Vẻ đẹp Yamaha YZF-R125 2013

Yamaha YZF-R125 2013 là một mẫu xe thể thao hạng nhỏ đặc biệt phát triển cho những người yêu thích tốc độ.

Về phong cách, Yamaha YZF-R125 là một trong những mẫu xe đẹp nhất so với những mẫu khác trong cùng phân khúc môtô hạng nhỏ, với thiết kế khí động học cùng các đường nét sắc sảo và kiểu dáng góc cạnh. Đặc biệt là đèn pha với thiết kế năng động và một cái nhìn theo phong cách mới của bình nhiên liệu.

Mẫu xe YZF-R125 phiên bản 2013 của hãng xe Yamaha.

Yamaha YZF-R125 sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, động cơ làm mát bằng dung dịch. R125 có công suất 15 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 12,24 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút.

Động cơ YZF-R125 sử dụng 4 van hút-xả và hệ thống phun nhiên liệu cho hiệu suất cao. Hành trình của piston cũng ngắn lại, sức mạnh được truyền qua hộp số 6 cấp. Với dòng R, động cơ sẽ nghiêng về phía trước, đèn pha đôi, và YZF-R125 cũng sẽ có kiểu dáng tương tự như R1 và R6.

Với phong các R, hiệu suất lẫn phong cách đều được phát huy tối đa. Xe trang bị một khung sườn Deltabox nhẹ theo phong cách R, khung sườn có kết cấu lớn, cung cấp một vị trí ngồi rất thoải mái, đặc biệt là những người có chiều cao.

Mâm xe nhẹ 5 chấu, kết hợp những trang thiết bị kĩ thuật cao như hệ thống phanh 2 piston phía trước sử dụng đĩa 292 mm và phía sau là 230 mm. Ứng dụng công nghệ mới và áp dụng trên đường đua là tất cả những gì mà Yamaha đang làm. YZF-R125 cũng mang trong mình một phong chịu ảnh hưởng từ R1 và R6, cũng như cảm hứng từ MotoGP.

Bộ phận giảm âm giữa xe cũng góp phần tập trung trọng lượng của xe để nâng cao khả năng xử lý và cho khí thải đầu ra sạch hơn. Ngoài ra, hệ thống cảm ứng khí sẽ đưa thêm không khí vào đường ống xả để có thể có thể đốt chay hoàn toàn khí thải, giúp giảm lượng khí thải hơn.

Những mẫu R125 đều sử dụng gắp sau bằng nhôm nhẹ, cung cấp một sự cân bằng với sức mạnh tối ưu. Hệ thống treo liên kết phía sau có kết cấu bằng nhôm đúc.

Vũ Khanh

Theo VNE