VEC thanh minh sau phê bình về “cao tốc 34.000 tỷ đồng”
Bộ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã phê bình Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam ( VEC), đồng thời chỉ đạo tạm dừng thu phí cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi từ ngày 12.10 và yêu cầu khẩn trương sửa chữa hư hỏng.
VEC thanh minh
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã nghiêm khắc phê bình Chủ tịch Hội đồng thành viên (HĐTV) và Tổng Giám đốc (TGĐ) VEC với vai trò lãnh đạo của chủ đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vì chậm trễ trong việc xử lý hư hỏng mặt đường, né tránh trách nhiệm, tạo dư luận không tốt trong quan hệ với các cơ quan truyền thông.
Sửa mặt đường chỉ là giải pháp tạm thời. Ảnh: I.T
“Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đưa vào khai thác không chỉ góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam, mà còn thúc đẩy liên kết giao thương và phát triển kinh tế- xã hội, góp phần chuyển dịch kinh tế, cải thiện đời sống người dân khu vực miền Trung – Tây Nguyên” – Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Ngay sau khi có công điện phê bình của Bộ trưởng Bộ GTVT, đại diện VEC cho biết, trong quá trình triển khai dự án, các hạng mục thi công được kiểm soát bởi hệ thống quản lý chất lượng theo khung tiêu chuẩn khảo sát, thiết kế, thi công và nghiệm thu của dự án, được Bộ GTVT phê duyệt và Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng nghiệm thu.
Video đang HOT
VEC cho biết, việc chậm triển khai sửa chữa những hư hỏng này, cũng như cung cấp thông tin cho báo chí chưa đầy đủ, chưa kịp thời đã gây dư luận xã hội không tốt, ảnh hưởng đến uy tín của ngành giao thông nói chung và VEC nói riêng, gây thiệt hại về kinh tế cho VEC.
Ngay trong đêm 11.10, VEC đã chỉ đạo các đơn vị quản lý khai thác tạm dừng thu phí tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (đoạn từ Km0 000 – Km65 000) từ 0 giờ ngày 12.10 cho đến khi khắc phục triệt để các hư hỏng.
Kiểm điểm xử lý trách nhiệm tổng giám đốc
“Việc sửa chữa tạm thời chỉ được thực hiện sau khi dư luận, báo chí lên tiếng. Bên cạnh đó việc phát ngôn, cung cấp thông tin cho các phương tiện truyền thông không tốt… Yêu cầu HĐTV chỉ đạo rà soát, kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân đối với các nội dung nêu trên” Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể
Ngày 12.10, HĐTV VEC đã tổ chức họp phiên bất thường triển khai công điện của Bộ trưởng Bộ GTVT và thống nhất, HĐTV tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với TGĐ về trách nhiệm phụ trách trực tiếp dự án và công tác quản lý vận hành bảo trì dự án; về trách nhiệm, TGĐ không nghiêm túc thực hiện Nghị quyết của HĐTV để xảy ra các hậu quả trên, trước ngày 22.10.
TGĐ tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân theo đúng quy định và báo cáo kết quả kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân và bản kiểm điểm trách nhiệm của TGĐ về HĐTV trước ngày 19.10.2018.
VEC cũng cho biết, với nhận định ban đầu của tư vấn kiểm định của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, tư vấn giám sát và một số cơ quan chức năng qua kiểm tra tại hiện trường, các hư hỏng mang tính cục bộ, nhưng do không kịp thời sửa chữa cộng với trời mưa, phương tiện chạy qua nên lớp VTO (dày 3cm) bong tróc đã lan rộng. Việc này cần làm rõ nguyên nhân, tìm giải pháp khắc phục. HĐTV VEC yêu cầu, TGĐ tổ chức việc kiểm tra, cùng các cơ quan chức năng đánh giá về các nguyên nhân gây hư hỏng và đề ra giải pháp xử lý.
Theo Danviet
Cao tốc hơn 1,6 tỷ USD mới làm đã hỏng: Lộ hàng loạt sai sót
Sau khi kiểm tra, Cục Quản lý đường bộ III (Tổng cục đường bộ Việt Nam) đã phát hiện nhiều sai sót trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Như Dân Việt đã thông tin, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi trị giá 1,64 tỷ USD vừa mới đưa vào sử dụng 1 tháng đã bị hư hỏng. Nhiều vết ổ voi, ổ trâu xuất hiện dày đặc đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Quảng Nam. Theo ông Nguyễn Tiến Thành - Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (QLDACT) nguyên nhân là do lưu lượng xe tải nhiều, dầu diezen khi thi công tràn ra, và do trời mưa.
Sau khi báo chí phản ánh, chiều 11.10, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã quyết định dừng thu phí qua tuyến cao tốc này từ 0h ngày mai (12.10).
Cũng trong chiều nay (11.10), Cục quản lý đường bộ III (QLĐB) đã có báo cáo hỏa tốc gửi Tổng cục đường bộ Việt Nam về công tác sửa chữa hư hỏng tại tuyến cao tốc này. Theo Tổng cục đường bộ, đoạn tuyến Km0 - Km65 xuất hiện hư hỏng mặt đường dạng bong bật, ổ gà nằm rải rác trên đoạn tuyến, cá biệt một số ổ gà sâu tới 8m ở Km45, km47 và một số vị trí mặt đường đầu cầu bị lún... nên có nguy cơ mất ATGT rất cao. Tuy nhiên, đơn vị bảo trì chưa cắm biển cảnh báo cho các phương tiện biết để phòng ngừa và giảm tốc độ.
Củng theo Cục QLĐB III, qua kiểm tra cho thấy Ban QLDACT đã cho vá sửa tạm, nhưng việc này chỉ là tạm thời. Công tác đảm bảo ATGT trong quá trình vá sửa chỉ có cảnh báo cọc cao su, không có biển cảnh báo, có người hướng dẫn giao thông nhưng không đúng quy định.
Nhiều vết ổ trâu trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi sâu tới 8cm gây mất an toàn giao thông. Ảnh: Đình Thiên
Để đảm bảo ATGT và ngăn ngừa phát sinh hư hỏng, Cục QLĐB III đã yêu cầu Công ty Cổ phần dịch vụ đường cao tốc Việt Nam (VECS) và Ban QLDACT thực hiện ngay một số biện pháp để khắc phục. Triển khai ngay biển cảnh báo nguy hiểm. Hoàn thành vá sửa tạm bê tông nhựa để đảm bảo giao thông trong vòng 24h và thực hiện nghiêm túc biện pháp hướng dẫn, đảm bảo ATGT. Vá sửa triệt để các vị trí hư hỏng như kết cấu hồ sơ thiết kế được duyệt và bù lún vị trí mố cầu, hoàn thành trước 20.10.
Cục QLĐB III cũng cho biết, qua kiểm tra, sau khi thi công xong, các nhà thầu thi công đã di dời lán trại, xe máy, thiết bị thi công, trạm bê tông nhựa ra khỏi công trường. Vì vậy, việc vá sửa kịp thời các hư hỏng trong thời gian bảo hành (24 tháng) thuộc trách nhiệm của các nhà thầu là rất khó khăn, bị động, không thể huy động để đáp ứng yêu cầu cấp bách nhằm đảm bảo ATGT trên tuyến cao tốc, đặc biệt là mùa mưa.
Trước tình hình trên, Cục QLĐB III yêu cầu VECS và Ban QLDACT khẩn trương lắp đặt ngay biển cảnh báo nguy hiểm và nghiên cứu có cơ chế để giao cho VECS chủ động xử lý ngay để kịp thời đảm bảo ATGT trên tuyến cao tốc. Cục Quản lý đường bộ III sẽ tăng cường kiểm tra và xử lý các tình huống phát sinh...
Theo Danviet
Nhiều cảnh báo về chất lượng cao tốc 1,64 tỷ đô được xử lý qua loa? Nhiều cảnh báo về chất lượng một số gói thầu của cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã được gửi tới Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trước khi công trình đưa vào sử dụng. Như Dân Việt đã thông tin, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi mới đưa vào sử dụng 1 tháng...