng thời, ra quyết định khởi tố bị can về tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí quy định tại Điều 219 Bộ Luật hình sự năm 2015 đối với 4 bị can gồm: Trần Ngọc Hà- nguyên Chủ tịch Hội đồng quản trị, nguyên Tổng Giám đốc Veam; Lâm Chí Quang – nguyên Tổng Giám đốc Veam; Vũ Từ Công- Phó Tổng Giám đốc Veam; Nguyễn Mạnh Chung- Giám đốc Công ty trách nhiệm hữu hạn máy kéo nông nghiệp.

Ông Trần Ngọc Hà – cựu Chủ tịch Veam.

Trước đó, vào tháng 3/2019, Veam đã ban hành nghị quyết về việc bãi nhiệm chức danh Tổng giám đốc với ông Trần Ngọc Hà. Lý do ông Trần Ngọc Hà bị tạm dừng nhiệm vụ liên quan đến thương vụ mua bán 3.000 linh kiện phụ tùng ôtô xe Hyundai để sản xuất và tiêu thụ với trị giá 1.600 tỷ đồng mà không thông qua Hội đồng quản trị. Tháng 6/2019, ông Hà tiếp tục bị miễn nhiệm là người đại diện vốn nhà nước tại Veam.

Được biết, sau nhiều năm công tác, từ tháng 1/2010 ông Trần Ngọc Hà được bổ nhiệm làm Phó Tổng giám đốc Tổng công ty kiêm Giám đốc Nhà máy ôtô Veam. Từ tháng 4/2011 đến tháng 1/2015, ông Trần Ngọc Hà giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Veam. Từ tháng 1/2015 đến tháng 8/2018, ông Hà giữ chức vụ Tổng Giám đốc Veam.

Trước đó, tại Kết luận thanh tra của Bộ Công thương đã chỉ ra nhiều sai phạm của ông Trần Ngọc Hà tại Veam. Theo đó, ông Trần Ngọc Hà với vai trò là Chủ tịch Veam giai đoạn 2011-2014, Tổng giám đốc Veam 2015-2018 chịu trách nhiệm trong việc trình, phê duyệt đầu tư các dự án không hiệu quả, gây lãng phí lớn. Cụ thể, Veam đã đầu tư vào xưởng công nghệ cao mới đạt 30% hiệu suất tại Công ty cơ khí Trần Hưng Đạo, Dự án đầu tư dây chuyền sản xuất động cơ xăng 6 8 HP tại DISOCO, Dự án sản xuất động cơ 100-400 HP.

Bên cạnh đó, ông Trần Ngọc Hà cũng thiếu trách nhiệm trong việc quản lý, giám sát việc sử dụng các khu đất của Công ty Trần Hưng Đạo (Công ty con của Veam) dẫn đến nguy cơ thất thoát, mất tài sản như khu đất số 18 Tam Trinh, Hoàng Mai, Hà Nội…

Trong giai đoạn 2010-2018, khi ông Trần Ngọc Hà tổ chức, chỉ đạo điều hành trực tiếp tại Nhà máy ôtô Veam (VM), đơn vị này gây mất vốn đầu tư của Veam 331 tỷ đồng.

Ngoài ra, Veam đã sử dụng vốn không đúng mục đích. Theo đó, Công ty TNHH MTV Cơ khí Trần Hưng Đạo đã sử dụng 112,6 tỷ đồng không đúng mục đích từ nguồn vốn điều chuyển quyền sử dụng đất tại 191 và 193 Bà Triệu, Hà Nội. Năm 2012, nhà máy ôtô Veam mua sắm trang thiết bị đầu tư dự án không hiệu quả. Thời gian này, ông Hà giữ chức chủ tịch nên chịu trách nhiệm chính trong việc phê duyệt 3 mua sắm trang thiết bị và kết quả, gây thiệt hại gần 40 tỷ đồng.

Từ năm 2009 đến năm 2014, Veam đã hỗ trợ vốn, cho các đơn vị thành viên vay với số tiền lớn. Số tiền Veam hỗ trợ, cho vay chưa thu hồi được lên tới 595 tỷ đồng. Số tiền phải thu của khách hàng còn tồn đọng lớn lên tới gần 7.000 tỷ đồng.

Với vai trò là Chủ tich HĐTV, ông Hà đã buông lỏng quản lý, không thực hiện việc giám sát tài chính đối với Tổng giám đốc, kế toán trưởng Veam. Ông Hà không ban hành kịp thời nghị quyết để ngăn chặn, giảm thiểu thiệt hại đối với số tiền trên, đặc biệt là với vốn cho vay, bảo lãnh, kinh doanh với 3 công ty cổ phần gồm Matexim Hải Phòng, Công ty CP Vật tư và Thiết bị toàn bộ, Công ty Vetranco. Tính đến ngày 31/12/2018, nhà máy VM còn nợ Veam với số tiền 359,6 tỷ đồng.

Video đang HOT

Thanh tra Bộ Công thương nhận định, việc Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc và Kế toán trưởng của Veam chuyển tiền cho VM khi không có sự phê duyệt của Hội đồng thành viên Veam là vi phạm điều lệ tổ chức và hoạt động của Veam. Đặc biệt, việc chuyển tiền cho nhà máy VM lỗ luỹ kế 343 tỉ đồng gây hậu quả nghiêm trọng.

Sau khi thanh tra, tháng 12/2018 Bộ Công thương đã chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra của Bộ Công an để tiếp tục điều tra làm rõ nhiều sai phạm về kinh tế của Veam.

Cụ thể, một là việc sử dụng nguồn vốn hơn 112 tỷ đồng không đúng mục đích từ nguồn vốn chuyển quyền sử dụng đất 191 và 193 Bà Triệu – Hà Nội tại Công ty TNHH MTV cơ khí Trần Hưng Đạo trong Dự án đầu tư di chuyển và xây dựng mới Công ty cơ khí Trần Hưng Đạo. Hai là hệ thống khuôn dập cabin thiệt hại hơn 26 tỷ đồng. Ba là việc bảo lãnh vay số tiền hơn 75 tỷ đồng tại Công ty CP vận tải và thương mại Veam. Cuối cùng là dấu hiệu cố ý làm trái, buông lỏng trong công tác quản lý đất đai tại tổng công ty và một số đơn vị thành viên gây thiệt hại, lãng phí tài sản nhà nước.

Đại Dương

Theo daidoanket

Ông Trần Ngọc Hà - cựu Chủ tịch VEAM bị bắt và vụ cả nghìn chiếc ô tô bị 'ế'

Ông Trần Ngọc Hà - người vừa bị bắt do bị cáo buộc gây thất thoát tài sản nhà nước khi làm chủ tịch Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp (VEAM).

VEAM là công ty trực thuộc Bộ Công Thương, được thành lập ngày 12/5/1990 với mục tiêu trọng tâm là phát triển ngành cơ khí Việt Nam.

Mặc dù nhiều sản phẩm VEAM sản xuất không có tính cạnh tranh, song VEAM vẫn hoàn thành tốt với hàng nghìn tỷ lợi nhuận mỗi năm.

Điều này nhờ phần lớn lợi nhuận được đem tới từ các liên doanh Toyota Việt Nam (VEAM góp vốn 20%), Honda Việt Nam (tỷ lệ 30%) và Ford Việt Nam (tỷ lệ 25%).

Liên quan đến doanh nghiệp này, tại kết luận thanh tra được công bố hồi tháng 5/2019, Bộ Công Thương đã chỉ ra loạt sai phạm liên quan đến công tác quản lý, sử dụng vốn, tài sản, hoạt động kinh doanh, tổ chức cán bộ...

Ông Trần Ngọc Hà - Cựu chủ tịch HĐQT Tổng công ty VEAM vừa bị bắt.

Bộ Công Thương cũng cho biết đã chuyển một số vụ việc sang Bộ Công an để làm rõ và xử lý trách nhiệm đối với các hành vi có dấu hiệu vi phạm quy định về quản lý kinh tế.

Diễn biến mới nhất, ngày 3/8, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an (CO3) đã ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự về tội Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí (điều 219 Bộ luật Hình sự năm 2015).

Đồng thời ra Quyết định khởi tố bị can, Lệnh khám xét đối với: Ông Trần Ngọc Hà, nguyên Chủ tịch hội đồng quản trị, nguyên Tổng Giám đốc VEAM; ông Lâm Chí Quang, nguyên Tổng Giám đốc VEAM; ông Vũ Từ Công, Phó Tổng Giám đốc VEAM và Nguyễn Mạnh Chung, Giám đốc Công ty trách nhiệm hữu hạn máy kéo nông nghiệp.

Các bị can bị bắt để điều tra về tội Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí.

Được biết, một trong các vụ việc được Bộ Công Thương chuyển hồ sơ sang công an là việc mua linh kiện phụ tùng ô tô (3.000 bộ linh kiện xe Hyundai Mighty; .500 bộ linh kiện của đơn đặt hàng giữa VEAM và chi nhánh Công ty TNHH Mekong Auto.

Trách nhiệm chính thuộc về ông Trần Ngọc Hà (Chủ tịch giai đoạn 2011-2014; Tổng giám đốc 2015-2018); Hội đồng thành viên HĐQT, Ban Tổng giám đốc; người đại diện vốn nhà nước; kế toán trưởng; chủ tịch các đơn vị thành viên.

Ngoài ra còn có việc chuyển tiền từ VEAM cho nhà máy ô tô VEAM. Trách nhiệm chính thuộc về ông Nguyễn Thành Giang (Tổng giám đốc 2010-2011); ông Lâm Chí Quang (Chủ tịch giai đoạn 2004-2011; Tổng giám đốc 2015-2018); ông Trần Ngọc Hà (Chủ tịch giai đoạn 2011-2014; Tổng goám đốc 2015-2019); ông Bùi Quang Chuyện (Chủ tịch 2015 đến nay); HĐTV HĐQT; Ban tổng giám đốc; người đại diện vốn; kế toán trưởng...

Nhà máy ô tô VM sau thời ông Trần Ngọc Hà

Một trong số vấn đề nổi cộm tại VEAM hiện nay đó việc phát triển nhà máy ô tô VM và số ô tô tồn kho "khủng".

Tại ĐHCĐ năm 2019 diễn ra mới đây, lãnh đạo VEAM thừa nhận "hiện nay hoạt động của VM đang gặp rất nhiều khó khăn, sản phẩm Euro 4 chưa định hình ổn định, tồn kho sản phẩm Euro 2 rất lớn, tiêu thụ chậm, sử dụng vốn không hiệu quả".

Báo cáo trước đó của lãnh đạo VEAM cho biết, lượng tồn kho của VM luôn ở mức rất cao so với doanh thu thực hiện hàng năm. Trong tổng số hơn 2.000 xe ô tô do VM sản xuất tồn thời điểm cuối năm 2018 thì nhiều xe khó tiêu thụ vì lỗi mốt.

Trong tờ trình cổ đông, VEAM cho biết việc giải quyết hàng tồn kho vẫn chưa đạt được mục tiêu đề ra.

Trả lời câu hỏi của cổ đông, ông Ngô Văn Tuyển - quyền Tổng giám đốc VEAM cho biết lượng vốn tồn kho là hơn 1.000 tỷ đồng với số lượng hơn 2.400 chiếc. Việc sản xuất của nhà máy gắn với việc tiêu thụ.

Trong khi việc tồn kho khó giải quyết khiến hoạt động nhà máy càng khó khăn. Nếu giảm giá bán lại lo mất vốn trong khi đây là doanh nghiệp nhà nước.

Trong một báo cáo của lãnh đạo đương nhiệm VEAM chỉ ra rằng "theo phương thức hợp tác do ông Trần Ngọc Hà chỉ đạo từ khi còn làm giám đốc VM đã chủ trương đưa ra thị trường xe thương hiệu VEAM. Thực chất xe này được tổ hợp từ các cụm linh kiện khác nhau từ nhiều nhà cung cấp chứ không sử dụng bộ linh kiện đồng bộ. Phương thức này đã dẫn đến VEAM không có đối tác hợp tác về sản xuất sản phẩm".

Thực tế từ trước đến này, VM không có đối tác và sản phẩm chủ đạo, phát triển sản phẩm dàn trải, vòng đời sản phẩm ngắn, tồn kho không tiêu thụ được.

Được biết, ông Trần Ngọc Hà - cựu Chủ tịch VEAM - đã từng trải qua nhiều chức vụ tại doanh nghiệp này.

Sau khi tốt nghiệp Đại học Giao thông vận tải, ông Hà bắt đầu làm việc ở Công ty cơ khí Trần Hưng Đạo từ tháng 8/1988 với chuyên ngành đào tạo là kỹ sư cơ khí ô tô.

Tháng 10/1999, ông Hà được VEAM tuyển dụng làm chuyên viên thị trường kinh doanh và tháng 11/2000 đã được đề bạt làm trưởng phòng. Tháng 1/2010 ông Hà được đề bạt làm Phó tổng giám đốc kiêm Giám đốc nhà máy ô tô. Tháng 4/2011, ông Hà được đề bạt là Chủ tịch Hội đồng thành viên VEAM.

Theo kết luận thanh tra của Bộ Công Thương hồi tháng 5/2019, trong quá trình điều hành VEAM ông Hà có nhiều sai phạm như mua quá nhiều linh kiện ngoài kế hoạch, bổ nhiệm cán bộ sai quy định...

Trước đó, hồi tháng 3/2019 ông Hà bị bãi nhiệm chức danh Tổng giám đốc vì liên quan đến thương vụ mua bán 3.000 linh kiện phụ tùng ô tô xe Hyundai để sản xuất và tiêu thụ của VEAM, trị giá khoảng 1.600 tỷ đồng mà không thông qua HĐQT.

Tuy nhiên sau đó, ông Hà cho rằng, những lý do bãi nhiệm ông không hơp lý. Ví dụ như việc bán 3000 bộ linh kiện phụ tùng là theo thẩm quyền đã được phân cấp cho Tổng giám đốc và việc đó cũng không gây hậu quả, thậm chí còn có lãi cho VEAM.

Đến tháng 4/2019, hồ sơ sai phạm của ông Hà được Bộ Công Thương chuyển sang CO3. Ngày 28/6, HĐQT (VEAM) bãi nhiệm chức danh Thành viên HĐQT với ông Hà. Quyết định này đã được các cổ đông thông qua tại cuộc họp đại hội đồng cổ đông thường niên 2019 tổ chức hai ngày sau đó.

Theo Dân trí

Loạt lãnh đạo Veam bị khởi tố, bắt giam: Những sai phạm đã được báo trước Hoạt động sản xuất kinh doanh tại nhiều đơn vị thuộc Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (Veam) không đạt hiệu quả, thua lỗ, có nhiều sai phạm trong công tác tổ chức cán bộ. Ngày 3/8, Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã khởi tố vụ án, khởi tố 4 cựu cán bộ lãnh đạo đơn...