Vespa GTS 300 HPE – mẫu Vespa mạnh nhất được chính thức bán ra với mức giá 7000$ tại châu Âu
Mẫu xe Vespa GTS 300 HPE chính thức được bán ra tại châu Âu với mức giá khoảng 162 triệu VNĐ cùng 5 phiên bản khác nhau.
Tại triển lãm mô tô lớn nhất thế giới EICMA được tổ chức vào cuối năm 2018, hãng xe Ý đã giới thiệu đến công chúng mẫu xe Vespa GTS 300 HPE với công suất và mô men xoắn lớn nhất trong các dòng Vespa từ trước đến nay.
Mẫu xe sẽ vẫn sở hữu ngoại hình tổng thể quen thuộc của Vespa
Mẫu xe này đã được chính thức bán ra thị trường với mức giá khoảng 7000$ tùy phiên bản. Ở lần cải tiến mới nhất các kỹ sư của Vespa đã cải tiến thiết kế pít tông và đầu xy-lanh mới để cải thiện hiệu suất của buồng đốt động cơ, giúp tăng sức mạnh thêm 12% và mô-men xoắn thêm 18%. Bên cạnh việc nâng cao hiệu suất, mức tiêu thụ nhiên liệu của GTS 300 cũng đã được tối ưu hơn so với các phiên bản tiền nghiệm.
Sở hữu màn hình điện tử cùng khả năng kết nối thông minh
Vespa GTS 300 sở hữu khối động cơ 1 xy-lanh với dung tích 278 cc cho công suất 23,8 mã lực và mô-men xoắn 26,03 Nm. Đây chính là những con số cho biết mẫu GTS 300 mới nhất này sẽ đạt danh hiệu chiếc Vespa mạnh nhất từng được sản xuất thương mại của hãng.
Vespa GTS 300 2019 sẽ có tới 5 phiên bản khác nhau
Video đang HOT
Khối động cơ mới chắc chắn sẽ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và Euro 5 để phục vụ thị trường châu Âu. Sức mạnh truyền tải đến các bánh xe thông qua hộp số vô cấp CVT cùng hệ thống kiểm soát lực kéo tân tiến giúp chiếc xe hoạt động êm ái và mượt mà hơn.
Vespa GTS 300 Touring sẽ là phiên bản được trang bị thêm kính gió và baga sau
Ngoài việc cải thiện sức mạnh và hiệu năng, chiếc Vespa GTS 300 mới còn được sử dụng bộ vỏ xe bằng thép với đèn pha LED, cốp rộng cùng với hàng loạt ứng dụng thông qua Bluetooth giúp chiếc xe trở nên thân thiện với người sử dụng hơn.
Những chiếc xe Vespa GTS 300 HPE đang được bán tại các đại lý ở châu Âu với 5 phiên bản khác nhau cùng mức giá bán khoảng 7000$ tương đương với khoảng 162 triệu VNĐ.
Ngỡ ngàng với Vespa Sprint 300 "độc nhất vô nhị" trên Thế giới
Dưới bàn tay của thợ độ Thái Lan, chiếc xe tay ga Vespa Sprint đã nhận được "trái tim" từ đàn anh Vespa GTS 300 và hàng loạt các đồ chơi đẳng cấp.
Xuất hiện vào năm 2014, Vespa Sprint được coi là phiên bản nam tính hơn của chiếc Primavera ra mắt 1 năm trước đó, bổ sung vào dòng sản phẩm small frame (khung nhỏ) 4 kỳ thế hệ thứ 3 của Vespa sau những người tiền nhiệm ET và LX. So với Primavera, Sprint thế hệ mới nổi bật bởi phần đầu góc cạnh lấy cảm hứng từ chiếc Vespa Sprint đầu tiên từ năm 1965 và bộ mâm 12 inch 7 cánh kép khác biệt. Và do dựa trên cơ sở Primavera, chiếc xe cũng chia sẻ chung các phiên bản động cơ và sử dụng được những phụ tùng độ tương tự "đàn chị" của mình.
Tuy nhiên với thiết kế khung nhỏ hạn chế về diện tích, phiên bản động cơ lớn nhất của Sprint hiện đang được bán trên Thế giới chỉ là 155cc làm mát bằng gió với công suất chỉ 12,7 mã lực và mô-men xoắn 12,8Nm. Ngay cả với bộ kit "xổ trái" piston lên 63mm từ các hãng độ Malossi, dung tích động cơ cũng chỉ được nâng lên thành 183cc, chưa đủ thỏa mãn những người đam mê sức mạnh. Trong khi đó với khung lớn hơn, các dòng GT/GTS đã có phiên bản động cơ làm mát bằng chất lỏng 200cc từ cách đây hơn 15 năm và hiện đang dừng lại ở mức 278cc với Vespa GTS 300.
Với mục tiêu tạo ra chiếc Vespa khung nhỏ mạnh mẽ và hoàn hảo hơn, xưởng độ Mothai tại Thái Lan đã tìm cách nâng cấp một chiếc Sprint với các đồ chơi "hàng hiệu" cùng động cơ lớn hơn. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, bản độ này đã gây ấn tượng bởi két làm mát cỡ lớn đặt ngay phía trước. Tuy nhiên xedoisong.vn sẽ nói về chi tiết này ở phần sau, do chiếc xe còn có nhiều điểm nhấn ấn tượng khác. Nằm hai bên két nước này, bản độ Sprint của Mothai đã được thay cặp đèn LED HD Corse với chóa tối màu độc đáo.
Theo phong cách thể thao và nhằm giảm trọng lượng, phần đầu cùng "cà vạt" trước của chiếc xe đã được xưởng độ chế tạo lại bằng vật liệu sợi carbon. Nhân tiện độ lại phần đầu, Mothai cũng đã chế mủ lại phần "bàn thờ" ốp đồng hồ để lắp vừa đồng hồ điện tử đa năng của hãng S.I.P., vốn được thiết kế dành cho các phiên bản Vespa GTS khác nhau. Nằm hai bên tay lái, các cùm phanh nguyên bản do hãng Hongteng tới từ Trung Quốc cung cấp đã được thay bằng cùm Brembo RCS18 "hàng hiệu".
Dầu phanh được chứa trong các bình Antlion sẽ được dẫn qua hệ thống dây dầu bố thép của Earl's để tạo áp lực tới các heo phanh Brembo Billet 2 piston đối xứng ở cả phía trước và sau của xe. Trong đó, heo phanh trước kẹp lấy đĩa hoa độ của Malossi và phanh đĩa sau được giữ lại từ chiếc Vespa Sprint nguyên bản. Giống như những chiếc Vespa đua, phần chắn bùn trước của xe bị loại bỏ, chỉ còn lại các tấm ốp bằng sợi carbon.
Tiếp tục nâng cấp "dàn chân", Mothai đã lắp cho Sprint hệ thống phuộc trước từ hãng Bitubo của Ý và phuộc sau Ohlins đã quá nổi tiếng. Với khả năng điều chỉnh linh hoạt độ nhún/nảy/tải trong, hệ thống treo mới của xe đem tới cảm giác điều khiển nhạy bén, chính xác và có thể dễ dàng thay đổi các cài đặt theo từng người lái. Cảm giác lái và độ thẩm mỹ của bản độ càng được nâng cao nhờ lốp đua Mitas MC34, bọc xung quanh bộ mâm hoa 5 cánh siêu nhẹ O-Type CNC nguyên khối của hãng Marus.
Tới từ Đài Loan và "chuyên trị" chế tạo các phụ tùng độ nhôm CNC cho các dòng xe tay ga, Marus cũng là nhà nâng cấp một số chi tiết "kiểng" như nắp bưởng côn hay pad gắn phuộc cho bản độ của Mothai. Ở phía sau, toàn bộ xi-nhan và đèn hậu cũng là loại LED với chóa đen tới từ HD Corse, trong khi hệ thống xả của chiếc xe sử dụng lon pô của Polini và cổ titan do Mothai tự gia công. Tuy nhiên, hệ thống xả này không được nối với các động cơ dung tích nhỏ 49, 124 hay 155cc vốn được trang bị cho dòng Sprint hiện tại.
Những Vespista (người yêu xe Vespa) sẽ dễ dàng nhận ngay ra những sự bất thường của chiếc Sprint do Mothai độ lại khi nhìn thấy két nước được nhắc tới ở phần đầu bài viết này, cũng như tem dán "Sprint 300ie" và bộ bơm nước đặc trưng của động cơ QUASAR trên các dòng GTS ở bên hông. Và động cơ chính là điểm nhấn nổi bật nhất của chiếc xe, khi Mothai đã tìm cách phẫu thuật "trái tim" của Vespa GTS 300 vào thân xác của Sprint.
Với dung tích lớn và hệ làm mát bằng chất lỏng ưu việt, động cơ này vốn đã có công suất 21,2 mã lực và mô-men xoắn 22Nm ở dạng nguyên bản. Tuy nhiên, chiếc Sprint "300ie" của Mothai còn có thể mạnh hơn một chút, khi xưởng độ đã trang bị cho chiếc xe hệ thống xả full system cùng hàng loạt các phụ tùng nâng cấp: mô-bin sườn cùng dây tăng áp MSD, ống nước giải nhiệt Samco, tăng cam CNC, nồi trước sau Malossi...
Khi được đặt vào bộ khung nhỏ nhắn của chiếc Sprint, động cơ mạnh mẽ cùng "dàn chân" độ lại hoàn toàn đã đem tới cho bản độ của Mothai cảm giác điều khiển đầy kích thích, không thể tìm thấy trên chiếc Vespa nguyên bản nào. Có lẽ nhược điểm duy nhất của chiếc Vespa Sprint "300ie" này là hơi mất dáng một chút do két nước không được giấu gọn, cùng với độ tiện dụng bị giảm xuống bởi hộc chứa đồ được thay bằng bình nước mát và không còn hộc chứa đồ dưới yên!
Nguyễn Huy
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Vespa trình làng xe máy điện "giá trên trời" 171 triệu đồng Piaggio vừa chính thức mở bán dòng Vespa Elettrica chạy điện đầu tiên tại châu Âu sau 2 năm ra mắt dòng xe này, với mức giá đắt hơn cả Vespa GTS 300. Piaggio vừa chính thức mở bán dòng Vespa Elettrica chạy điện đầu tiên tại châu Âu sau 2 năm ra mắt dòng xe này, với mức giá đắt hơn cả...











Tin đang nóng
Tin mới nhất

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

Chiêm ngưỡng Ducati Panigale V4 phiên bản đặc biệt kỉ niệm 2 chức vô địch

Honda SH350i 2023 phiên bản mới giá cao nhất 150 triệu đồng

Ngắm đối thủ của Yamaha Exciter vừa ra mắt tại Việt Nam

Cận cảnh Honda Wave RSX 2023 phiên bản đắt nhất tại Việt Nam

Top 3 môtô Scrambler không thể bỏ qua trong năm 2023

Honda Việt Nam giới thiệu SH350i 2023 với giá bán từ 149 triệu đồng

Bảng giá xe Ducati mới nhất tháng 12/2022

Cận cảnh mẫu xe máy điện mới, no pin đi 200km, sạc 1 tiếng đi 100km

Môtô Yamaha WR155R có kế hoạch được bán chính hãng tại Việt Nam

Chiêm ngưỡng 1.000 xe phân khối lớn của 3 miền hội tụ tại Cần Thơ

Lộ thông tin Yamaha XSR 155 sắp phân phối chính hãng tại Việt Nam
Có thể bạn quan tâm

Tro cốt của diễn viên Quý Bình chưa được rải xuống biển theo di nguyện, lý do là gì?
Sao việt
06:45:18 11/03/2025
'Mỹ nhân kế' trong đường dây mua bán người sang Campuchia
Pháp luật
06:31:10 11/03/2025
Thực hư vụ ông Đoàn Văn Báu gây tai nạn giao thông rồi 'chối bỏ trách nhiệm'
Tin nổi bật
06:29:05 11/03/2025
Ai đã đẩy Kim Sae Ron vào đường cùng, khiến cô phải đăng ảnh thân mật với Kim Soo Hyun?
Sao châu á
06:25:11 11/03/2025
Món canh từ loại nguyên liệu gây bất ngờ: 99% mọi người chưa từng nấu mà không biết rằng siêu ngon
Ẩm thực
06:11:27 11/03/2025
Phim Trung Quốc quá hay xứng đáng nổi tiếng hơn: Cặp chính đẹp mê mẩn, đã xem là không dứt ra được
Phim châu á
06:04:39 11/03/2025
Bạch Lộc vĩnh viễn không quên người giúp mình đổi đời: Lưu giữ 1 tin nhắn suốt 12 năm
Hậu trường phim
06:01:27 11/03/2025
Loạt phim hành động khuấy đảo rạp chiếu nửa đầu năm 2025
Phim âu mỹ
05:56:28 11/03/2025
Nga thừa nhận chặng đường khôi phục quan hệ với Mỹ còn nhiều khó khăn
Thế giới
05:50:00 11/03/2025
Lương hưu của bố 50 triệu/tháng, trước lúc mất ông cho chúng tôi 100 triệu, nhìn số tiền ông cho em dâu mà tôi không thể bình tĩnh được
Góc tâm tình
05:17:59 11/03/2025