Vé máy bay và các gói kỳ nghỉ có khả năng tăng giá mạnh ở Canada
Theo phóng viên TTXVN tại Ottawa, chi phí năng lượng tăngkết hợp với việc giải phóng nhu cầu đi lại bị dồn nén trong đại dịch, có khả năng đẩy giá vé máy bay và các gói kỳ nghỉ lên cao.
Khách du lịch tại Toroto, Ontario, Canada. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Ông Martin Firestone, Chủ tịch công ty môi giới bảo hiểm du lịch Travel Secure Inc., mới đây đ.ánh giá rằng đây là “một cơn bão hoàn hảo” và sự kết hợp của hai yếu tố trên có thể sẽ khiến giá cả tăng vọt.
Trong khi đó, ông Richard Vanderlubbe, Chủ tịch công ty du lịch Tripcentral.ca cho biết các gói kỳ nghỉ bắt đầu có xu hướng tăng giá vào cuối tháng Giêng. Theo ông Vanderlubbe, những điều chỉnh của chính phủ về quy tắc đi lại đã thúc đẩy lượng đặt phòng cho tháng 3 và tháng 4/2022, khi người Canada nhìn thấy cơ hội trốn chạy khỏi mùa Đông lạnh giá bằng các chuyến đi đến những điểm đầy nắng.
Vào ngày 28/2, chính phủ Canada đã bỏ khuyến cáo rằng người Canada cần tránh đi du lịch quốc tế vì những mục đích không cần thiết. Đồng thời, chính phủ sửa đổi một số quy tắc được áp dụng trong đại dịch. Nếu như trước đó chính phủ yêu cầu khách du lịch phải thực hiện xét nghiệm PCR hoặc các xét nghiệm phân tử khác trước khi nhập cảnh, thì bây giờ họ có thể chọn xét nghiệm nhanh kháng nguyên (một biện pháp xét nghiệm COVID-19 ít tốn kém hơn và cho kết quả nhanh hơn). Chính phủ cũng bỏ yêu cầu t.rẻ e.m dưới 12 t.uổi đi cùng người lớn đã được tiêm chủng, phải đợi 14 ngày mới được đến trường, sau khi trở về từ các chuyến đi quốc tế.
Giống như các gói du lịch, vé máy bay cũng trở nên đắt hơn. Giá các chuyến bay quốc tế đối với người Canada đã tăng trung bình 36% vào đầu tháng 3/2022, so với cùng kỳ năm 2019, theo một phân tích của trang web tìm kiếm du lịch Kayak. Và việc so sánh với giá vé máy bay trước đại dịch cho thấy mức tăng giá đáng kinh ngạc đối với một số đường bay quốc tế phổ biến, theo dữ liệu của Kayak. Ví dụ, giá trung bình của một chuyến bay từ Vancouver đến New Delhi (Ấn Độ) cao hơn 83% so với năm 2019, trong khi giá vé khi bay từ Toronto cao hơn 60%.
Tại Canada, giá vé của các chuyến bay nội địa chỉ tăng 6% so với năm 2019. Nhiều đường bay phổ biến vẫn rẻ hơn đáng kể so với trước đại dịch. Ví dụ, giá trung bình của một chuyến bay từ Toronto đến Vancouver thấp hơn gần 40% so với cách đây ba năm. Ông Vanderlubbe đưa ra hai lý do có thể giải thích cho việc giá các chuyến bay nội địa không tăng: nhu cầu đi du lịch giải trí trong nội địa Canada thường không tăng cho đến cuối mùa Xuân và nhu cầu đi công tác trong nước vẫn chưa phục hồi.
Video đang HOT
Tuy nhiên, ngay cả trên các đường bay nội địa, mức giá rẻ có thể không kéo dài, do các hãng hàng không phải đối mặt với chi phí gia tăng do giá nhiên liệu tăng đột biến. Sau quyết định của một số quốc gia áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với hoạt động xuất khẩu dầu của Nga, giá nhiên liệu máy bay đã tăng vọt 27% trong tuần qua, lên hơn 141 USD/ thùng. So với một năm trước, giá đã tăng gần gấp đôi, theo S&P Global Commodity Insights. Mức tăng đột biến này đã thúc đẩy các hãng hàng không như Emirates và AirAsia đưa ra các khoản phụ thu nhiên liệu hoặc tăng các khoản phụ phí hiện có. Cho đến thời điểm hiện nay, Air Canada chưa thông báo về cách chi phí nhiên liệu có thể ảnh hưởng đến giá vé của hãng. WestJet cho biết họ không áp dụng phụ phí nhiên liệu và không thực hiện thay đổi nào đối với hệ thống định giá của mình để đối phó với chi phí nhiên liệu cao hơn.
Một góc khác của ngành du lịch sẽ gặp khó khăn về tài chính do chi phí nhiên liệu cao là lĩnh vực du thuyền – vốn đang chứng kiến nhu cầu quay trở lại sau khi các tàu hạng sang trở thành điểm nóng lây lan COVID-19. Canada đã nới lỏng các quy định đối với du lịch tàu biển vào ngày 7/3, mặc dù chính phủ vẫn tiếp tục khuyến cáo người dân nên thận trọng khi đi du lịch trên tàu.
Nhìn chung, mức độ tăng giá đối với các chuyến du lịch sẽ phụ thuộc vào thời gian và địa điểm mà khách hàng lựa chọn. Ông Firestone cho rằng tâm lý lo ngại về cuộc xung đột ở Ukraine có thể đè nặng lên nhu cầu đối với các chuyến đi đến châu Âu.
Làn sóng biến thể Omicron đầu tiên làm lộ điểm yếu của vaccine công nghệ mRNA
Nghiên cứu một số ca mắc COVID-19 sau tiêm vaccine cho thấy các mũi tiêm tăng cường bằng vaccine công nghệ mRNA như vaccine do Pfizer/BioNTech sản xuất đã không ngăn chặn được biến thể Omicron.
Nhân viên y tế tiêm vaccine phòng COVID-19 cho t.rẻ e.m tại Montreal, Quebec, Canada, ngày 24/11/2021. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo Bloomberg, các nhà nghiên cứu tại Đại học Cape Town và Đại học Stellenbosch ở Nam Phi đã cho biết thông tin trên trong phát hiện được công bố mới đây trên tạp chí The Lancet.
Các nhà nghiên cứu cho biết 7 du khách người Đức đến Cape Town ở Nam Phi đã nhiễm COVID-19 có triệu chứng từ cuối tháng 11 đến đầu tháng 12/2021 mặc dù đã được tiêm mũi tăng cường.
Tất cả các trường hợp đều nhiễm bệnh nhẹ hoặc trung bình, cho thấy mũi tiêm tăng cường có thể chống lại ca bệnh nặng, t.ử v.ong và nhập viện.
Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu chứng minh Omicron có khả năng né tránh miễn dịch cho dù người nhiễm bệnh đã tiêm loại vaccine COVID-19 mạnh nhất. Các tác giả cho biết điều này cho thấy cần thiết phải tiếp tục chống đại dịch bằng các biện pháp khác bên cạnh việc tiêm chủng, chẳng hạn như giãn cách xã hội và đeo khẩu trang.
Các mũi tiêm dường như tạo ra rào bảo vệ chống lại Omicron ở các bộ phận khác của hệ thống miễn dịch chứ không chỉ tạo kháng thể, ví dụ như tế bào T. Tới nay, dữ liệu về ca nhập viện và t.ử v.ong cho thấy tỷ lệ ít nghiêm trọng hơn so với biến thể Delta.
Biến thể Omicron lây lan nhanh chóng trên toàn cầu đã khiến Anh, Mỹ, Nam Phi và các quốc gia khác đẩy mạnh các chương trình tiêm mũi tăng cường. Tuy nhiên, nghiên cứu mới nhất cho thấy hạn chế của các kế hoạch tiêm tăng cường.
Vaccine được sản xuất bằng công nghệ mRNA mới đã trở thành ưu tiên hàng đầu trong đại dịch COVID-19. Các mũi tiêm "hướng dẫn" các tế bào tạo ra lượng kháng thể cao để "khóa" protein gai - bộ phận của virus giúp nó xâm nhập tế bào con người.
Dữ liệu sơ bộ từ một thử nghiệm ở Israel với 154 nhân viên y tế cho thấy rằng liều tiêm thứ tư của vaccine Pfizer không thể ngăn ngừa nhiễm Omicron. Tuy nhiên, những người trong thử nghiệm có các triệu chứng nhẹ hoặc không có triệu chứng.
Dữ liệu từ Anh cũng cho thấy vaccine có khả năng đáng kể trong việc ngăn chặn ca có triệu chứng và nhập viện sau khi tiêm mũi tăng cường. Tuy nhiên, có thể người trên 65 t.uổi cần thêm mũi thứ tư.
Trong nghiên cứu ở Cape Town, có bốn trong số những người Đức đang tham gia đào tạo tại các bệnh viện địa phương, ba người đang đi nghỉ và tất cả đều ở độ t.uổi từ 25 đến 39. Năm người là nữ, hai người là nam và không ai bị béo phì.
Năm người đã được tiêm ba liều vaccine Pfizer-BioNTech và một người đã được tiêm vaccine Moderna cũng bằng công nghệ mRNA và tiêm mũi tăng cường Pfizer. Một người khác được tiêm một liều vaccine AstraZeneca, sau đó là hai mũi Pfizer. Họ chưa mắc COVID-19 trước đó. Năm đối tượng được tiêm liều nhắc lại vào cuối tháng 10 hoặc đầu tháng 11/2021.
Các nhà nghiên cứu cho biết: "Nhóm người Đức này là cơ hội duy nhất để nghiên cứu các ca nhiễm Omicron "vượt rào" ở những cá nhân đã tiêm mũi tăng cường bằng vaccine mRNA".
Họ cho biết tất cả các đối tượng đều bắt đầu xuất hiện các triệu chứng hô hấp trong khoảng thời gian từ ngày 30/11 đến ngày 2/12/2021 và cuối cùng là mắc bệnh nhẹ hoặc trung bình.
Các nhà nghiên cứu cho biết phản ứng mạnh mẽ từ các tế bào T đã được phát hiện ở các đối tượng. Họ nói: "Diễn biến bệnh nhẹ đến trung bình cho thấy rằng việc tiêm phòng đầy đủ sau đó là một liều nhắc lại vẫn giúp bảo vệ tốt trước ca bệnh nặng do Omicron gây ra".
Họ cho biết sẽ cần đến những loại vaccine tốt hơn để ngăn chặn các ca nhiễm Omicron có triệu chứng.
Phát hiện 4 người t.ử v.ong vì giá lạnh ở gần biên giới Mỹ - Canada Nhà chức trách Canada ngày 20/1 cho biết các cơ quan chức năng nước này đã phát hiện 4 t.hi t.hể, trong đó có một em bé, dường như t.ử v.ong vì giá lạnh trong một trận bão tuyết, ở vị trí cách biên giới với Mỹ chỉ vài mét. Đây là tuyến đường mà người di cư thường sử dụng. Nhiệt độ...