VEAM đang gặp khó với xe tải, hàng tồn kho không biết bán cho ai

VEAM hiện đang còn tôn kho sô lương lơn xe tai, tri gia trên 1.200 ty đông, trong đó chủ yếu là xe Euro 2 sản xuất từ năm 2017 trở về trước.

Thông tin tại buổi làm việc với Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải và các đơn vị chức năng của Bộ Công thương, ông Bùi Quang Chuyện, Chủ tịch HĐQT Tông Công ty May đông lưc va May nông nghiêp Viêt Nam (VEAM) cho biết, 6 tháng 2019, nhiều chỉ tiêu cua Tông công ty chưa đạt, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ thấp hơn cùng kỳ.

Cu thê, doanh thu sản xuất công nghiệp mới đạt 38% kế hoạch và giảm 6% so với cùng kỳ 2018.

Xe tải VEAM

Tuy nhiên, nếu tính riêng các công ty con (trừ liên doanh) doanh thu vẫn tăng 1% và đạt 45% kế hoạch năm. Khó khăn chủ yếu là ở sản xuất công ty mẹ khi thị trường tiêu thụ ô tô tải sụt giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước. Hoat đông trong linh vưc thương mai, dich vu giam manh, chi đat 1/3 kê hoach năm va băng 1/4 so vơi cung ky năm trươc.

Được biết, nhom 4 công ty gôm: DISOCO, SVEAM, FUTU1, FOMECO chiêm 89% doanh thu san xuât công nghiêp, đat 44% kê hoach năm va co sư tăng trương chung 3%.

Có tới 4/5 đơn vi có 100% vốn của VEAM găp kho khăn (trư Diesel Sông Công), chủ yếu là các công ty hoạt động trong lĩnh vực sản xuất máy nông nghiệp. Nguyên nhân cua thưc tê nay la do nhưng kho khăn vê tiêu thu san phâm, không khai thac đươc năng lưc đâu tư.

Dù vậy, 6 thang đâu năm, lợi nhuận của Công ty mẹ đat 7.019 ty đông, tăng 37% so với cùng kỳ. Khoan lơi nhuân nay chủ yếu là doanh thu tài chính từ lợi nhuận, cổ tức được chia của các khoản đầu tư tài chính tăng mạnh (39%), tiền lãi của các khoản đầu tư tài chính ngắn hạn và cổ tức, lợi nhuận được chia từ các khoản đầu tư tài chính dài hạn.

VEAM đang tồn kho lượng lớn xe tải (Ảnh minh hoạ)

Theo báo cáo của lãnh đạo Tổng công ty, khó khăn chủ yếu nằm tại công ty mẹ và một số công ty thành viên khi nhiêu doanh nghiêp thanh viên kinh doanh bị lô, dẫn tới mất cân đôi tai chinh.

Quan ngai nhât trong nhưng tôn tai hiên nay cua đơn vi chinh la viêc tôn kho sô lương lơn xe tai, tri gia trên 1.200 ty đông, trong đó còn một lượng lớn xe Euro 2, khoảng 2.400 xe được sản xuất từ năm 2017 trở về trước và xe Euro 4.

Theo Cartimes